總之，雅典娜女神150是一款性價比很高的復古踏板車，它不僅有著親民的價格，而且有著輕巧的車身，靈活的操控，豐富的配置，強勁的動力和漂亮的顏值。它是一款真正的女神級踏板車，你還在等什么呢？快去看看吧。復古踏板摩托車，是踏板摩托車當中，內卷嚴重的分類，同時也是拼價格、拼配置的重災區(qū)。想要在這個復古踏板領域站穩(wěn)腳跟，沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當中。小編要聊的這臺雅典娜女神150，就是一款性價比相當高的，歐式復古風格踏板摩托車，11,980/12,980的一個價格，到底能夠給到多少驚喜，本期測評一探究竟。復古踏板摩托車設計靈感來自于上世紀的經典款式。復古小踏板車哪個品牌適合女生
雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當中算是比較大了，實測油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測試結束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出油耗。不過小編從來都是以的騎行方式去騎行，本次測試里程為112km，所消耗油量為2.91升，計算后得知百公里油耗約為2.59升，對于一臺150小踏板來說，這個油耗數(shù)據表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過考慮到因為這一次的油耗測試并非是常規(guī)騎行，而是比較的測試，其中包含了數(shù)十次的加速測試，多次極速測試，數(shù)十次的剎車測試等等，測試當中急加速和減速是常態(tài)，因此油耗實際上是偏高一些的，如果以正常通勤的方式騎行，油耗會低于2.5L/100km，而小編測試出的結果，只本次騎行的結果，不作油耗參考。復古性價比機車哪個品牌好復古踏板機車的騎行感受更加舒適，適合長時間的騎行。
實際騎行女神150的加速體感相當迅猛，但加速成績卻一般，那是不是功率虛標呢？我們同時注意到，雅典娜女神為了獲得150復古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動機轉速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長×每分鐘轉速×60/1000），所以發(fā)動機同樣的轉速，輪轂小的車速就會小。中后段轉速逼近極限時，此時雅典娜的發(fā)動機轉速攀升與競品車轉速攀升基本相當了，小輪轂加速慢就被凸顯出來了，但前段提速基本一致，是因為前段雅典娜的發(fā)動機轉速攀升更快，彌補了小輪轂的劣勢，這也是雅典娜前段加速體感很強的原因。同時，小輪轂也影響了極速導致不能破百，據工廠介紹，搭載這款發(fā)動機的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭?？梢钥闯觯?-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當，0-40甚至還略強于SR150GT，但0-60之后開始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。
雅典娜女神150發(fā)動機采用的一款經過數(shù)年市場驗證的成熟產品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標配怠速啟停、靜音啟動。發(fā)動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現(xiàn)場初步試駕體驗，前段提速相當迅猛，動力體驗期待后續(xù)測評。同時該款發(fā)動機綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價，在目前同類150復古踏板中，極具價格優(yōu)勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動，后對四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。復古踏板機車通常采用手動踏板啟動，給人一種回到過去的感覺。
優(yōu)勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強；作為一款不追求高速性能的復古踏板而言，以小輪轂換來低座高，而導致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是低油耗，實際日常綜合油耗在2.3或以下，這個油耗和很多國產125踏板油耗相當甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動良好，紅區(qū)極限轉速也沒有很明顯的震感，必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能，手感有些軟塌，制動成績常規(guī)水準。配置該有的都有，前段動力迅猛，配上11980價格還是具有相當高的性價比，配合良好的騎行體驗、高顏值、低震動、低油耗和低坐高，在150復古踏板中，雅典娜女神150，萬元出頭復古踏板里很能打。復古踏板機車的維護和保養(yǎng)相對簡單，適合喜歡DIY的人。復古性價比踏板車對比
女士踏板摩托車通常具有更好的懸掛系統(tǒng)，提供更平穩(wěn)的騎行體驗。復古小踏板車哪個品牌適合女生
根據小編的實測，雅典娜女神150的0-100km/h加速成績?yōu)?1.12秒，0-80km/h的加速成績?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒，這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機特性，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結構所限，小編實測雅典娜-女神150的GPS時速為108Km/h，不過考慮到這是一臺兩氣門車型，能夠實測達到這個速度也是相當不錯了，輕松破百還是可以信手拈來的。得益于坐墊前端的收窄，只有730mm坐高的雅典娜女神150，確實非常的親民，小編身高173cm毫無壓力，雙腿有余量，對身高的更高寬容度，也會讓這臺車的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機三角設置的非常不錯，小編能夠得到一個相當安逸舒適的騎行姿態(tài)，而且坐墊長度也很給力，在前座保持一個舒適的騎行姿態(tài)之后，還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間，同時后排的坐墊長度也足夠，以小編的身材可以得到一個相當不錯的后排乘坐舒適度。而伸出來的后貨架，長度和寬度也非常充裕，甚至能坐人（請勿模仿）。復古小踏板車哪個品牌適合女生