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近年來，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)汽車零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物，還是金屬和塑料材質(zhì)類的周轉(zhuǎn)包裝器具，日趨標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、統(tǒng)一化。瓦楞紙箱因?yàn)槠洳牧系膹?qiáng)度問題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類材料，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)中，金屬與塑料類材料成為主流，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行設(shè)計(jì)闡述。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車零配件包裝終服務(wù)于汽車整車裝配廠，對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求。同時(shí)，對(duì)于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具，各個(gè)車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況，滿足整車廠的實(shí)際需要，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要裝載汽車車身件，零件尺寸較大，且重量較重，而總裝零部件器具主要裝載整車內(nèi)外飾件等，零件體積較小，且重量較輕。其尺寸、樣式和用途的多樣化，需要統(tǒng)一整合規(guī)范化，才能提高金屬周轉(zhuǎn)器具的實(shí)用性及利用率。根據(jù)使用功能性，可將現(xiàn)有包裝器具分為兩大類：產(chǎn)線使用的周轉(zhuǎn)包裝器具和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌b周轉(zhuǎn)器具。杭州包裝器具價(jià)格哪家好，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司。連云港整車包裝器具哪里有

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn)，在零部件入廠物流中，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉庫、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理，不能有效調(diào)度包裝器具，增大了停線風(fēng)險(xiǎn)，影響上線效率。本文針對(duì)汽車入廠物流中包裝器具的管理，分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng)，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率，減小包裝器具缺失停線風(fēng)險(xiǎn)、降低物流成本。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn)，在零部件入廠物流中，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉庫、生產(chǎn)線旁中的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通。尤其在近年來，汽車品牌、車型種類的增多，個(gè)性化需求的提出，同一產(chǎn)線支持多車型制造也已越受推崇，這對(duì)線邊物料堆放提出更高要求，包裝器具的有效管理和與主機(jī)廠線邊的契合度也越發(fā)重要。常州整車物流包裝器具大概價(jià)格南京包裝器具哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

在物流操作中同樣存在很多模塊化設(shè)計(jì)的理念和應(yīng)用。物流的包裝器具都是模塊化的。一般來說，小的包裝單位是紙箱，若干個(gè)紙箱放在托盤上打托，若干個(gè)托盤放入集裝箱或是廂式卡車內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。我們關(guān)心的物流費(fèi)用主要是這樣計(jì)算出來的。單個(gè)零件的物流費(fèi)用=端到端的物流總費(fèi)用÷運(yùn)輸零件總數(shù)雖然在總費(fèi)用中有一些是以“票”數(shù)來結(jié)算的，比如進(jìn)出口的清關(guān)費(fèi)用，如果這部分費(fèi)用占總費(fèi)用比率有限，我們還是可以用上述的公式，簡(jiǎn)化物流費(fèi)用計(jì)算方式。為了降低零件的物流費(fèi)用，比較大化包裝器具內(nèi)的數(shù)量上一個(gè)很簡(jiǎn)單直觀的方法。如果采用模塊化的包裝設(shè)計(jì)，將有效地增加包裝數(shù)量，從而起到降低物流費(fèi)用的目的。集裝箱內(nèi)的體積是固定的，增加箱內(nèi)貨物的轉(zhuǎn)載容積率，可以實(shí)現(xiàn)空間的比較大化利用，這也是很多物流運(yùn)輸公司的考核目標(biāo)之一。標(biāo)準(zhǔn)化托盤貨物的長(zhǎng)、寬、高，將會(huì)有益于提高容積率。

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求。首先，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，須確定運(yùn)輸方式，國內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式。因此，在包裝設(shè)計(jì)中，陸運(yùn)主要考慮縮小體積，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量；空運(yùn)主要考慮減輕重量，減少平均到每個(gè)產(chǎn)品的包裝重量。一般情況下，陸運(yùn)為主，在設(shè)計(jì)金屬周轉(zhuǎn)器具中，回收時(shí)應(yīng)以折疊方式回收，降低回收金屬周轉(zhuǎn)器具的運(yùn)輸費(fèi)用。尺寸上，滿足通用運(yùn)輸汽車的長(zhǎng)寬高，增加在貨柜內(nèi)的裝載率。由于金屬周轉(zhuǎn)器具的體積較大，通用金屬周轉(zhuǎn)器具的所有長(zhǎng)寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm，在計(jì)算火車裝載率的時(shí)候，應(yīng)考慮尺寸的上下限，避免出現(xiàn)裝不下，或晃動(dòng)太大造成損傷，裝載率應(yīng)控制在85％以上。其次，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具為移動(dòng)類的須帶有萬向行走輪、牽引裝置與剎車裝置，或有配套的轉(zhuǎn)運(yùn)托盤車。若此類器具需人工去取件的，則需安裝頂高器，頂高器與剎車萬向輪在設(shè)計(jì)時(shí)選其一即可；牽引裝置設(shè)計(jì)安裝要以螺栓的方式連接，便于后期維護(hù)更換，器具的折頁，門閂的都需要留好更換螺栓，不要焊接處理；此外，金屬周轉(zhuǎn)器具常要由叉車叉去運(yùn)轉(zhuǎn)。浙江包裝器具售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠運(yùn)營過程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機(jī)械方法去除金屬表面鐵銹、油污、液體等等表面雜質(zhì)，焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷。除此之外，還應(yīng)做好表面防銹處理，具體順序?yàn)轭A(yù)處理(除銹、去油污等)、打磨、防銹漆、面漆。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂，能讓漆面停留更久。終成品不能遺留下對(duì)產(chǎn)線操作人員人身安全的威脅隱患。同時(shí)，包裝的數(shù)量是要關(guān)注的重點(diǎn)，在使用的器具循環(huán)使用的過程中，如出現(xiàn)庫存上升，運(yùn)輸車不能及時(shí)返回、部分器具在維修中等常見或突發(fā)狀況，都會(huì)導(dǎo)致包裝器具的數(shù)量上的短缺，嚴(yán)重的時(shí)候可能導(dǎo)致工廠停線。因此，需要庫房配合每日盤點(diǎn)，根據(jù)當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃，提前作出預(yù)警，避免由于包裝數(shù)量導(dǎo)致企業(yè)的損失及浪費(fèi)。衢州包裝器具服務(wù)哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。連云港整車包裝器具哪里有

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設(shè)計(jì)、制造、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高、維修便捷或正常使用無需維修的價(jià)高。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來盛放物料體積大、重量沉，標(biāo)準(zhǔn)器具，標(biāo)準(zhǔn)料箱無法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī)、電池模組、變速箱、座椅、輪胎、油箱、玻璃、排氣管、車身等零件物料造型復(fù)雜，總成度高，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過少的如副車架、后橋前后減震總成等總裝零件，前后縱梁總成、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性，需要有效分隔和保護(hù)車身外覆件，如側(cè)圍、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件，如保險(xiǎn)杠、門內(nèi)飾板、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手、吊具、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱、拆襯墊¨無需處理廢料，使用場(chǎng)合干凈、整潔¨符合生產(chǎn)節(jié)拍需要·滿足生產(chǎn)流水線旁空間需求¨不同車型共線生產(chǎn)，同一品種多個(gè)零件放在一個(gè)料架內(nèi)排序上線¨同一車型不同零件放在一個(gè)料架內(nèi)組合上線標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的利弊標(biāo)準(zhǔn)化尺寸利益¨降低運(yùn)輸成本：符合集裝箱尺寸配載，容積率比較大化¨降造成本：尺寸標(biāo)準(zhǔn)化帶來材料品種的相對(duì)減少，落料、加工等工時(shí)的減少；采用工裝生產(chǎn)比例的提高；生產(chǎn)人員對(duì)產(chǎn)品熟悉程度的提高¨降低倉儲(chǔ)和物流成本。連云港整車包裝器具哪里有

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