集裝箱運(yùn)輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫，在汽車行業(yè)中，按目前國際通行說法，KD又分CKD、SKD，在國際汽車貿(mào)易中，整車出口國的汽車公司把整車予以拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由進(jìn)口國廠商在所在國以自行裝配方式完成整車制造并進(jìn)...

“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化、協(xié)同化和共享化是未來包裝行業(yè)必須堅(jiān)持的基本方向?！痹谌涨芭e行的2019第二屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)對(duì)物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀點(diǎn)，其中特別提到共享化的重要性，“物流包裝只有做到共享，才能把資源利用到...

物料包裝規(guī)劃包含物料標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)劃與物料非標(biāo)包裝規(guī)劃。物料標(biāo)準(zhǔn)包裝一般分為三個(gè)層級(jí)：1.級(jí)包裝為存儲(chǔ)包裝：主要以托盤、倉儲(chǔ)籠、烏龜車等作為載體，以實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)等一體化作業(yè)。托盤作為器具集裝化的載體，中國選定1200*1000mm和110...

汽車零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機(jī)廠終生產(chǎn)線裝配，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線下線、存儲(chǔ)、裝卸貨）、運(yùn)輸至并交付至主機(jī)廠（道口裝卸、入庫、存儲(chǔ)、上線）等各個(gè)環(huán)節(jié)，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至...

創(chuàng)意、趣味，和消費(fèi)者有“交互”讓設(shè)計(jì)師腦洞了一把。比如：還是可口可樂，還是不變的神秘配方，用簡(jiǎn)易的封口奶茶杯的形式，隨著杯里剩下可樂不斷的減少，“瓶子”也組逐漸的邊空。產(chǎn)品特色直接體現(xiàn)在包裝上：潤(rùn)紅糖不是像我們國內(nèi)那樣找個(gè)球星拿著一顆“金某某”含片...

包裝的作用可以從基礎(chǔ)的兩個(gè)方向做個(gè)劃分，一是承載物品的物理屬性：保護(hù)產(chǎn)品、便捷的使用。二是展示和宣傳作用。我來詳細(xì)聊聊這幾個(gè)作用。首先，包裝的基礎(chǔ)功能，是用來保護(hù)產(chǎn)品。從個(gè)體的包裝，到整包，再到集中的封箱包裝，都是用來保護(hù)產(chǎn)品不受磕碰和便于運(yùn)輸?shù)淖饔?。?dāng)然...

在物流操作中同樣存在很多模塊化設(shè)計(jì)的理念和應(yīng)用。物流的包裝器具都是模塊化的。一般來說，小的包裝單位是紙箱，若干個(gè)紙箱放在托盤上打托，若干個(gè)托盤放入集裝箱或是廂式卡車內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。我們關(guān)心的物流費(fèi)用主要是這樣計(jì)算出來的。單個(gè)零件的物流費(fèi)用=端到端的物流總費(fèi)用...

包裝材料的再生設(shè)計(jì)SHARP公司觀察發(fā)現(xiàn)，對(duì)于家用電器類商品,大多數(shù)的垃圾一般都來自于包裝箱里的減震物。公司初使用的也是普通的塑料減震材料，這類塑料降解過程需要很長(zhǎng)的時(shí)間，因而對(duì)環(huán)境的影響較大。現(xiàn)在，公司已經(jīng)開發(fā)出用紙板制作的緩沖材料,取代了普通塑料，紙板更容...

以蘋果產(chǎn)品包裝為例蘋果一直追尋簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和的用戶體驗(yàn)一樣，他們的設(shè)計(jì)者把包裝當(dāng)成產(chǎn)品的一部分，考慮到用戶拿到產(chǎn)品打開包裝的流程和心理變化一樣。手機(jī)盒的“天地蓋”設(shè)計(jì)經(jīng)過嚴(yán)格的下落時(shí)長(zhǎng)測(cè)試，控制在3秒左右。所有品類的產(chǎn)品包裝打開眼一定是產(chǎn)品完美的角度...

汽車零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機(jī)廠終生產(chǎn)線裝配，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線下線、存儲(chǔ)、裝卸貨）、運(yùn)輸至并交付至主機(jī)廠（道口裝卸、入庫、存儲(chǔ)、上線）等各個(gè)環(huán)節(jié)，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至...

包裝材料的再生設(shè)計(jì)SHARP公司觀察發(fā)現(xiàn)，對(duì)于家用電器類商品,大多數(shù)的垃圾一般都來自于包裝箱里的減震物。公司初使用的也是普通的塑料減震材料，這類塑料降解過程需要很長(zhǎng)的時(shí)間，因而對(duì)環(huán)境的影響較大?，F(xiàn)在，公司已經(jīng)開發(fā)出用紙板制作的緩沖材料,取代了普通塑料，紙板更容...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠運(yùn)營過程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器...

物流包裝模數(shù)化在銷售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

智能化的運(yùn)營管理園區(qū)管理智能化主要體現(xiàn)在智能卡口控制系統(tǒng)、停車場(chǎng)及站臺(tái)引導(dǎo)等物聯(lián)網(wǎng)信息采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)園區(qū)導(dǎo)航、自動(dòng)計(jì)量等；倉庫運(yùn)營管理智能化主要體現(xiàn)在貨物站臺(tái)裝卸、搬運(yùn)、分揀、包裝、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)作業(yè)采用自動(dòng)化設(shè)備，減少人工操作。2.2智能化的貨物管理采用倉庫管理...

物流包裝模數(shù)化在銷售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

包裝的概念包裝就是物流過程中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化，方便作業(yè)（運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)等），減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用。所以，...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠運(yùn)營過程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器...

物流包裝模數(shù)化在銷售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化、協(xié)同化和共享化是未來包裝行業(yè)必須堅(jiān)持的基本方向?！痹谌涨芭e行的2019第二屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)對(duì)物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀點(diǎn)，其中特別提到共享化的重要性，“物流包裝只有做到共享，才能把資源利用到...

合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本，其安全、高效、經(jīng)濟(jì)是廣大客戶的共同需求。作為一個(gè)專業(yè)的包裝設(shè)計(jì)人員應(yīng)該更多的站在客戶的角度考慮問題，解決客戶所需，終達(dá)到客戶滿意才是根本目的。綜上所述產(chǎn)品運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)考慮的因素主...

品牌包裝規(guī)劃應(yīng)從構(gòu)圖、外型、資料等構(gòu)成要素下手，在考慮產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上，遵從品牌規(guī)劃的一些基本原則，如：維護(hù)產(chǎn)品、美化產(chǎn)品、方便使用等，使各項(xiàng)規(guī)劃要素和諧調(diào)配，相得益彰，以取得比較好的包裝規(guī)劃方案。假如從營銷的視點(diǎn)出發(fā)，品牌包裝圖畫和顏色規(guī)劃是突出產(chǎn)品特性的重...

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn)，在零部件入廠物流中，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉庫、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理，不能有效調(diào)度包裝器具，增大了停線風(fēng)險(xiǎn)，影響上線效率。...

在物流操作中同樣存在很多模塊化設(shè)計(jì)的理念和應(yīng)用。物流的包裝器具都是模塊化的。一般來說，小的包裝單位是紙箱，若干個(gè)紙箱放在托盤上打托，若干個(gè)托盤放入集裝箱或是廂式卡車內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。我們關(guān)心的物流費(fèi)用主要是這樣計(jì)算出來的。單個(gè)零件的物流費(fèi)用=端到端的物流總費(fèi)用...

以蘋果產(chǎn)品包裝為例蘋果一直追尋簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和的用戶體驗(yàn)一樣，他們的設(shè)計(jì)者把包裝當(dāng)成產(chǎn)品的一部分，考慮到用戶拿到產(chǎn)品打開包裝的流程和心理變化一樣。手機(jī)盒的“天地蓋”設(shè)計(jì)經(jīng)過嚴(yán)格的下落時(shí)長(zhǎng)測(cè)試，控制在3秒左右。所有品類的產(chǎn)品包裝打開眼一定是產(chǎn)品完美的角度...

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求。首先，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，須確定運(yùn)輸方式，國內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式。因此，在包裝設(shè)計(jì)中，陸運(yùn)主要考慮縮小體積，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量；空運(yùn)主要考慮減輕重量，減少平均...

隨著國際工業(yè)文明和現(xiàn)代工廠標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的發(fā)展，與先進(jìn)的工藝裝備同樣重要，先進(jìn)的物流裝備亦將顯現(xiàn)出它的巨大作用，正被人們所關(guān)注。物流器具與其自身的特點(diǎn)和地位，在我國通常沒有被很好的重視，更沒有完善的標(biāo)準(zhǔn)和較好的管理經(jīng)驗(yàn)可尋，導(dǎo)致工廠化差異較大。一些工廠物流裝備落后...

包裝的概念包裝就是物流過程中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化，方便作業(yè)（運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)等），減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用。所以，...

物流包裝模數(shù)化在銷售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

包裝的概念包裝就是物流過程中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化，方便作業(yè)（運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)等），減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用。所以，...

和時(shí)尚設(shè)計(jì)師合作，還有重大活動(dòng)像奧運(yùn)、節(jié)日的主題包裝，針對(duì)不同國家的大眾審美在做出差異化設(shè)計(jì)等等....來舉一個(gè)國內(nèi)案例，廚邦醬油也許大家都聽過它電視廣告那個(gè)簡(jiǎn)單直接且有點(diǎn)口號(hào)形勢(shì)的廣告：廚邦醬油美味鮮，曬足一百八十天....沒留意的可以百度一下。...