隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車制造效率逐漸提高,汽車制造結構復雜,零部件種類繁多,為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),在零部件入廠物流中,運輸流通、廠內(nèi)倉庫、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進行流通。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理,不能有效調(diào)度包裝器具,增大了停線風險,影響上線效率。本文針對汽車入廠物流中包裝器具的管理,分析設計流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率,減小包裝器具缺失停線風險、降低物流成本。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車制造效率逐漸提高,汽車制造結構復雜,零部件種類繁多,為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),在零部件入廠物流中,運輸流通、廠內(nèi)倉庫、生產(chǎn)線旁中的零件須通過特定包裝器具進行流通。尤其在近年來,汽車品牌、車型種類的增多,個性化需求的提出,同一產(chǎn)線支持多車型制造也已越受推崇,這對線邊物料堆放提出更高要求,包裝器具的有效管理和與主機廠線邊的契合度也越發(fā)重要。蘇州包裝器具哪家好,歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司?;窗参锪靼b器具怎么收費
包裝的概念包裝就是物流過程中為保護物品、方便儲運、促進銷售,按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護產(chǎn)品,實現(xiàn)包裝標準化,方便作業(yè)(運輸、配送、倉儲等),減少物流消耗和節(jié)約包裝費用。所以,包裝通常是物流管理的起始環(huán)節(jié)。在社會再生產(chǎn)過程中,包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭地位。由于包裝具有三大特征,即保護性、單位集中性和便利性,所以一個產(chǎn)品進行了包裝,必須有以下功能:保護產(chǎn)品,方便產(chǎn)品的運輸和保管,降低運輸?shù)馁M用;方便現(xiàn)場作業(yè),簡化倉庫管理工作。包裝的主要功能如下:(1)保護功能。產(chǎn)品包裝基本的功能便是保護產(chǎn)品,使之方便存儲運輸。有效的產(chǎn)品包裝可以起到防潮、防熱、防冷、防揮發(fā)、防污染、保鮮、防易碎、防變形等系列保護產(chǎn)品的作用。(2)定量功能。將產(chǎn)品整理成為適合搬動、運輸?shù)膯卧?,將產(chǎn)品整理成適合使用托盤、集裝箱、貨架或載重汽車、貨運列車等運載的單元。(3)便利功能。使產(chǎn)品的形狀便于運輸、搬運或保管,便于生產(chǎn),便于廢棄物的處理。(4)效率功能。包裝化的創(chuàng)新能夠給消費者帶來巨大的好處,也給生產(chǎn)者帶來利潤。包裝影響每一個物流活動的成本。 揚州配件包裝器具怎么樣無錫包裝器具哪家好,歡迎咨詢上?;芎街悄芸萍加邢薰?。
汽車零部件供應鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應商端生產(chǎn)并交付至主機廠終生產(chǎn)線裝配,包裝貫徹著從供應商端(生產(chǎn)線下線、存儲、裝卸貨)、運輸至并交付至主機廠(道口裝卸、入庫、存儲、上線)等各個環(huán)節(jié),在整個物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應商端交付至主機廠后,并高效地保證生產(chǎn)線零件的供給裝配,針對物流各個環(huán)節(jié)的需求及作業(yè)設計不同類型的物流包裝器具。按功能區(qū)分主要有如下類型:(1)零部件入廠包裝用于零部件供應商交付至主機廠端的入廠包裝,主要類型有如塑料箱、圍板箱、卡板箱、鐵質(zhì)料架等;(2)存儲物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲的物流器具,主要類型有高位貨架、流利式貨架等;(3)上線配送物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝上線的物流器具,如Dolly車、小件籠車等;(4)線邊物流工位器具用于零部件線邊零件存儲,方便生產(chǎn)取件使用的流工位器具,如SPS料車、線棒存儲貨架、補貨料架等。
“標準化、智能化、綠色化、協(xié)同化和共享化是未來包裝行業(yè)必須堅持的基本方向?!痹谌涨芭e行的2019第二屆物流包裝技術發(fā)展大會上,中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進對物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀點,其中特別提到共享化的重要性,“物流包裝只有做到共享,才能把資源利用到比較好,才能降低成本,提高效率?!笨v觀2019年,在利好政策的引導和扶持之下,托盤、周轉(zhuǎn)箱等物流包裝器具的循環(huán)共用體系建設不斷加快。尤其是隨著新技術、新模式、新理念的推廣應用,相關企業(yè)都在積極探索和創(chuàng)新,物流包裝循環(huán)共用取得新發(fā)展。共促發(fā)展在蔡進看來,經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展,都離不開物流包裝?!鞍殡S國民經(jīng)濟由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)組織方式向供應鏈加速變革,其中關鍵的一環(huán)就是包裝,對物流包裝的標準化、協(xié)同化、共享化要求越來越迫切?!闭憬b器具售后服務哪家好,歡迎咨詢上?;芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>
業(yè)務分析與系統(tǒng)設計包裝器具根據(jù)運輸、搬運、儲存等業(yè)務要求,可大致分為運輸包裝和上線包裝,在實際上線時根據(jù)需要對零件進行翻包裝操作。按照包裝器具類型,大致分為箱類、托盤、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯、料架以及一次性包裝等。包裝器具與零部件不同,零部件經(jīng)過上線報交后,入廠生產(chǎn)即已完成,但包裝器具除小部分一次性使用,大部分需要循環(huán)使用,在各個節(jié)點流轉(zhuǎn)。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機廠使用的70%以上,他們使用范圍廣、可適用多節(jié)點和多零件,是包裝器具管理的對象。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具,通用包裝器具例如通用塑料、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具,特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架、特殊零件包裝等;一次性包裝作為運輸包裝使用,少量可進行上線操作,在使用完成后即廢棄。在包裝器具的循環(huán)使用過程中,會經(jīng)過各運作節(jié)點,主要類型包括:各零件供應商節(jié)點、中轉(zhuǎn)倉庫(VMI倉庫/RDC倉庫/分流中心等)、廠內(nèi)各運作點、包裝器具管理中心(CMC)等。各節(jié)點主要負責包裝器具的接收、存儲、發(fā)放等賬務處理,其中CMC工作還包括包裝器具的設計、采購、清潔、投放、協(xié)調(diào)領用、維修、確認器具報廢等。根據(jù)業(yè)務運作模式,包裝器具管理系統(tǒng)。 廣東包裝器具售后服務哪家好,歡迎咨詢上?;芎街悄芸萍加邢薰尽o錫整車物流包裝器具哪里有
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首先,在汽車零部件完成長途轉(zhuǎn)運后,能合理的放置在整車廠的裝配線邊,零部件在工為器具內(nèi)放置位置要合理、準確,適當限位并做好防護措施,保證零部件在生產(chǎn)運轉(zhuǎn)中不會相互撞擊、脫落、偏移。與易受損的汽車零部件直接接觸面可以使用耐油橡膠板、尼龍塊、PVC板隔離,防止零部件表面出現(xiàn)劃痕,出現(xiàn)質(zhì)量索賠。零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設計要充分考慮安全性。設計的金屬周轉(zhuǎn)器具不要出現(xiàn)尖角等容易對人身造成傷害的形狀,而擺放在金屬周轉(zhuǎn)器具上的零部件對工作人員有安全隱患的要有防護設計。其次,從人機工程學上來講,汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設計時,整體高度不能超多,距離地面高度不能低于,這樣可以讓滿足產(chǎn)線操作工人在裝配過程中,身高和性別多操作難度的影響,影響組裝生產(chǎn)線的節(jié)拍。金屬周轉(zhuǎn)器具的設計及擺放,盡量滿足所有的零件可以一只手取放,多通過轉(zhuǎn)身的動作,不需要移動位置進行裝配,主要考慮操作者作業(yè)高度及寬度的合理性,從而更好的配合工廠的精益發(fā)展。3.包裝數(shù)量需求。首先,陸運的運費是由體積決定的,即單位體積內(nèi)的裝載數(shù)量越大,平攤到每個產(chǎn)品上的運費就會越低,合理的尺寸設計及擺放方式,能降低包裝材料成本及運輸成本。 淮安物流包裝器具怎么收費
上?;芎街悄芸萍加邢薰驹谕袠I(yè)領域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,上?;芎街悄芸萍脊獢y手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!