那到底什么是“慣量匹配”呢?1、根據(jù)牛頓第二定律:進給系統(tǒng)所需力矩T=系統(tǒng)傳動慣量J×角加速度θ角加速度θ影響系統(tǒng)的動態(tài)特性,θ越小,則由控制器發(fā)出指令到系統(tǒng)執(zhí)行完畢的時間越長,系統(tǒng)反應(yīng)越慢。如果θ變化,則系統(tǒng)反應(yīng)將忽快忽慢,影響加工精度。由于馬達選定后比較大輸出T值不變,如果希望θ的變化小,則J應(yīng)該盡量小。2、進給軸的總慣量J=伺服電機的旋轉(zhuǎn)慣性動量JM+電機軸換算的負載慣性動量JL負載慣量JL由(以工具機為例)工作臺及上面裝的夾具和工件、螺桿、聯(lián)軸器等直線和旋轉(zhuǎn)運動件的慣量折合到馬達軸上的慣量組成。JM為伺服電機轉(zhuǎn)子慣量,伺服電機選定后,此值就為定值,而JL則隨工件等負載改變而變化。如果希望J變化率小些,則比較好使JL所占比例小些。這就是通俗意義上的“慣量匹配”。蘇州美思朗自動化設(shè)備有限公司為您提供臺達伺服電機 。太倉PLC臺達伺服電機批發(fā)報價
找到了問題根源所在,再來解決當(dāng)然就容易多了,針對以上例子,您可以:(1)增加機械剛性和降低系統(tǒng)的慣性,減少機械傳動部位的響應(yīng)時間,如把V形帶更換成直接絲桿傳動或用齒輪箱代替V型帶;(2)降低伺服系統(tǒng)的響應(yīng)速度,減少伺服系統(tǒng)的控制帶寬,如降低伺服系統(tǒng)的增益參數(shù)值。當(dāng)然,以上只是噪聲、不穩(wěn)定的原因之一,針對不同的原因,會有不同的解決辦法,如由機械共振引起的噪聲,在伺服方面可采取共振抑制,低通濾波等方法,總之,噪聲和不穩(wěn)定的原因,基本上都不會是由于伺服電機本身所造成。昆山ASDA-A3臺達伺服電機銷售蘇州美思朗自動化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)提供臺達伺服電機 的公司,歡迎您的來電!
電動機可逆運行控制電路的調(diào)試:1、檢查主回路路的接線是否正確,為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調(diào)換電動機的相序,接線時應(yīng)使接觸器的上口接線保持一致,在接觸器的下口調(diào)相。2、檢查接線無誤后,通電試驗,通電試驗時為防止意外,應(yīng)先將電動機的接線斷開。故障現(xiàn)象預(yù)處理;1、不啟動;原因之一,檢查控制保險FU是否斷路,熱繼電器FR接點是否用錯或接觸不良,SB1按鈕的常閉接點是否不良。原因之二按紐互鎖的接線有誤。2、起動時接觸器“叭噠”就不吸了;這是因為接觸器的常閉接點互鎖接線有錯,將互鎖接點接成了自己鎖自己了,起動時常閉接點是通的接觸器線圈的電吸合,接觸器吸合后常閉接點又斷開,接觸器線圈又斷電釋放,釋放常閉接點又接通接觸器又吸合,接點又斷開,所以會出現(xiàn)“叭噠”接觸器不吸合的現(xiàn)象。3、不能夠自鎖一抬手接觸器就斷開,這是因為自鎖接點接線有誤。
舉一個簡單例子:有一臺機械,是用伺服電機通過V形帶傳動一個恒定速度、大慣性的負載。整個系統(tǒng)需要獲得恒定的速度和較快的響應(yīng)特性,分析其動作過程。當(dāng)驅(qū)動器將電流送到電機時,電機立即產(chǎn)生扭矩;一開始,由于V形帶會有彈性,負載不會加速到像電機那樣快;伺服電機會比負載提前到達設(shè)定的速度,此時裝在電機上的偏碼器會削弱電流,繼而削弱扭矩;隨著V型帶張力的不斷增加會使電機速度變慢,此時驅(qū)動器又會去增加電流,周而復(fù)始。在此例中,系統(tǒng)是振蕩的,電機扭矩是波動的,負載速度也隨之波動。其結(jié)果當(dāng)然會是噪音、磨損、不穩(wěn)定了。不過,這都不是由伺服電機引起的,這種噪聲和不穩(wěn)定性,是來源于機械傳動裝置,是由于伺服系統(tǒng)反應(yīng)速度(高)與機械傳遞或者反應(yīng)時間(較長)不相匹配而引起的,即伺服電機響應(yīng)快于系統(tǒng)調(diào)整新的扭矩所需的時間。蘇州美思朗自動化設(shè)備有限公司為您提供臺達伺服電機 ,有需求可以來電!
在伺服系統(tǒng)選型及調(diào)試中,常會碰到慣量問題!具體表現(xiàn)為:1在伺服系統(tǒng)選型時,除考慮電機的扭矩和額定速度等等因素外,我們還需要先計算得知機械系統(tǒng)換算到電機軸的慣量,再根據(jù)機械的實際動作要求及加工件質(zhì)量要求來具體選擇具有合適慣量大小的電機;2在調(diào)試時(手動模式下),正確設(shè)定慣量比參數(shù)是充分發(fā)揮機械及伺服系統(tǒng)比較好效能的前題,此點在要求高速高精度的系統(tǒng)上表現(xiàn)由為突出(臺達伺服慣量比參數(shù)為1-37,JL/JM)。這樣,就有了慣量匹配的問題!那到底什么是“慣量匹配”呢?1.根據(jù)牛頓第二定律:“進給系統(tǒng)所需力矩T=系統(tǒng)傳動慣量J×角加速度θ角加速度θ影響系統(tǒng)的動態(tài)特性,θ越小,則由控制器發(fā)出指令到系統(tǒng)執(zhí)行完畢的時間越長,系統(tǒng)反應(yīng)越慢。如果θ變化,則系統(tǒng)反應(yīng)將忽快忽慢,影響加工精度。由于馬達選定后比較大輸出T值不變,如果希望θ的變化小,則J應(yīng)該盡量小。2.進給軸的總慣量“J=伺服電機的旋轉(zhuǎn)慣性動量JM+電機軸換算的負載慣性動量JL負載慣量JL由(以工具機為例)工作臺及上面裝的夾具和工件、螺桿、聯(lián)軸器等直線和旋轉(zhuǎn)運動件的慣量折合到馬達軸上的慣量組成。JM為伺服電機轉(zhuǎn)子慣量,伺服電機選定后,此值就為定值。蘇州美思朗自動化設(shè)備有限公司致力于提供臺達伺服電機 ,有需求可以來電!太倉通訊控制臺臺達伺服電機銷售
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隨著自動化的不斷升級,伺服驅(qū)動器在設(shè)備上應(yīng)用越來越多,我近期就遇到了一臺繞絲機在昨天還在正常運轉(zhuǎn),早上來了開機就發(fā)現(xiàn)點焊Y軸電機無法運轉(zhuǎn),伺服驅(qū)動器報警AL011。這種故障有時候斷電重新故障就可以排除,個人認為是機械卡頓,有些時候也會出現(xiàn)這種問題,我先斷電重啟,發(fā)現(xiàn)不行,只能查閱說明書AL011報警時臺達伺服位置錯誤說明。給出這些問題分析,我總結(jié)為三點,一、驅(qū)動器的損壞,二、電機損壞,三、驅(qū)動器CN2插頭松動或者接線錯誤。我采用了兩種方法進行排除故障:第一種方法,我直接采用排除法,因為我們這天設(shè)備的伺服驅(qū)動器比較多,而且型號和電機大部分都一樣,把X軸的驅(qū)動器和Y軸的驅(qū)動器電機互換了(同型號,同容量的伺服電機才可以互換)。發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電機的線更換到X軸伺服驅(qū)動器上,也報警AL011,但是X軸的伺服電機線換到Y(jié)軸是上沒有問題,初步確認了伺服驅(qū)動器沒有問題,懷疑可能是電機和驅(qū)動器CN2插頭有問題。電機更換起來比較麻煩,我采用第二種辦法,測量分析方法,采用這種方法必須知道伺服驅(qū)動器CN2插頭接線方式。太倉PLC臺達伺服電機批發(fā)報價