油耗方面，我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來進(jìn)行評(píng)價(jià)。測(cè)試路線仍然是一半經(jīng)過多個(gè)紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段，另一半是車輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國(guó)道。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號(hào)汽油，以加油站為測(cè)試路段起點(diǎn)以40-60km/h的速度騎行，并以GPS導(dǎo)航記錄行駛里程而不以車輛自帶的里程表為準(zhǔn)。女神150將加入的1升燃油消耗殆盡時(shí)行駛里程為45.4公里，換算到常用的油耗表示方法為百公里2.2升；這里劃重點(diǎn)，行駛里程是以GPS數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，如果換成表顯數(shù)據(jù)，其油耗數(shù)據(jù)還會(huì)更低。結(jié)合之前我們做過150級(jí)別踏板車的相關(guān)油耗數(shù)據(jù)，以及友媒的數(shù)據(jù)，可以這樣來評(píng)價(jià)：女神150的綜合油耗，屬于該級(jí)別非常低的存在，這點(diǎn)是非常值得推薦的。復(fù)古踏板機(jī)車適合城市中的短途出行，給人一種慢節(jié)奏的生活方式。復(fù)古高性價(jià)比踏板摩托車
我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比，但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過萬的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過，24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大，1.8米的車長(zhǎng)和1.3米軸距，只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤(rùn)一點(diǎn)，116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。復(fù)古性價(jià)比機(jī)車對(duì)比女士踏板摩托車通常具有更窄的車身，以適應(yīng)女性的身材。
首先，我們來看看它的價(jià)格，這款車在今年三月份上市時(shí)的售價(jià)為11980元，比其他同級(jí)別的復(fù)古踏板車便宜了不少，而且前不久還進(jìn)行了升級(jí)，儀表、輪轂、手把、制動(dòng)油管、TCS、開關(guān)按鍵和漆水都有所提升，但是價(jià)格只漲了600元，現(xiàn)在只要12580元就能買到這款車。你說劃不劃算？再來看看它的外觀，女神150的車身尺寸比其他復(fù)古踏板車要小一圈，軸距只有1280mm，整備質(zhì)量也只有116KG。這樣的設(shè)計(jì)不僅讓新手駕駛更加自信，而且也方便在城市中靈活穿梭。女神150的大燈采用了LED光源，并配有透鏡，外框?yàn)榱呅?。這是復(fù)古踏板車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但是如果能用鍍鉻材料就更好了。女神150還有一個(gè)很實(shí)用的功能，就是手把加熱。冬天騎車再也不怕手凍僵了，而且手把開關(guān)也升級(jí)成了矩陣式的，觸感更好，在夜間還能發(fā)光。
我們來看看女神150的制動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)。女神150采用了前后碟剎，前制動(dòng)為220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后制動(dòng)為220mm直徑制動(dòng)盤搭配對(duì)向四活塞卡鉗，制動(dòng)力非常強(qiáng)大，而且還有前后雙通道ABS+TCS，讓你在緊急情況下也能安全剎車。女神150的輪胎尺寸為前12寸后10寸，這樣的設(shè)計(jì)讓它的座高只有730mm，非常適合短腿星人。女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款水冷單缸兩氣門機(jī)器，排量為150cc，最大功率為11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14NM/5000轉(zhuǎn)，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別的復(fù)古踏板車中算是很不錯(cuò)的了，而且低扭表現(xiàn)也很出色。女士踏板摩托車通常具有更好的懸掛系統(tǒng)，提供更平穩(wěn)的騎行體驗(yàn)。
作為新晉品牌的開山之作，雅典娜150的動(dòng)力實(shí)際感受可以稱得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動(dòng)力，最大功率比無極SR150GT還高0.5，實(shí)測(cè)加速性能相當(dāng)不錯(cuò)，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是數(shù)據(jù)說話，雅典娜150在封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行加速測(cè)試，0到60km/h的加速數(shù)據(jù)為5.9s，0到80km/h的數(shù)據(jù)為11.6s，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。在表頭極限轉(zhuǎn)速8500rpm左右測(cè)得極速為117km/h，實(shí)際GPS速度為96.7km/h，再往后的速度提升很緩慢，表頭基本應(yīng)該在118km/h封頂了，也就是說雅典娜女神150的GPS極速不能破百。復(fù)古踏板摩托車的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿了懷舊和復(fù)古的氛圍。雅典娜萬元以下摩托車顏值怎么樣
復(fù)古踏板機(jī)車設(shè)計(jì)靈感來自于過去的摩托車風(fēng)格。復(fù)古高性價(jià)比踏板摩托車
新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價(jià)推向市場(chǎng)。要知道，這可不是什么平平無奇的風(fēng)冷125代步小踏板，而是一臺(tái)帶有雙通道ABS的水冷150cc級(jí)別的復(fù)古踏板車，這類車型的市場(chǎng)價(jià)格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間，少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢(shì)摩托車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺(tái)州，將水冷150做到這個(gè)定價(jià)仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以，我們非常好奇，一個(gè)只賣風(fēng)冷125代步踏板價(jià)格的水冷150，究竟能把車造成什么樣子？是在各個(gè)配置上摳出天際，還是真正讓利于消費(fèi)者呢？復(fù)古高性價(jià)比踏板摩托車