原本在深圳享受限行的新能源物流車(chē),卻有很多司機(jī)表示被“莫名”的扣分罰款,這或許和車(chē)輛有沒(méi)有登記電子備案有關(guān)。在采訪(fǎng)過(guò)程中,有部分司機(jī)告知電車(chē)資源,并非是他們不想辦理電子備案,一方面是不知道如何辦理電子備案,另一方面是部分租車(chē)公司不愿意幫辦電子備案。而按照《新能源純電動(dòng)物流車(chē)電子備案規(guī)程》一文顯示,在申辦材料受理后,5個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有相關(guān)部門(mén)的專(zhuān)人處理。在實(shí)際走訪(fǎng)過(guò)程中,電車(chē)資源發(fā)現(xiàn),非新能源物流車(chē)相關(guān)部門(mén)的工作人員對(duì)于電子備案的規(guī)定是不太清楚的。走高級(jí)路線(xiàn)，這也正是國(guó)內(nèi)主流輕卡物流車(chē)企業(yè)紛紛進(jìn)入高級(jí)輕卡市場(chǎng)的原因。華晨鑫源好運(yùn)二號(hào)物流車(chē)車(chē)型
瑞馳EC35作為一款電動(dòng)微面車(chē)型，其整體的設(shè)計(jì)十分方正簡(jiǎn)潔，同時(shí)該車(chē)采用了藍(lán)白色的涂裝，更是突顯出其與眾不同的新能源身份。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬別為4500/1680/1985mm，軸距為3050mm。
內(nèi)飾方面，該車(chē)主打簡(jiǎn)潔和實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)應(yīng)用了經(jīng)典的T型布局，各功能按鍵和區(qū)域都相當(dāng)清晰明了。配置方面，新車(chē)提供集多媒體系統(tǒng)的大尺寸中控屏、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及前霧燈可選。
動(dòng)力方面，新車(chē)采用純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為60kW（82PS），峰值扭矩為191N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該車(chē)的比較大續(xù)航里程為242km。 瑞馳EC35II物流車(chē)品牌微型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁，安全有品質(zhì)，合法有保障，在三四五線(xiàn)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)村級(jí)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
1、壓縮貨物匹配時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間。在同一載貨汽車(chē)的載貨量和體積限制下，通過(guò)智能算法，篩選出**適合的載貨匹配和物流運(yùn)輸方案，讓貨物在不超載的情況下運(yùn)輸量比較大，節(jié)省了因超載而浪費(fèi)的時(shí)間和金錢(qián)。拖車(chē)到達(dá)卸貨地點(diǎn)后，直接停在兩端貨站卸貨或裝車(chē)。在這個(gè)過(guò)程中，駕駛員不用等待就可以帶著拖拉機(jī)繼續(xù)上路。這樣也可以節(jié)省至少幾個(gè)小時(shí)的裝卸時(shí)間，增加每月的出行次數(shù)，增加利潤(rùn)。2、創(chuàng)造差異化服務(wù)。使用一些科技型產(chǎn)品可以節(jié)省更多的成本和精力，提高自己在別人研究中的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)生差異化也就有了更多客戶(hù)選擇你的理由。事實(shí)上，由人經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)是**不可靠的。實(shí)事求是地說(shuō)，企業(yè)獲得的訂單只是權(quán)衡利弊的選擇。當(dāng)遇到較低的價(jià)格時(shí)，你可以換貨。因此，必須保證貨物的安全。即使出了問(wèn)題，也要在***時(shí)間提出解決方案，而不是逃避。
廈門(mén)別稱(chēng)鷺島，是我國(guó)四大經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，這個(gè)陸地面積不足1700平方公里的城市，不僅交出福建**的GDP好成績(jī)，同時(shí)也是福建新能源物流車(chē)保有量**，幾乎占據(jù)了全省80%以上的市場(chǎng)份額。廈門(mén)的新能源物流車(chē)推廣成績(jī)，在全國(guó)也排得上號(hào)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，廈門(mén)新能源物流車(chē)實(shí)際保有量和上路使用率居全國(guó)前列名，根據(jù)交通部公布的一批綠色貨運(yùn)城市考核成績(jī)，廈門(mén)得分0.78，在22個(gè)示范城市中排名第四。一批綠色貨運(yùn)示范城市考核排名，同樣，廈門(mén)也是目前為數(shù)不多的完全市場(chǎng)化城市之一，雖然有廈門(mén)金龍和廈門(mén)金旅等本土企業(yè)，但是對(duì)其他省市的品牌廣開(kāi)門(mén)庭。據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商透露，“廈門(mén)市場(chǎng)完全靠自由競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有任何地方保護(hù)色。
自身重量相對(duì)減輕且臺(tái)車(chē)美觀(guān)實(shí)用，機(jī)動(dòng)性能高。
從廈門(mén)案例可以看出，即使沒(méi)有政策和路權(quán)的扶持，如果有與之匹配的油電差優(yōu)勢(shì)，新能源物流車(chē)也具有較強(qiáng)的市場(chǎng)推廣性?！坝碗姴睢笨尚械?*引導(dǎo)，雖然廈門(mén)“油電差”優(yōu)勢(shì)十分明顯，但是在經(jīng)過(guò)2018年的銷(xiāo)量高峰之后，2019年廈門(mén)市場(chǎng)有所放緩。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2019年1-11月當(dāng)?shù)匦履茉窜?chē)車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)（主要是物流車(chē)）只有600輛左右。“2019年廈門(mén)市場(chǎng)增長(zhǎng)不大，主要是因?yàn)檎卟粶夭换穑瞧髽I(yè)在推動(dòng)，主要驅(qū)動(dòng)力是電價(jià)”在宋瑤表示。他認(rèn)為，2020年廈門(mén)市場(chǎng)或許會(huì)保持平穩(wěn)。為此，鼎連鑫決定今年以廈門(mén)為基地，以泉州為后花園，拓展周邊市場(chǎng)。物流車(chē)附標(biāo)示牌，明確流程作業(yè)，運(yùn)送輕便靈活操作簡(jiǎn)單。江西氫能物流車(chē)
新能源物流車(chē)的使用給物流企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本帶來(lái)了一些價(jià)值。華晨鑫源好運(yùn)二號(hào)物流車(chē)車(chē)型
建立綜合性網(wǎng)點(diǎn)
(1)撤銷(xiāo)現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)
在大中型或者網(wǎng)點(diǎn)密集的城市，針對(duì)上門(mén)客戶(hù)少，接送貨比例高的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行撤銷(xiāo)，因?yàn)檫@些網(wǎng)點(diǎn)原有的功能弱，網(wǎng)點(diǎn)人員工作量小，網(wǎng)點(diǎn)的各種資源及人力未得到充分利用，撤消后的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)由臨近的接送貨中心服務(wù)或者重新建立小型接送貨中心，將人員并入到接送貨中心，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)人員和客服人員;
(2)改變績(jī)效考核模式
現(xiàn)快運(yùn)企業(yè)基本上都是采用鞭打快牛的考核模式，員工獎(jiǎng)金能拿多少就看指標(biāo)定的準(zhǔn)不準(zhǔn)，定的準(zhǔn)，基本上拿不到獎(jiǎng)金，不準(zhǔn)(太低)才會(huì)拿到獎(jiǎng)金，并且基本工資占到了工資的80%，做20萬(wàn)的網(wǎng)點(diǎn)和做10萬(wàn)的網(wǎng)點(diǎn)工資差不多甚至還要低，這種考核在快速發(fā)展中的企業(yè)由于受到晉升激勵(lì)可能會(huì)有效。所以基于以上考核和目前現(xiàn)狀，不妨采取保險(xiǎn)等行業(yè)的提成模式，個(gè)人開(kāi)發(fā)收入越高，自己的工資就越高; 華晨鑫源好運(yùn)二號(hào)物流車(chē)車(chē)型