濾塵網(wǎng)21通過過濾從鋁合金框架1底部進入的空氣，來對設(shè)備進行冷卻處理。具體工作原理為：首先將頂蓋12打開，然后將內(nèi)框16通過提手13沿著限位滑塊17放下，滑軌18沿著限位滑塊17將內(nèi)框16下降到鋁合金框架1底部，即可通過長螺桿14旋入到螺栓孔15內(nèi)，對頂蓋12進行固定，此設(shè)計的出現(xiàn)，使得鋁合金框架1受損不能使用時，可及時進行更換，不會影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)上設(shè)備的正常安裝使用，提高了維護的效率，節(jié)省了成本，接著用戶將電氣設(shè)備安裝于折疊架5、隔板4、掛盒9以及鋁合金框架1的內(nèi)部壁上，在使用特殊設(shè)備時，可從***限位孔內(nèi)將支撐桿7拔出，插入到第二限位孔19內(nèi)，然后將折疊架5旋轉(zhuǎn)與限位桿6平齊，進而調(diào)...

隨后，導(dǎo)頻插入單元305把用于信道估計的導(dǎo)頻信號插入每個并行信號中。逆傅里葉變換(ifft)單元306把布置在頻域中的每個子載波變換成時間軸上的數(shù)據(jù)信號。隨后，保護間隔(gi)插入單元307把通過部分復(fù)制ofdm時間信號(符號)而獲得的保護間隔插入ofdm符號的頭部中，以便減小由多徑延遲引起的干擾。隨后，并行/串行變換器308把已在頻率軸和時間軸上分類，并且已對其執(zhí)行上述處理的每個并行信號再次變換成串行信號，從而生成實際的ofdm信號。圖4中，圖解說明在圖3中圖解所示的發(fā)送單元210的ofdm信號生成器211中的信號生成的例子。圖4(a)圖解說明由編碼器301編碼，并由映射單元302映...

通信設(shè)備，[1]英文簡稱ICD，全稱IndustrialCommunicationDevice。用于工控環(huán)境的有線通訊設(shè)備和無線通訊設(shè)備。有線通訊設(shè)備主要介紹解決工業(yè)現(xiàn)場的串口通訊，專業(yè)總線型的通訊，工業(yè)以太網(wǎng)的通訊以及各種通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換設(shè)備。無線通訊設(shè)備主要是無線AP，無線網(wǎng)橋，無線網(wǎng)卡，無線避雷器，天線等設(shè)備。中文名通信設(shè)備英文簡稱ICD作用工控環(huán)境有線無線通訊設(shè)備主要設(shè)備無線AP，無線網(wǎng)橋等目錄1簡介2中國通訊設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀3有線通信?概述?優(yōu)點與缺點?有線通信設(shè)備4無線通信?概述?優(yōu)點與缺點?無線通信設(shè)備5車載設(shè)備?組成部分?主要功能6北極設(shè)備通信設(shè)備簡介編輯英文簡稱ICD,全稱In...

直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止；4、**功能：車輛被盜、***后，監(jiān)控中心能自動**報警車輛；5、發(fā)送狀態(tài)功能：按數(shù)字鍵，即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)（路阻、故障、事故求助、撥打電話等）；6、文本轉(zhuǎn)語音功能：監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強行熄火，系統(tǒng)設(shè)有雙保險，設(shè)備故障不會造成意外熄火；8、越界報警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標顯示越界；9、超速報警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統(tǒng)自動向中心報警，系統(tǒng)自動生成統(tǒng)計...

對于其中不能獲取前導(dǎo)信號的分組，即使在檢測到ofdm信號后數(shù)據(jù)未被解調(diào)，無線lan終端也需要獲取必要的控制信息。為了解決上述問題，在本說明書中，提出了根據(jù)施加于分組的信息，判定要成為空音調(diào)(nulltone)的子載波，生成其中判定的子載波被設(shè)定為空音調(diào)的ofdm信號，并進行分組通信的發(fā)送器和發(fā)送方法。這里，空音調(diào)指的是不具有功率的音調(diào)信號(子載波)。利用空音調(diào)施加于分組的信息例如是基本服務(wù)集(bss)標識符、發(fā)送時間信息、發(fā)送功率信息、上行鏈路(ul)/下行鏈路(dl)標志等。作為設(shè)定待分配給空音調(diào)的子載波的位置和數(shù)量的方法，可以例示兩種模式。一種方法是固定在ofdm信號中，可被分配給...

成本低；但無線通信設(shè)備抗干擾較弱，傳輸速率較慢，帶寬有限，傳輸距離也有限制，費用低。但是無線通信正在改變相應(yīng)的技術(shù)讓傳輸速率更高（802,11n的速率能到達100Mbps不低于有線通信），更穩(wěn)定方便，所以無線通信設(shè)備將是發(fā)展趨勢。通信設(shè)備無線通信設(shè)備衛(wèi)星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網(wǎng)、移動電話（手機）、手機GPRS上網(wǎng)等。通信設(shè)備車載設(shè)備編輯車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監(jiān)...

通過天線共享單元201，作為電磁波地把rf信號從天線發(fā)射到空中，在回退(back-off)完成之后，發(fā)送ofdm信號(步驟s1305)。注意，在上述步驟s1301中，控制單元202可通過利用例如分組發(fā)送的成功率、從其他bss發(fā)送的前導(dǎo)信號的獲取率等作為判定材料，判定是否進行利用空音調(diào)的信息發(fā)送。例如，當(dāng)分組發(fā)送的成功率較低時，通信設(shè)備200可判定由于屬于其他bss的無線終端未獲取從該無線終端發(fā)送的分組的前導(dǎo)信號，發(fā)生了分組***。在這種情況下，通信設(shè)備200判定進行利用空音調(diào)的信息發(fā)送，以致屬于其他bss的無線終端甚至可以從從該無線終端發(fā)送的分組的中間，獲取必要的控制信息(例如，sr信...

空音調(diào)檢測器224測量特定子載波的接收功率，并判定空音調(diào)。關(guān)于空音調(diào)的判定結(jié)果被傳遞給控制單元202。隨后，控制單元202從空音調(diào)檢測器224的判定結(jié)果中，提取施加于分組的控制信息。下面，詳細說明發(fā)送單元210側(cè)的ofdm信號生成器211，以及接收單元220側(cè)的ofdm信號解調(diào)器223和空音調(diào)檢測器224每一個的構(gòu)成。圖3中，圖解說明ofdm信號生成器211的例證構(gòu)成。圖解所示的ofdm信號生成器211包括編碼器301、映射單元302、串行/并行(s/p)變換器303、空音調(diào)生成器304、導(dǎo)頻插入單元305、逆傅里葉變換(ifft)單元306、保護間隔(gi)插入單元307和并行/串行...

可同時提供同步或異步終端用戶。網(wǎng)路管理中心（NMC）是一個計算機系統(tǒng)，用以對全網(wǎng)進行管理。網(wǎng)路管理采用集中與分散相結(jié)合的方式，其主要功能是網(wǎng)路監(jiān)控、故障檢測與告警報告、網(wǎng)路利用率及負荷情況的參數(shù)測量、收集計費信息、用戶及鏈路的參數(shù)管理、網(wǎng)路軟件管理、網(wǎng)路中硬件與軟件維護管理、測量與統(tǒng)計信息的收集等等。數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備主要包括調(diào)制解調(diào)器（分基帶和頻帶兩種）、數(shù)據(jù)服務(wù)單元、時分復(fù)用器等。數(shù)據(jù)終端設(shè)備的種類很多，但大體可分為分組式終端（PT）和非分組式終端（NPT）兩類。分組式終端有：主計算機、數(shù)字傳真機、智能用戶電報終端、用戶PAD、用戶分組集中器或交換機、用戶小交換機、可視圖文接入設(shè)備（VA...

本實用新型涉及通信設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通信設(shè)備箱。背景技術(shù)：通信設(shè)備，英文簡稱icd，全稱industrialcommunicationdevice，用于工控環(huán)境的有線通訊設(shè)備和無線通訊設(shè)備，有線通訊設(shè)備主要介紹解決工業(yè)現(xiàn)場的串口通訊，專業(yè)總線型的通訊，工業(yè)以太網(wǎng)的通訊以及各種通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換設(shè)備。無線通訊設(shè)備主要是無線ap，無線網(wǎng)橋，無線網(wǎng)卡，無線避雷器，天線等設(shè)備?，F(xiàn)有的通信設(shè)備箱內(nèi)部承載結(jié)構(gòu)大多與箱體為一體式結(jié)構(gòu)，箱體損壞時，不便于更換維護，其次，現(xiàn)有的通信設(shè)備箱內(nèi)部的安裝結(jié)構(gòu)大多不可調(diào)節(jié)，進而不利于用戶靈活使用內(nèi)部空間，***，現(xiàn)有的通信設(shè)備箱的冷卻除塵結(jié)構(gòu)覆蓋整個箱內(nèi)...

空音調(diào)檢測器224中的簡單時間同步處理器601和簡單頻率同步處理器602通過如上所述，利用保護間隔的自相關(guān)，檢測ofdm符號的定時。當(dāng)成功檢測到ofdm符號時(步驟s1703中“是”)，空音調(diào)檢測器224檢查接收功率是否等于或大于閾值(步驟s1704)。在接收功率等于或大于閾值(步驟s1704中“是”)的情況下，空音調(diào)檢測器224中的接收功率計算單元605計算在為獲取控制信息所需的子載波(即，空音調(diào)候選位置的范圍中的子載波)的位置處的接收功率(步驟s1705)，另外，空音調(diào)檢測器224中的空音調(diào)判定單元606判定每個子載波是否是空音調(diào)(步驟s1706)。隨后，關(guān)于空音調(diào)的判定結(jié)果被輸出...

成本低；但無線通信設(shè)備抗干擾較弱，傳輸速率較慢，帶寬有限，傳輸距離也有限制，費用低。但是無線通信正在改變相應(yīng)的技術(shù)讓傳輸速率更高（802,11n的速率能到達100Mbps不低于有線通信），更穩(wěn)定方便，所以無線通信設(shè)備將是發(fā)展趨勢。通信設(shè)備無線通信設(shè)備衛(wèi)星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網(wǎng)、移動電話（手機）、手機GPRS上網(wǎng)等。通信設(shè)備車載設(shè)備編輯車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監(jiān)...

可以提供發(fā)送和接收無線分組的通信設(shè)備和通信方法。注意，記載在本說明書中的效果**是例證性的，本發(fā)明的效果不限于此。此外，存在本發(fā)明具有除上述效果以外的其他附加效果的情況。通過基于下面說明的實施例和附圖的詳細說明，本文中公開的技術(shù)的其他用途、特性和優(yōu)點將是顯而易見的。附圖說明圖1是圖解說明無線通信系統(tǒng)的例證構(gòu)成的示圖。圖2是圖解說明通信設(shè)備200的例證構(gòu)成的示圖。圖3是圖解說明ofdm信號生成器211的例證構(gòu)成的示圖。圖4是圖解說明圖3中圖解所示的ofdm信號生成器211中的信號生成的例子的示圖。圖5是圖解說明ofdm信號解調(diào)器223的例證構(gòu)成的示圖。圖6是圖解說明空音調(diào)檢測器224的例...

包括鋁合金框架1、折疊架5以及內(nèi)框16，鋁合金框架1底部四角處設(shè)置有減震腳墊2，減震腳墊2之間設(shè)置有接地線23，鋁合金框架1內(nèi)部設(shè)置有隔板4，隔板4一側(cè)壁上設(shè)置有掛盒9，掛盒9內(nèi)兩側(cè)設(shè)置有彈簧10，隔板4與鋁合金框架1一側(cè)壁上均設(shè)置有限位桿6，限位桿6一端設(shè)置有支撐桿7，限位桿6另一端設(shè)置有第二限位孔19，限位桿6頂部設(shè)置有折疊架5，折疊架5兩側(cè)壁上設(shè)置有***限位孔，鋁合金框架1頂部設(shè)置有頂蓋12，頂蓋12兩側(cè)設(shè)置有長螺桿14，長螺桿14正下方在鋁合金框架1上設(shè)置有螺栓孔15，鋁合金框架1內(nèi)部壁上設(shè)置有限位滑塊17，限位滑塊17一側(cè)設(shè)置有滑軌18，滑軌18上設(shè)置有內(nèi)框16，內(nèi)框16頂...

對從數(shù)據(jù)信號處理器202施加于發(fā)送單元210的數(shù)據(jù)信號(二進制信號)，執(zhí)行編碼處理。后續(xù)的交織器3702重新排列(交織)數(shù)據(jù)信號的順序，以致數(shù)據(jù)序列是不連續(xù)的，映射單元3703對編碼的數(shù)據(jù)信號，執(zhí)行諸如信號點布置(例如，qpsk、16qam和64qam)之類的映射處理。串行/并行變換器3704把調(diào)制的數(shù)據(jù)信號變換成并行信號，并將每個調(diào)制數(shù)據(jù)在頻率軸和時間軸上分類。響應(yīng)于來自控制單元202的空值插入指令，空音調(diào)生成器3705對分配給這樣的子載波的數(shù)據(jù)信號穿孔(刪除輸出比特)，以致空音調(diào)(即，不具有功率的子載波)位于子載波的期望位置處。該處理類似于用于編碼的穿孔處理。盡管分配給子載波的數(shù)據(jù)...

不會影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)上設(shè)備的正常安裝使用，并可快速更換箱體，提高了維護的效率，節(jié)省了成本；2、本實用新型通過設(shè)置折疊架、限位桿以及支撐桿，可使得安裝結(jié)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)，有利于用戶靈活使用內(nèi)部空間；3、本實用新型通過設(shè)置隔板和散熱除塵結(jié)構(gòu)，對箱內(nèi)的空間進行區(qū)域化，有利于散熱除塵結(jié)構(gòu)單點面對需要除塵凈化的通信設(shè)備，提高了散熱除塵的效率。附圖說明圖1是本實用新型所述一種通信設(shè)備箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型所述一種通信設(shè)備箱中折疊架的立體圖；圖3是本實用新型所述一種通信設(shè)備箱中頂蓋與鋁合金框架的分開結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型所述一種通信設(shè)備箱中散熱除塵結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型所述一種...

圖解說明了空音調(diào)檢測器224中的簡單頻率同步處理器602的例證構(gòu)成。類似于簡單時間同步處理器601，簡單頻率同步處理器602通過利用保護間隔的周期性，根據(jù)相移計算頻移，并校正所述頻移。下面說明圖10中圖解所示的簡單時間同步處理器601的處理操作。除法器1002把保護間隔的接收信號，除以由延遲設(shè)備1001延遲有效ofdm的fft樣本數(shù)nfft的前一周期中的保護間隔的接收信號。這里，假定在時間t的保護間隔的接收信號為x(t)eδjωt，一個周期(即，有效ofdm的fft樣本數(shù)nfft)之后的接收信號為x(t+nftt)eδjωt。但是，eδjωt在復(fù)數(shù)平面中表示頻率相移。考慮到保護間隔的周...

本文中公開的技術(shù)涉及用于發(fā)送和接收無線分組的通信設(shè)備和通信方法。背景技術(shù)：由(lan)終端使用載波偵聽多址接入/***避免(csma/ca)，其中每個終端按自主分散方式獲取發(fā)送機會。具體地，終端持續(xù)隨機時間地等待發(fā)送(回退)。此外，在回退期間觀察到周圍的無線電波環(huán)境(載波偵聽)，并檢測到功率等于或大于信號檢測閾值的無線電波的情況下，停止回退，并抑制分組發(fā)送。利用這種包括回退和載波偵聽的機制，終端在按自主分散方式獲取發(fā)送機會的同時，避免分組***。在目前標準化的，為了解決過度設(shè)定通過信號檢測的發(fā)送抑制的問題，考慮了各種方法。具體地，研究了基于關(guān)于接收信號的信息，判定終端是否發(fā)送分組，和設(shè)...

或者說所述干擾電流包括天線200感應(yīng)到天線310的輻射能量而產(chǎn)生的電流通過在天線200的輻射結(jié)構(gòu)上設(shè)置耦合結(jié)構(gòu)230，耦合結(jié)構(gòu)230耦合的干擾電流與輻射結(jié)構(gòu)耦合的干擾電流能夠相互消減，達到消減的目的，由于天線200耦合的天線310的輻射電流變小了，也即是天線200對天線310輻射特性的干擾影響變小了，同時，降低了天線200感應(yīng)到天線310的輻射電流，從而降低了天線200形成的二次輻射，也即是減少了天線200耦合(或者感應(yīng))到的天線310輻射電流的輻射，降低了天線200對天線310輻射特性的影響?？梢姡ㄟ^采用本申請?zhí)峁┨炀€200，尤其是設(shè)置在天線200上的耦合結(jié)構(gòu)230，可以降低天線2...

本申請涉及移動通信技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及天線和通信設(shè)備。背景技術(shù)：天線在工作過程中容易受到外界電流的干擾，從而影響天線的輻射特性。如，在一些天線裝置中，至少包括一個高頻天線和一個低頻天線，天線裝置工作時，高頻天線的輻射電流就低頻天線而言就是干擾電流，而低頻天線的輻射電流對高頻天線而言也是干擾電流，從而該高頻天線和低頻天線的輻射特性都會影響。尤其是，低頻天線感應(yīng)到高頻天線的輻射能量后，形成二次輻射疊加，導(dǎo)致高頻輻射性能受到影響。所以我們尤其需要消除低頻天線上感應(yīng)到的高頻輻射電流，以減少低頻天線的二次輻射。技術(shù)實現(xiàn)要素：本申請實施例提供了天線，可以降低干擾電流對天線輻射特性的影響，減少了該天線...

圖6是本申請實施例提供的一種天線結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式天線作為通信系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，尤其對天線的抗干擾能力的需求越來越高，因此，本申請?zhí)峁┮环N天線可以降低外界干擾的影響。隨著通信資源越來越緊俏，通信系統(tǒng)對天線工作頻段的需求也越來越高，如，天線需要兼容多個工作頻段以適用多種工作環(huán)境。圖1所示的為一種天線裝置100示意圖，天線裝置100包括天線110和天線120。其中，天線110或者天線120工作在不同的頻段。為了方便說明，天線裝置100以雙頻為例說明，具體為天線110工作頻率為f1，天線120率為f2，且f2大于f1，f1和f2都為正數(shù)。因此，天線110又可以稱為低頻天線，天線120...

不過，各個實施例的要解決的問題、效果、以及系統(tǒng)和設(shè)備的構(gòu)成基本相同。此外，第四實施例是關(guān)于利用全雙工(fd)終端的通信系統(tǒng)的應(yīng)用例。[***實施例]圖1中，示意圖解說明了按照***實施例的無線通信系統(tǒng)的例證構(gòu)成。圖解所示的系統(tǒng)包括兩個接入點(ap：基站)和兩個站(sta：從屬單元)。不過，設(shè)想bss1包括ap1和從屬于ap1的sta1，bss2包括ap2和從屬于ap2的sta2。此外，在圖解所示的系統(tǒng)中，ap1與sta1進行dl通信，ap2與sta2進行dl通信。ap1和ap2具有其中ap1和ap2可相互檢測信號的位置關(guān)系。注意，本文中公開的技術(shù)可應(yīng)用于的無線通信系統(tǒng)不限于圖1中圖解所...

數(shù)據(jù)通信設(shè)備（datacommunicationequipment），是指數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中交換設(shè)備、傳輸設(shè)備和終端設(shè)備的總稱。中文名數(shù)據(jù)通信設(shè)備外文名datacommunicationequipment應(yīng)用學(xué)科計算機、通信目錄1簡介2結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)通信設(shè)備簡介數(shù)據(jù)通信設(shè)備是數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中交換設(shè)備、傳輸設(shè)備和終端設(shè)備的總稱，指利用有線、無線的電磁或光，發(fā)送、接收或傳送二進制數(shù)據(jù)的硬件和軟件系統(tǒng)組成的電信設(shè)備。[1]包括：數(shù)據(jù)終端、幀中繼設(shè)備、ATM交換機、綜合業(yè)務(wù)交換系統(tǒng)、軟交換設(shè)備、路由設(shè)備、IP電話網(wǎng)關(guān)與網(wǎng)守、網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)器、局域網(wǎng)管理、數(shù)字交叉連接設(shè)備、DDN設(shè)備、以太網(wǎng)交換設(shè)備、媒體網(wǎng)關(guān)設(shè)備等。...

成本低；但無線通信設(shè)備抗干擾較弱，傳輸速率較慢，帶寬有限，傳輸距離也有限制，費用低。但是無線通信正在改變相應(yīng)的技術(shù)讓傳輸速率更高（802,11n的速率能到達100Mbps不低于有線通信），更穩(wěn)定方便，所以無線通信設(shè)備將是發(fā)展趨勢。通信設(shè)備無線通信設(shè)備衛(wèi)星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網(wǎng)、移動電話（手機）、手機GPRS上網(wǎng)等。通信設(shè)備車載設(shè)備編輯車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監(jiān)...

天線共享單元201通過天線，作為電磁波地把由發(fā)送單元210生成的發(fā)送信號發(fā)射到空中。此外，天線共享單元201把通過天線接收的電磁波作為接收信號傳遞給接收單元220。接收單元220從通過天線接收的接收信號中，提取數(shù)據(jù)和獲取控制信息。接收單元220主要分成rf接收單元221、數(shù)字信號變換器222、ofdm信號解調(diào)器223和空音調(diào)檢測器224。注意，本實施例的主要特征在于接收單元220包括空音調(diào)檢測器224。rf接收單元221對通過天線接收的接收信號，進行變頻(下變頻)和功率放大，把接收信號變換成易于變換成數(shù)字信號的模擬信號。盡管圖2中未圖解說明，不過，rf接收單元221包括低噪聲放大器(l...

空音調(diào)候選位置中的**后的子載波被分配給作為簡單錯誤檢測碼的奇偶校驗位。如果更多的空音調(diào)可以用于對于待發(fā)送的控制信息的錯誤檢測或校正，那么奇偶校驗位可以用諸如循環(huán)冗余校驗(crc)之類的高級錯誤校正碼來代替。此外，將利用空音調(diào)發(fā)送的控制信息不限于包含在前導(dǎo)信號中的信息。當(dāng)然，通過利用空音調(diào)，可以發(fā)送除sr信息以外的各種控制信息。圖15中圖解所示的利用空音調(diào)發(fā)送的控制信息的剩余發(fā)送時間是時變參數(shù)。但是，指示空音調(diào)信息的有無的標志、bss標識符、發(fā)送功率和ul/dl標志是固定參數(shù)。此外，奇偶校驗位隨著時變參數(shù)的變化而變化。當(dāng)在分組的中間，任何控制信息隨著時間而變化時，對應(yīng)于該控制信息的子載...

空音調(diào)的位置、數(shù)量、或者位置和數(shù)量的組合)，表達要發(fā)送的信息。于是，控制單元202根據(jù)施加于分組的信息，判定要成為空音調(diào)的子載波的位置，圖3和37中圖解所示的ofdm信號生成器211生成其中判定的子載波被設(shè)定為空音調(diào)的ofdm信號。利用這種操作，通信設(shè)備200可在發(fā)送時，通過以其中空音調(diào)被布置在ofdm信號中的形式，把信息施加于分組，發(fā)送除原始發(fā)送數(shù)據(jù)以外的信息。例如，**初記載在前導(dǎo)信號中的控制信息可以在前導(dǎo)之后的數(shù)據(jù)部分中通過使用空音調(diào)來發(fā)送。當(dāng)然，可以通過把空音調(diào)布置在前導(dǎo)部分的ofdm信號中，而不是數(shù)據(jù)部分中來施加信息。圖5中，圖解說明了接收單元220的ofdm信號解調(diào)器223...

即使ap2錯過來自ap1的發(fā)送分組的前導(dǎo)信號的接收，理想的也是甚至從分組的中間獲取必要的sr信息。通過甚至從分組的中間獲取必要的sr信息，ap2可增大進行空間再利用的機會。在發(fā)送之時，根據(jù)本實施例的通信設(shè)備200發(fā)送甚至可從分組的中間(不是前導(dǎo)信號)，傳遞必要的sr信息的分組。此外，在接收之時，當(dāng)錯過前導(dǎo)信號的接收時，根據(jù)本實施例的通信設(shè)備200甚至可從分組的中間獲取必要的sr信息。于是，通過由具有圖2中圖解所示的設(shè)備構(gòu)成的無線終端，形成無線通信系統(tǒng)，可以增大在整個系統(tǒng)中進行空間再利用的機會，從而提高吞吐量。具體地，在發(fā)送之時，根據(jù)本實施例的通信設(shè)備200根據(jù)要施加于分組的sr信息，判...

或者說所述干擾電流包括天線200感應(yīng)到天線310的輻射能量而產(chǎn)生的電流通過在天線200的輻射結(jié)構(gòu)上設(shè)置耦合結(jié)構(gòu)230，耦合結(jié)構(gòu)230耦合的干擾電流與輻射結(jié)構(gòu)耦合的干擾電流能夠相互消減，達到消減的目的，由于天線200耦合的天線310的輻射電流變小了，也即是天線200對天線310輻射特性的干擾影響變小了，同時，降低了天線200感應(yīng)到天線310的輻射電流，從而降低了天線200形成的二次輻射，也即是減少了天線200耦合(或者感應(yīng))到的天線310輻射電流的輻射，降低了天線200對天線310輻射特性的影響?？梢?，通過采用本申請?zhí)峁┨炀€200，尤其是設(shè)置在天線200上的耦合結(jié)構(gòu)230，可以降低天線2...

數(shù)據(jù)信號s1～s4是分別在不同的子載波上發(fā)送的，類似地，數(shù)據(jù)信號s5～s8是分別在不同的子載波上發(fā)送的。圖38(e)圖解說明利用空音調(diào)生成器3705，對于每個串行/并行變換的ofdm信號，生成空音調(diào)信號的結(jié)果?？找粽{(diào)生成器3705執(zhí)行穿孔處理，以便不把數(shù)據(jù)信號放置在由控制單元202判定的子載波s2和s6的位置處，而是用“null”替換子載波。在圖38(e)中，從每個ofdm信號的頂端起的其中寫入n的第二個子載波是不具有功率的子載波，即，空音調(diào)。圖38(f)圖解說明利用導(dǎo)頻插入單元3706，在其中利用空音調(diào)生成器3705生成空音調(diào)的每個ofdm信號中插入導(dǎo)頻信號的結(jié)果。在圖38(f)中，...