四川霍爾傳感器

霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種。這一現(xiàn)象是霍爾（1855—1938）于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬強(qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，普遍地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面?；魻栃?yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。通過霍爾效應(yīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的霍爾系數(shù)，能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)?；魻杺鞲衅魇且罁?jù)霍爾效應(yīng)制作的。是霍爾1879年在研究金屬導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)明的，之后有在導(dǎo)電流體和半導(dǎo)體中均發(fā)現(xiàn)此效應(yīng)?；魻柶骷碛兄姸嗵攸c(diǎn)，它體積小，重量輕，安裝方便，功耗小，頻率高還生命長，耐振動(dòng)不怕油污，水汽，鹽霧灰塵等污染。作為一種流行的磁傳感器技術(shù)，霍爾傳感器的原理是在向?qū)w施加垂直磁場(chǎng)時(shí)，在載流導(dǎo)體中會(huì)產(chǎn)生差分電壓。四川霍爾傳感器

霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器，普遍地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面。通過霍爾效應(yīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的霍爾系數(shù)，能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)。由于霍爾元件產(chǎn)生的電勢(shì)差很小，故通常將霍爾元件與放大器電路、溫度補(bǔ)償電路及穩(wěn)壓電源電路等集成在一個(gè)芯片上，稱之為霍爾傳感器。霍爾傳感器也稱為霍爾集成電路。目前的霍爾傳感器都可承受一定的振動(dòng)，可在零下40℃到零上150℃范圍內(nèi)工作，全部密封不受水油污染，完全能夠適應(yīng)汽車的惡劣工作環(huán)境。四川霍爾傳感器代理商哪家好霍爾器件與被測(cè)物連動(dòng)，而霍爾器件又在一個(gè)穩(wěn)定的磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)，于是霍爾電勢(shì)就反應(yīng)了轉(zhuǎn)角的變化。

由霍爾效應(yīng)的原理知，霍爾電勢(shì)的大小取決于：Rh為霍爾常數(shù)，它與半導(dǎo)體材質(zhì)有關(guān)；I為霍爾元件的偏置電流；B為磁場(chǎng)強(qiáng)度；d為半導(dǎo)體材料的厚度。對(duì)于一個(gè)給定的霍爾器件，當(dāng)偏置電流I固定時(shí)，UH將完全取決于被測(cè)的磁場(chǎng)強(qiáng)度B?；魻栃?yīng)一個(gè)霍爾元件一般有四個(gè)引出端子，其中兩根是霍爾元件的偏置電流I的輸入端，另兩根是霍爾電壓的輸出端。如果兩輸出端構(gòu)成外回路，就會(huì)產(chǎn)生霍爾電流。一般地說，偏置電流的設(shè)定通常由外部的基準(zhǔn)電壓源給出；若精度要求高，則基準(zhǔn)電壓源均用恒流源取代。為了達(dá)到高的靈敏度，有的霍爾元件的傳感面上裝有高導(dǎo)磁系數(shù)的鍍膜合金；這類傳感器的霍爾電勢(shì)較大，但在0.05T左右出現(xiàn)飽和，適用在低量限、小量程下使用。在半導(dǎo)體薄片兩端通以控制電流I，并在薄片的垂直方向施加磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則在垂直于電流和磁場(chǎng)的方向上，將產(chǎn)生電勢(shì)差為UH的霍爾電壓。

位移測(cè)量兩塊永久磁鐵同極性相對(duì)放置，將線性型霍爾傳感器置于中間，其磁感應(yīng)強(qiáng)度為零，這個(gè)點(diǎn)可作為位移的零點(diǎn)，當(dāng)霍爾傳感器在Z軸上作△Z位移時(shí)，傳感器有一個(gè)電壓輸出，電壓大小與位移大小成正比。力測(cè)量如果把拉力、壓力等參數(shù)變成位移，便可測(cè)出拉力及壓力的大小，按這一原理可制成的力傳感器。角速度測(cè)量在非磁性材料的圓盤邊上粘一塊磁鋼，霍爾傳感器放在靠近圓盤邊緣處，圓盤旋轉(zhuǎn)一周，霍爾傳感器就輸出一個(gè)脈沖，從而可測(cè)出轉(zhuǎn)數(shù)（計(jì)數(shù)器），若接入頻率計(jì)，便可測(cè)出轉(zhuǎn)速。線速度測(cè)量如果把開關(guān)型霍爾傳感器按預(yù)定位置有規(guī)律地布置在軌道上，當(dāng)裝在運(yùn)動(dòng)車輛上的永磁體經(jīng)過它時(shí)，可以從測(cè)量電路上測(cè)得脈沖信號(hào)。根據(jù)脈沖信號(hào)的分布可以測(cè)出車輛的運(yùn)動(dòng)速度?；魻杺鞲衅骷夹g(shù)在汽車工業(yè)中有著普遍的應(yīng)用，包括動(dòng)力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

霍爾效應(yīng)傳感器是由外部磁場(chǎng)的設(shè)備。我們知道磁場(chǎng)有兩個(gè)重要特性：磁通密度，（B）和極性（北極和南極）?；魻栃?yīng)傳感器的輸出信號(hào)是器件周圍磁場(chǎng)密度的函數(shù)。當(dāng)傳感器周圍的磁通密度超過某個(gè)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，傳感器檢測(cè)到它并產(chǎn)生稱為霍爾電壓V H的輸出電壓?；魻杺鞲衅骰旧嫌梢粔K薄的矩形p型半導(dǎo)體材料組成，例如砷化鎵（GaAs），銻化銦（InSb）或砷化銦（InAs），它們通過自身連續(xù)的電流。當(dāng)器件放置在磁場(chǎng)中時(shí)，磁通線在半導(dǎo)體材料上施加力，該力使電荷載流子，電子和空穴偏轉(zhuǎn)到半導(dǎo)體板的任一側(cè)。電荷載流子的這種運(yùn)動(dòng)是它們經(jīng)過半導(dǎo)體材料所經(jīng)受的磁力的結(jié)果?；魻杺鞲衅黛`敏度與霍爾IC本身的工作點(diǎn)Bop、釋放點(diǎn)Brp、對(duì)稱性等屬性相關(guān)。深圳霍爾傳感器質(zhì)量好

霍爾傳感器的品種、型號(hào)、結(jié)構(gòu)很多。四川霍爾傳感器

   霍爾傳感器的工作原理：其本質(zhì)就是我們高中物理所學(xué)到的知識(shí)——磁電效應(yīng)。簡(jiǎn)單的說，固體材料中的載流子在受到外部磁場(chǎng)的作用時(shí)因受到洛倫茲力的影響會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)的載流子在兩側(cè)聚集進(jìn)而形成電勢(shì)差，這個(gè)電勢(shì)差即是霍爾電壓霍爾傳感器；在汽車行業(yè)有著通用的應(yīng)用，我們先說一個(gè)具體的應(yīng)用實(shí)例——無刷電機(jī)的控制。大家可能知道無刷電機(jī)的控制一般使用的是六步換向的方式，所謂的六步換向就是說無刷電機(jī)的定子能夠產(chǎn)生的磁場(chǎng)只有六個(gè)方向，然后轉(zhuǎn)子是受這六個(gè)方向的磁場(chǎng)作用一步一步的轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以稱之為六步換向。既然要換向，那就需要知道轉(zhuǎn)子的具tiwei置，不然的話也沒有辦法確定換到哪一個(gè)磁場(chǎng)方向去，因?yàn)闊o刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子是永磁體，所以我們可以在轉(zhuǎn)子的上面添加三個(gè)霍爾傳感器，通過霍爾傳感器的信號(hào)反饋轉(zhuǎn)子的位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的換向順序。四川霍爾傳感器

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