火的發(fā)現(xiàn)和利用幾十萬年以前的舊石器時(shí)代，燧人氏在今河南商丘一帶鉆木取火（圖1-1），成為華夏人工取火的發(fā)明者，教人制作熟食，結(jié)束了遠(yuǎn)古人類茹毛飲血的歷史，開創(chuàng)了華夏文明，被奉為“火祖”。人類**初制造的工具是石刀、石斧和石錘（圖1-2）?，F(xiàn)代各種復(fù)雜精密的機(jī)械，都是從古代簡(jiǎn)單的工具逐步發(fā)展而來的。弓形鉆鉆孔弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。往復(fù)拉動(dòng)弓便可使鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)，用來鉆孔、擴(kuò)孔和取火。弓形鉆后來又發(fā)展成為弓形車床，成為更有效的工具。如圖1-3所示為手拉弓鉆孔。公元**000～4000年，人類學(xué)會(huì)了熔煉金屬，能夠制造出任意形狀的青銅工具。如圖1-4所示為原始鍛造，俗稱“打鐵”。在人類歷史的長(zhǎng)河中，偉大的發(fā)明和創(chuàng)造帶給了人類一次又一次的震驚！昌平區(qū)正規(guī)機(jī)械工廠
戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年將此發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發(fā)明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)1903年，萊特兄弟設(shè)計(jì)和制造了“飛行者”1號(hào)，見圖1-29所示。戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年將此發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發(fā)明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)1903年，萊特兄弟設(shè)計(jì)和制造了“飛行者”1號(hào)，見圖1-29所示。豐臺(tái)區(qū)關(guān)于機(jī)械五星服務(wù)簡(jiǎn)單工具在遠(yuǎn)古代時(shí)代，人類就已經(jīng)使用了簡(jiǎn)單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。
圖1-12龍骨水車公元132年（陽嘉元年），張衡在太史令任上發(fā)明了**早的地動(dòng)儀，稱為候風(fēng)地動(dòng)儀，如圖1-13所示。圖1-13候風(fēng)地動(dòng)儀古代指南車采用了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，其中應(yīng)用了齒輪系的原理，其發(fā)明者馬鈞是中國古代科技史上**負(fù)盛名的機(jī)械發(fā)明家之一，如圖1-14所示。圖1-14古代指南車中世紀(jì)歐洲用腳踏板驅(qū)動(dòng)的加工木棒的車床如圖1-15所示，將繩子系在要切削的木棒上，交替拉動(dòng)繩子的兩端，棒子就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。再用刀具接觸木棒，就可以順利地切削木棒。將繩子系在一根木棒“橋”上，該“橋”是安裝在一根較高的木棒上，再將繩子繞在工件上，在下端安上一個(gè)踏板，用腳踏下面的踏板，工作時(shí)工件就左右轉(zhuǎn)動(dòng)，較高木棒上的木條起彈簧作用，這種簡(jiǎn)單的車床叫腳踏車床。
塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者，并因主持設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而**為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場(chǎng)理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場(chǎng)領(lǐng)域有著多項(xiàng)**性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)**以及電磁學(xué)的相關(guān)理論研究工作，是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年，特斯拉就會(huì)注冊(cè)了機(jī)械方面的**（泵、流速計(jì)、無葉渦輪），如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。下面所列的發(fā)明，有些只是故事或存在于歷史記載的只言片語中，缺少切實(shí)的證據(jù)，還有不少爭(zhēng)議。
滑輪古希臘人將滑輪歸類為簡(jiǎn)單機(jī)械?；?*早出現(xiàn)于公元前8世紀(jì)，圖1-9為一種利用滑輪提水的裝置。圖1-9一種利用滑輪提水的裝置阿基米德用螺旋原理將水提升至高處，也就是***螺旋式輸送的“始祖”，如圖1-10所示。圖1-10螺旋提水器公元1世紀(jì)，東漢的杜詩發(fā)明了水排，如圖1-11所示。其中應(yīng)用了齒輪和連桿機(jī)構(gòu)。這是利用水利進(jìn)行冶金的鼓風(fēng)設(shè)備，臥式水輪由水利驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)大輪轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄機(jī)構(gòu)帶動(dòng)木扇給冶金爐鼓風(fēng)。水排的出現(xiàn)，標(biāo)志著發(fā)達(dá)機(jī)器在中國漢代已經(jīng)產(chǎn)生。圖1-11水排龍骨水車約始于東漢，三國時(shí)的發(fā)明家馬鈞曾予以改進(jìn)，此后它一直在農(nóng)業(yè)上發(fā)揮巨大的作用，如圖1-12所示。簡(jiǎn)單工具在遠(yuǎn)古代時(shí)代，人類就已經(jīng)使用了簡(jiǎn)單的機(jī)械。昌平區(qū)正規(guī)機(jī)械工廠
現(xiàn)在，我們的生活與機(jī)械息息相關(guān)，它滲透在生活中的各個(gè)方面。昌平區(qū)正規(guī)機(jī)械工廠
計(jì)算機(jī)先驅(qū)—查爾斯·巴貝奇，***臺(tái)可編程的機(jī)械計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)者1812~1813年，巴貝奇初次想到用機(jī)械來計(jì)算數(shù)學(xué)表。后來，他制造了一臺(tái)小型計(jì)算機(jī)，能進(jìn)行8位數(shù)的某些數(shù)學(xué)運(yùn)算。1823年他得到了**的支持，設(shè)計(jì)了一臺(tái)容量為20位數(shù)的計(jì)算機(jī)。由于它的制造有較高的機(jī)械工程技術(shù)要求，于是巴貝奇專心從事于這方面的研究，并于1834年發(fā)明了分析機(jī)（現(xiàn)代電子計(jì)算機(jī)的前身）。在這項(xiàng)設(shè)計(jì)中，他曾設(shè)想根據(jù)儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的穿孔卡上的指令進(jìn)行任何數(shù)學(xué)運(yùn)算的可能性，并設(shè)想了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)所具有的大多數(shù)其他特性，但1842年因**拒絕進(jìn)一步支援，巴貝奇的計(jì)算器未能完成。昌平區(qū)正規(guī)機(jī)械工廠
上海儕潤數(shù)控機(jī)床有限公司主營品牌有上海儕潤數(shù)控機(jī)床，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。上海儕潤數(shù)控機(jī)床是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋普通機(jī)械設(shè)備，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海儕潤數(shù)控機(jī)床自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。