耙裝機(jī)改造設(shè)計(jì)示意圖見(jiàn)圖3，耙裝機(jī)改建后相片見(jiàn)圖4。圖3耙裝機(jī)改造設(shè)計(jì)示意圖圖4耙裝機(jī)改造圖4項(xiàng)目改裝成果（1）改建后，耙斗裝巖機(jī)和機(jī)尾跑道可直接運(yùn)用絞車(chē)使用“倒拉牛”方法一次性移機(jī)做到，快要耙裝機(jī)前方機(jī)道清理潔凈，將耙斗甩至迎頭，提早在預(yù)定位置打設(shè)地錨，將簸箕口抬起，連結(jié)好耙裝機(jī)后方絞車(chē)并吃勁，松地錨，直接采用絞車(chē)向前移機(jī)。相比之下原移機(jī)工藝，改建后的移機(jī)工藝環(huán)節(jié)**縮減，即不須人工鋪道，無(wú)需分兩次移動(dòng)耙裝機(jī)和皮帶機(jī)尾。（2）改建后，耙裝機(jī)與皮帶機(jī)尾連結(jié)，中心減低，增加了移機(jī)時(shí)耙裝機(jī)的穩(wěn)定性，人員也可在耙裝機(jī)后方展開(kāi)長(zhǎng)距離觀察，增加了移機(jī)時(shí)的安全系數(shù)。（3）改建后，可直接使用4根地錨固定，使...

卡軌器損壞或卡不緊的要及時(shí)更換，還必須使用兩根錨繩和兩根支撐柱固定。6.迎頭尾輪必須固定牢靠：其固定位置高出巖堆800—1000mm以上；巷道較寬時(shí)，必須隨時(shí)移動(dòng)尾輪（導(dǎo)向輪）位置，以便清理巷道。尾輪（導(dǎo)向輪）固定工序：放炮后首先進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，排除險(xiǎn)情，安全后，才能進(jìn)入迎頭打固定導(dǎo)向輪孔，使用的固定楔由楔體、鋼絲繩套組成，固定孔深度不小于1000mm（固定孔角度與巷道方位成100左右?jiàn)A角，嚴(yán)禁平行巷道方位）。7.耙裝機(jī)必須安設(shè)合格并有牢固可靠的封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄。8.下山掘進(jìn)時(shí)在耙裝機(jī)以上10米處必須設(shè)擋車(chē)器（欄）或安全門(mén)，提松車(chē)及時(shí)關(guān)閉以保安全。9.耙裝機(jī)開(kāi)關(guān)距機(jī)...

當(dāng)發(fā)生緊急事故或其他意外情況時(shí)，能夠迅速而合乎要求地閘住絞車(chē)，這種閘叫安全閘。塊式制動(dòng)閘因閘塊大都使用木塊而得其名，常見(jiàn)的有角移式塊式制動(dòng)閘，平移式塊式制動(dòng)閘。一、手動(dòng)角移式工作制動(dòng)閘特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)力沿制動(dòng)輪的分布不均勻，制動(dòng)力矩較小。結(jié)構(gòu)組成：由杠桿機(jī)構(gòu)，操縱架、制動(dòng)重錘等組成。二、重錘—電磁鐵絲桿螺母操縱瓦塊式安全制動(dòng)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)力有緩沖，制動(dòng)力矩較小。結(jié)構(gòu)組成：由安全制動(dòng)閘、制動(dòng)柱、液壓緩沖器等部分組成。三、重錘-電力液壓推桿操縱瓦塊式制動(dòng)特點(diǎn)：制動(dòng)力沿制動(dòng)輪的分布均勻，制動(dòng)力矩較大。結(jié)構(gòu)組成：由電力液壓推桿、電動(dòng)機(jī)、及制動(dòng)重錘等組成。盤(pán)式制動(dòng)閘是一種利用盤(pán)形彈簧（碟形彈簧...

雙速機(jī)型由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、正交型手動(dòng)變速減速器、卷筒裝置、液壓推桿制動(dòng)器、底座等組成，具有兩種鋼絲繩速度、兩種牽引力、兩種鋼絲繩直徑、兩個(gè)容繩量，而且在額定功率的范圍內(nèi)，其基本參數(shù)可根據(jù)需要選配組合?；刂g車(chē)常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑276～510mm，鋼絲繩比較大靜拉力49～280kN;鋼絲繩直徑～30mm;鋼絲繩速度～～310m;電動(dòng)機(jī)功率～45kW。礦用絞車(chē)無(wú)極繩絞車(chē)編輯用于牽引近水平運(yùn)輸線礦車(chē)的單鋼絲繩無(wú)極式摩擦傳動(dòng)的絞車(chē)。它和尾輪、軌道、張力平衡車(chē)、配重裝置等構(gòu)成無(wú)極式運(yùn)輸系統(tǒng)，用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運(yùn)輸線牽引礦車(chē)(見(jiàn)圖)。該種絞車(chē)有防爆和非防爆兩種機(jī)型。由電...

解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%。4、回柱絞車(chē)剎車(chē)帶的正常磨損，長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)會(huì)造成剎車(chē)帶磨損，當(dāng)JH-5回柱絞車(chē)剎車(chē)帶磨損到一定的程度時(shí)，回柱絞車(chē)剎車(chē)帶與卷筒之間的距離會(huì)越來(lái)越大，當(dāng)回柱絞車(chē)剎車(chē)行程達(dá)到大時(shí)，剎車(chē)片與卷筒之間接觸力度不夠，而導(dǎo)致回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈。解決方法：調(diào)整回柱絞車(chē)剎車(chē)行程，或者即時(shí)更換剎車(chē)帶。機(jī)器如同人一樣，人生病了需要，現(xiàn)在疫嚴(yán)重，醫(yī)院里的人更是人滿為患，大家有一點(diǎn)發(fā)燒都要及時(shí)去醫(yī)院進(jìn)治。那機(jī)器有故障了自然也是要維修的，如果不及時(shí)的進(jìn)行維修那么可能會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患，那回柱絞車(chē)生產(chǎn)廠家接下來(lái)帶大家了解一下回柱絞車(chē)的故障與維修！回柱絞車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，受到振動(dòng)沖擊和其它...

行走裝置處于停機(jī)制動(dòng)狀態(tài)，打開(kāi)傳動(dòng)箱觀察口蓋，檢查擋位撥叉，用手可感覺(jué)到撥叉中部斷裂，且與滑套脫離，初步判斷是撥叉斷裂故障。1、故障原因根據(jù)撥叉的斷裂情況，分析故障原因是：在行駛過(guò)程中，機(jī)器還沒(méi)有完全停穩(wěn)即進(jìn)行了高、低擋切換。挖掘機(jī)的傳動(dòng)箱沒(méi)有安裝同步器，機(jī)器行進(jìn)中，其內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，若此時(shí)換擋，撥叉撥動(dòng)的滑動(dòng)齒套無(wú)法完成與齒輪嚙合，碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導(dǎo)致?lián)懿鎿p壞。為此決定更換撥叉。2、拆解傳動(dòng)箱拆卸過(guò)程分幾步進(jìn)行：首先，松開(kāi)液壓油箱蓋并給液壓系統(tǒng)排氣，斷開(kāi)與傳動(dòng)箱連接的液壓管路并封閉漏油點(diǎn)；其次，拆除前、后傳動(dòng)軸，拆除手制動(dòng)液壓缸和前橋驅(qū)動(dòng)液壓缸油管；再次，將可調(diào)節(jié)的...

使裝巖機(jī)繼續(xù)行進(jìn)，以便更好的裝滿鏟斗。2、晉升鏟斗在鏟斗裝滿片巖后，按壓“晉升”按紐，啟動(dòng)晉升電念頭晉升鏟斗，將所裝的片巖卸入礦車(chē)內(nèi)，鏟斗卸料后，借緩沖彈簧的反沖力效用和鏟斗本身的自重而自動(dòng)落到本來(lái)的**坐標(biāo)。3、機(jī)械退離工作面，籌備第二次裝巖：在鏟斗卸料后，司機(jī)按壓“促退”按紐，將裝巖機(jī)退離到離片巖堆，而后再根據(jù)上述操作程序開(kāi)展第二次裝巖。一、培修工作必需嚴(yán)密實(shí)施機(jī)械出廠時(shí)法定的各項(xiàng)培修質(zhì)量尺度。檢查、拆裝和培修必需按培修操作尺度開(kāi)展。二、打開(kāi)需求培修的減速器、滾筒時(shí)，要采納嚴(yán)密的防塵及掩蓋舉措，謹(jǐn)防掉入煤、矸、雜物、淋水等。拆裝零器件時(shí)，應(yīng)注意保管好小部件，禁止將其丟掉和掉入機(jī)械里面。三、...

卡軌器損壞或卡不緊的要及時(shí)更換，還必須使用兩根錨繩和兩根支撐柱固定。6.迎頭尾輪必須固定牢靠：其固定位置高出巖堆800—1000mm以上；巷道較寬時(shí)，必須隨時(shí)移動(dòng)尾輪（導(dǎo)向輪）位置，以便清理巷道。尾輪（導(dǎo)向輪）固定工序：放炮后首先進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，排除險(xiǎn)情，安全后，才能進(jìn)入迎頭打固定導(dǎo)向輪孔，使用的固定楔由楔體、鋼絲繩套組成，固定孔深度不小于1000mm（固定孔角度與巷道方位成100左右?jiàn)A角，嚴(yán)禁平行巷道方位）。7.耙裝機(jī)必須安設(shè)合格并有牢固可靠的封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄。8.下山掘進(jìn)時(shí)在耙裝機(jī)以上10米處必須設(shè)擋車(chē)器（欄）或安全門(mén)，提松車(chē)及時(shí)關(guān)閉以保安全。9.耙裝機(jī)開(kāi)關(guān)距機(jī)...

穩(wěn)定性便會(huì)降低。因此，除對(duì)連接處采取可靠的連固措施外，規(guī)定只允許接長(zhǎng)--次，即不允許以三個(gè)或三個(gè)以上舷梯相連接。連接后梯梁的強(qiáng)度，不能低于單梯梯梁的強(qiáng)度。為了進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，未來(lái)的措施將主要聚焦兩大關(guān)鍵點(diǎn)。首先是推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)邁向中。為此，工信部將率先進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新資源，推動(dòng)建立機(jī)器人創(chuàng)新中心，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力；將重點(diǎn)支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件質(zhì)量及可靠性能的提升，進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)；將開(kāi)展機(jī)器人試點(diǎn)示范、推廣應(yīng)用。推進(jìn)機(jī)器人在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用；將進(jìn)一步實(shí)施制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南，加大對(duì)機(jī)器人專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)力度。其次，在產(chǎn)業(yè)無(wú)序發(fā)展方面，工信部表...

耙矸機(jī)司機(jī)必須人員固定，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證或持無(wú)效證件上崗，并按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程操作。6、耙矸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，注意力集中發(fā)現(xiàn)異常要立即停止運(yùn)行，處理好后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。7、正頭工作人員和耙矸機(jī)司機(jī)要提前進(jìn)行交流，正頭工作人員給耙矸機(jī)司機(jī)擺燈時(shí)，耙矸機(jī)司機(jī)要立即停止操作，關(guān)閉按鈕，取下手把開(kāi)關(guān)進(jìn)行閉鎖后，正頭工作人員方準(zhǔn)上下。8、正頭工作人員在確認(rèn)耙矸機(jī)已停運(yùn)的情況下，在有一人看護(hù)的情況后方準(zhǔn)進(jìn)行上下出入，在出入時(shí)，應(yīng)靠近巷幫行走，注意巷道矸石，防止?jié)L落傷人。9、正頭施工人員應(yīng)在，耙矸機(jī)繩道對(duì)應(yīng)的異側(cè)，防止矸石順著耙矸機(jī)耙斗耙出的槽子滾落傷人。10、正頭裝藥期間，嚴(yán)禁耙矸機(jī)運(yùn)行。其他未盡事宜請(qǐng)按照《...

油液的黏度、潤(rùn)滑性和耐磨性將明顯下降，不僅會(huì)導(dǎo)致泄漏增加，各滑動(dòng)部位的油膜也將被破壞，使液壓元件的磨損加劇，因此夏天應(yīng)選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規(guī)溫度在30℃-55℃之間，當(dāng)液壓油溫度持續(xù)增加時(shí)，各液壓元件依照不同系數(shù)膨脹，也可能發(fā)生卡死故障，到時(shí)停機(jī)檢修在所難免。預(yù)防液壓油高溫全憑日常檢查保養(yǎng)，比如定期給散熱器除塵、清污，可保持散熱性能。潤(rùn)滑脂溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時(shí)，工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良導(dǎo)致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤(rùn)滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失，高溫是導(dǎo)致潤(rùn)滑脂蒸發(fā)量增加、氧化變質(zhì)和嚴(yán)重凝縮分油的罪魁禍?zhǔn)?。因此?..

油液的黏度、潤(rùn)滑性和耐磨性將明顯下降，不僅會(huì)導(dǎo)致泄漏增加，各滑動(dòng)部位的油膜也將被破壞，使液壓元件的磨損加劇，因此夏天應(yīng)選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規(guī)溫度在30℃-55℃之間，當(dāng)液壓油溫度持續(xù)增加時(shí)，各液壓元件依照不同系數(shù)膨脹，也可能發(fā)生卡死故障，到時(shí)停機(jī)檢修在所難免。預(yù)防液壓油高溫全憑日常檢查保養(yǎng)，比如定期給散熱器除塵、清污，可保持散熱性能。潤(rùn)滑脂溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時(shí)，工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良導(dǎo)致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤(rùn)滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失，高溫是導(dǎo)致潤(rùn)滑脂蒸發(fā)量增加、氧化變質(zhì)和嚴(yán)重凝縮分油的罪魁禍?zhǔn)?。因此?..

這個(gè)需要耙斗裝巖機(jī)司機(jī)的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定了，可以放松滾筒的輔助剎車(chē)，同時(shí)輕拉另一根繩，實(shí)驗(yàn)更改后的使用效果，然后判定。一、工程概況下山和下山為了提高施工效率，在迎頭打眼和耙矸機(jī)出矸時(shí)，需要進(jìn)行平行作業(yè)，為保證順利施工過(guò)程中的安全，特制訂本安全技術(shù)措施。二、安全技術(shù)措施1、平行作業(yè)前，首先對(duì)工作地點(diǎn)的防護(hù)工作及安全情況進(jìn)行檢查，確保施工安全。在確認(rèn)安全后，方可開(kāi)始工一、工程概況下山和下山為了提高施工效率，在迎頭打眼和耙矸機(jī)出矸時(shí)，需要進(jìn)行平行作業(yè)，為保證順利施工過(guò)程中的安全，特制訂本安全技術(shù)措施。二、安全技術(shù)措施1、平行作業(yè)前，首先對(duì)工作地點(diǎn)的防護(hù)工作及安全情況進(jìn)行檢查，確保施工安全。在確認(rèn)安全后...

聽(tīng)從帶班人員的指揮，與工作無(wú)關(guān)的人員不得在現(xiàn)場(chǎng)逗留。5、起吊時(shí)，采用3T和5T手動(dòng)葫蘆配合使用，并嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況，嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后，必須將手動(dòng)葫蘆小鏈6、重物起吊后，人員任何部位嚴(yán)禁處于重物下方，如確需人員進(jìn)入機(jī)件下方作業(yè)時(shí)，必須保證機(jī)件上方有可靠的吊具(即：不得松開(kāi)手動(dòng)葫蘆及起吊繩索且手動(dòng)葫蘆小鏈必須鎖)，以確保人員安全。7、在大件起吊后，操作手動(dòng)葫蘆人員必須將手動(dòng)葫蘆小鏈鎖，待物件平穩(wěn)放置在車(chē)輛后，方可松開(kāi)手動(dòng)葫蘆小鏈。8、起吊前必須進(jìn)行試吊，試吊高度為100mm，經(jīng)試吊無(wú)異常后方可進(jìn)行正常起吊。9、在試吊和正常起吊過(guò)程中，必須由班長(zhǎng)或班長(zhǎng)指...

當(dāng)發(fā)生緊急事故或其他意外情況時(shí)，能夠迅速而合乎要求地閘住絞車(chē)，這種閘叫安全閘。塊式制動(dòng)閘因閘塊大都使用木塊而得其名，常見(jiàn)的有角移式塊式制動(dòng)閘，平移式塊式制動(dòng)閘。一、手動(dòng)角移式工作制動(dòng)閘特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)力沿制動(dòng)輪的分布不均勻，制動(dòng)力矩較小。結(jié)構(gòu)組成：由杠桿機(jī)構(gòu)，操縱架、制動(dòng)重錘等組成。二、重錘—電磁鐵絲桿螺母操縱瓦塊式安全制動(dòng)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)力有緩沖，制動(dòng)力矩較小。結(jié)構(gòu)組成：由安全制動(dòng)閘、制動(dòng)柱、液壓緩沖器等部分組成。三、重錘-電力液壓推桿操縱瓦塊式制動(dòng)特點(diǎn)：制動(dòng)力沿制動(dòng)輪的分布均勻，制動(dòng)力矩較大。結(jié)構(gòu)組成：由電力液壓推桿、電動(dòng)機(jī)、及制動(dòng)重錘等組成。盤(pán)式制動(dòng)閘是一種利用盤(pán)形彈簧（碟形彈簧...

可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并**延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)礦用絞車(chē)的減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。大家平時(shí)不論是騎車(chē)還是開(kāi)車(chē)，應(yīng)該都知道剎車(chē)對(duì)于安全的重要性，這一點(diǎn)對(duì)于回柱絞車(chē)也不例外。咱們常言道“事出必有因”，那小編給大家講一下回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈的幾個(gè)原因，大家一起看看吧！1、回柱絞車(chē)超負(fù)荷工作，任何機(jī)械都不能超負(fù)荷工作，由于回柱絞車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器發(fā)熱，從而導(dǎo)致回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈。解決方法：請(qǐng)遵守回柱絞車(chē)說(shuō)明書(shū)按額定負(fù)荷工作...

耙裝機(jī)耙裝規(guī)范及要求：1.開(kāi)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)先發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作、行人及逗留，使所有工作人員注意后再開(kāi)機(jī)，以免發(fā)生事故。2.避免兩個(gè)操作手把同時(shí)拉緊，以防耙斗飛起傷人或損壞設(shè)施。耙裝機(jī)帶電期間，司機(jī)不得脫崗，迎頭調(diào)換滑子位置時(shí)耙裝機(jī)要停電、閉鎖并卸掉耙裝機(jī)操作把手。3.嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引繩以防傷人。4.耙裝過(guò)程中如遇耙斗受阻或負(fù)載太大時(shí)，不應(yīng)使耙斗強(qiáng)行牽引，應(yīng)將耙斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。5.工作時(shí)，耙裝機(jī)滾筒上繩的余量不得少于五圈，使用的鋼絲繩在一個(gè)捻距之內(nèi)，斷絲面積與鋼絲繩的總面積之比不大于25%，不得有斷股，接頭插花300mm以上，接頭個(gè)...

組裝試機(jī)逐一將拆卸的部件組裝，組裝是拆卸的逆過(guò)程。組裝好之后，把恢復(fù)完整的傳動(dòng)箱安裝到車(chē)架并接通相應(yīng)液壓管路。**后，擰緊液壓油箱蓋并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把推土鏟升起，分別掛高、低擋及倒擋試機(jī)，故障消失。在試機(jī)過(guò)程中應(yīng)特別注意：操作掛擋后不要急于加大油門(mén)，要先輕點(diǎn)油門(mén)踏板，感覺(jué)機(jī)器微動(dòng)，待傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪完全嚙合時(shí)，再加大油門(mén)行駛，以防齒輪嚙合部位偏移退擋。夏季工程繁多，恰恰是挖掘機(jī)故障頻發(fā)的季節(jié)?！叭摺笔峭诰驒C(jī)夏日施工的通病，是導(dǎo)致故障停機(jī)的主要因素。水箱溫度過(guò)高俗稱(chēng)“開(kāi)鍋”?！伴_(kāi)鍋”影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱，繼而引起發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零件的高溫膨脹變形，例如活塞、活塞環(huán)受熱膨脹卡死，同時(shí)高溫加劇機(jī)油氧化，加快運(yùn)動(dòng)零...

運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠。用于后柱和放頂煤。4柱回程卷?yè)P(yáng)機(jī)型式組成意義J：卷?yè)P(yáng)H：柱回14：鋼絲繩平均靜張力140knjh——14柱回卷?yè)P(yáng)為單卷筒卷?yè)P(yáng)，采用蝸輪減速機(jī)和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。安裝在綜采設(shè)備移動(dòng)工作面內(nèi)的牽引電源，也可作為運(yùn)輸物料、移動(dòng)溜槽、移動(dòng)帶式輸送機(jī)機(jī)頭等輔助工作的牽引絞車(chē)。JH——14型柱回卷?yè)P(yáng)機(jī)工作環(huán)境溫度為——10℃～+40℃，環(huán)境溫度不超過(guò)95%（+25℃），海拔高度不超過(guò)1000m的條件下工作，海拔超過(guò)1000m時(shí)，應(yīng)考慮空氣的冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降。選擇的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造商和用戶(hù)之間的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)。礦井使用JH——14型回柱絞車(chē)時(shí)，周?chē)諝庵械募淄椤⒚簤m、硫化...

當(dāng)絞車(chē)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時(shí)則形成緊邊和松邊，并通過(guò)聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)帶著重車(chē)和空車(chē)反向移動(dòng)。通過(guò)配重裝置的升、降，拉著張力平衡車(chē)在軌道上游動(dòng)，保持恒定的張力差，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)極式運(yùn)輸系統(tǒng)。無(wú)極繩絞車(chē)常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500～2100mm;鋼絲繩比較大靜拉力12～120kN;鋼絲繩直徑13～34mm;鋼絲繩速度1～～130kW。礦用絞車(chē)運(yùn)輸絞車(chē)編輯用于傾斜巷道牽引礦車(chē)或小型礦井的井口提升的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的絞車(chē)。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場(chǎng)合。該種絞車(chē)采用了調(diào)度絞車(chē)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、調(diào)速原理和提升絞車(chē)的指示系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。運(yùn)輸絞車(chē)常用的...

當(dāng)絞車(chē)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時(shí)則形成緊邊和松邊，并通過(guò)聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)帶著重車(chē)和空車(chē)反向移動(dòng)。通過(guò)配重裝置的升、降，拉著張力平衡車(chē)在軌道上游動(dòng)，保持恒定的張力差，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)極式運(yùn)輸系統(tǒng)。無(wú)極繩絞車(chē)常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500～2100mm;鋼絲繩比較大靜拉力12～120kN;鋼絲繩直徑13～34mm;鋼絲繩速度1～～130kW。礦用絞車(chē)運(yùn)輸絞車(chē)編輯用于傾斜巷道牽引礦車(chē)或小型礦井的井口提升的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的絞車(chē)。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場(chǎng)合。該種絞車(chē)采用了調(diào)度絞車(chē)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、調(diào)速原理和提升絞車(chē)的指示系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。運(yùn)輸絞車(chē)常用的...

耙裝機(jī)改造設(shè)計(jì)示意圖見(jiàn)圖3，耙裝機(jī)改建后相片見(jiàn)圖4。圖3耙裝機(jī)改造設(shè)計(jì)示意圖圖4耙裝機(jī)改造圖4項(xiàng)目改裝成果（1）改建后，耙斗裝巖機(jī)和機(jī)尾跑道可直接運(yùn)用絞車(chē)使用“倒拉?！狈椒ㄒ淮涡砸茩C(jī)做到，快要耙裝機(jī)前方機(jī)道清理潔凈，將耙斗甩至迎頭，提早在預(yù)定位置打設(shè)地錨，將簸箕口抬起，連結(jié)好耙裝機(jī)后方絞車(chē)并吃勁，松地錨，直接采用絞車(chē)向前移機(jī)。相比之下原移機(jī)工藝，改建后的移機(jī)工藝環(huán)節(jié)**縮減，即不須人工鋪道，無(wú)需分兩次移動(dòng)耙裝機(jī)和皮帶機(jī)尾。（2）改建后，耙裝機(jī)與皮帶機(jī)尾連結(jié)，中心減低，增加了移機(jī)時(shí)耙裝機(jī)的穩(wěn)定性，人員也可在耙裝機(jī)后方展開(kāi)長(zhǎng)距離觀察，增加了移機(jī)時(shí)的安全系數(shù)。（3）改建后，可直接使用4根地錨固定，使...

耙裝機(jī)耙裝與迎頭打眼人員同時(shí)進(jìn)行施工時(shí)，必須將電纜、風(fēng)筒吊掛整齊，高度適中，嚴(yán)禁耙斗擠、壓、砸、刮壞，風(fēng)筒距迎頭距離不大于10米，檢測(cè)儀器按規(guī)程要求管理、使用；牽引耙子的主繩、尾繩磨損度符合規(guī)程要求，嚴(yán)禁使用斷絲或接頭超過(guò)規(guī)定的鋼絲繩；為預(yù)防斷繩抽人，必須在迎頭施工人員身后3-4米范圍內(nèi)設(shè)臵臨時(shí)擋繩欄，可用支護(hù)使用的鐵網(wǎng)作擋繩欄，擋繩欄用繩子固定在兩幫，并掛警示牌管理（耙裝機(jī)工作，嚴(yán)禁人員出入）。由于耙斗裝巖機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間裝巖運(yùn)行過(guò)程中，往往存在以下問(wèn)題：(1)耙斗長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，耙斗與鋼絲繩連接處會(huì)頻繁出現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象，造成鋼絲繩磨損、更換較快；(2)在耙斗前端連接處，連接耙斗的鋼絲...

可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并**延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)礦用絞車(chē)的減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。大家平時(shí)不論是騎車(chē)還是開(kāi)車(chē)，應(yīng)該都知道剎車(chē)對(duì)于安全的重要性，這一點(diǎn)對(duì)于回柱絞車(chē)也不例外。咱們常言道“事出必有因”，那小編給大家講一下回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈的幾個(gè)原因，大家一起看看吧！1、回柱絞車(chē)超負(fù)荷工作，任何機(jī)械都不能超負(fù)荷工作，由于回柱絞車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器發(fā)熱，從而導(dǎo)致回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈。解決方法：請(qǐng)遵守回柱絞車(chē)說(shuō)明書(shū)按額定負(fù)荷工作...

這是耙斗裝巖機(jī)工作過(guò)程中很容易出現(xiàn)的問(wèn)題，需要多加關(guān)注3耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境電壓降過(guò)大，這個(gè)屬于耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境問(wèn)題，可以再工作環(huán)境安全維護(hù)人員的協(xié)助下解決。處理解決方案：1如果耙斗裝巖機(jī)電機(jī)聲音異常是由于耙斗被卡住，請(qǐng)立即停止耙運(yùn)轉(zhuǎn)，并將耙斗倒退之后再耙，實(shí)驗(yàn)是否解決了問(wèn)題，如果問(wèn)題沒(méi)有解決，請(qǐng)看第二條。2如果耙斗裝巖機(jī)聲音異常是由于電機(jī)過(guò)載，這個(gè)需要耙斗裝巖機(jī)司機(jī)的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定了。如果是操作問(wèn)題，那么降低工作量實(shí)驗(yàn)，如果是外部環(huán)境問(wèn)題請(qǐng)參考第三條。3如果耙斗裝巖機(jī)聲音異常是由于耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境電壓?jiǎn)栴}，**的解決方法就是移近供電變壓器或加大電纜直徑。三.滾筒內(nèi)鋼絲繩亂繩出現(xiàn)...

一般用于煤礦井下的采煤的作業(yè)以及各種機(jī)電設(shè)備的搬移等等的運(yùn)送方面的作業(yè)。還能夠用于采煤采掘作業(yè)，驚醒井底車(chē)場(chǎng)、下山、上山、煤礦地面、一些物料的運(yùn)送等多方面都作業(yè)，也能夠用于回采作業(yè)面的回柱放頂。還能夠依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要進(jìn)行速度的牽引力的不同進(jìn)行變速。一般來(lái)說(shuō)雙速絞車(chē)的作業(yè)環(huán)境一般其溫度在-10°C~+40°C，關(guān)于環(huán)境的濕度不能超越95百分比，關(guān)于海拔的高度不能超越1000m的情況下進(jìn)行作業(yè)。關(guān)于海拔高度超越1000m，需要考慮到空氣冷卻效果和介電強(qiáng)度的下降，選用的電器設(shè)備應(yīng)依據(jù)制造廠和用戶(hù)的協(xié)議進(jìn)行規(guī)劃或運(yùn)用。關(guān)于雙速絞車(chē)自身也有必定的要求，下面礦用絞車(chē)廠家小編就來(lái)給大家介紹一下：1...

銳角)不超過(guò)87°15ˊ木折梯的工作角度為75°土5°可見(jiàn)生產(chǎn)舷梯的規(guī)格要求很?chē)?yán)格，船用舷梯的種類(lèi)和形式很多。其結(jié)構(gòu)構(gòu)造都有標(biāo)準(zhǔn)。因此，在制作或購(gòu)置時(shí)要符合規(guī)定：船用舷梯的種類(lèi)和形式很多。其結(jié)構(gòu)構(gòu)造都有標(biāo)準(zhǔn)。因此，在制作或購(gòu)置時(shí)要符合規(guī)定：(1)任何登高用具，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造要牢固可靠。供作業(yè)人員。上下的踏板，其使用荷載應(yīng)不大于1100N。這是以人和衣著的重量750N乘以荷載系數(shù)。當(dāng)梯面上有特別作業(yè)，壓在踏板.上的重量有可能超過(guò)上述荷載值時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況對(duì)舷梯踏板加以驗(yàn)算。如果不適合使用，就要更換或予以加固。用任何舷梯上下時(shí)，都須面向舷梯，不允許手中持帶任何器物。(2)移動(dòng)式舷梯，種類(lèi)甚...

過(guò)去礦用絞車(chē)采用線性管理網(wǎng)絡(luò)對(duì)絞車(chē)運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控，缺乏有效的管理功能，監(jiān)控系統(tǒng)缺乏通用性。更換絞車(chē)后，經(jīng)常會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行重新布置，這阻礙了礦井生產(chǎn)，增加了礦井運(yùn)行成本。研制一種高效、通用的絞車(chē)安全管理裝置已成為煤礦發(fā)展的需要。煤礦絞車(chē)作為礦井主副井提升的關(guān)鍵設(shè)備，是礦井生產(chǎn)運(yùn)輸有效運(yùn)行的重要保障，絞車(chē)的運(yùn)行安全對(duì)礦井安全至關(guān)重要。針對(duì)惡劣多變的作業(yè)環(huán)境、不同的作業(yè)方式、設(shè)備維護(hù)人員的水平，絞車(chē)作業(yè)管理任務(wù)十分艱巨，對(duì)絞車(chē)作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)煤礦安全的要求不斷提高。響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我們推出無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播通信系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、皮帶集中控制系統(tǒng)等，對(duì)煤礦安全生產(chǎn)起到一...

還裝有液壓推桿安全制動(dòng)器。在工作過(guò)程中，改變制動(dòng)器對(duì)差動(dòng)構(gòu)件的作用力，可使其工作速度發(fā)生變化。調(diào)度絞車(chē)常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑225～600mm;鋼絲繩比較大靜拉力差～～鋼絲繩速度～～760m;電動(dòng)機(jī)功率11～55kW。礦用絞車(chē)回柱絞車(chē)編輯用于煤礦井下回柱作業(yè)的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的絞車(chē)。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場(chǎng)合。該種絞車(chē)具有牽引力大，鋼絲繩速度低，可用本身動(dòng)力自行牽引或挪移等特點(diǎn)。主要用于采煤工作面撤移支護(hù)設(shè)備，也可用于傾斜巷道提升、下放大型設(shè)備。用于撤移支護(hù)設(shè)備時(shí)，一般安裝在采煤工作面或回風(fēng)巷中，工作條件較差，額定負(fù)載是瞬時(shí)性的，并隨著工作面的推進(jìn)而挪移，是一種工作位...

聽(tīng)從帶班人員的指揮，與工作無(wú)關(guān)的人員不得在現(xiàn)場(chǎng)逗留。5、起吊時(shí)，采用3T和5T手動(dòng)葫蘆配合使用，并嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況，嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后，必須將手動(dòng)葫蘆小鏈6、重物起吊后，人員任何部位嚴(yán)禁處于重物下方，如確需人員進(jìn)入機(jī)件下方作業(yè)時(shí)，必須保證機(jī)件上方有可靠的吊具(即：不得松開(kāi)手動(dòng)葫蘆及起吊繩索且手動(dòng)葫蘆小鏈必須鎖)，以確保人員安全。7、在大件起吊后，操作手動(dòng)葫蘆人員必須將手動(dòng)葫蘆小鏈鎖，待物件平穩(wěn)放置在車(chē)輛后，方可松開(kāi)手動(dòng)葫蘆小鏈。8、起吊前必須進(jìn)行試吊，試吊高度為100mm，經(jīng)試吊無(wú)異常后方可進(jìn)行正常起吊。9、在試吊和正常起吊過(guò)程中，必須由班長(zhǎng)或班長(zhǎng)指...