試想一下，我們只需要打開(kāi)車(chē)載微信，就可以通過(guò)語(yǔ)音完成導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、加油服務(wù)、停車(chē)和充電、支付等服務(wù)時(shí)，在理想情況下，我們開(kāi)車(chē)似乎真的不再需要手機(jī)了，通過(guò)車(chē)載微信小場(chǎng)景打通車(chē)前/中/后跨場(chǎng)景、跨終端服務(wù)，如果真的成了，騰訊在未來(lái)有望控制車(chē)聯(lián)網(wǎng)很大份額的流量入口。語(yǔ)音交互在一定程度上對(duì)駕駛安全有利，但是微信的社交信息以及小場(chǎng)景所帶來(lái)的認(rèn)知資源占用極大，對(duì)駕駛安全不利，以社交為例，如果用戶專(zhuān)注于社交信息會(huì)讓用戶產(chǎn)生駕駛分心或認(rèn)知負(fù)荷，即使是語(yǔ)音交互也不能改變這種現(xiàn)狀，這對(duì)駕駛安全極為不利,車(chē)載微信的社交屬性本質(zhì)上讓駕駛更不安全。使用微信車(chē)載版的用戶，視線聚焦前方道路的比例提升至94.7%，超過(guò)在車(chē)上使用手機(jī)進(jìn)行通訊。廣州新能源車(chē)載微信功能
微信推出了微信車(chē)載版，在很久之前的時(shí)候微信有網(wǎng)頁(yè)版本，這個(gè)網(wǎng)頁(yè)版本一直在安卓車(chē)機(jī)里面，也早在前兩年就不能登錄了，但是隨著智能化普及，微信終于推出了車(chē)載版，我們進(jìn)入微信官網(wǎng)就能看到這個(gè)。根據(jù)相關(guān)了解，微信為了保障用戶行駛安全，微信車(chē)載版提供三個(gè)駕駛環(huán)境中常用的功能：查看未讀消息、發(fā)送消息、以及語(yǔ)音通話。駕駛者可通過(guò)采用全語(yǔ)音交互結(jié)合方向盤(pán)控制按鍵的方式，眼不離開(kāi)前方道路，手不離開(kāi)方向盤(pán)，便捷播報(bào)、回復(fù)消息，接聽(tīng)、掛斷語(yǔ)音通話，避免分心，保證行車(chē)安全。上海手機(jī)車(chē)載微信接聽(tīng)你/我真的需要一個(gè)誕生于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車(chē)載微信嗎？
相信很多人都在PC端的微信上收到過(guò)“收到一條消息，請(qǐng)到手機(jī)端查看”的提示，在車(chē)載微信上，這種情況只會(huì)更嚴(yán)重。實(shí)際上，騰訊遲遲沒(méi)有推出車(chē)載微信，正是因?yàn)檫@種無(wú)法調(diào)和的矛盾。馬化騰曾經(jīng)在公開(kāi)場(chǎng)合透露過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是張小龍?zhí)岢龅谋举|(zhì)問(wèn)題——用戶在開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)不應(yīng)該用微信。從目前的情況看，車(chē)載微信并沒(méi)有給出這個(gè)問(wèn)題的積極答案。當(dāng)然，這也不能怪張小龍，畢竟車(chē)載微信并不是出自微信團(tuán)隊(duì)之手，張小龍和他的團(tuán)隊(duì)其實(shí)已經(jīng)給出了自己的答案。一個(gè)問(wèn)題隨之而來(lái)。既然如此，為什么一定要做車(chē)載微信？答案其實(shí)也很簡(jiǎn)單——騰訊需要、車(chē)企也需要，哪怕用戶可能不需要。
信車(chē)載版走的是前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)的路子。此次騰訊和長(zhǎng)安汽車(chē)的合作，除了具備微信車(chē)載版功能的梧桐 TINNOVE 系統(tǒng)，汽車(chē)的方向盤(pán)上直接增加了一個(gè)實(shí)體按鈕，用來(lái)喚醒和操作微信。這樣的定制是出于安全的考慮，駕駛環(huán)境下，離開(kāi)方向盤(pán)操作車(chē)載系統(tǒng)是很危險(xiǎn)的操作，現(xiàn)在很多汽車(chē)廠商都嚴(yán)格限定了行駛過(guò)程中車(chē)載系統(tǒng)的操作。全語(yǔ)音，簡(jiǎn)化功能，屏蔽圖片、紅包、轉(zhuǎn)賬等的設(shè)定，同樣是為了安全。從科技博主鐘文澤的評(píng)測(cè)來(lái)看，微信車(chē)載版的語(yǔ)音交互，基本可以實(shí)現(xiàn)駕駛員不看屏幕，也能和微信好友簡(jiǎn)單交流。微信車(chē)載版只有基本的通訊功能。
作為一款國(guó)民應(yīng)用，微信是這個(gè)時(shí)代的「?jìng)髡鏅C(jī)」，大家離不開(kāi)它。但這并不意味著，它真得不可或缺，每分每秒都要在線。從互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品發(fā)展歷史來(lái)看，它也已進(jìn)入部分人群遠(yuǎn)離的階段。那為何在車(chē)載互聯(lián)或者智能汽車(chē)上，騰訊還要用「車(chē)載微信」作為主打？原因很簡(jiǎn)單，公眾預(yù)期著有一款智能汽車(chē)的爆款應(yīng)用，而從現(xiàn)在看，微信有可能。正是因?yàn)橛羞@么一種預(yù)期，「車(chē)載微信」成為了騰訊車(chē)聯(lián)部門(mén)打開(kāi)車(chē)廠合作大門(mén)的敲門(mén)磚。而對(duì)于車(chē)廠而言，車(chē)載微信則是一個(gè)好的銷(xiāo)售賣(mài)點(diǎn)。即使，這有可能成為一個(gè)雞肋。車(chē)載微信可以車(chē)友之間的社交互動(dòng)，車(chē)隊(duì)組隊(duì)與車(chē)友之間的群聊。湖北安全駕駛車(chē)載微信導(dǎo)航
車(chē)載微信所描繪出的車(chē)內(nèi)社交場(chǎng)景，并沒(méi)有對(duì)主要問(wèn)題給出很好的解決方案。廣州新能源車(chē)載微信功能
根據(jù)微信官網(wǎng)顯示，目前微信車(chē)載版已經(jīng)接入了15家汽車(chē)廠商，包括奧迪、寶馬、北京、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、理想等。微信稱(chēng)，以上車(chē)廠已在部分車(chē)型中安裝微信車(chē)載版，更多車(chē)廠開(kāi)放接入中。汽車(chē)在出廠時(shí)，微信車(chē)載版已完成適配，而未適配車(chē)型暫不支持單獨(dú)下載安裝。之前有很多網(wǎng)友期待的CarPlay適配微信還沒(méi)有出現(xiàn)。如果能適配CarPlay的話，那就太爽了，只需擁有一部iPhone和支持CarPlay車(chē)機(jī)的汽車(chē)就行，我感覺(jué)CarPlay還是方便簡(jiǎn)單點(diǎn)，這樣大家都能隨時(shí)使用！你的車(chē)適配了微信車(chē)載版了嗎？廣州新能源車(chē)載微信功能
宜曼科技(深圳)有限公司坐落在鳳凰街道東坑社區(qū)科能路中集低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園F座403，是一家專(zhuān)業(yè)的智能車(chē)載設(shè)備的研發(fā)，銷(xiāo)售。 宜曼科技（深圳）有限公司是一家從事軟硬件開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售的高二級(jí)創(chuàng)新企業(yè)，致力于通過(guò)智能語(yǔ)音，自動(dòng)化操作，低功耗藍(lán)牙等智能終端領(lǐng)域新技術(shù)整合，拓展智能終端在車(chē)載場(chǎng)景的應(yīng)用，為駕車(chē)認(rèn)識(shí)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，打造便捷的車(chē)載交互入口公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋宜曼通助駕寶，車(chē)載智能設(shè)備，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已成為宜曼通助駕寶，車(chē)載智能設(shè)備行業(yè)出名企業(yè)。