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救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì):一是前期偵查、測(cè)繪。發(fā)生災(zāi)情后,及時(shí)獲知災(zāi)區(qū)情況、實(shí)時(shí)監(jiān)控災(zāi)情變化、盡快獲取災(zāi)害信息是首要任務(wù)。救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)可以突破地形、環(huán)境限制,開(kāi)展機(jī)動(dòng)偵查,同時(shí)還能夠通過(guò)合理部署,實(shí)時(shí)監(jiān)控災(zāi)區(qū)情勢(shì),為后方精確、及時(shí)制定救援計(jì)劃和靈活調(diào)整救援部署提供關(guān)鍵依據(jù)。二是救援物資運(yùn)輸。發(fā)生災(zāi)害后,食品、藥品、衣物等應(yīng)急物資的運(yùn)輸是重中之重。在一些交通不便、環(huán)境特殊的地區(qū),飛機(jī)、汽車(chē)運(yùn)輸都存在限制,這時(shí)候無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái),既可以快速完成物質(zhì)運(yùn)輸任務(wù),又能避免潛在的人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。黑夜暴雨無(wú)阻,應(yīng)急無(wú)人機(jī)攜紅外天眼、喊話(huà)器出擊,搶險(xiǎn)救援快人一步。連云港高空監(jiān)控應(yīng)急無(wú)人機(jī)采購(gòu)
通過(guò)給無(wú)人機(jī)搭建多種不同的模塊,可以高效采集現(xiàn)場(chǎng)氣體、溫度、方向、圖像等信息,全方面顯示災(zāi)情,快速提供相應(yīng)的信息,輔助滅火和應(yīng)急救援工作開(kāi)展。無(wú)人機(jī)信息采集主要作用有兩點(diǎn),分別為火場(chǎng)偵查和森林防火檢測(cè),通過(guò)高清攝像、紅外熱像儀、氣體分析儀,完成火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的信息采集。在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中,利用高清攝像儀可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化指揮,紅外熱像儀可以實(shí)現(xiàn)溫度測(cè)量,氣體分析儀則用來(lái)分析火災(zāi)中有毒有害氣體,綜合多方面信息,利用無(wú)人機(jī)中的3D建模系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)消安防重點(diǎn)的三維精確建模,為指揮工作提供及時(shí)可靠的信息,較大限度發(fā)揮消防無(wú)人機(jī)的信息收集作用。除此之外,無(wú)人機(jī)在森林防火檢測(cè)上具有著一定的作用,利用無(wú)人機(jī)巡防,監(jiān)測(cè)森林的實(shí)際情況彌補(bǔ)技術(shù)缺失。徐州應(yīng)急照明應(yīng)急無(wú)人機(jī)模塊化應(yīng)急無(wú)人機(jī),秒變照明燈塔、通信樞紐,為絕境架起希望之橋。
喊話(huà)引導(dǎo)應(yīng)急無(wú)人機(jī):在應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)有效的溝通引導(dǎo)至關(guān)重要。南京百佳科航的喊話(huà)引導(dǎo)應(yīng)急無(wú)人機(jī)配備了高保真、大功率的喊話(huà)器,其聲音清晰洪亮,傳播距離遠(yuǎn)。當(dāng)受災(zāi)群*因恐慌迷失方向、救援人員需要對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行人員疏散時(shí),操作人員可通過(guò)無(wú)人機(jī)喊話(huà),準(zhǔn)確傳達(dá)指令與信息,安撫受災(zāi)群*情緒,引導(dǎo)他們前往安全地帶。同時(shí),無(wú)人機(jī)還可搭載顯示屏,滾動(dòng)播放救援指示、安全提示等文字信息,進(jìn)一步增強(qiáng)引導(dǎo)效果。此外,該無(wú)人機(jī)具備靈活的機(jī)動(dòng)性,能夠迅速抵達(dá)人員密集區(qū)域或復(fù)雜地形環(huán)境,確保信息傳遞無(wú)死角,在應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作中發(fā)揮重要作用。
無(wú)人機(jī)在消防滅火救援中充分發(fā)揮出自身價(jià)值作用,需要遵循相應(yīng)的應(yīng)用要點(diǎn):1、可靠性。在消防滅火救援工作中,必須要保證無(wú)人機(jī)的可靠性,無(wú)人機(jī)操縱人員要保證機(jī)器在工作中始終處于安全穩(wěn)定狀態(tài),從而為救援工作提供高質(zhì)量的空中輔助。這就需要操縱人員熟悉不同的無(wú)人機(jī)型號(hào)、性能,結(jié)合實(shí)際情況,選擇較合適的機(jī)型,讓其投入到救援工作中,以提高救援工作效率。2、操控性。無(wú)人機(jī)的控制流程并不是特別復(fù)雜,但需要操縱人員熟悉掌握具體的控制規(guī)程,否則會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。操縱人員的專(zhuān)業(yè)性可以讓無(wú)人機(jī)的功能得到更大程度的發(fā)揮。同時(shí),技術(shù)人員也要對(duì)無(wú)人機(jī)的一些特定功能進(jìn)行調(diào)節(jié)和優(yōu)化,根據(jù)操縱人員反饋回來(lái)的信息,不斷提高無(wú)人機(jī)的實(shí)用性。在電力搶修中,系留無(wú)人機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間懸停于高空,對(duì)高壓線(xiàn)路、風(fēng)電葉片等設(shè)備進(jìn)行近距離檢測(cè)。
應(yīng)急無(wú)人機(jī)救援方面的應(yīng)用:協(xié)助指揮決策:無(wú)人機(jī)觀測(cè)可以幫助評(píng)估洪水流向的方向,甚至可以預(yù)測(cè)哪些建筑物可能處于危險(xiǎn)之中,更好地確定應(yīng)該疏散的區(qū)域。同樣,無(wú)人機(jī)在地震后的救援工作中也是不可或缺的,判斷隧道或橋梁坍塌區(qū)域,有效瞄準(zhǔn)學(xué)校、醫(yī)院等緊急需要救援的人群所在地。無(wú)人機(jī)在空中即時(shí)采集信息,有效協(xié)助工作人員進(jìn)行救援指揮決策。3D實(shí)景建模測(cè)繪的重要性:在自然災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū),測(cè)繪建模的重要性不可小覷。載人飛機(jī)的成本高、衛(wèi)星測(cè)繪的分辨率達(dá)不到要求,花費(fèi)成本高。無(wú)人機(jī)繪制災(zāi)區(qū)地圖,快速響應(yīng)實(shí)時(shí)救援方面更具備優(yōu)勢(shì)。它能夠快速部署,生成高分辨率的3D實(shí)景地圖,識(shí)別分析受災(zāi)程度,實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)輔助救援指揮工作順利進(jìn)行。典型系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括無(wú)人機(jī)平臺(tái)、系留電纜、地面供電站、控制終端等模塊,部分型號(hào)支持自動(dòng)收放線(xiàn)。連云港高空監(jiān)控應(yīng)急無(wú)人機(jī)采購(gòu)
面對(duì)高樓火災(zāi),應(yīng)急無(wú)人機(jī)突破高度限制,協(xié)助消防評(píng)估火勢(shì)、尋找逃生通道,提升救援效率。連云港高空監(jiān)控應(yīng)急無(wú)人機(jī)采購(gòu)
救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)優(yōu)點(diǎn):搭載任務(wù)模板具有多元性。救援場(chǎng)景十分復(fù)雜、多變,因而無(wú)人機(jī)也需要根據(jù)任務(wù)、環(huán)境等因素的不同,來(lái)靈活搭載相關(guān)任務(wù)模塊,這也是無(wú)人機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)所在。例如,在夜間,無(wú)人機(jī)可以搭載夜間成像系統(tǒng);在需要運(yùn)輸、投放物資時(shí),無(wú)人機(jī)能夠搭載小型自救設(shè)備或食物、飲用水等。眼下,無(wú)人機(jī)救援作業(yè)的開(kāi)展日趨頻繁,救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)與升級(jí)也在快速推動(dòng)當(dāng)中。專(zhuān)業(yè)人士表示,無(wú)人機(jī)在救援場(chǎng)景的應(yīng)用將會(huì)成為主流趨勢(shì),而救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)的發(fā)展也將走向?qū)I(yè)化道路。連云港高空監(jiān)控應(yīng)急無(wú)人機(jī)采購(gòu)