簡(jiǎn)約踢腳線(xiàn)如何提升室內(nèi)空間的整體感
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庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)高效化:傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件和整車(chē)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)工作繁瑣且容易出錯(cuò)。WMS 系統(tǒng)提供了高效的盤(pán)點(diǎn)功能,它可以利用自動(dòng)化設(shè)備(如手持終端)快速掃描庫(kù)存,與系統(tǒng)中的記錄進(jìn)行比對(duì)。盤(pán)點(diǎn)結(jié)束后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成盤(pán)點(diǎn)報(bào)告,顯示實(shí)際庫(kù)存與系統(tǒng)記錄的差異,方便倉(cāng)庫(kù)管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行調(diào)整。這有助于保證庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)決策提供可靠依據(jù)。
倉(cāng)庫(kù)布局優(yōu)化:汽車(chē)制造企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)通常面積較大,存儲(chǔ)的物品復(fù)雜。WMS 系統(tǒng)可以根據(jù)汽車(chē)零部件和整車(chē)的尺寸、重量、出入庫(kù)頻率等因素,對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局進(jìn)行優(yōu)化。例如,將經(jīng)常出入庫(kù)的零部件存儲(chǔ)在靠近出入口的位置,將大型、重型的汽車(chē)車(chē)身等部件存儲(chǔ)在承重能力較強(qiáng)的區(qū)域。系統(tǒng)還可以規(guī)劃出合理的存儲(chǔ)區(qū)域,如設(shè)立專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)化學(xué)品存儲(chǔ)區(qū)、貴重零部件存儲(chǔ)區(qū)等,提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率和貨物存儲(chǔ)的安全性。 并且可根據(jù)生產(chǎn)變化快速調(diào)整配送計(jì)劃,確保生產(chǎn)線(xiàn)的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。金山區(qū)零售LES管理
提高生產(chǎn)協(xié)同性
與其他系統(tǒng)集成:LES系統(tǒng)具備良好的系統(tǒng)集成能力,能夠與企業(yè)的ERP、MES、SCM等其他關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和流程的順暢交互,打破信息孤島,使企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間的協(xié)作更加緊密高效,提高整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同性和響應(yīng)速度.
供應(yīng)商協(xié)同管理:通過(guò)接收上游訂單數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商在原材料入廠環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接,LES系統(tǒng)中的物流配送模型可將采購(gòu)物料的需求、安全庫(kù)存、供應(yīng)商的提前期等納入運(yùn)算范圍,輸出比較好采購(gòu)計(jì)劃,確保物料及時(shí)供應(yīng),加強(qiáng)了企業(yè)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系. 四川家電LES物流執(zhí)行軟件咨詢(xún)支持JIT、JIS、SPS、PPS、ANDON等多種拉動(dòng)模式,提高庫(kù)存滿(mǎn)足率、齊套率、時(shí)效率;
在現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)中,手持終端讓工作人員能夠隨時(shí)隨地接收作業(yè)指令、采集貨物信息并反饋?zhàn)鳂I(yè)結(jié)果;車(chē)載終端與叉車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備相結(jié)合,引導(dǎo)司機(jī)按照比較好路徑完成貨物搬運(yùn)任務(wù);DPS 電子揀選系統(tǒng)通過(guò)燈光、數(shù)字顯示等方式,快速指示工作人員進(jìn)行貨物分揀,提高了揀選效率和準(zhǔn)確性;AGV 則可根據(jù)系統(tǒng)指令自動(dòng)完成貨物的搬運(yùn)、裝卸等工作,實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的自動(dòng)化。例如,在某大型物流配送中心,LES 軟件與這些硬件設(shè)備協(xié)同運(yùn)作,從貨物的入庫(kù)驗(yàn)收、存儲(chǔ)管理到出庫(kù)配送,整個(gè)流程實(shí)現(xiàn)了高效自動(dòng)化,不僅大幅提升了物流作業(yè)效率,還減少了人工操作帶來(lái)的錯(cuò)誤,降低了人力成本。
通過(guò)供應(yīng)商預(yù)約、DOCK(裝卸貨平臺(tái))自動(dòng)分配以及入場(chǎng)指示(如電子屏幕展示)等一系列功能,LES 軟件能夠有效提高 DOCK 的利用率,保障供應(yīng)商送貨工作的有序進(jìn)行。在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,如一家大型機(jī)械制造企業(yè),每天都有大量供應(yīng)商送貨到廠。以往,由于缺乏有效的入場(chǎng)協(xié)同管理,供應(yīng)商車(chē)輛經(jīng)常在廠門(mén)口排隊(duì)等待,造成交通擁堵,且裝卸貨效率低下。引入 LES 軟件后,供應(yīng)商可提前在系統(tǒng)中進(jìn)行送貨預(yù)約,系統(tǒng)根據(jù)工廠的生產(chǎn)計(jì)劃和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)情況,自動(dòng)為其分配比較好的 DOCK,并在電子屏幕上顯示入場(chǎng)時(shí)間和停靠位置等信息。這樣一來(lái),供應(yīng)商能夠合理安排送貨時(shí)間,工廠也能高效組織裝卸貨作業(yè),提高了整體物流效率,減少了供應(yīng)商等待時(shí)間和工廠運(yùn)營(yíng)成本。打通制造供應(yīng)鏈和流通供應(yīng)鏈兩端,實(shí)現(xiàn)協(xié)同化物流,用更低的成本解決企業(yè)內(nèi)外物流問(wèn)題;
系統(tǒng)支持基于工單、生產(chǎn)過(guò)點(diǎn)信息、庫(kù)存缺口等多種條件觸發(fā)物料拉動(dòng),能夠滿(mǎn)足采購(gòu)要貨、庫(kù)間調(diào)撥、生產(chǎn)配送等不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的多樣化需求。同時(shí),在拉動(dòng)形式上,除了常見(jiàn)的工單拉動(dòng)、Min/Max 拉動(dòng)(根據(jù)比較低庫(kù)存和比較高庫(kù)存觸發(fā)補(bǔ)貨)、看板拉動(dòng)外,還支持空器具拉動(dòng)、排序拉動(dòng)、KITTING(配套裝配)、SPS 等多種復(fù)雜模式,以適應(yīng)復(fù)雜多變的生產(chǎn)和物流環(huán)境。以一家航空零部件制造企業(yè)為例,由于其產(chǎn)品生產(chǎn)工藝復(fù)雜,零部件種類(lèi)繁多且對(duì)配送順序和時(shí)間要求極高。達(dá)到及時(shí)改進(jìn)優(yōu)化提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率;寧夏新能源LES廠商
以需求為導(dǎo)向的拉動(dòng)式配送模式,有效避免了物料浪費(fèi)和庫(kù)存積壓;金山區(qū)零售LES管理
LES 物流執(zhí)行軟件支持多種靈活多樣的物料拉動(dòng)模式,包括排序、配料、SPS+DPS(Set Parts Supply + Digital Picking System,成套零部件供應(yīng)與數(shù)字化分揀系統(tǒng)結(jié)合)、看板、看板卡、ANDON(安燈系統(tǒng),用于生產(chǎn)異常報(bào)警)等。不同的物料因其屬性、生產(chǎn)需求不同,適用的拉動(dòng)模式也有所差異。以一家家電制造企業(yè)為例,對(duì)于生產(chǎn)線(xiàn)上標(biāo)準(zhǔn)化程度高、用量大的通用零部件,采用看板拉動(dòng)模式,當(dāng)生產(chǎn)線(xiàn)旁的物料庫(kù)存降至設(shè)定的比較低量時(shí),看板自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)貨信號(hào),倉(cāng)庫(kù)根據(jù)看板信息及時(shí)配送物料;而對(duì)于個(gè)性化定制的零部件,由于其生產(chǎn)批次小、種類(lèi)多,則采用 SPS+DPS 模式,系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)訂單精確分揀成套零部件,并通過(guò)數(shù)字化指示快速配送至相應(yīng)工位,既提高了配送效率,又很大程度減少了線(xiàn)邊庫(kù)存積壓及缺料情況的發(fā)生,滿(mǎn)足了企業(yè)多樣化生產(chǎn)需求。金山區(qū)零售LES管理