山東高填充雙階造粒生產(chǎn)線工藝

溫度控制是雙階機造粒生產(chǎn)線工作原理的關(guān)鍵因素。在第一階段混合塑化時，高速混合機和密煉機的溫度控制直接影響物料的混合效果和塑化程度。對于熱敏性物料，需嚴格控制升溫速度和最高溫度，可通過加熱冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)。在第二階段擠出時，螺桿和料筒的溫度分布要合理，根據(jù)物料的熔點和加工性能進行精確調(diào)節(jié)，通過自動化溫控系統(tǒng)實時監(jiān)測和調(diào)整溫度。優(yōu)勢在于能確保物料在適宜的溫度條件下進行加工，保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少物料降解和變質(zhì)，提高生產(chǎn)穩(wěn)定性。第二階段進一步擠壓切割，使物料成型為高質(zhì)量顆粒。山東高填充雙階造粒生產(chǎn)線工藝

雙階機造粒生產(chǎn)線通常由雙螺桿擠出機與單螺桿擠出機組合而成。雙螺桿負責高效混煉、剪切和分散物料，單螺桿則用于后續(xù)的擠出成型。以生產(chǎn) PVC 電纜料為例，先經(jīng)雙螺桿初步處理，再由單螺桿完成擠出。而單階機造粒生產(chǎn)線一般只配備一臺單螺桿或雙螺桿擠出機，結(jié)構(gòu)相對簡單，如普通 PE 塑料造粒，單螺桿擠出機即可完成從塑化到擠出造粒的全過程 。雙階機造粒時，物料先在雙螺桿擠出機中高速旋轉(zhuǎn)，在特殊螺桿構(gòu)型下，實現(xiàn)高效的混煉與初步塑化。隨后進入單螺桿擠出機，在較低的剪切和溫度下進一步擠出成型。這種分步處理可避免物料過熱。單階機造粒依靠單螺桿或雙螺桿的旋轉(zhuǎn)，使物料在機筒內(nèi)受到剪切、摩擦和加熱，一次性完成塑化、混合和擠出造粒，對于熱敏性物料，較難確準控制溫度和剪切。四川密煉機雙階造粒生產(chǎn)線服務(wù)生產(chǎn)線能耗較低，采用變頻調(diào)速、余熱回收等節(jié)能技術(shù)。

雙階機造粒生產(chǎn)線加工氯磺化聚乙烯時，第一階段高速混合機將聚乙烯與氯氣、二氧化硫等反應(yīng)原料充分混合，初步引發(fā)反應(yīng)，使聚乙烯開始發(fā)生氯磺化反應(yīng)。第二階段雙螺桿擠出機在精確控制的溫度和壓力下，進一步促進反應(yīng)，優(yōu)化產(chǎn)品性能，使氯磺化聚乙烯具備良好的耐腐蝕性、耐候性和化學(xué)穩(wěn)定性。產(chǎn)量方面，生產(chǎn)線每小時產(chǎn)量在 80 - 200 千克之間。通過優(yōu)化反應(yīng)條件和設(shè)備，可提高產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量，滿足防腐涂料、橡膠制品等行業(yè)對氯磺化聚乙烯的需求。

雙階造粒生產(chǎn)線憑借其獨特的雙螺桿傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)了生產(chǎn)效率的飛躍。在化工肥料生產(chǎn)中，兩個同軸轉(zhuǎn)動且間隙呈錐形縮小的螺桿，對物料施加均勻的擠壓和剪切，物料在快速混合塑化的同時，結(jié)晶度大幅提高，這使得生產(chǎn)流程更加順暢高效。第一階段螺桿的初步擠壓混合，加上第二階段的進一步加工，整個過程如同接力賽，各環(huán)節(jié)緊密銜接，大幅縮短了生產(chǎn)周期。與傳統(tǒng)造粒設(shè)備相比，其產(chǎn)量能提升 30% - 50%，滿足了大規(guī)模生產(chǎn)的急切需求，為企業(yè)在激烈的市場競爭中贏得了先機。雙螺桿喂料機可確準控制物料流量。

電氣控制系統(tǒng)是雙階造粒生產(chǎn)線的 “大腦”，負責控制設(shè)備的啟動、停止、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、溫度控制等各項操作。一般采用先進的可編程邏輯控制器（PLC），配合各類傳感器和執(zhí)行器，實現(xiàn)自動化控制。通過溫度傳感器實時監(jiān)測物料溫度，當溫度過高或過低時，自動調(diào)整加熱或冷卻系統(tǒng)，確保物料在合適的溫度下進行加工。根據(jù)生產(chǎn)需求，精確控制螺桿轉(zhuǎn)速和喂料機的喂料速度，保證生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中，如果出現(xiàn)異常情況，如電機過載、溫度過高、物料堵塞等，電氣控制系統(tǒng)能夠及時發(fā)出警報，并采取相應(yīng)的保護措施，如停機、切斷電源等，確保設(shè)備和人員的安全。螺桿的積木式組合設(shè)計，方便根據(jù)不同物料和工藝調(diào)整組合。山東高填充雙階造粒生產(chǎn)線工藝

齒輪選用優(yōu)良材質(zhì)，經(jīng)硬齒面處理，精度高、噪音低。山東高填充雙階造粒生產(chǎn)線工藝

齒輪箱作為雙階造粒生產(chǎn)線的動力傳輸主要部件，肩負著減速和扭矩分配的重要使命。其采用高扭矩、高性能的設(shè)計理念，將減速和扭矩分配功能一體化集成。齒輪選用 20CrNi2MoA 材質(zhì)，經(jīng)過硬齒面系統(tǒng)處理，齒面滲碳淬火，加工精度達到 6 級，不僅運行噪音低，而且能夠穩(wěn)定地傳遞較大扭矩。在設(shè)計上，強化了軸向和徑向承載能力，安全系數(shù)高達 1.3，確保在復(fù)雜工況下也能可靠運行。徑向軸承多采用進口 NSK 品牌產(chǎn)品，配合多點潤滑系統(tǒng)，保證各運動副始終有充足的潤滑，減少磨損，延長使用壽命。潤滑油冷卻采用不銹鋼板式熱交換器和循環(huán)水冷卻，有效維持齒輪箱的溫度穩(wěn)定，保證其在長時間運行中性能不受影響。山東高填充雙階造粒生產(chǎn)線工藝