崇明區(qū)通用功放特點(diǎn)

功率放大器簡(jiǎn)稱功放，一般特指音響系統(tǒng)中一種**基本的設(shè)備，俗稱“擴(kuò)音機(jī)”，它的任務(wù)是把來(lái)自信號(hào)源（專業(yè)音響系統(tǒng)中則是來(lái)自調(diào)音臺(tái)）的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。還可以指其他進(jìn)行功率放大的設(shè)備。功放的作用就是把來(lái)自音源或前級(jí)放大器的弱信號(hào)放大，推動(dòng)音箱放聲。一套良好的音響系統(tǒng)功放的作用功不可沒(méi)。專業(yè)功放實(shí)物圖功放，是各類音響器材中比較大的一個(gè)家族，其作用主要是將音源器材輸入的較微弱信號(hào)進(jìn)行放大后，產(chǎn)生足夠大的電流去推動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行聲音的重放。由于考慮功率、阻抗、失真、動(dòng)態(tài)以及不同的使用范圍和控制調(diào)節(jié)功能，不同的功放在內(nèi)部的信號(hào)處理、線路設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝上也各不相同。 [用百分比表示，其數(shù)值越小越好。HI-FI功放的總失真在0.03%--0.05%之間。崇明區(qū)通用功放特點(diǎn)

對(duì)于未采用外設(shè)保護(hù)電路的集成電路功放電路(通常在集成電路內(nèi)部有熱保護(hù))，可先測(cè)量其供電電壓正常與否。若供電電壓正常，再用信號(hào)干擾法檢查：在功放集成電路的信號(hào)輸入端加入直流斷續(xù)信號(hào)，若揚(yáng)聲器有較強(qiáng)的聲音，說(shuō)明功放集成電路正常，故障在前級(jí)放大電路；若無(wú)聲音，而且檢查有關(guān)**元件也正常，則故障在功放集成電路本身。電子管功放無(wú)聲音輸出，也應(yīng)先檢查其電源，觀看燈絲是否亮，管殼溫度是否正常。若燈絲不亮，管殼很涼，應(yīng)檢查功放管燈絲及屏極電壓正常與否。閔行區(qū)便宜的功放市價(jià)按功能不同，可以前置放大器（又稱前級(jí)）、功率放大器（又稱后級(jí)）與合并式放大器。

“AV”是英文AudioVideo即音頻，視頻的打頭字母縮寫(xiě)?！癆V功放”經(jīng)歷了杜比環(huán)繞，杜比定向邏輯，AC-3，DTS的進(jìn)程，AV功放的與普通功放的區(qū)別，在于AV功放有AV選擇杜比定向邏輯解碼器，AC-3，DTS解碼器，和五聲道功率放大器。以及畫(huà)龍點(diǎn)睛的數(shù)字聲場(chǎng)（DSP）電路，為各種節(jié)目播放提供不同的聲場(chǎng)效果。但是由于AV功放在電路的信號(hào)流通環(huán)節(jié)上，經(jīng)過(guò)了太多而且復(fù)雜的處理電路，使聲音的純凈度”受到了過(guò)多的“染色”，所以用AV功放兼容HI-FI重放時(shí)效果不理想。這也是很多HI-FI發(fā)燒友對(duì)AV功放不屑一顧的原因。

內(nèi)置的參數(shù)等化器。車用音響與家用音響有很大的不同，揚(yáng)聲器的安裝位置十分有限，聲音的調(diào)節(jié)十分重要。此外，由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚(yáng)聲器的安裝角度所導(dǎo)致的聲波混亂，都會(huì)影響汽車音響系統(tǒng)的聲音效果。這時(shí)起作用的就是參數(shù)等化器，它能夠?qū)ι鲜鲈蛟斐傻穆暡ǖ牟ǚ?、波谷進(jìn)行補(bǔ)償，調(diào)節(jié)出平滑的聲場(chǎng)。再者，就是內(nèi)置的分頻器。無(wú)論功放自身的功能多么***，實(shí)際安裝在車上時(shí)，也會(huì)因各種各樣的音響問(wèn)題、揚(yáng)聲器的配置問(wèn)題而無(wú)法達(dá)到比較好效果。為了克服這些，除了參數(shù)等化器還要使用分頻器。內(nèi)置式分頻器有兩大好處：其一，系統(tǒng)具有擴(kuò)充性，可以自由對(duì)功放和揚(yáng)聲器進(jìn)行組合。其二，使調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單易行。這樣就能使得整套系統(tǒng)的音質(zhì)有所提高。使用外置分頻系統(tǒng)由于布線較為復(fù)雜，容易混入噪音，安裝時(shí)需要較大空間且使系統(tǒng)價(jià)格上升，因此在選擇車用功放時(shí)我們不作推薦。 [2]膽機(jī)是使用電子管的功放。

隨機(jī)噪聲是指隨機(jī)無(wú)規(guī)則信號(hào)，通常是由前、后級(jí)放大電路中的輸入級(jí)晶體管、場(chǎng)效應(yīng)管或運(yùn)放集成電路的性能不良產(chǎn)生的本底噪聲，檢修時(shí)，可用同規(guī)格的元件代換試之。 [2]失真電路圖失真故障是某放大級(jí)工作點(diǎn)偏移或功放推挽輸出級(jí)工作不對(duì)稱所致。檢修時(shí)，可根據(jù)放大器輸出功率與失真的變化情況，來(lái)判斷具體的故障部位。電子管放大器若失真的同時(shí)輸出功率變小(音輕)，應(yīng)檢查是否推挽功放中某一放大管衰老、工作點(diǎn)不對(duì)或輸出變壓器局部短路造成其工作不平衡；若失真的同時(shí)輸出功率變大，多是負(fù)反饋電路中的電阻變值、電容失效或陰極自生偏壓的旁路電容短路所致。這也是眾多發(fā)燒友苦苦探索追求的。長(zhǎng)寧區(qū)智能功放安裝

不帶信號(hào)源選擇、音量控制等附屬功能的功率放大器稱為后級(jí)。崇明區(qū)通用功放特點(diǎn)

5．頻率響應(yīng)，早期俗稱功率帶寬，指諧波失真不超過(guò)規(guī)定值時(shí)，功放的1/2額定功率頻帶寬度，即有高低端下跌-3dB的兩個(gè)頻率點(diǎn)之間所包括的頻帶，稱之為功率帶寬。6．阻尼系數(shù)，主要是對(duì)低頻而言，是直接影響低音音質(zhì)的極重要的技術(shù)參數(shù)。眾所周知，喇叭的口徑越大，低音相對(duì)就越好，但往往表現(xiàn)出的聲音不自然，尤其在100-400Hz低頻，容易造成聲染色，使人聽(tīng)起來(lái)很不自然。在功放設(shè)計(jì)時(shí)，工程師對(duì)功放采取一些技術(shù)措施，如選擇多管并聯(lián)，低內(nèi)阻（毫歐級(jí)）大功率管，提高工作電壓，選擇質(zhì)量線材等，極力提高阻尼系數(shù)，使它能夠針對(duì)喇叭慣性運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生“電阻尼”作用，使音盆的運(yùn)動(dòng)與音頻信號(hào)同步運(yùn)動(dòng)，盡可能使音盆在驅(qū)動(dòng)信號(hào)結(jié)束后很快恢復(fù)到零位（即中心位置），這種阻止效果就是阻尼系數(shù)（Damp Factor），D=Rs/Ri，Rs=喇叭阻抗，Ri=功放輸出內(nèi)阻，D越大，音盆與信號(hào)同步效果就越好，低音就越純?cè)礁蓛簦胤判Ч驮胶?。崇明區(qū)通用功放特點(diǎn)

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