0.25英寸懸浮式中控屏內(nèi)置Lion雄獅智云交互系統(tǒng)，包括手機(jī)遠(yuǎn)程控制、AI控車(chē)、智能語(yǔ)音交互等多項(xiàng)智能配置。升級(jí)后的AI增強(qiáng)型語(yǔ)音交互支持46種方言識(shí)別，并新增聲源定位和上下文理解功能，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)絕大多數(shù)的軟件和部分硬件控制，基本上可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)口不動(dòng)手，重要的是車(chē)載系統(tǒng)的流量終生。我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車(chē)型還配有360度全景影像，系統(tǒng)還支持3D顯示，整個(gè)影像系統(tǒng)的反應(yīng)速度和畫(huà)面效果相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。配置部分，高能版車(chē)型標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降等配置。其中試駕的這臺(tái)頂配車(chē)型又增加了自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、道路交通識(shí)別和行車(chē)記錄儀等。寧波探譜雙聯(lián)大屏的批發(fā)廠家。質(zhì)量雙聯(lián)大屏公司電話
現(xiàn)代意義上的汽車(chē)，早已不是單純的交通工具那么簡(jiǎn)單，因?yàn)槌嘶镜男旭倢傩酝?，汽?chē)還有了更多的附加（如娛樂(lè)）功能，而這些功能大部分是建立在屏幕之上的。不知從何時(shí)起，大家買(mǎi)車(chē)都會(huì)看看有沒(méi)有配備觸控中控屏或液晶儀表盤(pán)，雖說(shuō)這玩意不影響駕駛，但不配備的話，大部分人心里肯定會(huì)不爽。尺寸從小到大在車(chē)載收音機(jī)和CD時(shí)代，車(chē)內(nèi)壓根就沒(méi)有屏幕一說(shuō)，有的只是機(jī)械儀表盤(pán)，又或者只是一個(gè)能顯示時(shí)間的、BB機(jī)級(jí)別的“小屏幕”，能看到比較基礎(chǔ)的信息，就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。剛開(kāi)始流行中控屏的時(shí)候，那屏幕的尺寸不僅?。?0英寸以內(nèi)），還不支持觸屏，用起來(lái)不太順手，要設(shè)置個(gè)什么東西，基本只能停車(chē)的時(shí)候搗鼓。四川雙聯(lián)大屏打樣貼片雙聯(lián)大屏的應(yīng)用范圍十分廣闊。
目前中期改款的GL6已經(jīng)正式上市，新車(chē)共推出三個(gè)車(chē)型版本，指導(dǎo)價(jià)為14.99-16.99萬(wàn)元，相比2019款車(chē)型13.99-16.69萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，無(wú)論是起售價(jià)還是頂配價(jià)格都是有所上漲的。那么起售價(jià)上漲了一萬(wàn)元，我們能得到什么？比起原來(lái)13.99萬(wàn)元的車(chē)型，2021款比較低配車(chē)型就標(biāo)配了6座布局、48V輕混系統(tǒng)、10.25英寸雙聯(lián)屏、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等舒適實(shí)用配置，而且價(jià)格上升了一萬(wàn)元，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是好事。其中值得購(gòu)買(mǎi)的就是指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元的中配車(chē)型，與低配車(chē)型相比，增加了LED大燈、倒車(chē)影像、17英寸輪轂、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、皮革座椅，這個(gè)價(jià)位該有的配置已盡有，日常使用起來(lái)也會(huì)比底盤(pán)車(chē)型更舒適，而且中配車(chē)型目前在經(jīng)銷(xiāo)商處有著將近兩萬(wàn)元的優(yōu)惠，算下來(lái)不到16萬(wàn)元就能落地。而價(jià)格為16.99萬(wàn)元頂配車(chē)型，主要是比中配車(chē)型多了電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)幾項(xiàng)配置，相比價(jià)格和配置都更適中的中配車(chē)型，頂配車(chē)型的性價(jià)比并不高。
奔馳說(shuō)到雙聯(lián)屏，奔馳可以說(shuō)是目前發(fā)布雙聯(lián)屏車(chē)型多的車(chē)企。包括A級(jí)、B級(jí)、E級(jí)、S級(jí)，純電動(dòng)EQ等等眾多款在售車(chē)型。分雙10.25與雙12.3寸兩種規(guī)格（A級(jí)、B級(jí)、EQ10.25，E級(jí)、S級(jí)12.3）。奔馳的雙聯(lián)屏基本都具備高分辨率，實(shí)現(xiàn)多種儀表盤(pán)主題顯示功能。中控顯示屏支持多點(diǎn)觸控。這種懸浮式的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)大氣又科技感十足。奔馳S級(jí)雙聯(lián)屏>>>>大眾2019年10月底，大眾第八代高爾夫亮相，其內(nèi)飾變更成更有時(shí)代感與科技感的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)：全液晶儀表+多媒體中控屏。第八代高爾夫來(lái)源蓋世汽車(chē)據(jù)了解，全新高爾夫GTI也是此雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)全新高爾夫GTI官圖別克正式發(fā)布了新款GL8Avenir的內(nèi)飾官圖，并開(kāi)啟預(yù)定。此款內(nèi)飾沿用了此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路，中控面板采用全新專(zhuān)屬三維立體菱格波紋浮雕設(shè)計(jì)。雙12英寸立屏將全液晶儀表盤(pán)與中控屏進(jìn)行了結(jié)合，搭配14英寸的HUD抬頭顯示器，使得整車(chē)更具有科技感。>>>>起亞從起亞新一代索蘭托3月中旬網(wǎng)絡(luò)始發(fā)我們可以看到其配備了配備了全液晶儀表+中控聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，其中液晶儀表的尺寸為12.3英寸，而中控屏則為10.25英寸，內(nèi)置了主要的車(chē)載娛樂(lè)和駕駛輔助功能。寧波探譜雙聯(lián)大屏服務(wù)廠家。
但現(xiàn)在看來(lái)，無(wú)論是普通家用車(chē)還是豪華車(chē)領(lǐng)域，內(nèi)飾設(shè)計(jì)“加法”的風(fēng)頭都要壓過(guò)“減法”，屏幕越來(lái)越多、功能越來(lái)越豐富，并且還可以作為新車(chē)宣傳點(diǎn)，很多車(chē)企是樂(lè)在其中，當(dāng)然主因還是消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注這些配置。因此，一旦有新車(chē)因?yàn)槠聊欢喽鹆?、受關(guān)注了，那么其競(jìng)品就很有可能跟進(jìn)，吉利星越L也可能帶起一陣風(fēng)。屏幕會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)力？雖說(shuō)屏幕暫時(shí)還不能成為大家買(mǎi)車(chē)關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)，但它的影響無(wú)疑是不容忽視的，就像買(mǎi)手機(jī)一樣，手機(jī)的重點(diǎn)是處理器、系統(tǒng)優(yōu)化、屏幕分辨率等，但要是它的造型設(shè)計(jì)丑了，你還是會(huì)心存芥蒂。只要有更多車(chē)企在車(chē)內(nèi)屏幕上發(fā)力，那么不注重這點(diǎn)的新車(chē)，就極有可能被嫌棄。寧波探譜的雙聯(lián)大屏質(zhì)量可靠嗎？?jī)?yōu)勢(shì)雙聯(lián)大屏生產(chǎn)
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雖然屏幕的“外在”觀感不錯(cuò)，但內(nèi)在的視覺(jué)感受就沒(méi)這么好了，且不說(shuō)中控系統(tǒng)好不好用，它的顯示界面顏色單一，整體以深藍(lán)色作為界面主基調(diào)顏色，加上并不出彩的UI界面設(shè)計(jì)，整體的顯示效果其實(shí)比較一般，把玩這兩塊屏幕的欲望不是很強(qiáng)，還是專(zhuān)心開(kāi)車(chē)吧朋友們。紅旗作為自主豪華品牌的“頭號(hào)種子”選手，紅旗旗下的新車(chē)在內(nèi)飾豪華感氛圍上的營(yíng)造，真是一般自主車(chē)企匹敵不了。不僅主流車(chē)型采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在其旗艦SUV-EHS9的內(nèi)飾上更是使用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，副駕駛前方的屏幕用來(lái)實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)功能，開(kāi)上這款車(chē)，你再也不用怕坐在副駕駛的媳婦在你耳邊指點(diǎn)江山，耳根清凈的感覺(jué)真好。不過(guò)，紅旗的主流車(chē)型并非全都用上雙聯(lián)屏及以上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如說(shuō)HS5、E-HS9用上了，但卡在中間的HS7卻沒(méi)有用上。而轎車(chē)部分，上市的H9用上了，但旗下的H7和H5都沒(méi)有用上。希望后期的改款車(chē)型都跟進(jìn)一波雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這樣的內(nèi)飾看著會(huì)高大上很多。質(zhì)量雙聯(lián)大屏公司電話
寧波探譜汽車(chē)科技有限公司總部位于逍林鎮(zhèn)逍新路188號(hào)，是一家新能源汽車(chē)研究、開(kāi)發(fā)；汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)、汽車(chē)動(dòng)力冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)及其相關(guān)零部件、智能化汽車(chē)電子系統(tǒng)零部件的研究、開(kāi)發(fā)、制造、加工，技術(shù)咨詢和售后服務(wù)，自營(yíng)和代理貨物的進(jìn)出口，但國(guó)家限定經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外。各類(lèi)PCB加工業(yè)務(wù)。的公司。寧波探譜擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶提供毫米波雷達(dá)，電子后視鏡與雷達(dá)集成，駕艙域控制器，平臺(tái)化產(chǎn)品應(yīng)用的車(chē)輛EC。寧波探譜致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。寧波探譜始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。