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梁場(chǎng)管理面向建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各級(jí)管理和生產(chǎn)人員,通過(guò)采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)加密傳輸技術(shù),覆蓋了梁場(chǎng)主要作業(yè)環(huán)節(jié)、主要工作崗位、重要設(shè)備設(shè)施的生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集、錄入、存儲(chǔ)和處理分析,能夠滿足預(yù)制梁場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、工廠化。包含基礎(chǔ)信息管理、生產(chǎn)線管理、設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理、人員管理、鋼筋管理、存梁區(qū)管理、報(bào)檢管理、臺(tái)帳管理等功能模塊,覆蓋了梁場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程及質(zhì)量管控等主要環(huán)節(jié)。建設(shè)目標(biāo):通過(guò)對(duì)梁場(chǎng)管理進(jìn)行信息化輔助,以技術(shù)規(guī)范數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)為依據(jù),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理;圍繞現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、料等重要資源的管理,著力解決當(dāng)前梁場(chǎng)管理的突出問(wèn)題。將生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)線管理、運(yùn)梁出梁管理、鋼筋加工廠管理等資源進(jìn)行有效的整合;通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)信息的采集和分析,為管理層提供項(xiàng)目整體安全管理、生產(chǎn)進(jìn)度的詳細(xì)數(shù)據(jù);采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)加密傳輸技術(shù),覆蓋梁場(chǎng)主要作業(yè)環(huán)節(jié);以生產(chǎn)線管理為主線實(shí)現(xiàn)過(guò)程管理;以權(quán)限管理為手段實(shí)現(xiàn)崗位目標(biāo)管理;以工序報(bào)驗(yàn)管理為重點(diǎn)***提高預(yù)制梁質(zhì)量。梁場(chǎng)建設(shè)信息化系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)1。甘肅附近哪里有梁場(chǎng)建設(shè)信息化服務(wù)熱線
在系統(tǒng)后臺(tái)配置相應(yīng)預(yù)制梁生產(chǎn)所需的質(zhì)量表格。通過(guò)集成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及pad端數(shù)據(jù)獲取制梁過(guò)程產(chǎn)生的原始數(shù)據(jù),快捷地生成各道制梁工序的質(zhì)量表格,簡(jiǎn)化人力操作,提高工作效率。系統(tǒng)采用質(zhì)量質(zhì)檢系統(tǒng)統(tǒng)一的WBS結(jié)構(gòu)劃分內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)建數(shù)據(jù)的互通互聯(lián);數(shù)據(jù)整合,智慧決策:通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)整合的能力,對(duì)項(xiàng)目人員、物資、設(shè)備信息自動(dòng)化采集,智能化管理,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)和關(guān)鍵信息進(jìn)行有效歸集和融合,轉(zhuǎn)換為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和管理層關(guān)心的數(shù)據(jù),將深層挖掘到的信息量投影到生產(chǎn)監(jiān)控大屏上,使得生產(chǎn)數(shù)據(jù)一目了然,實(shí)時(shí)呈現(xiàn)整個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)生產(chǎn)總情況,幫助管理層提供輔助決策性數(shù)據(jù),指導(dǎo)生產(chǎn)。甘肅附近哪里有梁場(chǎng)建設(shè)信息化服務(wù)熱線梁場(chǎng)設(shè)備安全監(jiān)控管理應(yīng)用。
發(fā)車(chē)功能提示:點(diǎn)擊發(fā)車(chē)提示二次確認(rèn),提示請(qǐng)核對(duì)發(fā)車(chē)信息是否準(zhǔn)確;發(fā)車(chē)時(shí)如車(chē)輛未上鎖不能發(fā)車(chē),車(chē)輛未完成上一車(chē)運(yùn)輸不能重復(fù)發(fā)車(chē),避免重復(fù)發(fā)車(chē);如點(diǎn)擊已發(fā)車(chē)的車(chē)輛鎖號(hào),則提示該車(chē)輛已在途,不能二次發(fā)車(chē);4、運(yùn)途軌跡追蹤:發(fā)車(chē)后,用戶可通過(guò)移動(dòng)端及系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)掌控運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸實(shí)時(shí)定位信息,運(yùn)輸軌跡,運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)等信息,如車(chē)輛出現(xiàn)異常軌跡或超時(shí),管理者將收到對(duì)應(yīng)短信,從而確保原材料運(yùn)途過(guò)程可控,降低原材料掉包及弄虛作假的幾率。5、到場(chǎng)簽收及遠(yuǎn)程授權(quán)開(kāi)鎖:原材料運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,收料員打開(kāi)手機(jī)APP,點(diǎn)擊收貨,試驗(yàn)室對(duì)原材料外觀質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)無(wú)誤后電子開(kāi)鎖授權(quán),方可打開(kāi)電子鎖。簽收后,供應(yīng)商通過(guò)平臺(tái)打印運(yùn)輸單,運(yùn)輸單對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸軌跡及運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行自動(dòng)記錄。
項(xiàng)目部按工區(qū)/橋梁的“跨/孔”細(xì)度建立WBS工作分解結(jié)構(gòu),結(jié)合下部結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)進(jìn)度,編制梁片生產(chǎn)的總體計(jì)劃。系統(tǒng)工程結(jié)構(gòu)劃分分解將對(duì)接質(zhì)量管理系統(tǒng),質(zhì)量管理系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)分解模板,助力計(jì)劃編制人員實(shí)現(xiàn)分部分項(xiàng)的快速分解。實(shí)現(xiàn)梁片二維碼信息與質(zhì)量質(zhì)檢WBS信息關(guān)聯(lián)綁定,掃描二維碼共享質(zhì)量質(zhì)檢信息內(nèi)容。生成計(jì)劃支持設(shè)置各梁片的計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間、預(yù)計(jì)生產(chǎn)耗費(fèi)工時(shí)等,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況,提示用戶進(jìn)行相應(yīng)工序的開(kāi)展工作。結(jié)合工程項(xiàng)目的進(jìn)展往往與計(jì)劃存在較大差異的普遍實(shí)際,系統(tǒng)提供快速調(diào)整總體計(jì)劃的功能。數(shù)字梁場(chǎng)建設(shè)信息化。
考慮到原材料運(yùn)輸車(chē)輛不固定的情況,通過(guò)給合格供應(yīng)商配發(fā)帶有移動(dòng)定位功能的電子鎖,實(shí)現(xiàn)不同車(chē)輛的登記和定位。電子鎖上鎖后,定位功能自動(dòng)啟動(dòng),供應(yīng)商通過(guò)移動(dòng)APP點(diǎn)擊發(fā)車(chē),實(shí)現(xiàn)軌跡實(shí)時(shí)追蹤。材料運(yùn)輸車(chē)輛管理實(shí)現(xiàn)路面施工過(guò)程中運(yùn)輸車(chē)輛的身份識(shí)別、材料生產(chǎn)批次、生產(chǎn)時(shí)間、車(chē)輛位置、運(yùn)輸軌跡、運(yùn)輸目的地等數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲(chǔ)、查詢?yōu)g覽等車(chē)輛運(yùn)輸質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控;集成了實(shí)時(shí)定位,軌跡回放,電子圍欄,報(bào)警統(tǒng)計(jì)等功能。功能模塊:1、電子鎖上鎖登記:原材料運(yùn)輸車(chē)發(fā)車(chē)前,供應(yīng)商對(duì)車(chē)輛進(jìn)行登記,使用鉛封電子鎖進(jìn)行上鎖登記,上鎖后系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)電子鎖定位功能并獲取該車(chē)輛定位信息。2、供應(yīng)商發(fā)車(chē):電子鎖上鎖后,供應(yīng)商使用移動(dòng)APP或小程序打開(kāi)發(fā)車(chē)功能,選擇對(duì)應(yīng)電子鎖及車(chē)輛后,點(diǎn)擊發(fā)車(chē)功能按鈕,車(chē)輛便進(jìn)入運(yùn)途追蹤階段,如車(chē)輛未上鎖,則發(fā)車(chē)功能無(wú)法使用,從而保障發(fā)車(chē)車(chē)輛啟用了電子鎖定位追蹤功能,發(fā)車(chē)成功后,系統(tǒng)可同步向收料人發(fā)送短信,以告知材料發(fā)車(chē)情況。預(yù)制梁場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)管控升級(jí)。甘肅附近哪里有梁場(chǎng)建設(shè)信息化服務(wù)熱線
梁場(chǎng)建設(shè)信息化系統(tǒng)可視化找梁。甘肅附近哪里有梁場(chǎng)建設(shè)信息化服務(wù)熱線
臺(tái)座是梁場(chǎng)生產(chǎn)重要的生產(chǎn)要素,生產(chǎn)管理以臺(tái)座為單位進(jìn)行計(jì)劃和任務(wù)安排,廠區(qū)信息管理功能對(duì)梁場(chǎng)的所有臺(tái)座的基礎(chǔ)信息、臺(tái)座布置信息等進(jìn)行綜合管理。臺(tái)座信息的主要內(nèi)容包括:臺(tái)座編號(hào)、臺(tái)座類(lèi)型(鋼筋綁扎臺(tái)座、制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座)、臺(tái)座位置、臺(tái)座行列號(hào),以及與生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的臺(tái)座狀態(tài)(空閑/占用)等,同時(shí)臺(tái)座有對(duì)應(yīng)的三維模型,用戶可以在BIM模型中直觀查看。臺(tái)座可以生成二維碼身份標(biāo)簽,掃碼即可查看臺(tái)座具體信息以及臺(tái)座上生產(chǎn)梁的具體信息。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)座分為三種類(lèi)型:鋼筋綁扎臺(tái)座:處理鋼筋籠綁扎相關(guān)工序,臺(tái)座容量1;制梁臺(tái)座:處理制梁相關(guān)工序,臺(tái)座容量1;存梁臺(tái)座:進(jìn)行半成品梁和成品梁的存放,臺(tái)座容量2,分為上層和下層。根據(jù)生產(chǎn)管理的需求,鋼筋綁扎臺(tái)座和制梁臺(tái)座所在的區(qū)域劃為制梁區(qū),存梁臺(tái)座所在的區(qū)域劃為存梁區(qū),分別進(jìn)行廠區(qū)管理。用戶既可以通過(guò)BIM模型直接查看廠區(qū)現(xiàn)狀,也可以通過(guò)廠區(qū)平面簡(jiǎn)圖查看功能,直觀查看臺(tái)座當(dāng)前生產(chǎn)狀態(tài)。 甘肅附近哪里有梁場(chǎng)建設(shè)信息化服務(wù)熱線
杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司位于浙江省杭州市錢(qián)塘新區(qū)2號(hào)大街511號(hào)東部創(chuàng)智大廈4幢2005室,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家服務(wù)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司業(yè)務(wù)涵蓋智慧拌合站標(biāo)化建設(shè),隧道建設(shè)智慧管理,預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理,智慧試驗(yàn)管理,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。高訊物聯(lián)網(wǎng)自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。