日本JST公司成立于1957年,是日本家生產(chǎn)和銷售無焊端子的制造公司,創(chuàng)始人是高橋禎二先生,總部位于日本大阪,本部全稱為日本壓著端子制造株式會社。公司在連接器的技術(shù)上不斷發(fā)展,產(chǎn)品不斷豐富，涉及眾多電子領(lǐng)域。其部分產(chǎn)品在技術(shù)上處于,在行業(yè)中一直保持世界的地位,擁有全球的生產(chǎn),研發(fā)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。1958年開設(shè)了家營業(yè)所——東京營業(yè)所。1972年在大阪開設(shè)工程中心。開始生產(chǎn)JST的卷曲型連接器，五連接器，分發(fā)到電子工業(yè)。1973年在廣島開設(shè)銷售辦事處。開始生產(chǎn)線到線連接器，L接頭。1974年和高密度安裝的要求遵守在PC板，開始制造多回路線對板連接器，SHF連接器。1975年在美國建立JSTTer...

國內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預(yù)期業(yè)績，在整體市場環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關(guān)財(cái)報(bào)看起來都有所建樹，特別在新能源汽車供應(yīng)鏈部分表現(xiàn)突出，眾所周知，汽車是連接器的市場領(lǐng)域，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來了巨大的增量。目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時(shí)也將對連接器的質(zhì)量有更高的要求。根據(jù)Bishop & Associates，2020年全球連接器市場銷售規(guī)模6...

我國生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主，連接器占有率比較低，但需求增速較快。目前我國連接器發(fā)展正處于生產(chǎn)到創(chuàng)造的過渡時(shí)期，對連接器，特別是汽車、電信與數(shù)據(jù)通信、計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備、工業(yè)、航空等領(lǐng)域需求巨大，使得連接器市場快速增長。在中國電子元件中，連接器企業(yè)從2009入榜6家到2017年入榜16家，中連接器收入總和也從2008年的38億元迅速擴(kuò)大到2017年的630億元，其2008-2017年復(fù)合增長率30.54%，遠(yuǎn)高于整個(gè)電子元件行業(yè)12.51%的復(fù)合增長率。Amphenol-通過收購合并等變成連接器世界老三.綿陽端子連接器公司Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(...

Molex莫仕電源與信號業(yè)務(wù)部門的電源產(chǎn)品總監(jiān)KenStead表示：“如今，設(shè)備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須平衡人們對可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護(hù)等級Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸小、耐用的連接器，可用于優(yōu)化供電線路。該連接器能讓產(chǎn)品開發(fā)人員安心，并為他們提供了空前的設(shè)計(jì)自由度和靈活性。Molex莫仕Squba連接器已獲得國際電工委員會規(guī)定的IP68防護(hù)等級認(rèn)證。該認(rèn)證表示Squba連接器能夠徹底抵御灰塵、污垢和沙子的侵蝕，以及在被浸入1.5米（近5英尺）深水中之后長達(dá)30分鐘水的影響。JST集團(tuán)成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先...

Molex莫仕Squba1.80毫米間距連接器的額定電流為6.0安培，可通過更小線號的電線傳輸更大功率，從而進(jìn)一步節(jié)省了空間并降低了成本。該連接器的狹窄間距進(jìn)一步緩解了空間受限問題。Molex莫仕同時(shí)可提供2至10路配置和耐受高工作溫度的支持，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作提供了額外的選項(xiàng)。同樣重要的是，Molex莫仕Squba連接器由橡膠模壓塑膠制成，并配有一個(gè)耐用罩，以保護(hù)密封件在運(yùn)輸、拿放、組裝和使用過程中免受損壞。這些尺寸更小且更堅(jiān)固的連接器經(jīng)過上述優(yōu)化，可提供可靠的性能，適用于多種應(yīng)用場合和潮濕多塵環(huán)境。在這些場合環(huán)境中，連接器的尺寸、強(qiáng)健性和質(zhì)量至關(guān)重要。TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)....

隨著自動駕駛技術(shù)、商業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，資本持續(xù)加大在自動駕駛領(lǐng)域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領(lǐng)域的融資額達(dá)到125.17億美元，已經(jīng)超過2020年全年；預(yù)計(jì)2021年達(dá)到173.06億美元，2016-2021年復(fù)合增速高達(dá)78%。分國家來看，2021年前9月，美國、中國自動駕駛領(lǐng)域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國的融資額已經(jīng)大幅超過2020年全年。L2滲透率持續(xù)提升，預(yù)埋L3硬件車型密集上市。終端車企為了打造差異化競爭，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關(guān)車型，包括自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道等功能深圳市...

連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場是在汽車、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車領(lǐng)域是連接器的市場，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約大幾十美元的連接器；臺式機(jī)連接器市場大多被國際大廠瓜分；一臺筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，產(chǎn)值達(dá)上10美元；一部手機(jī)連接器使用也要達(dá)到20-30顆。全球有名的連接器廠家有，TE,MOLEX,安費(fèi)諾，法碼通，矢崎，廣瀨，住友，JST,日本航空電子，德爾福等。 在汽車連接器領(lǐng)域，與AMP合并的TE是不容質(zhì)疑的。旗下的AMP（安普）.朝陽區(qū)插頭連接器是什么LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備...

伊利諾伊州萊爾-2022年2月14日-作為全球電子產(chǎn)品和連接領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)，Molex莫仕宣布，其Squba密封型線對線連接器已獲得令人渴望的IP68防護(hù)等級認(rèn)證，符合防水、防塵、防污垢、防沙以及防止其它污染物的嚴(yán)格國際標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)現(xiàn)這一里程碑的過程中，Molex莫仕出品的該產(chǎn)品滿足了市場上對緊湊型連接器不斷增長的需求，這些連接器非常適合用于各種消費(fèi)類設(shè)備、商用車輛、工業(yè)自動化、聯(lián)網(wǎng)家庭和其它空間受限的應(yīng)用場合，這些應(yīng)用場合中的裝置必須具備防護(hù)性能，以適應(yīng)惡劣環(huán)境條件。在2022年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位.德國端子連接器品牌電連接器簡稱連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，主...

Molex公司是的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商。莫仕擁有33,000多名高技能員工，致力于與人們的生活息息相關(guān)的創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案的設(shè)計(jì)、開發(fā)和經(jīng)銷。公司擁有100,000多種性能可靠的產(chǎn)品，居于世界產(chǎn)品規(guī)模之列，包括電子、電氣和光纖互連解決方案、開關(guān)和應(yīng)用工具等。Molex公司服務(wù)于各個(gè)行業(yè)的客戶，包括電信、數(shù)據(jù)通信，計(jì)算機(jī)/設(shè)備、汽車、網(wǎng)絡(luò)布線、工業(yè)、消費(fèi)品、醫(yī)療以及品市場。在19個(gè)國家的總共59座工廠：1970年進(jìn)入日本，1971年進(jìn)入歐洲以及1984年進(jìn)入中國。 TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè).成都TE 連接器設(shè)計(jì) MolexMicro-LockPlus線對板連接器采用耐高溫設(shè)計(jì)，...

TE汽車事業(yè)部是TEConnectivity的事業(yè)部，約占TE全球銷售總額的44%。TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案。TE的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為新能源汽車開發(fā)的完備的高壓產(chǎn)品、可提升駕乘體驗(yàn)的高速數(shù)據(jù)傳輸信息娛樂系統(tǒng)、高效節(jié)能的照明產(chǎn)品，以及繼電器、電器盒、特殊線組和熱縮套管等。研發(fā)中心和制造基地主要分布在歐洲、美洲、韓國、日本、中國等地， 深圳市歐通嘉電子有限公司出售MOLEX現(xiàn)貨連接器.華強(qiáng)北汽車連接器品牌 TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，20...

TE汽車事業(yè)部是TEConnectivity的事業(yè)部，約占TE全球銷售總額的44%。TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案。TE的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為新能源汽車開發(fā)的完備的高壓產(chǎn)品、可提升駕乘體驗(yàn)的高速數(shù)據(jù)傳輸信息娛樂系統(tǒng)、高效節(jié)能的照明產(chǎn)品，以及繼電器、電器盒、特殊線組和熱縮套管等。研發(fā)中心和制造基地主要分布在歐洲、美洲、韓國、日本、中國等地， .MOLEX莫仕連接器------做端子，膠殼起家的.南京插頭連接器生產(chǎn)TE正在研發(fā)用于像激光雷達(dá)和雷達(dá)等生成超大量且未...

Molex莫仕電源與信號業(yè)務(wù)部門的電源產(chǎn)品總監(jiān)KenStead表示：“如今，設(shè)備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須平衡人們對可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護(hù)等級Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸小、耐用的連接器，可用于優(yōu)化供電線路。該連接器能讓產(chǎn)品開發(fā)人員安心，并為他們提供了空前的設(shè)計(jì)自由度和靈活性。Molex莫仕Squba連接器已獲得國際電工委員會規(guī)定的IP68防護(hù)等級認(rèn)證。該認(rèn)證表示Squba連接器能夠徹底抵御灰塵、污垢和沙子的侵蝕，以及在被浸入1.5米（近5英尺）深水中之后長達(dá)30分鐘水的影響。深圳市歐通嘉電子有限公司出售MOLEX現(xiàn)貨連接...

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財(cái)年，TE全球凈銷售額達(dá)131億美元，合作的客戶跨越150個(gè)國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達(dá)1200億個(gè)，擁有（含申請中）的數(shù)量達(dá)1,4000個(gè)，主要授權(quán)分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。 molex,JST,TE品牌連接器再次發(fā)出漲價(jià)函并...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務(wù)。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地?fù)?dān)任過許多領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1988年至1994年任Molex遠(yuǎn)東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔(dān)任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔(dān)任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運(yùn)營官(COO)，直到2005年擔(dān)任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運(yùn)營官JoeNelligan將在Slark離職后擔(dān)任首席執(zhí)行官。在技術(shù)變革的關(guān)鍵時(shí)期，Slark的遠(yuǎn)見和領(lǐng)導(dǎo)力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導(dǎo)了許多關(guān)鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴(kuò)大公司的專業(yè)知識，使公司...

TE正在研發(fā)用于像激光雷達(dá)和雷達(dá)等生成超大量且未壓縮的數(shù)據(jù)的關(guān)鍵安全應(yīng)用的下一代高穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)連接器。隨著過去一些靜態(tài)制造逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)楦屿`活的柔性制造，機(jī)器人大規(guī)模投入應(yīng)用，未來工廠中傳感布局的密度將越來越高。工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，且種類繁多。以工業(yè)機(jī)器人為例，涉及的傳感器種類包括：三維視覺傳感器、力扭矩傳感器、碰撞檢測傳感器、安全傳感器、焊接縫追蹤傳感器、觸覺傳感器等。TE副總裁兼工業(yè)解決方案首席技術(shù)官David Brown認(rèn)為，遍布傳感技術(shù)的未來智能工廠有大量數(shù)據(jù)可以被AI所使用，幫助工廠做出“知情決定”，并使工廠的日常維護(hù)更加精確?！霸谘邪l(fā)方面，我們認(rèn)為有兩大主要趨勢，是在工廠...

汽車連接器屬于中連接器產(chǎn)品，行業(yè)集中度高，海外巨頭優(yōu)勢明顯。由于汽車領(lǐng)域的安全性要求，汽車連接器尤其是新能源汽車連接器性能側(cè)重點(diǎn)為高電壓、大電流和抗干擾等性能，且需具備機(jī)械壽命長、抗振動擊等長期處于動態(tài)工作環(huán)境中的良好機(jī)械性能，因此具有較高的技術(shù)與工藝壁壘，生產(chǎn)門檻高于一般的連接器品類，要求廠商具有較強(qiáng)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、研發(fā)能力、工藝技術(shù)和品控能力。由于汽車連接器具有較高的行業(yè)門檻和進(jìn)入壁壘，目前全球汽車連接器行業(yè)市場集中度較高，目前仍為海外廠商把控，行業(yè)集中度高于連接器行業(yè)整體水平。海外廠商在車載連接器領(lǐng)域起步較早，在生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)沉淀，以及生產(chǎn)規(guī)模等方面具備優(yōu)勢，主導(dǎo)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，構(gòu)筑了...

萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國，為無線和其他高級電子裝置設(shè)計(jì)和制造定制的高技術(shù)性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務(wù)，專業(yè)設(shè)計(jì)和供應(yīng)電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導(dǎo)熱產(chǎn)品、機(jī)械驅(qū)動系統(tǒng)、信號完整性部件和無線天線解決方案，以及無線電頻率（RF）模塊和系統(tǒng)。為客戶專門定制的產(chǎn)品應(yīng)用于電子行業(yè)的各個(gè)方面，包括手機(jī)、電信、數(shù)據(jù)傳輸和信息技術(shù)、汽車、航空航天、家用電器、醫(yī)療和工業(yè)市場。萊爾德在中國北京、天津、上海、昆山、蘇州、泉州、深圳和順德皆有制造和技術(shù)支持基地。.MOLEX莫仕連接器------做端子，膠殼起家的.工業(yè)連接器工廠 接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關(guān)和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實(shí)現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實(shí)現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應(yīng)關(guān)系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，它其實(shí)就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入...

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財(cái)年，TE全球凈銷售額達(dá)131億美元，合作的客戶跨越150個(gè)國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達(dá)1200億個(gè)，擁有（含申請中）的數(shù)量達(dá)1,4000個(gè)，主要授權(quán)分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球的連接器供應(yīng)商，TE連接類產(chǎn)品種類繁多，主要...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關(guān)和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實(shí)現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實(shí)現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應(yīng)關(guān)系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，它其實(shí)就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入...

日本壓著端子制造株式會社，簡稱JST，又稱杰世騰。是日本家生產(chǎn)壓著端子的制造公司，連接技術(shù)國際企業(yè)。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS中“壓著端子”這一規(guī)格和名稱就來源于該公司產(chǎn)品名稱。產(chǎn)品系列目前已經(jīng)涉及到的有壓著機(jī)、壓著工具、壓接機(jī)等的制造以及連續(xù)端子、各種連接器的制造等。JST集團(tuán)成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生，公司總部位于日本大阪，在全球18個(gè)國家和地區(qū)建立了58家分公司，其中18家日本國內(nèi)分公司。在中國有多家工廠及比比較建全的銷售網(wǎng)絡(luò)。 JST集團(tuán)成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生.蘇州光纖連接器生產(chǎn)隨著電子科技的發(fā)展，各種各樣的電子設(shè)備正存在于我們的生產(chǎn)生活。電子線束正是設(shè)備電路的...

連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場是在汽車、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車領(lǐng)域是連接器的市場，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約大幾十美元的連接器；臺式機(jī)連接器市場大多被國際大廠瓜分；一臺筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，產(chǎn)值達(dá)上10美元；一部手機(jī)連接器使用也要達(dá)到20-30顆。全球有名的連接器廠家有，TE,MOLEX,安費(fèi)諾，法碼通，矢崎，廣瀨，住友，JST,日本航空電子，德爾福等。 KET成立于1973年，致力于生產(chǎn)汽車，電子，信息通訊領(lǐng)域的配件.南京防火連接器生產(chǎn)廠商 連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座，是電...

數(shù)千億個(gè)連接器與傳感器被嵌入規(guī)模龐大的聯(lián)網(wǎng)物理設(shè)備中，源源不斷地采集、匯總和輸送海量數(shù)據(jù)。無論是遠(yuǎn)程監(jiān)測心跳頻率和藥物服用的先進(jìn)醫(yī)療保健設(shè)備，還是生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可見、能提前預(yù)警故障的自動化流水線，抑或能用手機(jī)啟動關(guān)閉的智能家居系統(tǒng)，以及方興未艾的自動駕駛/無人駕駛，但凡有電力、信號、數(shù)據(jù)流動之處都有連接與傳感的身影。小傳感器催生了大生意。所有傳感器的目標(biāo)都非常簡單：收集可以使用算法進(jìn)行分析的數(shù)據(jù)（振動、溫度、壓力、電壓、濕度），以便更好地進(jìn)行實(shí)時(shí)決策。收集的數(shù)據(jù)越多越豐富，實(shí)時(shí)分析效果越好。相比于耀眼的終端產(chǎn)品，身處產(chǎn)業(yè)鏈上游的連接器和傳感器企業(yè)通常默默無聞，卻是不折不扣的隱形英雄。全球...

國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起，為上游連接器廠商發(fā)展提供土壤。隨著中國制造業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)新能源造車勢力快速崛起，成為全球的新能源汽車生產(chǎn)基地。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年1-12月，國內(nèi)零售銷量前15位的新能源汽車廠商中，有12家為國產(chǎn)汽車品牌，占據(jù)主導(dǎo)地位。由于連接器制造行業(yè)具有產(chǎn)品品類繁多、交期短和產(chǎn)品穩(wěn)定性要求高等特點(diǎn)，這不僅要求企業(yè)本身具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、供應(yīng)鏈管理能力，還要求企業(yè)所處地區(qū)具有較好的交通條件和配套產(chǎn)業(yè)鏈，形成良好的集聚效應(yīng)。本土汽車連接器廠商雖然在起步時(shí)間、發(fā)展起點(diǎn)和生產(chǎn)規(guī)模等方面不如海外企業(yè)，但在響應(yīng)速度、成本控制和快速交付等方面具有優(yōu)勢，能在短期內(nèi)大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)交付，有望借下...

國內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預(yù)期業(yè)績，在整體市場環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關(guān)財(cái)報(bào)看起來都有所建樹，特別在新能源汽車供應(yīng)鏈部分表現(xiàn)突出，眾所周知，汽車是連接器的市場領(lǐng)域，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來了巨大的增量。目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時(shí)也將對連接器的質(zhì)量有更高的要求。根據(jù)Bishop & Associates，2020年全球連接器市場銷售規(guī)模6...

LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備的設(shè)計(jì)，開發(fā)和交付。這些解決方案將增強(qiáng)Molex的能力，并支持敏捷連接車輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車OEM廠商構(gòu)建下一代智能車輛?！皩ζ囆袠I(yè)的硬件，軟件和服務(wù)進(jìn)行無縫的端到端網(wǎng)絡(luò)集成存在巨大需求，”Molex業(yè)務(wù)開發(fā)高級副總裁TimRuff表示。“LairdCVS擴(kuò)大了我們的地理覆蓋范圍，增強(qiáng)了我們支持汽車原始設(shè)備制造商的能力，這些汽車原始設(shè)備制造商希望在仍然包含成本的情它符合我們?yōu)樵鲩L型市場提供突破性解決方案的戰(zhàn)略?！鄙钲谑袣W通嘉電子有限公司出售JST現(xiàn)貨連接器.中山MOLEX連接器絕緣...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務(wù)。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地?fù)?dān)任過許多領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1988年至1994年任Molex遠(yuǎn)東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔(dān)任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔(dān)任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運(yùn)營官(COO)，直到2005年擔(dān)任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運(yùn)營官JoeNelligan將在Slark離職后擔(dān)任首席執(zhí)行官。在技術(shù)變革的關(guān)鍵時(shí)期，Slark的遠(yuǎn)見和領(lǐng)導(dǎo)力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導(dǎo)了許多關(guān)鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴(kuò)大公司的專業(yè)知識，使公司...

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個(gè)環(huán)節(jié)。作為智能制造中的重要領(lǐng)域，汽車自動化制造也順應(yīng)智能制造的大趨勢，進(jìn)行的自動化升級!當(dāng)前是我國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃以綠色制造、智能制造為思路，信息化、智能化制造成為汽車制造行業(yè)的發(fā)展重心。近年來，汽車行業(yè)競爭激烈，汽車廠商新車投放、舊車改型步伐不斷加快，周期越來越短。由于同一條生產(chǎn)線無法生產(chǎn)不同車型的產(chǎn)品，推出新車型或換代，意味著生產(chǎn)線智能升級是大勢所趨。這是TE第二次參與汽車先進(jìn)制造技術(shù)峰會。作為全球傳感與連接領(lǐng)域的，TE擁有超過75年的豐富經(jīng)驗(yàn)，合作伙伴已遍...

JST熱搜連接器現(xiàn)貨專場近期JST熱搜型號：ACHR-02V-S，PSIP-02V-LE-A，AIT2PB-06-1AK，SSHL-002T-P0.2，B06B-PSILE-1(LF)(SN)，PSIP-03V-LE-A，PSIP-05V-LE，PSIP-08V-LE,VHR-3N,VHR-5N,VHR-6N,SVH-21T-P1.1,SVH-41T-P1.1,PHR-2,PHR-3,SXH-001T-P0.6.XHP-2,XHP-3,XHP-4.SXA-001T-P0.6,SXA-001T-P0.6,XAP-02V-1,XAP-04V-1品類包括：矩形連接器，車載連接器，JSTPSI系列壓接...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務(wù)。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地?fù)?dān)任過許多領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1988年至1994年任Molex遠(yuǎn)東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔(dān)任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔(dān)任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運(yùn)營官(COO)，直到2005年擔(dān)任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運(yùn)營官JoeNelligan將在Slark離職后擔(dān)任首席執(zhí)行官。在技術(shù)變革的關(guān)鍵時(shí)期，Slark的遠(yuǎn)見和領(lǐng)導(dǎo)力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導(dǎo)了許多關(guān)鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴(kuò)大公司的專業(yè)知識，使公司...