伊朗波斯灣沿岸港口，極限吃水9.5米，水的載重密度為1030，潮差1.5米，無盛行風向。強制引航，引航員在外錨地航道浮標處上船。港口主要有修船、小艇、醫(yī)療、牽引、淡水供應(yīng)，無加燃料、干船塢等服務(wù)設(shè)施。1天24小時作業(yè)。港市有鐵路。一些附屬泊位，只能供港口當局的小艇和小船停泊。船舶也可停在錨地，用駁船進行裝卸?；裘纺岣蹌t位于波斯灣西北部穆薩巴爾灣內(nèi)的一個小島西南，北有鐵路跨海峽通德黑蘭等內(nèi)地。港區(qū)原在鐵路終端兩側(cè)，有東、西碼頭，以及東碼頭，之東的駁船港池和糧食進口碼頭。伊朗專線是指以專一的航線提供中國直達伊朗的貨物運輸。DHL伊朗專線報價表
進口單證商業(yè)發(fā)票一式三份。計征關(guān)稅所需的發(fā)票要求用英語或法語書寫。內(nèi)容包括所有商業(yè)上的通用說明，如貨物的號碼、數(shù)量和種類，詳細的貨物名稱、毛重和凈重、原產(chǎn)地。此外必須寫出信用證號碼，需要注明稅則編號、外匯許可證細節(jié)（號碼、簽發(fā)地點和時間），價格要寫出離岸和到岸價。提單，航空運單無需公證，但是要寫明一位被通知人地址，應(yīng)注明信用證的號碼。鐵路運輸需一份國際貨運提單。檢驗證明書：據(jù)伊朗央行的指令，伊朗的私人公司有義務(wù)在交割價值超過150萬里亞爾的貨物時，必須對購買的人出示檢驗證明書，央行批準了15家檢驗公司。證書必須遞交三份（一份復印件留在商會）。運費單：如運費單需公證，那么在單據(jù)末尾必須簽上具法律效力的價格說明：“我們保證上面提到的價格連同我們所有的文件都是正確的。”合肥Fedex伊朗專線散裝伊朗專線目前主要有海運、空運、鐵路三種運輸方式。
但當前由于yi情，中伊經(jīng)貿(mào)發(fā)展必須遵守防疫規(guī)程，實地的、面對面的經(jīng)貿(mào)交往受到了一定的限制，因此兩國正在尋求以虛擬形式進行交流，同時加大對港口和物流的開發(fā)。一旦這些主要障礙被破除，甚至或者只是稍微松動，伊朗市場就會迎來小規(guī)模爆發(fā)，這苗頭隨著協(xié)議頻頻被提及而變得越來越有希望。屆時隨著市場復蘇甚至只是稍有苗頭，一些深耕伊朗市場的“**”就會變得炙手可熱，因為伊朗市場太復雜太難做了！伊朗市場的難與復雜在于消息的閉塞以及巨大的文化差異。
一、伊朗專線伊朗專線指針對伊朗國家開設(shè)的物流運輸專線，具有運輸時間短，價格低等優(yōu)勢。大件貨一般都會走物流專線。目前專線主要有海運、空運、缺點：送達區(qū)域有限，相對小包成本高。二、國際快遞國際快遞是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT這四大快遞為首國際快遞企業(yè)，優(yōu)點是定時定點跟蹤缺點：運費貴、對承運物品限制要求嚴?？梢岳斫鉃閲鴥?nèi)順豐，一般重要的快遞大多采用國際快遞。三、郵政包裹國際小包也稱為國際郵政小包裹，具有無附加費、無海外退件費，覆蓋范圍廣等優(yōu)點。是通過萬國郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務(wù)的一項物流服務(wù)國際小包主要分為兩種運輸方式：國際小包平郵和國際小包掛號國際小包平郵也叫普通空郵（NormalAirmai），是一種價格低廉，但只能提供上網(wǎng)信息。國際小包掛號（RegisteredAirMail）比平郵多加一個掛號費用，可以提供網(wǎng)上跟蹤查詢功能。四、中歐班列中歐班列是往來于中國與歐洲及1帶1路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列，途徑伊朗地區(qū)。上海今晨國際貨運提供專業(yè)的伊朗空運專線。
一、承運船舶大幅減少在美國退出伊核協(xié)議之前，市場上可以承運中國至伊朗貨物的船公司眾多，但是在美國退出伊核協(xié)議之后，各船公司紛紛拒絕承攬發(fā)往伊朗的貨物。目前，市場上可以承運中國至伊朗貨物的船公司只有阿聯(lián)酋航運ESL和伊朗航運IRISL兩家，班輪班次大幅下降，滾裝船和散雜貨船更是難覓蹤跡，這增加了企業(yè)貨物發(fā)運難度。二、運輸費用大幅上漲盡管貨物發(fā)運國內(nèi)港雜費未見明顯上漲，但是，貨物海運費用漲幅巨大。通過歷史數(shù)據(jù)比較，美國退出伊核協(xié)議前后，從中國上海港發(fā)往伊朗班達爾阿巴斯港的各類貨物運費漲幅高達135%，除超限貨物由于單件運輸成本較高而運費漲幅較小外，其他類型貨物運費上漲均超過60%以上，這增加了企業(yè)貨物發(fā)運成本。上海今晨國際貨運提供一站式專業(yè)伊朗專線運輸服務(wù)。安徽寄伊朗專線快遞
伊朗專線有價格低廉、安全性高、速度快、操作方便、安全快捷、費用較低等多方面優(yōu)勢。DHL伊朗專線報價表
因為伊朗吃夠了制裁的苦頭，所以試圖發(fā)展壯大本土制造業(yè)以擺脫經(jīng)濟對石油的依賴性，但又因為起步晚，很多設(shè)備陳舊落后，零部件也無法自主生產(chǎn)需要進口，這對相關(guān)企業(yè)來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。因為這說明伊朗的市場很大，需求很多，但因為制裁，即使接到了訂單也無法將產(chǎn)品運給顧客***只能看著機會白白流失。此時如果有一個門路通廣的物流**出現(xiàn)，是否就能解了你的困難呢？伊朗市場的另一個難點就是文化的差異。雖說伊朗與中國的文化交流歷史悠久，甚至部分融合趨同，但實際上還是有很大差距的，尤其伊朗是一個宗教國家，禁忌規(guī)則更是很多。因此，若你不了解伊朗人的文化、民族性格、禁忌、規(guī)則等，你是無法玩轉(zhuǎn)這個市場的?！爸褐耍賾?zhàn)不殆”，如果你足夠了解伊朗人，那么與其做生意就沒有那么難了。DHL伊朗專線報價表
上海今晨國際貨運代理有限公司在國際快遞FBA，國際海運美森，國際空運，F(xiàn)BA鐵路運輸一直在同行業(yè)中處于較強地位，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。今晨國際貨運代理是我國交通運輸技術(shù)的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。公司承擔并建設(shè)完成交通運輸多項重點項目，取得了明顯的社會和經(jīng)濟效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進全國交通運輸產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。