拖掛車
一種貨車，分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車，后面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽
引車拖掛后面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是連接在一起的。
中文名
拖掛車
類 別
一種貨車
分 類
分為半掛和全掛
駕駛要求
必須是A2駕駛證
簡(jiǎn)介
編輯
掛車只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運(yùn)輸工具。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車
也簡(jiǎn)稱掛車。特點(diǎn)是本身無(wú)動(dòng)力，**承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車牽
引，才能正常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路車輛，用于載運(yùn)人員或貨物，特殊用途。
掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車；半掛
車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車。 全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸，而半掛車主要用貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車哪家好
輕型半掛車
降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的往后一橋
在不用的時(shí)候可以提升常用的辦法就是采用**度（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕
型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重
降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車 13米欄板半掛車
7.0噸，5.98噸.13米倉(cāng)柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。 倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車哪家好鵝頸式半掛車 鵝頸式半掛車載貨也很***，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體。
一眼看不到盡頭的高速和國(guó)道容易使掛車司機(jī)產(chǎn)生疲勞感，這種情況下我們?cè)撊绾巫瞿?？我在這里做了幾個(gè)小總結(jié)：司機(jī)保證良好的睡眠，合理地安排行車時(shí)間，連續(xù)駕車不得超過(guò)4?小時(shí)，夜間長(zhǎng)時(shí)間行車應(yīng)兩人輪流駕駛、交替休息，盡量不在午夜駕車；駕車應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位坐姿，比較好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動(dòng)腰、腿，放松全身肌肉；不論在什么情況下，只要有十分困倦的感覺(jué)，都應(yīng)該立即將車?？吭诎踩攸c(diǎn)，設(shè)法睡一會(huì)兒，等困倦感消后再開(kāi)車.
特點(diǎn)
本身無(wú)動(dòng)力，**承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。
種類
全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等于貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上
沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量；車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼
板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板；車架通常采用16Mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多采用槽型界面
結(jié)構(gòu)，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。 車輛運(yùn)輸半掛車主要運(yùn)載轎車，還可載面包車、商務(wù)車、吉普車等乘用車。
駕駛要求
必須是 A2駕駛證或以上，還需要上崗證（資格等級(jí)證）要列車的才行。
技術(shù)參數(shù)
尺寸參數(shù)
掛車的尺寸參數(shù)主要包括：外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）、軸距、輪距、貨臺(tái)尺寸和掛車的連接尺寸等，全掛車的尺寸多指承重面尺寸。
質(zhì)量參數(shù)
（1）比較大裝載質(zhì)量：掛車能夠裝載的比較大質(zhì)量；
（2）整備質(zhì)量：掛車帶有全部裝備、尚未裝載時(shí)的掛車質(zhì)量；
（3）總質(zhì)量：比較大裝載質(zhì)量與整備質(zhì)量之和。
用途
通過(guò)加掛不同的拖箱，運(yùn)輸能力也不一樣，客觀上來(lái)說(shuō)如果是罐車一般運(yùn)輸液體或是粉塵之類，需要密封運(yùn)輸。一般
開(kāi)敞式拖箱運(yùn)輸范圍很大，只要能裝的上不超過(guò)運(yùn)載能力的都可以，比如運(yùn)輸汽車、機(jī)電設(shè)備等都可以。
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車哪家好
重型低平板半掛車 重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車哪家好
廂式半掛車
是在廂式汽車的底盤(pán)上改裝或單獨(dú)制造而成的，據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為
整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境檢測(cè)車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂
式零擔(dān)運(yùn)輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，
還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開(kāi)式車
廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。 倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車哪家好