相比于傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)備，工業(yè)機(jī)器人有眾多的優(yōu)勢(shì)，比如機(jī)器人具有易用性、智能化水平高、生產(chǎn)效率及安全性高、易于管理且經(jīng)濟(jì)效益***等特點(diǎn)，使得它們可以在高危環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)。[4]1.機(jī)器人的易用性在我國，工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于制造業(yè)，不僅*應(yīng)用于汽車制造業(yè)，大到航天飛機(jī)的生產(chǎn)，***裝備，高鐵的開發(fā)，小到圓珠筆的生產(chǎn)都有***的應(yīng)用。并且已經(jīng)從較為成熟的行業(yè)延伸到食品，醫(yī)療等領(lǐng)域。由于機(jī)器人技術(shù)發(fā)展迅速，與傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備相比，不僅產(chǎn)品的價(jià)格差距越來越小，而且產(chǎn)品的個(gè)性化程度高，因此在一些工藝復(fù)雜的產(chǎn)品制造過程中，可以讓工業(yè)機(jī)器人替代傳統(tǒng)設(shè)備，這樣就可以在很大程度上提高經(jīng)濟(jì)效率。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從2016年到2017年，全球工業(yè)機(jī)器人的總銷量已經(jīng)從?？梢姽I(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍之廣。 先進(jìn)設(shè)備的制造、新材料、自動(dòng)控制、人工智能等是工業(yè)機(jī)器人的重要組成部分。成都普拉多工業(yè)機(jī)器人哪家好
人機(jī)協(xié)作隨著機(jī)器人從與人保持距離作業(yè)向與人自然交互并協(xié)同作業(yè)方面發(fā)展。拖動(dòng)示教、人工教學(xué)技術(shù)的成熟，使得編程更簡(jiǎn)單易用，降低了對(duì)操作人員的專業(yè)要求，熟練技工的工藝經(jīng)驗(yàn)更容易傳遞。[5]2.自主化目前機(jī)器人從預(yù)編程、示教再現(xiàn)控制、直接控制、遙操作等**縱作業(yè)模式向自主學(xué)習(xí)、自主作業(yè)方向發(fā)展。智能化機(jī)器人可根據(jù)工況或環(huán)境需求，自動(dòng)設(shè)定和優(yōu)化軌跡路徑、自動(dòng)避開奇異點(diǎn)、進(jìn)行干涉與碰撞的預(yù)判并避障等。[5]3.智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化越來越多的3D視覺、力傳感器會(huì)使用到機(jī)器人上，機(jī)器人將會(huì)變得越來越智能化。隨著傳感與識(shí)別系統(tǒng)、人工智能等技術(shù)進(jìn)步，機(jī)器人從被單向控制向自己存儲(chǔ)、自己應(yīng)用數(shù)據(jù)方向發(fā)展，逐漸信息化。隨著多機(jī)器人協(xié)同、控制、通信等技術(shù)進(jìn)步，機(jī)器人從**個(gè)體向相互聯(lián)網(wǎng)、協(xié)同合作方向發(fā)展。 郫都區(qū)自動(dòng)化工業(yè)機(jī)器人定制編程輸入型是將計(jì)算機(jī)上已編好的作業(yè)程序文件，通過RS232串口或者以太網(wǎng)等通信方式傳送到機(jī)器人控制柜。
機(jī)器人產(chǎn)品的必經(jīng)之路：“有符合要求的性能”——功能性“一直都有好的性能、需要在各種工作條件下都能有好的性能”，“長時(shí)間運(yùn)行不報(bào)錯(cuò)、報(bào)了錯(cuò)要能迅速恢復(fù)”——可靠性“能夠檢測(cè)到自身可能的異常、能更長時(shí)間地運(yùn)行而不對(duì)使用者造成危險(xiǎn)”——安全性“對(duì)使用者非常友好、容易使用”——易用性“生產(chǎn)過程還需要能夠穩(wěn)定地產(chǎn)出能達(dá)到上述所有要求的產(chǎn)品”——生產(chǎn)一致性這篇文章希望帶大家了解產(chǎn)品的功能性、可靠性、安全性是如何定義的；以及自適應(yīng)機(jī)器人產(chǎn)品的功能性、可靠性和安全性是如何實(shí)現(xiàn)、如何測(cè)定的。關(guān)于產(chǎn)品的易用性和生產(chǎn)一致性，我們以后再談。
現(xiàn)代機(jī)器人于2000年進(jìn)入中國市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)約有50臺(tái)現(xiàn)代機(jī)器人在安徽江淮汽車、合肥昌河汽車、長春客車和哈飛汽車等汽車制造廠得到使用。2003年11月，韓國現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社與北京京城機(jī)電控股有限公司攜手合作增資成立了機(jī)器人部，開展與北京現(xiàn)代汽車的合作，機(jī)器人銷量增長迅猛。2005年，北京現(xiàn)代汽車一工廠30萬臺(tái)工程項(xiàng)目完成，擁有390臺(tái)現(xiàn)代機(jī)器人。2008年初，北京現(xiàn)代汽車二工廠投入生產(chǎn)，擁有290臺(tái)現(xiàn)代機(jī)器人。之后現(xiàn)代京城機(jī)器人部以每年約20%的增長率穩(wěn)步發(fā)展。2011年從現(xiàn)代京城分離出來，并入到現(xiàn)代重工（中國）投資有限公司北京分公司。截止2011年12月，約有3000臺(tái)現(xiàn)代機(jī)器人在中國市場(chǎng)投入使用。 機(jī)械結(jié)構(gòu)向模塊化、可重構(gòu)化發(fā)展。
伺服①快速響應(yīng)，精確定位伺服的響應(yīng)時(shí)間直接影響到機(jī)器人的快速起停效果，影響機(jī)器人的工作效率和節(jié)拍。[5]②無傳感器方式實(shí)現(xiàn)彈性碰撞安全性是衡量機(jī)器人性能的一個(gè)重要指標(biāo)。加入力或力矩傳感器會(huì)使結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高，基于編碼器、電機(jī)電流耦合關(guān)系的無傳感彈性碰撞技術(shù)，可以在不改變本體結(jié)構(gòu)，不增加本體成本的條件下，在一定程度上提高機(jī)器人的安全性。[5]③驅(qū)動(dòng)多合一、驅(qū)控一體。驅(qū)動(dòng)多合一，多核CPU多軸驅(qū)控一體化集成技術(shù)，提高系統(tǒng)性能，降低驅(qū)動(dòng)體積與成本。[5]④在線自適應(yīng)抖振抑制工業(yè)機(jī)器人懸臂結(jié)構(gòu)極易在多軸聯(lián)動(dòng)、重載及快速起停時(shí)引起抖動(dòng)。機(jī)器人本體剛度要與電機(jī)伺服剛度參數(shù)相匹配，剛度過高，會(huì)造成振動(dòng)，剛度過低會(huì)造成起停反應(yīng)緩慢。機(jī)器人在不同的位置和姿態(tài)，以及在不同的工裝負(fù)載下剛度都不一樣，很難通過提前設(shè)置伺服剛度值能滿足所有工況的需求。在線自適應(yīng)抖振抑制技術(shù)，提出免參數(shù)調(diào)試的智能控制策略，同時(shí)兼顧剛度匹配、抖振抑制的需求，可以抑制機(jī)器人末端抖動(dòng)，提高末端定位精度。 提升機(jī)器人產(chǎn)品的功能性、穩(wěn)定性、安全性是一個(gè)充滿磨礪的過程。成都普拉多工業(yè)機(jī)器人哪家好
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在機(jī)器人中的作用已從仿真、預(yù)演發(fā)展到用于過程控制。成都普拉多工業(yè)機(jī)器人哪家好
雖然我國機(jī)器人市場(chǎng)已成為世界***，但是這個(gè)市場(chǎng)卻被國外產(chǎn)品把持著.從中國市場(chǎng)的銷售情況來看，跨國公司的品牌尚為***優(yōu)勢(shì)。中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)表明，2013年外資品牌的機(jī)器人銷售量為2.7萬臺(tái)，占總銷售量的74%。號(hào)稱國際機(jī)器人“四大家族”的發(fā)那科、ABB、庫卡、安川這四大集團(tuán)已全部進(jìn)駐中國，不斷在中國投資建廠、擴(kuò)大規(guī)模，在中國市場(chǎng)的覆蓋率很高。相比之下，國產(chǎn)品牌尚處于成長階段，數(shù)據(jù)表明，2013年中國機(jī)器人銷售9700臺(tái)，占比*為26%，這其中絕大多數(shù)還是技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單的直角坐標(biāo)系機(jī)器人。 成都普拉多工業(yè)機(jī)器人哪家好
成都普拉多科技有限公司位于成都現(xiàn)代工業(yè)港南片區(qū)西源大道4162號(hào)。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下激光焊機(jī)/激光切割機(jī)，激光清洗機(jī)/通用焊機(jī)，數(shù)控切割/等離子切割，自動(dòng)化定制/工業(yè)機(jī)器人深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。普拉多科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。