廣東角磨注脂機(jī)電話

531、防滑紋；6、注脂頭；61、主體；611、密封圈；62、注脂端；7、齒輪軸，71、注油孔。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)D1，為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種定量注脂機(jī)，包括儲(chǔ)油桶1，儲(chǔ)油桶1連接有油泵2，油泵2連接有進(jìn)油管3，進(jìn)油管3為軟管，進(jìn)油管3包括主管31和支管33，主管31設(shè)有一根，支管33設(shè)有兩根。主管31的一端與油泵2連接，主管31的另一端連接有轉(zhuǎn)接頭32。支管33的一端均與轉(zhuǎn)接頭32連接，支管33的另一端分別連接有管接頭34，儲(chǔ)油桶1儲(chǔ)存油脂，油泵2為油脂的抽取提供動(dòng)力。兩根支管33能夠同時(shí)對(duì)不同的齒輪軸7的注油孔71（參見(jiàn)圖5）進(jìn)行注油，提高了注油效率。通過(guò)注油潤(rùn)滑減少齒輪軸7部位間的摩擦，提高效率，延長(zhǎng)使用壽命。參照?qǐng)D2和圖3，管接頭34連接有連接頭4，連接頭4靠近管接頭34的一端同軸固定有螺管45，螺管45的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋，管接頭34的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋，螺管45同軸螺紋插設(shè)于管接頭34，螺管45外側(cè)壁的外螺紋與管接頭34內(nèi)壁的內(nèi)螺紋螺紋連接。連接頭4與管接頭34之間為可拆卸連接，便于拆裝和更換，簡(jiǎn)單便捷。參照?qǐng)D3和圖4，連接頭4遠(yuǎn)離管接頭34的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接件5，連接件5朝向連接頭4的一側(cè)開(kāi)設(shè)有連接腔51。公司精心研發(fā)的辛普洛注脂機(jī)，操作界面簡(jiǎn)潔，新手也能快速上手。廣東角磨注脂機(jī)電話

給油口只有一個(gè)，在一級(jí)遞進(jìn)分配器上，給油時(shí)一級(jí)遞進(jìn)分配器的運(yùn)動(dòng)指示器每動(dòng)作一次該系統(tǒng)對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)給油一次。適用于移動(dòng)式小型機(jī)械設(shè)備（如：行車、吊車等及潤(rùn)滑點(diǎn)少且不經(jīng)常加油或人工加油無(wú)法進(jìn)行的場(chǎng)合）。該系統(tǒng)給油口只有一個(gè)，能夠?qū)讉€(gè)或幾十個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑。系統(tǒng)原理圖：①油嘴；②主分配器；③子分配器。單線潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)備元件1、潤(rùn)滑泵分類型號(hào)公稱壓力MPa公稱流量ml/min貯油桶容積L備注標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)引進(jìn)型號(hào)手動(dòng)SGZ-88ml/循環(huán)SRB202、5電動(dòng)DRB-LU2060、195、58520、35DRB-PBS-B40120、215、36530、60、100ZPU133、233、40040、60、100TB430、800100TCRB80/DB-NZB24、45、50、9030DB106382、分配器分類型號(hào)公稱壓力MPa額定給油量ml/min備注標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)引進(jìn)型號(hào)組合式PSG10適用潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油，使用潤(rùn)滑油時(shí)，把公稱壓力降低一般使用KJ14JPQS16JPQDJPQ1-KZP-A、、、JPQ2-KZP-BJPQ3-KZP-C、、JPQ4-KZP-DJPQ1、JPQ2、JPQ320JPQ-LLVM、MXKM、KLFP、FPX整體式SSV30四、單線潤(rùn)滑系統(tǒng)參數(shù)的確定1、潤(rùn)滑點(diǎn)需油量的確定單線潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)確定單位工作時(shí)間內(nèi)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的耗脂量；即根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的類別、工作條件、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、承受的壓力，環(huán)境的影響。手電鉆注脂機(jī)價(jià)格辛普洛注脂機(jī)以模塊化設(shè)計(jì)，方便用戶根據(jù)需求靈活配置。

JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)用于車間發(fā)動(dòng)機(jī)油等油品的正壓定量加注，采用六合一結(jié)構(gòu)，補(bǔ)液、加注系統(tǒng)完全**，并采用同一套控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。系統(tǒng)采用電動(dòng)齒輪泵進(jìn)行加注，有效消除了流體在管路系統(tǒng)的波動(dòng)，使加注過(guò)程壓力及流速更加穩(wěn)定，**提高了加注精度,設(shè)備外形圖如圖。圖JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)的控制系統(tǒng)可分為流體控制、氣動(dòng)控制、電氣控制三部分。流體控制主要是對(duì)變速箱油的實(shí)時(shí)控制、定量控制及油品的補(bǔ)給等。氣動(dòng)控制部分提供各流體閥先導(dǎo)氣體的供給。電氣控制部分主要是完成整個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程控制、檢測(cè)，過(guò)程參數(shù)數(shù)據(jù)的處理、保存，以及系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)顯示、故障報(bào)警等。該設(shè)備主要有儲(chǔ)油箱、加注泵、補(bǔ)液泵、傳感器（流量、溫度）、流體控制閥、氣動(dòng)控制閥、PLC電氣控制系統(tǒng)、加注***等組成。設(shè)備具備功能：?手動(dòng)/自動(dòng)檔位轉(zhuǎn)換；?手動(dòng)補(bǔ)液，手動(dòng)加注功能；?自動(dòng)溫度控制、自動(dòng)補(bǔ)液、自動(dòng)加注功能；?人機(jī)界面參數(shù)設(shè)定、狀態(tài)查詢、監(jiān)控、畫面報(bào)警提示功能。

本實(shí)用新型**技術(shù)實(shí)施例公開(kāi)了機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動(dòng)機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動(dòng)機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲(chǔ)脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測(cè)量電動(dòng)機(jī)測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的測(cè)量組件，所述注脂量計(jì)量裝置還包括用于與測(cè)量組件連接用于計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器，采用電控注脂來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工注脂，能夠?qū)崿F(xiàn)注脂穩(wěn)定，注脂過(guò)程可追溯等效果，同時(shí)，采用計(jì)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)計(jì)量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡(jiǎn)單。機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)本技術(shù)實(shí)施例涉及注脂機(jī)，具體涉及一種機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)。技術(shù)介紹內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車是我國(guó)鐵路目前的主要牽引動(dòng)力，由于運(yùn)行速度高，工作條件惡劣，大量相互運(yùn)動(dòng)的部件全靠有效地潤(rùn)滑來(lái)保證可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，潤(rùn)滑工作在機(jī)車日常運(yùn)用保養(yǎng)、檢修中占有重要的位置，是安全保證的極其重要的一環(huán)，直接關(guān)系到機(jī)車的正常運(yùn)行，也直接關(guān)系到鐵路客貨運(yùn)輸?shù)陌踩鹤?rùn)滑方式有定量壓注和目測(cè)連續(xù)壓注兩種。辛普洛注脂機(jī)在自動(dòng)化生產(chǎn)線的潤(rùn)滑維護(hù)中表現(xiàn)優(yōu)異。

為了保證次品能夠落入次品收集倉(cāng)26內(nèi)，本實(shí)施例中次品收集倉(cāng)26遠(yuǎn)離工作平臺(tái)2的一端距工作平臺(tái)2的距離應(yīng)小于底座3遠(yuǎn)離工作平臺(tái)2的一端距工作平臺(tái)2的距離。上述實(shí)施例的實(shí)施過(guò)程為：利用上料機(jī)構(gòu)7抓取傳送至工作平臺(tái)2上的工件，并將工件運(yùn)送至位于齒條21上的底座3上，通過(guò)伺服電機(jī)23驅(qū)動(dòng)齒條21靠近注脂機(jī)構(gòu)4運(yùn)動(dòng)。待工件運(yùn)送至注脂機(jī)構(gòu)4下方時(shí)，開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5向下，使得油管41靠近工件，并通過(guò)注脂氣缸42將油管41內(nèi)的油脂擠壓至工件上，完成注脂。底座3下方的稱重傳感器31易于監(jiān)測(cè)工件的注脂量，當(dāng)工件注脂量處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)，伺服電機(jī)23開(kāi)始反轉(zhuǎn)，使得底座3靠近上料機(jī)構(gòu)7運(yùn)動(dòng)，便于操作者對(duì)合格品進(jìn)行下料。當(dāng)工件注脂量不達(dá)標(biāo)時(shí)，視為不合格品，此時(shí)，伺服電機(jī)23繼續(xù)正轉(zhuǎn)，使得底座3繼續(xù)遠(yuǎn)離上料機(jī)構(gòu)7運(yùn)動(dòng)。當(dāng)工件達(dá)到光電傳感器25被感應(yīng)到時(shí)，推料氣缸24活塞桿伸出，將不合格品推落入次品收集倉(cāng)26內(nèi)，此時(shí)光電傳感器25再次感應(yīng)信號(hào)，控制伺服電機(jī)23開(kāi)始反轉(zhuǎn)，使得底座3靠近上料機(jī)構(gòu)7運(yùn)動(dòng)，以便進(jìn)行下一個(gè)工件的注脂操作。本具體實(shí)施方式的實(shí)施例均為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化。在航空航天領(lǐng)域，蘇州辛普洛注脂機(jī)也發(fā)揮著重要作用。北京扳手注脂機(jī)聯(lián)系方式

蘇州辛普洛研發(fā)的注脂機(jī)，在潤(rùn)滑系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。廣東角磨注脂機(jī)電話

軸承205和螺桿接頭206內(nèi)均穿過(guò)直流電機(jī)202的轉(zhuǎn)軸，plc式固定蓋507壓住螺桿接頭206，并蓋在電機(jī)支架201的端部，螺釘208穿過(guò)plc式固定蓋507，將電控組件5整體固定在外殼1上；副電路板組件6包括電路板支架601、副電路板602，副電路板602插入電路板支架601中固定成整體組件，副電路板組件6設(shè)置在電控組件5的缺口處，共同設(shè)置在外殼1中，通過(guò)plc式固定蓋507上的結(jié)構(gòu)卡住，副電路板602中設(shè)置有紐扣電池。參見(jiàn)圖6，油嘴防護(hù)蓋806外設(shè)置有固定支撐9，外殼1外設(shè)置第二外護(hù)罩11，油杯總成通過(guò)外殼1上的內(nèi)螺紋與油杯801上的外螺紋連接。工作原理：本實(shí)施例中，此款注脂機(jī)需要外接9-24v直流電源；按照選定的油杯801的容積規(guī)格，油杯組件8中注滿油脂，活塞802位于**頂端(初始位置)，螺桿803的頭部處于螺桿接頭206中，活塞802頂住復(fù)位條504，使得復(fù)位條504觸發(fā)plc式電路板503上的復(fù)位按鈕，系統(tǒng)程序自動(dòng)恢復(fù)至之前設(shè)定值，副電路板組件6已經(jīng)開(kāi)始給plc式電路板503預(yù)供電；由于plc式電路板503已經(jīng)預(yù)供電，此時(shí)可以設(shè)置參數(shù)，分兩種模式，其中一種模式與上述電池式結(jié)構(gòu)設(shè)置方法及工作原理完全相同，只需設(shè)置完參數(shù)后將注脂機(jī)安裝到所需潤(rùn)滑的設(shè)備上，然后接通外接直流9-24v電源即可工作。廣東角磨注脂機(jī)電話