隨著國(guó)際工業(yè)文明和現(xiàn)代工廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的發(fā)展,與先進(jìn)的工藝裝備同樣重要,先進(jìn)的物流裝備亦將顯現(xiàn)出它的巨大作用,正被人們所關(guān)注。物流器具與其自身的特點(diǎn)和地位,在我國(guó)通常沒(méi)有被很好的重視,更沒(méi)有完善的標(biāo)準(zhǔn)和較好的管理經(jīng)驗(yàn)可尋,導(dǎo)致工廠(chǎng)化差異較大。一些工廠(chǎng)物流裝備落后,物流器具五花八門(mén),零亂無(wú)章,粗制濫造的現(xiàn)象也不乏存在,不僅影響管理,還直接影響生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量?,F(xiàn)金屬容器普遍都以公斤論價(jià),對(duì)于設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一般都不夠重視,不少企業(yè)習(xí)慣于照抄照搬認(rèn)為無(wú)需設(shè)計(jì)(因?yàn)槠?chē)都是搬過(guò)來(lái)的,殊不知工位器具像工裝夾具一樣變化多樣有“立竿見(jiàn)影”的作用)。器具與臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)理念物流綜合成本原則:著重考慮物流通過(guò)工位器具的適配或改善有無(wú)提高水平和降低綜合成本。物流器具的選材和技術(shù)含量原則:技術(shù)含量高,材料選用合適,價(jià)位就高。為了開(kāi)發(fā)還應(yīng)實(shí)行價(jià)格鼓勵(lì)政策。通用、模塊、標(biāo)準(zhǔn)化原則:以減少容器投入貨空置容器的占用以及產(chǎn)品更改造成的變動(dòng)或報(bào)廢現(xiàn)象。三方物流協(xié)同原則:由于三方物流各自要求不一,物流包裝的設(shè)計(jì)都很難滿(mǎn)足要求三方共同協(xié)商共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),任何轉(zhuǎn)嫁的矛盾都是有害的。包裝器具哪家好,歡迎咨詢(xún)我司。徐州整車(chē)包裝器具市場(chǎng)價(jià)
隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)制造效率逐漸提高,汽車(chē)制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件種類(lèi)繁多,為滿(mǎn)足車(chē)輛節(jié)拍生產(chǎn),在零部件入廠(chǎng)物流中,運(yùn)輸流通、廠(chǎng)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線(xiàn)旁的零件須通過(guò)特定包裝器具進(jìn)行流通。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理,不能有效調(diào)度包裝器具,增大了停線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),影響上線(xiàn)效率。本文針對(duì)汽車(chē)入廠(chǎng)物流中包裝器具的管理,分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率,減小包裝器具缺失停線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、降低物流成本。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)制造效率逐漸提高,汽車(chē)制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件種類(lèi)繁多,為滿(mǎn)足車(chē)輛節(jié)拍生產(chǎn),在零部件入廠(chǎng)物流中,運(yùn)輸流通、廠(chǎng)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線(xiàn)旁中的零件須通過(guò)特定包裝器具進(jìn)行流通。尤其在近年來(lái),汽車(chē)品牌、車(chē)型種類(lèi)的增多,個(gè)性化需求的提出,同一產(chǎn)線(xiàn)支持多車(chē)型制造也已越受推崇,這對(duì)線(xiàn)邊物料堆放提出更高要求,包裝器具的有效管理和與主機(jī)廠(chǎng)線(xiàn)邊的契合度也越發(fā)重要。常州生產(chǎn)包裝器具好不好黃山包裝器具服務(wù)哪家好,歡迎咨詢(xún)上?;芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>
設(shè)計(jì)、制造、維修按質(zhì)論價(jià)原則:設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高、維修便捷或正常使用無(wú)需維修的價(jià)高。器具設(shè)計(jì)對(duì)象:一般器具是用來(lái)盛放物料體積大、重量沉,標(biāo)準(zhǔn)器具,標(biāo)準(zhǔn)料箱無(wú)法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī)、電池模組、變速箱、座椅、輪胎、油箱、玻璃、排氣管、車(chē)身等零件物料造型復(fù)雜,總成度高,標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過(guò)少的如副車(chē)架、后橋前后減震總成等總裝零件,前后縱梁總成、門(mén)檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,需要有效分隔和保護(hù)車(chē)身外覆件,如側(cè)圍、門(mén)外板等沖壓零件車(chē)身大型內(nèi)外飾件,如保險(xiǎn)杠、門(mén)內(nèi)飾板、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手、吊具、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿(mǎn)足作業(yè)效率的需求(快速取放部品)¨無(wú)需開(kāi)箱、拆襯墊¨無(wú)需處理廢料,使用場(chǎng)合干凈、整潔¨符合生產(chǎn)節(jié)拍需要·滿(mǎn)足生產(chǎn)流水線(xiàn)旁空間需求¨不同車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn),同一品種多個(gè)零件放在一個(gè)料架內(nèi)排序上線(xiàn)¨同一車(chē)型不同零件放在一個(gè)料架內(nèi)組合上線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的利弊標(biāo)準(zhǔn)化尺寸利益¨降低運(yùn)輸成本:符合集裝箱尺寸配載,容積率比較大化¨降造成本:尺寸標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)材料品種的相對(duì)減少,落料、加工等工時(shí)的減少;采用工裝生產(chǎn)比例的提高;生產(chǎn)人員對(duì)產(chǎn)品熟悉程度的提高¨降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本。
包裝的概念包裝就是物流過(guò)程中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱(chēng)。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化,方便作業(yè)(運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等),減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用。所以,包裝通常是物流管理的起始環(huán)節(jié)。在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)頭地位。由于包裝具有三大特征,即保護(hù)性、單位集中性和便利性,所以一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了包裝,必須有以下功能:保護(hù)產(chǎn)品,方便產(chǎn)品的運(yùn)輸和保管,降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用;方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),簡(jiǎn)化倉(cāng)庫(kù)管理工作。包裝的主要功能如下:(1)保護(hù)功能。產(chǎn)品包裝基本的功能便是保護(hù)產(chǎn)品,使之方便存儲(chǔ)運(yùn)輸。有效的產(chǎn)品包裝可以起到防潮、防熱、防冷、防揮發(fā)、防污染、保鮮、防易碎、防變形等系列保護(hù)產(chǎn)品的作用。(2)定量功能。將產(chǎn)品整理成為適合搬動(dòng)、運(yùn)輸?shù)膯卧?,將產(chǎn)品整理成適合使用托盤(pán)、集裝箱、貨架或載重汽車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)等運(yùn)載的單元。(3)便利功能。使產(chǎn)品的形狀便于運(yùn)輸、搬運(yùn)或保管,便于生產(chǎn),便于廢棄物的處理。(4)效率功能。包裝化的創(chuàng)新能夠給消費(fèi)者帶來(lái)巨大的好處,也給生產(chǎn)者帶來(lái)利潤(rùn)。包裝影響每一個(gè)物流活動(dòng)的成本。 常州包裝器具售后服務(wù)哪家好,歡迎咨詢(xún)上?;芎街悄芸萍加邢薰?。
業(yè)務(wù)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)包裝器具根據(jù)運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)要求,可大致分為運(yùn)輸包裝和上線(xiàn)包裝,在實(shí)際上線(xiàn)時(shí)根據(jù)需要對(duì)零件進(jìn)行翻包裝操作。按照包裝器具類(lèi)型,大致分為箱類(lèi)、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯、料架以及一次性包裝等。包裝器具與零部件不同,零部件經(jīng)過(guò)上線(xiàn)報(bào)交后,入廠(chǎng)生產(chǎn)即已完成,但包裝器具除小部分一次性使用,大部分需要循環(huán)使用,在各個(gè)節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn)。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機(jī)廠(chǎng)使用的70%以上,他們使用范圍廣、可適用多節(jié)點(diǎn)和多零件,是包裝器具管理的對(duì)象。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具,通用包裝器具例如通用塑料、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具,特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架、特殊零件包裝等;一次性包裝作為運(yùn)輸包裝使用,少量可進(jìn)行上線(xiàn)操作,在使用完成后即廢棄。在包裝器具的循環(huán)使用過(guò)程中,會(huì)經(jīng)過(guò)各運(yùn)作節(jié)點(diǎn),主要類(lèi)型包括:各零件供應(yīng)商節(jié)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)(VMI倉(cāng)庫(kù)/RDC倉(cāng)庫(kù)/分流中心等)、廠(chǎng)內(nèi)各運(yùn)作點(diǎn)、包裝器具管理中心(CMC)等。各節(jié)點(diǎn)主要負(fù)責(zé)包裝器具的接收、存儲(chǔ)、發(fā)放等賬務(wù)處理,其中CMC工作還包括包裝器具的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、清潔、投放、協(xié)調(diào)領(lǐng)用、維修、確認(rèn)器具報(bào)廢等。根據(jù)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式,包裝器具管理系統(tǒng)。 上海包裝器具價(jià)格哪家好,歡迎咨詢(xún)上?;芎街悄芸萍加邢薰?。揚(yáng)州智能化包裝器具好不好
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“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化、協(xié)同化和共享化是未來(lái)包裝行業(yè)必須堅(jiān)持的基本方向。”在日前舉行的2019第二屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)對(duì)物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀(guān)點(diǎn),其中特別提到共享化的重要性,“物流包裝只有做到共享,才能把資源利用到比較好,才能降低成本,提高效率?!笨v觀(guān)2019年,在利好政策的引導(dǎo)和扶持之下,托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱等物流包裝器具的循環(huán)共用體系建設(shè)不斷加快。尤其是隨著新技術(shù)、新模式、新理念的推廣應(yīng)用,相關(guān)企業(yè)都在積極探索和創(chuàng)新,物流包裝循環(huán)共用取得新發(fā)展。共促發(fā)展在蔡進(jìn)看來(lái),經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展,都離不開(kāi)物流包裝?!鞍殡S國(guó)民經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)組織方式向供應(yīng)鏈加速變革,其中關(guān)鍵的一環(huán)就是包裝,對(duì)物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化、共享化要求越來(lái)越迫切?!毙熘菡?chē)包裝器具市場(chǎng)價(jià)
上?;芎街悄芸萍加邢薰緟R集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)上?;芎街悄芸萍脊?yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!