浙江稱重料倉廠商

進一步便于在料倉1下方設(shè)置攪拌主機28，避免料倉1直接壓在攪拌主機28上而增大攪拌主機28的負荷，有利于保證攪拌主機28工作的穩(wěn)定性和可靠性，并延長攪拌主機28的使用壽命；通過設(shè)置稱重裝置24來獲取料倉1的重量，有利于確定料倉1內(nèi)的物料數(shù)量，從而確定料倉1的投料、收料情況，更便于控制器控制門板120的開啟和關(guān)閉，以及輸送機20的啟停，從而確保生產(chǎn)的連續(xù)性和有序性，提升生產(chǎn)效率和設(shè)備工作的穩(wěn)定性。如圖5所示，本發(fā)明第三方面的實施例提供了一種控制方法，用于上述第二方面中任一項實施例的攪拌站，包括：步驟s10：獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量；步驟s12：若所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)，比較重量和預設(shè)值；步驟s120：若重量小于或等于預設(shè)值，控制輸送機送料；步驟s122：若重量大于預設(shè)值，控制輸送機停止送料，并按照預設(shè)時間間隔，控制多個門板依次開啟；步驟s14：若多個門板中，至少一個為開啟狀態(tài)，比較重量和第二預設(shè)值；步驟s140：若料倉的重量大于第二預設(shè)值，保持門板的開啟狀態(tài)；步驟s142：若料倉的重量小于或等于第二預設(shè)值，控制所有門板關(guān)閉；步驟s144：在所有門板關(guān)閉之后，控制輸送機送料；其中，預設(shè)值大于第二預設(shè)值。在該實施例中。系統(tǒng)的故障預警可提前發(fā)現(xiàn)潛在設(shè)備問題 。浙江稱重料倉廠商

料倉中物料在入口的均化結(jié)構(gòu)：一般是在燒結(jié)礦進入高爐前直接采用噴淋管進行噴淋，噴淋后的燒結(jié)礦直接送入高爐煉鐵，造成溶液對燒結(jié)礦的附著極不均勻，影響后續(xù)燒結(jié)礦的低溫還原粉化性能。同時現(xiàn)有技術(shù)中，噴淋用液一般直接購買配置好的氯化鈣溶液運送到煉鐵廠使用，存在成本較高使用不便的缺陷。為了提高鹵化物溶液和燒結(jié)礦物料的混合效果，設(shè)計了一種燒結(jié)礦輸送系統(tǒng)。輸送系統(tǒng)包括燒結(jié)礦輸送皮帶和能夠?qū)Y(jié)礦輸送皮帶上的燒結(jié)礦實現(xiàn)噴淋的鹵化物溶液噴淋系統(tǒng)，其特點在于還包括一個均化料倉，均化料倉上端入口和燒結(jié)礦輸送皮帶出料端銜接，均化料倉的出口和高爐相連；鹵化物溶液噴淋系統(tǒng)包括用于對燒結(jié)礦輸送皮帶上的燒結(jié)礦實現(xiàn)噴淋的噴淋部分結(jié)構(gòu)，還包括鹵化物溶液配置部分結(jié)構(gòu)，鹵化物溶液配置部分結(jié)構(gòu)通過輸液管道與噴淋部分結(jié)構(gòu)相連。山東移動料倉價位料倉的物料輸送管道應定期清理。

運送成品石子的輸送帶200從進料罩15上的開口處伸入進料罩15內(nèi)，進料罩15將進料口13封閉，避免揚塵擴散到車間中。出料口14處設(shè)有出料筒16，成品石子均從出料筒16的出口掉落，出料筒16可改變出料的運動方向，也減小其掉下的速度，減少石子的飛濺；且出料筒16可以調(diào)整出料的運動方向，以便于出料方向?qū)受嚩?00。具體地，出料筒16與出料口14固定連接，出料筒16的寬度小于車斗100的寬度，出料筒16可以較緩的坡度延伸到車斗100內(nèi)，阻擋成品石子從進料口13直接掉落到車斗100里，使得成品石子先掉到出料筒16內(nèi)，然后在出料筒16內(nèi)沿出料筒16身以較低的速度滑落，避免石子四處飛濺，且減少揚塵。請一并參閱圖2和圖4，擋料裝置2包括擋料板21及驅(qū)動件22，擋料板21與料倉斗11鉸接，驅(qū)動件22與擋料板21連接，驅(qū)動件22驅(qū)動擋料板21繞鉸接點旋轉(zhuǎn)時能擋住出料筒16的出口。具體地，擋料板21為弧形板，設(shè)于出料筒16的出口處，其中一端設(shè)有鉸接點211，與出料筒16的外壁鉸接，其背離出料筒16的表面設(shè)有與驅(qū)動件22連接的第二鉸接點212。驅(qū)動件22可以為液壓缸、氣缸、直線電機、機械驅(qū)動等，本實施例中選用氣缸，主要考慮到氣源的方便性。氣缸的尾部鉸接在料倉斗11向下延伸的一塊鋼板上。

技術(shù)實現(xiàn)要素：針對上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是簡化用鏟車鏟起并裝車運走的工序并解決揚塵問題，節(jié)約能耗，改善環(huán)境。為了解決該技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種儲存式裝車料倉，包括：料倉本體，包括料倉斗及支腿，所述料倉斗一端設(shè)有進料口，另一端設(shè)有出料口，所述進料口和出料口連通，所述支腿支撐料倉斗，使得出料口懸空；擋料裝置，包括擋料板及驅(qū)動件，所述擋料板與所述料倉斗鉸接，并與所述驅(qū)動件連接，所述驅(qū)動件驅(qū)動所述擋料板繞鉸接點旋轉(zhuǎn)時能擋住所述出料口；及噴水裝置，設(shè)于所述出料口處。上述儲存式裝車料倉，成品石子進入料倉本體，當出料口有車斗時，成品石子從出料口直接掉進車斗里，在掉進車斗的過程中噴水裝置同時向石子噴灑水，以濕潤物料控制揚塵；當出料口沒有車斗時，擋料裝置將出料口擋住，成品石子堆集儲存在料倉本體里，待有車斗時再打開擋料裝置，讓成品石子滑落到車斗里。上述過程避免成品石子掉落地上，再用鏟車鏟起并裝到車斗里，簡化了工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本，同時解決了裝運過程中的揚塵問題，改善了工作環(huán)境。進一步地，所述進料口處設(shè)有進料罩。啟動系統(tǒng)前，確認各設(shè)備處于初始正常狀態(tài) 。

通過獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量，便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動化水平，便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個門板的分別開啟，避免多個門板同時開啟而一次性卸料過多導致悶機。具體地，通過獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時，此時可以進行送料，即由輸送機送料，料倉收料，因此，在重量小于或等于預設(shè)值時，控制輸送機送料，可以將物料先送到料倉預存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預設(shè)值時，說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機停止送料，避免料倉內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉；同時，按照預設(shè)時間間隔，控制多個門板依次開啟，這樣將料倉內(nèi)的物料分批投放，每次投放的物料不多，這樣使得攪拌主機的荷載均勻，不會在短時間內(nèi)突然承受較大的荷載而造成瞬時電流增大的情況，從而有效地避免了悶機現(xiàn)象，還降低了能耗，減少了設(shè)備故障率。在多個門板中，至少一個為開啟狀態(tài)，說明料倉在投料階段，因此在重量大于第二預設(shè)值時，投料尚未完成，因此需要保持門板的開啟狀態(tài)；隨著多個門板依次開啟，投料持續(xù)進行。石灰料倉的維護應包括定期的緊固件檢查。山東石灰料倉制造商

料倉的維護記錄對于追蹤設(shè)備狀態(tài)很有幫助。浙江稱重料倉廠商

料倉的空氣的炮破拱法：空氣的炮破拱主要是利用壓縮空氣突然釋放產(chǎn)生的氣流對物料形成沖擊與振動，使物料疏松下落。工作過程：打開控制閥向破拱器儲氣罐充氣，充氣至氣源壓力后，停止充氣，破拱器瞬間放氣，經(jīng)接管、噴嘴噴向煤拱完成一次破拱過程。重復以上過程直至破拱。該裝置利用壓縮空氣瞬間釋放對煤拱產(chǎn)生爆破切割，其破拱效果取決于氣流量、工作壓力、噴嘴直徑及氣流阻力，正常工作氣壓為。其優(yōu)點是清堵效果好，自動化程度高，維修工作量少，不只降低了工人的勞動強度，確保了生產(chǎn)安全，還給企、肥帶來了無形的經(jīng)濟效益。但對于一些嚴重的堵倉事故，該法的效果并不明顯?？諝獾呐谠诎惭b初期的效果尚可，但隨著倉內(nèi)堆積層的形成，氣動破拱的效果越來越差，較后的結(jié)果常常是失去破拱效力。采用雷的管爆破消除堵塞，安全性太差，且會影響生產(chǎn)的連續(xù)性?？諝獾呐谄乒把b置是南京煤礦設(shè)計研究院設(shè)計開發(fā)的技術(shù)，現(xiàn)已普遍應用于各行業(yè)的儲料倉、料斗、管道中，該破拱結(jié)構(gòu)簡單，運行費用低且安裝方便，系統(tǒng)組成。浙江稱重料倉廠商