廣西精細化工氣泵壓力

結(jié)合客戶的需要，找到比較好的運行經(jīng)濟性，將來擴大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎(chǔ)是壓縮空氣的用途或使用流程，著眼點計算空氣需求量，儲備量和將來擴展的余地，而壓力是一決定因素，對能耗有很大影響，不同的壓力范圍用不同的壓縮機有時可能是經(jīng)濟性。壓縮空氣的設(shè)備決定了必須的工作壓力取決于壓縮機，設(shè)備、管路,比較高的工作壓力決定必須的裝置壓力，而耗氣地點用減壓閥來滿足設(shè)備需求，在極端情況下，配一臺單獨空壓機很不經(jīng)濟。工作壓力：***用戶+末級過濾+管路系統(tǒng)+塵粒過濾+干燥機+壓縮機調(diào)節(jié)幅度。壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長度所造成的壓力降。列出各種機種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購置不同壓力之空壓機,不可降低壓力使用,以增加用度支出。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。廣西精細化工氣泵壓力

電控系統(tǒng)由電腦版、急停按鈕、互感器、傳感器、接觸器、變壓器、熔斷器、接線排、電磁閥、導(dǎo)線（老款電箱由：按鈕開關(guān)、熱繼電器、時間繼電器、中間繼電器、指示燈）等零部件組成。電控系統(tǒng)工作原理：電腦版給出啟動指令后，星形接觸器工作，電機即運轉(zhuǎn)啟動；電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，根據(jù)電腦版延時控制運行三角形接觸器（星形接觸器斷開工作）說明：接觸器可以簡單理解為開關(guān)，因為接觸器是可以讓電路連接或斷開的零部件。根據(jù)“星三角”啟動原理一般采用3個接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換使用（也可以采用2個接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換）。廣東除塵氣泵公司建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時比較好同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。

雙螺桿空壓機在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先，我們檢查電動機部分，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題；再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調(diào)整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。

單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成?？諌簷C主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內(nèi)壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環(huán)過程，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設(shè)計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內(nèi)壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

油氣分離芯是決定噴油螺桿空壓機排氣含油量的關(guān)鍵部件。一個質(zhì)量優(yōu)良的油氣分離芯在工作中會受到空壓機的多種不良因素的影響，常常表現(xiàn)為濾芯應(yīng)有的工作壽命未到就開始噴油（壓縮空氣含油量過大），或其濾芯壓差升高過快，從而必須更換濾芯。以2#空壓機為例，運行達到712小時后分離前壓力達到1.2MPa，分離后壓力0.7MPa，差壓達到0.5MPa，排氣溫度高聯(lián)鎖停車。停機后將油氣分離器打開后發(fā)現(xiàn)，油氣分離芯上部失穩(wěn)造成了嚴重破損（如圖1所示），濾層及支撐網(wǎng)板由于變形與邊緣板張口導(dǎo)致分離短路，造成油氣分離器內(nèi)潤滑油全部跑損。當壓縮機正常啟動，系統(tǒng)達到額定壓力后，緩慢打開排氣閘閥，開度盡量要小，讓少量的氣體排出。貴州電廠氣泵備件

起動壓縮機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。廣西精細化工氣泵壓力

雙級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺桿，壓縮過程由***級螺桿和第二級螺桿通過分級串聯(lián)壓縮的方式完成，除了秉承雙螺桿空壓機具有的結(jié)構(gòu)簡單、安裝靈活以及高效率的優(yōu)點外，還能夠降低軸承負載，提高容積效率，在部分負載情況下運轉(zhuǎn)時，更能提高效率，節(jié)能效果***，應(yīng)用也越來越***?？諌簷C在運行1個多月后，正值南方8月份的高溫季節(jié)，主機排氣溫度上升到95℃以上，其中排氣溫度比較低的1#機溫度比較高時95℃，比較高的4#機高達100℃，幾乎要觸頂109±3℃的自保停車值，整個壓縮空氣面臨系統(tǒng)崩潰的險境，為保整個裝置的平穩(wěn)運行，不得不考慮采用氮氣來補充壓縮空氣系統(tǒng)，以備不時之需。廣西精細化工氣泵壓力