市場(chǎng)現(xiàn)狀:行業(yè)現(xiàn)狀,近年來,隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和電商行業(yè)的崛起,中國智能倉儲(chǔ)市場(chǎng)得到了迅速發(fā)展。越來越多的企業(yè)開始重視智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的建設(shè),以提高倉儲(chǔ)效率和降低運(yùn)營成本。目前,中國智能倉儲(chǔ)市場(chǎng)已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,包括設(shè)備制造商、系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)商等。在設(shè)備制造商方面,國內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出了一批具有競爭力的企業(yè),如上海振華重工、科沃斯機(jī)器人等。這些企業(yè)在自動(dòng)化立體倉庫、智能貨架系統(tǒng)、機(jī)器人倉儲(chǔ)系統(tǒng)等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)份額。智能倉儲(chǔ)與生產(chǎn)MES系統(tǒng)對(duì)接實(shí)現(xiàn)原材料及時(shí)補(bǔ)充。南京立體倉庫智能倉儲(chǔ)解決方案
智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)化、智能化、數(shù)據(jù)化和互聯(lián)化的全方面融合,這將為企業(yè)提供更好的管理決策支持,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理和高效運(yùn)營。在系統(tǒng)集成商方面,國內(nèi)企業(yè)也表現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)力。這些企業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁囊?guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備采購、安裝調(diào)試到運(yùn)營維護(hù)等一站式服務(wù),幫助客戶實(shí)現(xiàn)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的快速部署和高效運(yùn)營。在軟件開發(fā)商方面,國內(nèi)企業(yè)也在積極探索和應(yīng)用新技術(shù),推動(dòng)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的智能化水平不斷提升。這些企業(yè)通過開發(fā)智能倉儲(chǔ)管理軟件、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等,為客戶提供更加便捷、高效的倉儲(chǔ)管理服務(wù)。金華定制化智能倉儲(chǔ)預(yù)測(cè)性維護(hù)通過傳感器數(shù)據(jù)降低設(shè)備故障發(fā)生幾率。
庫場(chǎng)的選擇與規(guī)劃:庫場(chǎng)的選擇和布置對(duì)于倉儲(chǔ)系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、勞動(dòng)條件等都有重要的意義??紤]到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運(yùn)作,自動(dòng)化立體倉庫較好選在靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐,或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地,或靠近主要的銷售市場(chǎng),這樣可以較大程度上地降低第三方物流企業(yè)的費(fèi)用。庫場(chǎng)地址是否合理對(duì)于環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如,選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動(dòng)化立體倉庫,一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào),另一方面要花高價(jià)購買地皮。較重要的是,由于受到交通限制,只能每天半夜來運(yùn)送貨物,這顯然是極不合理的。
控制系統(tǒng):技術(shù)先進(jìn),采用現(xiàn)場(chǎng)控制總線直接通訊的方式,真正做到計(jì)算機(jī)只監(jiān)不控,所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)信息等均由堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。每個(gè)貨位的托盤號(hào)分別記錄在堆垛機(jī)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫里,管理員可利用對(duì)比功能來比較計(jì)算機(jī)的記錄和堆垛機(jī)里的記錄,并進(jìn)行修改,修改可自動(dòng)完成和手動(dòng)完成。系統(tǒng)軟、硬件功能齊全,用戶界面清晰,便于操作維護(hù)。堆垛機(jī)有自動(dòng)召回原點(diǎn)的功能,即無論任何情況,只要貨叉居中且水平運(yùn)行正常時(shí),可按照下達(dá)的命令自動(dòng)返回原點(diǎn)。這意味著操作人員和維護(hù)人員可以盡量不進(jìn)入巷道。它能根據(jù)貨物特性,提供適宜的存儲(chǔ)環(huán)境與條件。
借助現(xiàn)代通信技術(shù),AGV具備遠(yuǎn)程操作與監(jiān)控功能。管理人員和技術(shù)人員可以通過互聯(lián)網(wǎng),在遠(yuǎn)程控制中心對(duì)AGV進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與操作。無論身處何地,只要有網(wǎng)絡(luò)連接,就能隨時(shí)查看AGV的運(yùn)行狀態(tài)、位置信息、任務(wù)執(zhí)行進(jìn)度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。當(dāng)AGV遇到復(fù)雜問題或需要進(jìn)行特殊操作時(shí),技術(shù)人員可以遠(yuǎn)程發(fā)送指令,對(duì)AGV進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試與控制。例如,在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),技術(shù)人員可以遠(yuǎn)程查看故障代碼,分析故障原因,并嘗試遠(yuǎn)程修復(fù),減少現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的工作量與時(shí)間成本。遠(yuǎn)程操作與監(jiān)控功能提高了管理的便捷性與及時(shí)性,確保AGV始終處于比較好運(yùn)行狀態(tài)。其庫存管理精細(xì),實(shí)時(shí)掌握貨物數(shù)量與出入庫信息。肇慶重型智能倉儲(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
RFID技術(shù)在入庫、出庫和盤點(diǎn)環(huán)節(jié)大幅提升效率。南京立體倉庫智能倉儲(chǔ)解決方案
2012年是中國自動(dòng)化立體庫得到較快發(fā)展的一年。2012年初,由于眾多物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目的紛紛開工,自動(dòng)化立體庫項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng)一片繁榮,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年建設(shè)的具有較大規(guī)模的立體倉庫在建項(xiàng)目有130多座,截至2012年12月,全國自動(dòng)化立體庫保有量超過1200座。以上所述的物流系統(tǒng)又是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理大系統(tǒng)(從訂貨、必要的設(shè)計(jì)和規(guī)劃、計(jì)劃編制和生產(chǎn)安排、制造、裝配、試驗(yàn)、發(fā)運(yùn)等)的一個(gè)子系統(tǒng),建立物流系統(tǒng)與企業(yè)大系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)連接,是自動(dòng)化高架倉庫發(fā)展的另一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。南京立體倉庫智能倉儲(chǔ)解決方案