北京螺絲刀注油機(jī)定做

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種腳踩式液壓注油黃油機(jī),本實(shí)用新型公開(kāi)的腳動(dòng)力裝置可同時(shí)使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作；通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得本實(shí)用新型公開(kāi)的腳踏式出油主要是依靠腳動(dòng)力裝置對(duì)液壓壓緊裝置或腳踩底泵裝置的驅(qū)動(dòng)；這樣能夠使得整個(gè)注油過(guò)程不使用電源、氣源，減少了資源的浪費(fèi)；另外，在本實(shí)用新型中腳踩底泵裝置屬于一個(gè)公知技術(shù)，這里不對(duì)具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)敘述；具體可以參考；另外本實(shí)用新型中所述液壓壓緊裝置包括液壓泵，所述液壓泵上設(shè)有換向閥；所述液壓泵通過(guò)液壓油管14連接有液壓缸體15，所述液壓缸體15上設(shè)有液壓伸縮桿16，所述液壓伸縮桿16與密封件17相連接。所述黃油機(jī)本體內(nèi)部中空形成注油腔道18；所述黃油機(jī)本體上端設(shè)有用于擠壓存儲(chǔ)空腔內(nèi)黃油的液壓壓緊裝置；所述黃油機(jī)本體下端設(shè)有腳踩底泵裝置；所述液壓壓緊裝置與腳踩底泵裝置連接有腳動(dòng)力裝置；所述腳動(dòng)力裝置可使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作；在黃油機(jī)本體的底部設(shè)置有與注油腔道18貫通的出油孔6,在注油腔道18內(nèi)設(shè)置有與黃油機(jī)本體內(nèi)壁能夠配合密封的密封件17，所述液壓壓緊裝置液壓桿從黃油機(jī)本體頂部伸入到注油腔道18內(nèi)，且能夠帶動(dòng)密封件17做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。公司研發(fā)的辛普洛注油機(jī)，具有良好的穩(wěn)定性和可靠性。北京螺絲刀注油機(jī)定做

還可配備移動(dòng)小車(chē)、高壓膠管、給脂油***和電纜組成移動(dòng)式電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置，用于潤(rùn)滑頻率低，潤(rùn)滑點(diǎn)少、給油量大且不便于采用集中潤(rùn)滑的單機(jī)設(shè)備上進(jìn)行移動(dòng)給油潤(rùn)滑。是一種由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵裝置，排出潤(rùn)滑劑的單出口電動(dòng)潤(rùn)滑泵。有三種排量規(guī)格，可根據(jù)不同需要方便地組成投資*低的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。該泵為室內(nèi)安裝型，在室外或環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用時(shí)，必須采取防護(hù)措施。訂貨說(shuō)明訂購(gòu)帶小車(chē)的電動(dòng)潤(rùn)滑泵移動(dòng)裝置時(shí)，必須在合同中注明所需膠管長(zhǎng)度及電纜長(zhǎng)度。電動(dòng)潤(rùn)滑泵為短時(shí)間間隔工作制，用戶(hù)如需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作請(qǐng)?jiān)诤贤凶⒚鳌Ｗ⒂蜋C(jī)適用于潤(rùn)滑頻率高，配管長(zhǎng)度大，潤(rùn)滑點(diǎn)密集，公稱(chēng)壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，作為供給潤(rùn)滑劑的輸送裝置。北京螺絲刀注油機(jī)定做先進(jìn)的技術(shù)工藝讓辛普洛注油機(jī)在市場(chǎng)上脫穎而出。

注油機(jī)主要附圖標(biāo)記說(shuō)明：(1儲(chǔ)油倉(cāng)，2設(shè)備倉(cāng)，3油泵，4真空泵，5油濾器，6分流器，7支重輪，8***電磁閥，9第二電磁閥，10流量計(jì)，11壓力計(jì)，12通氣閥，13真空計(jì)，14第三電磁閥，15報(bào)警器，16軸套，17長(zhǎng)軸體，18軸承，19中空管路，20***開(kāi)口，21第二開(kāi)口，22進(jìn)氣閥，23***支管，24第二支管，25旋轉(zhuǎn)密封件，26轉(zhuǎn)盤(pán)，27鎖止裝置，28觸摸屏)。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例1如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī)，包括儲(chǔ)油倉(cāng)1和設(shè)備倉(cāng)2，儲(chǔ)油倉(cāng)1內(nèi)設(shè)有電熱管，設(shè)備倉(cāng)2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4，油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)1連通，油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)1之間設(shè)有油濾器5，油泵3出油端通過(guò)管道連接有分流器6，分流器6為三通管，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過(guò)管道連接。提高了注油效率，同時(shí)根據(jù)設(shè)有真空計(jì)可以在抽真空階段判斷支重輪是否有漏氣，并由報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，根據(jù)流量計(jì)可以在注油階段，判斷支重輪內(nèi)部是否有雜物占用油量空間，做到早排查早維修的效果。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的分流器結(jié)構(gòu)示意圖。

外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。地，所述支架上還設(shè)置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過(guò)氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過(guò)氣管連接。地，所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴；所述排氣嘴通過(guò)氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過(guò)氣管連接。通過(guò)對(duì)排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開(kāi)時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源，將控制閥置于位，風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部，氣缸工作，并帶動(dòng)支架上升，待升高到點(diǎn)時(shí)，將油桶放置到底座上，在打開(kāi)壓油板上的排氣閥，然后再操控控制閥，使得氣缸的推桿下降，并帶動(dòng)支架下降，進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降，并當(dāng)排氣嘴處觀察到油脂溢出時(shí)，關(guān)閉排氣閥，同時(shí)打開(kāi)吸油泵，經(jīng)過(guò)油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中，使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始從油桶內(nèi)吸取油脂，且氣缸推桿緩慢下降，將油脂排出油桶，由于排氣嘴關(guān)閉，吸油泵開(kāi)啟，因此，油脂進(jìn)入到與吸油泵連接的排油管內(nèi)部。辛普洛注油機(jī)的注油速度可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

以氣動(dòng)高壓注油器[2]為例，講解注油機(jī)的工作原理。1）注油泵上端部分為空氣泵，由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過(guò)滑塊滑閥氣流換向裝置，使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端，達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部分是柱塞泵，它的動(dòng)力來(lái)源于空氣泵，二者連接桿連接與空氣泵同步作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞泵內(nèi)有二個(gè)單向閥，一個(gè)在柱塞泵的進(jìn)油口，是套在提料桿端部排油口是一個(gè)鋼球閥門(mén)，用錐面線性密封，它們的工作是與注油泵同步往復(fù)工作著，當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼球閥門(mén)關(guān)閉，插入筒底進(jìn)油套在筒內(nèi)活塞環(huán)向油面擠壓下已充滿(mǎn)油料，在提料桿連接著的提料板將油料向上提，油料就推開(kāi)四腳閥門(mén)向下關(guān)閉，泵內(nèi)油料受柱塞桿擠壓又打開(kāi)鋼球閥門(mén)再次排油，這樣注油泵只要上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，均得到排油作用。2）貯油筒內(nèi)裝有密封活塞環(huán)，使筒內(nèi)油料由彈簧壓力作用下，將活塞壓向油面，能隔離污染保持油料清潔，同時(shí)能借助輸送泵口油脂充分吸收。3）注油***是注油泵操作過(guò)程中的工具，將泵排出的高壓油料連接高壓橡膠管輸送到***，由***的噴咀直接與需要的注油點(diǎn)接吻，扣動(dòng)板機(jī)就把油料注入所需的部位。公司的辛普洛注油機(jī)采用材料，確保設(shè)備的耐用性。黑龍江電動(dòng)工具注油機(jī)

公司的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)為辛普洛注油機(jī)提供技術(shù)支持。北京螺絲刀注油機(jī)定做

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足以及降低變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)的試驗(yàn)成本，在常規(guī)抽油泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，增加四個(gè)閥門(mén)使得其能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程中的雙向抽油與注油，并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、便于移動(dòng)等特點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種輸油管，所述的輸油管包括一環(huán)形管道，所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門(mén)a、閥門(mén)b、閥門(mén)d、閥門(mén)c。本實(shí)用新型涉及抽油注油領(lǐng)域，尤其涉及一種輸油管及抽油注油機(jī)。背景技術(shù)：常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)功能復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高，在變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過(guò)程中，其內(nèi)部變壓器油經(jīng)過(guò)燃燒后含有很多顆粒等雜質(zhì)，使用常規(guī)的變壓器抽油注油機(jī)進(jìn)行抽油后將造成機(jī)器堵塞，使用后必須更換濾芯以及清潔后才能再次使用，因此常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)并不適用于變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過(guò)程中的抽油與注油。而一般的抽油泵由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但方向單一，無(wú)法實(shí)現(xiàn)雙向抽油與注油，在使用過(guò)程中需要更換進(jìn)油管與出油管的方向才能完成抽油與注油功能，既浪費(fèi)人力物力，更影響試驗(yàn)進(jìn)度。北京螺絲刀注油機(jī)定做