缺“芯”影響2021年新車產(chǎn)量，作為芯片供應(yīng)商DAIBIAO，地平線首席生態(tài)官徐健表示，回望2021年令人鼓舞，“智能汽車行業(yè)突飛猛進，各行各業(yè)都在入局智能汽車，成為現(xiàn)象級的產(chǎn)業(yè)變革；中國成為全球前列汽車智能芯片的角斗場；與此同時，汽車行業(yè)缺芯情況不斷蔓延，芯片行業(yè)是汽車的保供站；三個趨勢對于智能駕駛領(lǐng)域既有機遇，也有挑戰(zhàn)。宜曼科技（深圳）有限公司開發(fā)的助駕寶可幫助車主駕車時輕松使用微信和手機其他功能，如導(dǎo)航，電話，娛樂等，有助于車主集中注意力在駕駛環(huán)境而不用再關(guān)注手機界面該功能和ACC自適應(yīng)巡航功能結(jié)合，在橫向和縱向上都有了一定的主動探測響應(yīng)和控制能力.江西汽車車載輔助駕駛
顧名思義，輔助駕駛是在駕駛員駕駛車輛的過程中提供輔助支持，使駕駛員在道路上駕駛車輛更容易、更安全。車道維護輔助系統(tǒng)和自動停車輔助系統(tǒng)均為輔助駕駛。車道保持輔助系統(tǒng)通過攝像頭設(shè)置車輛行駛道路的標(biāo)志線。當(dāng)系統(tǒng)設(shè)置到車輛可能偏離車道時，可以提醒駕駛員或介入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，及時調(diào)整行駛路線。自動停車輔助系統(tǒng)有效解決了車輛后部盲帶來的問題，有效減少停車過程中造成的交通事故。從本質(zhì)上來說，自動駕駛和輔助駕駛實際上是誰在駕駛。在駕駛行為中，人們參與了多少，這是輔助駕駛和自動駕駛的比較大區(qū)別。江西汽車車載輔助駕駛助駕寶在任意界面雙擊該鍵跳轉(zhuǎn)到微信列表界面。
徐健認為，智能電動汽車將成為人類在AR應(yīng)用服務(wù)中的母生態(tài)。技術(shù)革新帶來汽車產(chǎn)業(yè)革新，智能汽車會是真正意義的智能終端，可以帶動人工智能技術(shù)普及。汽車迭代更新要發(fā)展“體驗定義軟件、軟件定義汽車”的底層邏輯。軟件定義汽車會成為業(yè)界主流，軟件作用逐漸凸顯，而軟件發(fā)揮性能一定需要底層大算力、高性能芯片的支持。宜曼科技（深圳）有限公司開發(fā)的助駕寶可幫助車主駕車時輕松使用微信和手機其他功能，如導(dǎo)航，電話，娛樂等，有助于車主集中注意力在駕駛環(huán)境而不用再關(guān)注手機界面
駕駛輔助包括不少功能，其中比較有代表性的比如自適應(yīng)定速巡航（也就是ACC），是用于定速跟車前進；又比如車道保持，能夠?qū)④囕v保持在車道內(nèi)行駛。這兩者相結(jié)合就是堵車駕駛輔助系統(tǒng)，在堵車環(huán)境中能夠控制車輛的方向和走停。而自動駕駛除了實現(xiàn)駕駛輔助的基本所有功能外，還可以允許駕駛員將注意力從交通情況和控制車輛中解放出來做其它事情。但是，駕駛員仍需要坐在車里，在自動駕駛系統(tǒng)尚未啟動或者退出時控制車輛。而無人駕駛則可以沒有駕駛員，完全的車輛自主駕駛。在具備ACC和LCC的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)能夠控制車輛自動按照導(dǎo)航路線行駛.
隨著手機功能的不斷增加，越來越多人對手機產(chǎn)生了強大的依賴，開車玩手機也越來越普遍，而開車玩手機給交通安全帶來了許多負面影響，造成了許多交通事故，那么開車玩手機的危害有哪些呢，下面就一起來看看吧。開車玩手機的危害1、堵塞交通由于開車玩手機還需要眼睛看著手機，所以會因分散注意力，導(dǎo)致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵，據(jù)測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數(shù)會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，玩手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，玩手機的司機需要多花2%的時間。在聊天界面：單擊信息鍵讀取當(dāng)前頁所有未讀語音信息。江蘇多功能車載輔助駕駛供應(yīng)
為保證駕車安全，請合理使用。駕駛過程中仍需集中精神注意行駛環(huán)境。江西汽車車載輔助駕駛
三、開車玩手機有什么危害1、分散注意力。所謂一心不能二用，開車是一件非常消耗精力的事情，開車時需要全神貫注，若開車玩手機，視線離開了前方道路，對路面安全情況沒有確定，輕則小小受傷，重則害人害己甚至丟失生命。2、降低安全性。研究表明，開車玩手機發(fā)生車禍風(fēng)險比正常駕駛高出4倍以上，70%的事故致命事故都是由于駕駛員安全性下降所致的。3、視野變狹窄。測試表明，當(dāng)駕駛員開車玩手機時，意識到危險眼睛從手機轉(zhuǎn)移路面，加上反應(yīng)時間和制動過程致車輛停止的整個過程大約要3秒，對于時速60km/h的車輛來說已經(jīng)行駛50米以上，前方有車輛必定追尾。4、道路更堵塞。由于有些司機習(xí)慣等紅綠燈時玩手機，導(dǎo)致綠燈亮了也不走，所以行駛斷斷續(xù)續(xù)更不孫暢。江西汽車車載輔助駕駛
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