根據(jù)精益物流體系的要求,LES 物流執(zhí)行軟件幫助企業(yè)建立起符合自身特色的物料拉動模式,如 JIT(Just In Time,準(zhǔn)時制生產(chǎn))、JIS(Just In Sequence,順序供應(yīng))、SPS(Set Parts Supply,成套零部件供應(yīng))等。這些模式的應(yīng)用有效降低了企業(yè)的庫存水平,減少了資金占壓。以一家大型汽車整車制造企業(yè)為例,采用 LES 軟件構(gòu)建的 JIT 物料拉動模式,根據(jù)生產(chǎn)線的實時生產(chǎn)進(jìn)度,精確計算零部件的配送時間和數(shù)量,供應(yīng)商按照要求準(zhǔn)時將零部件送達(dá)生產(chǎn)線旁,避免了大量零部件在倉庫積壓,大幅降低了庫存成本。同時,SPS 模式的運(yùn)用,使得生產(chǎn)線上所需的零部件以成套的形式精細(xì)配送至相應(yīng)工位,提高了裝配效率,減少了因零部件錯裝、漏裝導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤,實現(xiàn)了企業(yè)物流精益化管理,增強(qiáng)了企業(yè)在市場中的競爭力實現(xiàn)精益物流,減少企業(yè)庫存資金占比;重慶生物醫(yī)藥LES物流執(zhí)行軟件咨詢
提升物流配送效率
多種拉動方式支持:支持看板、andon、過點、eps、sps、pps、jis、jit等多種叫料與拉動方式,可根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)特點和需求,靈活配置拉動策略,實現(xiàn)物料的按需配送,降低庫存水平和庫存成本235.
自動化配送調(diào)度:根據(jù)物料需求計劃,自動計算配送物料需求,規(guī)劃物料配送方案,包括確定準(zhǔn)確的配送數(shù)量、指定的包裝形式、合理的運(yùn)輸線路、約定的配送周期以及合適的轉(zhuǎn)運(yùn)模式等,將物料精細(xì)地從線邊超市、線邊緩沖區(qū)或廠內(nèi)原材料倉投送至產(chǎn)線、工位,提高物流配送的效率和準(zhǔn)確性3. 廣東汽車零部件LES生產(chǎn)拉動物流執(zhí)行軟件提高倉配協(xié)同供應(yīng)鏈執(zhí)行效率,促進(jìn)智能生產(chǎn)效率增長;
醫(yī)藥行業(yè)
藥品配送:醫(yī)藥產(chǎn)品的配送需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。LES系統(tǒng)可以確保藥品在配送過程中的質(zhì)量和安全,通過對藥品的批號、有效期等信息的跟蹤管理,實現(xiàn)藥品的可追溯性,防止假藥、劣藥進(jìn)入市場。
倉儲管理:醫(yī)藥倉庫需要具備特殊的存儲條件,如恒溫、恒濕、避光等。LES系統(tǒng)可以對倉庫的環(huán)境參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控和調(diào)控,確保藥品的存儲質(zhì)量。同時,系統(tǒng)還可以對藥品的庫存進(jìn)行精細(xì)化管理,提高庫存的準(zhǔn)確性和周轉(zhuǎn)率。
供應(yīng)鏈整合:醫(yī)藥行業(yè)的供應(yīng)鏈涉及研發(fā)、生產(chǎn)、流通等多個環(huán)節(jié),LES系統(tǒng)可以整合整個供應(yīng)鏈的物流信息,實現(xiàn)上下游企業(yè)之間的信息共享和協(xié)同運(yùn)作,提高醫(yī)藥供應(yīng)鏈的效率和可靠性。
零部件配送:汽車制造涉及大量的零部件,LES系統(tǒng)能夠精確規(guī)劃零部件從供應(yīng)商到生產(chǎn)線的配送計劃,確保零部件按時、按量、按序供應(yīng),滿足汽車生產(chǎn)的復(fù)雜裝配需求,減少生產(chǎn)線因零部件短缺導(dǎo)致的停工時間。
廠內(nèi)物流管理:在汽車生產(chǎn)廠內(nèi),LES系統(tǒng)可對物料的搬運(yùn)、存儲、上線等環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化管理,優(yōu)化廠內(nèi)物流路徑,提高物流設(shè)備和人員的工作效率,降低廠內(nèi)物流成本。
供應(yīng)鏈協(xié)同:汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈較長,LES系統(tǒng)有助于加強(qiáng)汽車制造商與零部件供應(yīng)商之間的協(xié)同,實現(xiàn)信息共享和物流流程的緊密銜接,提高整個供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和競爭力。 實現(xiàn)各流程環(huán)節(jié)的信息化貫穿、智能信息預(yù)警、信息單據(jù)防錯、業(yè)務(wù)流程智能指導(dǎo)等;
提升物流配送效率與管理水平
配送路線優(yōu)化:LES系統(tǒng)可綜合考慮交通狀況、運(yùn)輸距離、車輛載重等因素,為汽車制造企業(yè)優(yōu)化配送路線。以某汽車廠為例,通過系統(tǒng)優(yōu)化,將零部件配送至生產(chǎn)線的時間縮短了20%,提高了生產(chǎn)效率。車輛調(diào)度與人員安排:合理調(diào)度車輛和安排人員,提高車輛利用率和人員工作效率,降低運(yùn)輸成本。如在物流高峰期,系統(tǒng)自動調(diào)配更多車輛和人員參與配送,確保物料及時供應(yīng)。訂單跟蹤與溯源:支持訂單跟蹤和溯源,企業(yè)和客戶可以實時了解訂單的運(yùn)輸狀態(tài)和位置信息。一旦出現(xiàn)問題,能夠快速追溯原因并采取措施解決,提高供應(yīng)鏈的可追溯性和透明度,降低風(fēng)險和不確定性。 通過庫存電子看板,將庫存缺料/溢料/呆滯品等實時展現(xiàn),從而達(dá)到及時改進(jìn)優(yōu)化提升庫存周轉(zhuǎn)率;內(nèi)蒙古服飾LES廠商
通過立體倉庫自動揀貨結(jié)合JIT物料按時配送,提高周轉(zhuǎn)率。重慶生物醫(yī)藥LES物流執(zhí)行軟件咨詢
LES 物流執(zhí)行軟件的運(yùn)營中心是整個系統(tǒng)的樞紐,承擔(dān)著企業(yè)物流活動的指揮與協(xié)調(diào)重任。它不僅對整個物料拉動網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行集中管理和規(guī)劃,還實時監(jiān)控業(yè)務(wù)運(yùn)行情況,深入開展作業(yè)分析,并及時發(fā)出預(yù)警信息。通過運(yùn)營中心,企業(yè)能夠從全局視角審視物流拉動的宏觀態(tài)勢,打破了傳統(tǒng)拉動系統(tǒng)關(guān)注局部信息產(chǎn)生和執(zhí)行狀態(tài)的局限。例如,在一家綜合性制造企業(yè)中,運(yùn)營中心通過對各生產(chǎn)線物料需求、倉庫庫存水平、供應(yīng)商供貨情況等多方面數(shù)據(jù)的實時分析,及時調(diào)整物料配送策略。重慶生物醫(yī)藥LES物流執(zhí)行軟件咨詢