智能手機連接器按照形態(tài)可以劃分為I/O連接器、金手指、彈片、同軸連接器（主要用于射頻信號傳輸）和板對板（BTB）連接器等， 其中， 由于手機內(nèi)部空間緊缺且BTB在緊湊設計模式下可以提供更為穩(wěn)定的鏈接， 金手指這一形式的連接器已經(jīng)很少被用于智能手機中。彈片連接器則主要用于電池的連接，未來在用量和單價方面的增長較為有限。其余三類連接器則將迎來或單機用量的增長、或單品價值量的提升、或量價齊升的趨勢。整體而言，在2020年開始5G帶動換機潮的情況下，智能手機連接器市場有望迎來持續(xù)增長，電子線束遭到外部揉捏、沖擊,致使電子線束內(nèi)電線絕緣層損壞.中山原廠連接器工廠 MolexMini50?連接系統(tǒng)與傳統(tǒng)...

TE（泰科）是全球連接和傳感領域技術企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財年，TE全球凈銷售額達131億美元，合作的客戶跨越150個國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達1200億個，擁有（含申請中）的數(shù)量達1,4000個，主要授權分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球比較大的連接器供應商，TE連接類產(chǎn)品種類繁多...

Molex莫仕Squba1.80毫米間距連接器的額定電流為6.0安培，可通過更小線號的電線傳輸更大功率，從而進一步節(jié)省了空間并降低了成本。該連接器的狹窄間距進一步緩解了空間受限問題。Molex莫仕同時可提供2至10路配置和耐受高工作溫度的支持，為產(chǎn)品設計工作提供了額外的選項。同樣重要的是，Molex莫仕Squba連接器由橡膠模壓塑膠制成，并配有一個耐用罩，以保護密封件在運輸、拿放、組裝和使用過程中免受損壞。這些尺寸更小且更堅固的連接器經(jīng)過上述優(yōu)化，可提供可靠的性能，適用于多種應用場合和潮濕多塵環(huán)境。在這些場合環(huán)境中，連接器的尺寸、強健性和質(zhì)量至關重要。1963年 JST成為日本第二家被UL,C...

MolexMini50?連接系統(tǒng)與傳統(tǒng)的USCAR0.64mm連接器相比，可節(jié)省50％的空間，該系統(tǒng)采用密封或未密封的Mini50單排和雙排插座，其小型端子可適應運輸車輛內(nèi)部環(huán)境中的更多小電流電路。當今的運輸行業(yè)集成多種設備，因此需要具有更小重量、更小占位和更低成本的線束。MolexMini50線束可在有限的空間內(nèi)提供可靠性能，因此非常適合用于信息娛樂、照明和暖通空調(diào)系統(tǒng)領域的應用。產(chǎn)品描述：汽車連接器MINI50CONNRCPT20CKTNBGRYPOLB，產(chǎn)品信息種類:集管和線殼產(chǎn)品:WireHousings類型:ReceptacleHousing位置數(shù)量:6Position節(jié)距:1....

MolexMicro-LockPlus線對板連接器采用耐高溫設計，具有極高的電氣和機械性能可靠性，可滿足汽車及其他行業(yè)要求。Micro-LockPlus連接器的腳距為1.25mm和2mm，配有正向鎖，能夠在不影響緊湊性的情況下牢固保持插接。Micro-LockPlus連接器的工作溫度范圍為-40oC至105oC，可以承受惡劣的工作環(huán)境。這些連接器具有堅固的金屬焊片、寬正向鎖，插入時會發(fā)出“咔嚓”聲。1.25mm版本采用雙觸點端子設計。這些連接器提供2至16個電路的單排型號（1.25mm和2mm），以及8至42個電路的雙排型號(1.25mm)。 德馳DRB連接器為重載連接器，專為穿板式應用而...

自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達傳感器，它能發(fā)出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎上，無人駕駛系統(tǒng)才能通過算法來分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實環(huán)境匹配。自動駕駛過程中，無線通信使車輛之間保持聯(lián)系，并可以監(jiān)測包括行人和騎行者在內(nèi)的周圍環(huán)境，從而提高了安全性。在V2V（即車對車）網(wǎng)絡上，汽車之間互相傳送信息，告訴對方自己在做什么，包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。JAE--------------日本航空電子，主要做電腦周邊，汽車連接器及通信連接器.韓國連接線連接器工廠 連接器產(chǎn)業(yè)是一個成熟的產(chǎn)業(yè)，應用...

萊爾德的專業(yè)知識和定制設計解決方案使客戶能夠改變?nèi)虻能囕v連接，使該公司成為全球的汽車原始設備制造商值得信賴的合作伙伴?！拔覀兊膱F隊對本次交易創(chuàng)造的機會感到興奮，將我們的技術專長和經(jīng)驗與Molex的技術相結合，幫助汽車原始設備制造商預測并應對在移動中保持車輛連接的復雜挑戰(zhàn)，尤其是在我們繼續(xù)向未來靠攏時自動駕駛汽車普遍存在，“萊爾德聯(lián)通汽車解決方案總裁史蒂文布朗說。JonesDay擔任Molex的法律顧問，Evercore擔任財務顧問。對于Advent，WeilGotschal擔任法律顧問，GoldmanSachs和花旗銀行擔任財務顧問。該交易的財務條款尚未披露。該交易須遵守慣例監(jiān)管許可。一切以...

連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座，是電子工程技術人員經(jīng)常接觸的一種部件，一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號，連接器主要應用在電路與電路之間的連接，是電路系統(tǒng)電氣連接必需的基礎元件，連接器的主要應用領域是智能家居、汽車、通訊、電腦及外設、工業(yè)、航天，隨著發(fā)展應用范圍會越來越廣，基本都應用在各個行業(yè)，連接器的分類很多，有圓形連接器、矩形連接器、階梯形連接器，端子排一般屬于矩形連接器，端子排的應用范圍比較單一，一般應用于電子電氣領域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線等。 FCI在通信連接器及汽車連接器方面比較強.湖南板連接器設計 M...

隨著泰科電子（TE），莫仕（Molex）等為的國際連接器企業(yè)紛紛把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到我國，我國的連接器制造水平迅速提高，加上我國航天、航空、電子、艦船等領域?qū)B接器需求和投入不斷增加，國內(nèi)企業(yè)各個下游應用領域的連接器技術已經(jīng)接近甚至達到國際水平，以立訊精密、中航光電、得潤電子、電連技術等為中國的連接器企業(yè)正快速成長起來，加快了連接器國產(chǎn)替代化進程。中國連接器行業(yè)營業(yè)收入和利潤雙增長連接器行業(yè)2017年利潤水平分化嚴重，中國連接器企業(yè)多數(shù)還以中低端產(chǎn)品和進口替代產(chǎn)品為主，附加值不高，尤其是消費性電子產(chǎn)品，隨著市場競爭加劇，利潤水平呈下降趨勢。但是新興產(chǎn)業(yè)和有高技術含量的產(chǎn)品仍維持較高的利潤水平，隨著...

自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達傳感器，它能發(fā)出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎上，無人駕駛系統(tǒng)才能通過算法來分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實環(huán)境匹配。自動駕駛過程中，無線通信使車輛之間保持聯(lián)系，并可以監(jiān)測包括行人和騎行者在內(nèi)的周圍環(huán)境，從而提高了安全性。在V2V（即車對車）網(wǎng)絡上，汽車之間互相傳送信息，告訴對方自己在做什么，包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。2010 年，TE 收購了 ADC ； 2011年泰科以15.5億歐元收購Deutsch（德馳）。中山電子連接器生產(chǎn)廠商2月4日，2022年北...

自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達傳感器，它能發(fā)出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎上，無人駕駛系統(tǒng)才能通過算法來分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實環(huán)境匹配。自動駕駛過程中，無線通信使車輛之間保持聯(lián)系，并可以監(jiān)測包括行人和騎行者在內(nèi)的周圍環(huán)境，從而提高了安全性。在V2V（即車對車）網(wǎng)絡上，汽車之間互相傳送信息，告訴對方自己在做什么，包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。插接器接觸不良：當故障出現(xiàn)時，會致使電氣設備不能正常作業(yè).江蘇連接線連接器生產(chǎn)廠商絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評估器件的高電壓限值的屬性，無...

日本JST公司成立于1957年,是日本家生產(chǎn)和銷售無焊端子的制造公司,創(chuàng)始人是高橋禎二先生,總部位于日本大阪,本部全稱為日本壓著端子制造株式會社。公司在連接器的技術上不斷發(fā)展,產(chǎn)品不斷豐富，涉及眾多電子領域。其部分產(chǎn)品在技術上處于,在行業(yè)中一直保持世界的地位,擁有全球的生產(chǎn),研發(fā)和服務網(wǎng)絡。1958年開設了家營業(yè)所——東京營業(yè)所。1972年在大阪開設工程中心。開始生產(chǎn)JST的卷曲型連接器，五連接器，分發(fā)到電子工業(yè)。1973年在廣島開設銷售辦事處。開始生產(chǎn)線到線連接器，L接頭。1974年和高密度安裝的要求遵守在PC板，開始制造多回路線對板連接器，SHF連接器。1975年在美國建立JSTTer...

作為一個典型示例：一家船用電機制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內(nèi)外發(fā)動機提供動力。Molex莫仕高性能連接器還被用在大量消費類和商業(yè)產(chǎn)品中，包括傳感器、照明設備、液體分送器、家用電器、房車、公共汽車、食品加工設備、機器人等。Molex莫仕計劃在今年晚些時候為Squba連接器添加面板安裝選件，以限度減少應用場合可能出現(xiàn)的振動。Molex莫仕的Squba創(chuàng)新和電源連接方面的表現(xiàn)，受到的系列產(chǎn)品所強化，其中還包括Fit系列電源連接器和CoeurCST大電流連接器系列產(chǎn)品。深圳市歐通嘉電子有限公司出售MOLEX現(xiàn)貨連接器.浙江連接線連接器生產(chǎn) 日本壓著端子制造株式會社，簡稱JST，又稱杰...

TE正在研發(fā)用于像激光雷達和雷達等生成超大量且未壓縮的數(shù)據(jù)的關鍵安全應用的下一代高穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)連接器。隨著過去一些靜態(tài)制造逐漸轉(zhuǎn)向為更加靈活的柔性制造，機器人大規(guī)模投入應用，未來工廠中傳感布局的密度將越來越高。工業(yè)傳感器不僅性能指標要求苛刻，且種類繁多。以工業(yè)機器人為例，涉及的傳感器種類包括：三維視覺傳感器、力扭矩傳感器、碰撞檢測傳感器、安全傳感器、焊接縫追蹤傳感器、觸覺傳感器等。TE副總裁兼工業(yè)解決方案首席技術官David Brown認為，遍布傳感技術的未來智能工廠有大量數(shù)據(jù)可以被AI所使用，幫助工廠做出“知情決定”，并使工廠的日常維護更加精確?！霸谘邪l(fā)方面，我們認為有兩大主要趨勢，是在工廠...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關可以在其本體上實現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應關系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入...

TE正在研發(fā)用于像激光雷達和雷達等生成超大量且未壓縮的數(shù)據(jù)的關鍵安全應用的下一代高穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)連接器。隨著過去一些靜態(tài)制造逐漸轉(zhuǎn)向為更加靈活的柔性制造，機器人大規(guī)模投入應用，未來工廠中傳感布局的密度將越來越高。工業(yè)傳感器不僅性能指標要求苛刻，且種類繁多。以工業(yè)機器人為例，涉及的傳感器種類包括：三維視覺傳感器、力扭矩傳感器、碰撞檢測傳感器、安全傳感器、焊接縫追蹤傳感器、觸覺傳感器等。TE副總裁兼工業(yè)解決方案首席技術官David Brown認為，遍布傳感技術的未來智能工廠有大量數(shù)據(jù)可以被AI所使用，幫助工廠做出“知情決定”，并使工廠的日常維護更加精確?！霸谘邪l(fā)方面，我們認為有兩大主要趨勢，是在工廠...

隨著泰科電子（TE），莫仕（Molex）等為的國際連接器企業(yè)紛紛把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到我國，我國的連接器制造水平迅速提高，加上我國航天、航空、電子、艦船等領域?qū)B接器需求和投入不斷增加，國內(nèi)企業(yè)各個下游應用領域的連接器技術已經(jīng)接近甚至達到國際水平，以立訊精密、中航光電、得潤電子、電連技術等為中國的連接器企業(yè)正快速成長起來，加快了連接器國產(chǎn)替代化進程。中國連接器行業(yè)營業(yè)收入和利潤雙增長連接器行業(yè)2017年利潤水平分化嚴重，中國連接器企業(yè)多數(shù)還以中低端產(chǎn)品和進口替代產(chǎn)品為主，附加值不高，尤其是消費性電子產(chǎn)品，隨著市場競爭加劇，利潤水平呈下降趨勢。但是新興產(chǎn)業(yè)和有高技術含量的產(chǎn)品仍維持較高的利潤水平，隨著...

伊利諾伊州萊爾-2022年2月14日-作為全球電子產(chǎn)品和連接領域創(chuàng)新企業(yè)，Molex莫仕宣布，其Squba密封型線對線連接器已獲得令人渴望的IP68防護等級認證，符合防水、防塵、防污垢、防沙以及防止其它污染物的嚴格國際標準。在實現(xiàn)這一里程碑的過程中，Molex莫仕出品的該產(chǎn)品滿足了市場上對緊湊型連接器不斷增長的需求，這些連接器非常適合用于各種消費類設備、商用車輛、工業(yè)自動化、聯(lián)網(wǎng)家庭和其它空間受限的應用場合，這些應用場合中的裝置必須具備防護性能，以適應惡劣環(huán)境條件。日本HIROSE廣瀨連接器---------日本廣瀨，除了、航天／航空沒有涉及外，其他行業(yè)都有做到了.江蘇JST連接器設計Mole...

全球的電子解決方案制造商Molex（莫仕）于美東時間11月1日宣布，在現(xiàn)任首席執(zhí)行官MartinP.Slark退休后，JoeNelligan正式開始擔任首席執(zhí)行官。Nelligan擔任該公司的首席運營官兼總裁，他擁有超過30年的行業(yè)經(jīng)驗。作為首席執(zhí)行官，Nelligan將負責監(jiān)督公司的業(yè)務增長，讓它的新業(yè)務和現(xiàn)有業(yè)務中繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴展。今年10月份，就已經(jīng)有消息，Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地擔任過許多領導職務。1988年至1994年任Molex遠東南部地區(qū)總裁，1994年至...

汽車連接器屬于中連接器產(chǎn)品，行業(yè)集中度高，海外巨頭優(yōu)勢明顯。由于汽車領域的安全性要求，汽車連接器尤其是新能源汽車連接器性能側重點為高電壓、大電流和抗干擾等性能，且需具備機械壽命長、抗振動擊等長期處于動態(tài)工作環(huán)境中的良好機械性能，因此具有較高的技術與工藝壁壘，生產(chǎn)門檻高于一般的連接器品類，要求廠商具有較強的行業(yè)經(jīng)驗、研發(fā)能力、工藝技術和品控能力。由于汽車連接器具有較高的行業(yè)門檻和進入壁壘，目前全球汽車連接器行業(yè)市場集中度較高，目前仍為海外廠商把控，行業(yè)集中度高于連接器行業(yè)整體水平。海外廠商在車載連接器領域起步較早，在生產(chǎn)經(jīng)驗、技術沉淀，以及生產(chǎn)規(guī)模等方面具備優(yōu)勢，主導了行業(yè)標準的制定，構筑了...

傳感器初的研制目的是用于噴氣機引擎這樣的大型且昂貴的工業(yè)平臺，這些電子“眼睛”和“耳朵”有助于發(fā)現(xiàn)問題零件，避免在真正工作中出現(xiàn)故障。隨著成本下降，傳感器應用延伸到各行各業(yè)。據(jù)了解，TE的連接和傳感解決方案被廣泛應用于從無人駕駛汽車、電動汽車，以及下一代商用飛機、智能工廠、高速數(shù)據(jù)中心和先進醫(yī)療設備等領域。該公司被《財富》雜志評為全球63家2018年“改變世界的公司”之一。自動駕駛技術的發(fā)展對高效傳感器、天線和數(shù)據(jù)連接技術的精密度和協(xié)同性提出了更高要求。汽車中使用的連接傳感元器件數(shù)量越來越多，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也在不斷增加。在日益增加的數(shù)據(jù)流量中，需要高帶寬的大數(shù)據(jù)包持續(xù)占據(jù)極大份額。 目前，T...

先進的高壓保護AMP+HVA630連接器系統(tǒng)觸摸安全型2,3,4或5針中低電流插頭和公端，內(nèi)含CPA，可為混合動力及純電動汽車的車載充電系統(tǒng)提供先進的高壓保護功能，符合AK4.3.3、LV215-1規(guī)范，在140°C的環(huán)境溫度下可以承受高達40A的電流和850VDC的電壓。大電流安全傳輸通道觸摸安全型的1,2或3針大電流AMP+HVP800高壓連接器系統(tǒng)，在85°C可通過高達200A的電流，符合AK4.3.3,LV215-1規(guī)范。它對封裝尺寸以及插頭和公端選項進行了優(yōu)化，以創(chuàng)建多線束裝配布設選項。低插入力控制桿簡化了裝配。 深圳市歐通嘉電子有限公司出售PH,XH現(xiàn)貨連接器.上海電子連接器生...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)?？傮w呈擴大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預計 2018年市場規(guī)模進一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復合增長率達4.2%。2009-2018年全球連接器市場規(guī)模復合年增長率達8.05%。2017年同比2016年增長了12個。半導體的增長為，為27.8%。運輸業(yè)是首三季下跌的市場行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國的富士康（Foxconn）和...

萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國，為無線和其他高級電子裝置設計和制造定制的高技術性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務，專業(yè)設計和供應電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導熱產(chǎn)品、機械驅(qū)動系統(tǒng)、信號完整性部件和無線天線解決方案，以及無線電頻率（RF）模塊和系統(tǒng)。為客戶專門定制的產(chǎn)品應用于電子行業(yè)的各個方面，包括手機、電信、數(shù)據(jù)傳輸和信息技術、汽車、航空航天、家用電器、醫(yī)療和工業(yè)市場。萊爾德在中國北京、天津、上海、昆山、蘇州、泉州、深圳和順德皆有制造和技術支持基地。JAE--------------日本航空電子，主要做電腦周邊，汽車連接器及通信連接器.鎮(zhèn)江電線連接器生產(chǎn)廠商...

隨著自動駕駛技術、商業(yè)化進程的不斷推進，資本持續(xù)加大在自動駕駛領域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領域的融資額達到125.17億美元，已經(jīng)超過2020年全年；預計2021年達到173.06億美元，2016-2021年復合增速高達78%。分國家來看，2021年前9月，美國、中國自動駕駛領域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國的融資額已經(jīng)大幅超過2020年全年。L2滲透率持續(xù)提升，預埋L3硬件車型密集上市。終端車企為了打造差異化競爭，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關車型，包括自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道等功能KET...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地擔任過許多領導職務。1988年至1994年任Molex遠東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運營官(COO)，直到2005年擔任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運營官JoeNelligan將在Slark離職后擔任首席執(zhí)行官。在技術變革的關鍵時期，Slark的遠見和領導力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導了許多關鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴大公司的專業(yè)知識，使公司...

智能制造是基于新一代信息通信技術與先進制造技術深度融合，貫穿于設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造活動的各個環(huán)節(jié)。作為智能制造中的重要領域，汽車自動化制造也順應智能制造的大趨勢，進行的自動化升級!當前是我國汽車工業(yè)發(fā)展的關鍵時期，汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃以綠色制造、智能制造為思路，信息化、智能化制造成為汽車制造行業(yè)的發(fā)展重心。近年來，汽車行業(yè)競爭激烈，汽車廠商新車投放、舊車改型步伐不斷加快，周期越來越短。由于同一條生產(chǎn)線無法生產(chǎn)不同車型的產(chǎn)品，推出新車型或換代，意味著生產(chǎn)線智能升級是大勢所趨。這是TE第二次參與汽車先進制造技術峰會。作為全球傳感與連接領域的，TE擁有超過75年的豐富經(jīng)驗，合作伙伴已遍...

隨著自動駕駛技術、商業(yè)化進程的不斷推進，資本持續(xù)加大在自動駕駛領域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領域的融資額達到125.17億美元，已經(jīng)超過2020年全年；預計2021年達到173.06億美元，2016-2021年復合增速高達78%。分國家來看，2021年前9月，美國、中國自動駕駛領域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國的融資額已經(jīng)大幅超過2020年全年。L2滲透率持續(xù)提升，預埋L3硬件車型密集上市。終端車企為了打造差異化競爭，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關車型，包括自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道等功能德馳D...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評估器件的高電壓限值的屬性，無論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會用到。DWV是指，在器件按應用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導電材料配合使用時所能承受的電壓的簡單量度。通常，在不超過DWV額定值的電壓下，不會出現(xiàn)電弧、電暈、泄漏電流等對受測器件或其所處的應用有害的情況。請注意，DWV為施加的測試電壓，它與工作電壓不同。你可以將DWV視為“”類型的規(guī)格。深圳市歐通嘉電子有限公司所提供資料。JAE--------------日本航空電子，主要做電腦周邊，汽車連接器及通信連接器.杭州板連接器價格 連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座...

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