工業(yè)熱風機的結構和作用-工業(yè)熱風機的結構
小型工業(yè)熱風機的安裝步驟-小型工業(yè)熱風機的安裝
影響工業(yè)熱風機質量的因素有哪些-工業(yè)熱風機的質量
工業(yè)熱風機在農(nóng)業(yè)領域有什么應用-工業(yè)熱風機的應用
工業(yè)熱風機和工業(yè)空調有什么區(qū)別-工業(yè)熱風機和工業(yè)空調的區(qū)別
小型熱風機的優(yōu)點有哪些-小型熱風機的優(yōu)點
挑選循環(huán)熱風機需要注意什么-購買循環(huán)熱風機
如何購買符合自己需求的工業(yè)風機-購買工業(yè)風機
如何正確保養(yǎng)小型熱風機-小型熱風機的保養(yǎng)
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所以美國的戰(zhàn)略,是以軟件為本,從軟到硬。此外,德國的工業(yè),講究專業(yè)化制造,比較適合大企業(yè)。美國人更講究開源創(chuàng)新,喜歡小而美,適合小企業(yè),這也是明顯的區(qū)別。中國的工業(yè)基礎其實是有點想學習德國的,畢竟工業(yè)制造業(yè)大國嘛,MadeinChina,技術水平不是特別,但規(guī)模龐大。但是中國還有一個特點,那就是移動互聯(lián)網(wǎng)牛掰。中國的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),那是沒話說,什么APP都有,一部手機走遍天下。所以,軟件上的實力其實也還可以。那到底咋辦呢?于是,中國的一貫傳統(tǒng),那就是“博采百家之長,取其精華,去其糟粕……”嗯,沒錯,走的第四次工業(yè)道路。于是,經(jīng)過研究之后,中國提出了“中國制造2025”。2014年12月,“中國制造2025”這一概念被提出(據(jù)資料顯示,提出人好像是中國工程院院長周濟)。2015年3月5日,在上作《工作報告》時正式提出“中國制造2025”的宏大計劃。此后,大家都知道了,國家通過很多次會議和文件,推動這項戰(zhàn)略的落地實施。很多人以為“中國制造2025”是說中國在2025年能制造出很厲害的產(chǎn)品,其實這是不對的?!爸袊圃?025”關注的是工業(yè)和制造業(yè)本身的“轉型”。這個戰(zhàn)略有三個重要的目標節(jié)點:步,到2025年,邁入制造強國行列;第二步,到2035年。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是一次對于互聯(lián)網(wǎng)的重塑和再造,是一次對于互聯(lián)網(wǎng)的校正和重整。甘肅B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型
消費互聯(lián)網(wǎng)的這種弊端開始得到,產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)不再是兩個完全不同的存在,更不是此消彼長的零和游戲,而是有了更多新的內涵和意義。在很多情況下,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)催生的是一個全新的存在,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物不是消費互聯(lián)網(wǎng)式的兩個完全對立的存在,而是變成一個統(tǒng)一體,筆者將這個統(tǒng)一體稱之為“新產(chǎn)業(yè)”,也就是我們現(xiàn)在經(jīng)常提到的數(shù)字經(jīng)濟。理解了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在這個方面的不同,并且真正用這一點來衡量產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,才能真正讓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展跳出消費互聯(lián)網(wǎng)的怪圈真正進入到富有自身新意的新時代。只有這樣,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才不再是消費互聯(lián)網(wǎng)的延伸,而是新經(jīng)濟的一種,并與數(shù)字經(jīng)濟深度相連。跳出消費互聯(lián)網(wǎng)的固定思維,認清產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新意,才能真正理解它的內涵與意義。當產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不再是消費互聯(lián)網(wǎng)的代名詞,不再是消費互聯(lián)網(wǎng)的簡單拷貝,它的發(fā)展才能跳出傳統(tǒng),真正進入到一個全新的發(fā)展階段。以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新意為開端,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才能真正有意義,而不再是被人詬病的代名詞。#專欄作家#孟永輝,微信公眾號:menglaoshi007,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。撰稿人,特約評論員,行業(yè)研究**。長期專注行業(yè)研究,累計發(fā)表財經(jīng)科技文章超400萬字。安徽食品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化隨著人們對于互聯(lián)網(wǎng)認識的逐漸深入與完善,互聯(lián)網(wǎng)本身的矛盾和弊端開始越來越多地呈現(xiàn)在人們面前。
本來就以ToB業(yè)務起家的阿里巴巴也在向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)延伸自己的影響力,11月26日,阿里巴巴進行了新一輪組織結構升級,其中一個頗為引人注意的變化是阿里云事業(yè)群升級成為阿里云智能事業(yè)群,以加強技術、智能互聯(lián)網(wǎng)的投入和建設。緊接著在12月18日,李彥宏也發(fā)布了內部郵件宣布進行組織結構調整,ABC智能云事業(yè)部升級為智能云事業(yè)群組(ACG),同時承載人工智能ToB業(yè)務和云業(yè)務。這一架構的調整意味著,百度也將云服務和ToB業(yè)務擺到了重要的戰(zhàn)略高度。作為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中具有影響力的三家機構,BAT的調整與在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的布局,直接掀起了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是否成為了新風口的討論,在這樣一個巨頭發(fā)力、創(chuàng)業(yè)公司叢生的行業(yè)里,創(chuàng)業(yè)者們與投資人們又將何去何從?為什么紅了?“我不太認為有一個新風口叫產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),做企業(yè)服務的就說做企業(yè)服務好了?!痹谛陆?jīng)濟100人2018年CEO峰會上,BOSS直聘創(chuàng)始人兼CEO趙鵬直言。這是一個尚未厘清的概念,在2019年3月31日的演講中馬化騰也再次對同樣源于IndustrialInternet的“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”進行了對比,強調產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相比較工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所覆蓋的范圍更大,可以囊括服務業(yè)、農(nóng)業(yè)等等行業(yè),但他也沒有給出準確的定義。
BAT進一步豐富了自己的業(yè)務線,建立了自己的生態(tài)系統(tǒng)。百度:30億美元并購確保開放搜索的四大戰(zhàn)略布局百度無疑是2013年大的買家,圍繞著移動、O2O和LBS生活服務、中間頁戰(zhàn)略等,百度花去了超過30億美元,進行了超過17起的投資或收購。阿里巴巴:布局,志存高遠阿里巴巴在2013投資極為,投資標的包括從上市大公司到初創(chuàng)階段公司、從國內公司到國外公司。2013年阿里巴巴較大的投資有22起,投資的金額超過25億美元。如果把2014年初私有化高德算上的則有近40億美元。移動互聯(lián)網(wǎng)是阿里巴巴業(yè)務的一塊短板,所以幾乎在移動的各個環(huán)節(jié)阿里巴巴都有動作,社交方面包括陌陌、新浪微博;O2O相關的高德地圖、快的打車,以及之前入股的美團;旅游領域的窮游網(wǎng)、在路上;數(shù)字音樂方面有天天動聽、蝦米網(wǎng);安全服務方面的LBE安全大師;數(shù)據(jù)統(tǒng)計服務的友盟;語音廣告聯(lián)盟的聲盟等。方向非常寬泛,但是又過于零散,需要一個平臺來聚攏。因此不排除2014年阿里巴巴仍然會在移動互聯(lián)網(wǎng)上再出奇兵。而在阿里駕輕就熟的電商產(chǎn)業(yè)鏈上,阿里巴巴的投資走向了更為基礎的領域,在物流領域,除了據(jù)稱投資規(guī)模達3000億的菜鳥物流網(wǎng),還有28億港元戰(zhàn)略投資海爾集團(日日順物流)。這是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)必然要經(jīng)歷和承擔的,缺少了這一點,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是不完整的。
數(shù)字化改造與技術賦能領域已經(jīng)由電商、物流、生活服務、交通出行等一般生活消費領域逐步擴展至制造、能源、地產(chǎn)、、民生等行業(yè),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高聳的門檻正在面臨數(shù)字化與智能化浪潮的分解與重塑。縱觀互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史進程,消費互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)打開實體世界數(shù)字化的窗口,下一階段互聯(lián)網(wǎng)將深入滲透到實體生產(chǎn)領域。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正是這一進程的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)能夠在消費互聯(lián)網(wǎng)與生產(chǎn)行業(yè)之間建立進一步連接,構筑數(shù)字世界與實體世界之間的協(xié)同耦合關系。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的流量邏輯規(guī)模復制與注意力經(jīng)濟以消費單元為連接對象傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的連接對象是人,接入端是PC、手機、Pad等消費設備。2018年,中國網(wǎng)民數(shù)量達到,人均周上網(wǎng)時長為。全國網(wǎng)民平均每天花費在網(wǎng)絡上的總時間超過,創(chuàng)造出巨大的流量基礎。從用途來看,這些流量主要集中在信息搜索、社交通訊、電商購物、休閑娛樂四大領域?;ヂ?lián)網(wǎng)服務提供者通過“”的方式吸引用戶關注和使用,通過增值服務吸引用戶付費、通過廣告營銷吸引廣告主付費,從而實現(xiàn)流量變現(xiàn)。被動、非理性的流量邏輯在以個體消費單元為中心的互聯(lián)網(wǎng)時代,人的注意和使用是被爭奪的關鍵資源。因此,關注用戶體驗,吸引用戶的大量使用。在互聯(lián)網(wǎng)進入野蠻生長后,以資本和流量為主導,以平臺撮合和中介的發(fā)展模式開始暴露出越來越多弊端。北京傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
當新技術取代互聯(lián)網(wǎng)成為新的驅動力,我們看到的是一場真正回歸產(chǎn)業(yè),真正以產(chǎn)業(yè)為主體的全新時代的來臨。甘肅B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型
這種交易模式導致了兩方的信息不對稱,隨著近幾年鋼市持續(xù)低迷,鋼價出現(xiàn)倒掛,鋼貿商大批量倒閉,參與意愿也很低,鋼鐵廠商和下游客戶完成交易的難度被動提升。2)融資難。在交易中,鋼鐵廠商往往要求鋼貿商先付清款項,下游客戶則往往要求鋼貿商先發(fā)貨,一段時間后才付清款項。這給鋼貿商帶來了巨大的資金壓力。3)物流貴。總體而言,我國鋼鐵物流成本占到產(chǎn)品總成本的20-30%。大型鋼廠業(yè)務量較大,議價能力較強,物流成本率在10%以上,而美國的鋼鐵行業(yè)物流費用率為6%左右。針對這些情況,上海鋼聯(lián)提供了撮合交易,金融服務,物流整合三位一體的鋼貿服務。通過我的鋼鐵網(wǎng)()發(fā)布的MySpic價格指數(shù)消除了信息不對稱性,撮合了交易,網(wǎng)上融資業(yè)務減少融資困難,物流整合計劃也順利推進。目前,上海鋼聯(lián)的布局已經(jīng)取得一定成效,平臺交易量和公司收入發(fā)展迅速,在鋼鐵垂直領域中占有過半的份額,在所有的垂直B2B平臺中排名第二。網(wǎng)盛大宗:中國大宗原材料交易中心網(wǎng)盛大宗()——中國大宗原材料交易中心!網(wǎng)盛大宗是專業(yè)從事化工等大宗原材料在線交易、大數(shù)據(jù)服務、互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務為一體的綜合性大宗商品在線交易平臺。甘肅B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型
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