貨代在歐洲這邊有指定的合作公司為國內(nèi)客戶的貨物提供進(jìn)口服務(wù)，而貨物送到目的地前產(chǎn)生的任何關(guān)稅增值書都由貨代來承擔(dān)。這種進(jìn)口服務(wù)大部分情況下合作的進(jìn)口商都是空殼公司，沒有任何的實(shí)際業(yè)務(wù)，只是用來幫助把貨物”買”進(jìn)歐洲。而他們并不是貨物的真實(shí)的貨主。只是在幫助進(jìn)口的時(shí)候繳納關(guān)稅以及增值稅。這類公司通常沒有全套的做賬。用一段時(shí)間之后（由于賬目上來講只有“進(jìn)”項(xiàng)沒有“出”項(xiàng)），所以用一段時(shí)間就要被稅務(wù)局問詢封掉。而歐盟的法律規(guī)定，進(jìn)口商為貨物的主要負(fù)責(zé)人，承擔(dān)所有因?yàn)榇素浳锏膯栴}而產(chǎn)生的一切連帶責(zé)任。海關(guān)及稅務(wù)局也不是傻子，一個(gè)公司是否有實(shí)際業(yè)務(wù)他們查一下就可以一清二楚了。并且海關(guān)大數(shù)據(jù)對...

貨物的目的地代理人應(yīng)了解托運(yùn)人所交貨物是否系通航地點(diǎn)，如目的地?zé)o航站時(shí)，可建議托運(yùn)人將貨物到達(dá)站改為離目的地近的一個(gè)通航地點(diǎn)，但收貨人欄內(nèi)仍須填貨物的目的地。貨物的包裝和體積代理人在收運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)檢查貨物的包裝情況和貨物的尺寸。對于包裝不牢，過于簡陋以及帶有舊標(biāo)志的旬裝，應(yīng)要求托運(yùn)人重新包裝。另外應(yīng)檢查貨物的體積是否符合所裝載機(jī)型的要求，對于聯(lián)程貨物，則應(yīng)考慮其中轉(zhuǎn)航站所使用的機(jī)型。海關(guān)手續(xù)檢查貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)是否齊備?！半p清包稅”和“附加費(fèi)”。上海大件雙清包稅價(jià)格多少在市場上，清關(guān)方式有貿(mào)易清關(guān)和快件清關(guān)。相對貿(mào)易清關(guān)來說快件清關(guān)的安全系度要高一些，這個(gè)是不可否認(rèn)的，其成本也高一些。但是其實(shí)不...

雙清包稅注意事項(xiàng)（1）派送雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過有些公司也會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)。（2）風(fēng)險(xiǎn)雙清包稅一般針對的是敏感貨或不易清關(guān)的物品，但也并不是有保障，因?yàn)猷]寄敏感貨相當(dāng)于沖貨，還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)。（3）避坑不同的物品有著不同的稅率，各目的地清關(guān)的稅費(fèi)也不一樣，其實(shí)真正要做到雙清包稅其實(shí)是很難的。一般有“雙清包稅”的服務(wù)的公司只會(huì)針對某一地區(qū)，如果一家國際貨運(yùn)代理公司聲稱在多個(gè)地區(qū)都有“雙清包稅”，那么很可能是踩雷。雙清包稅，是中國賣家推薦的渠道。江蘇本地雙清包稅平臺(tái) 什么是“關(guān)稅預(yù)付”？關(guān)稅預(yù)付是指做DDP、就是指在中國這邊的賣家在客戶指定的地點(diǎn)，幫助客...

逃泡就是通過割箱或者改數(shù)據(jù)等方式減少或者降低貨物外包裝的實(shí)際尺寸，從而達(dá)到減少泡重的目的，終少付貨代或者上家代理的運(yùn)費(fèi)。舉個(gè)例子：一批貨物共6件，實(shí)重100KG，每件尺寸長70cmx寬60cmx高50cm，體積重為210公斤，其計(jì)費(fèi)重量應(yīng)該是210公斤；但測量尺寸的時(shí)候每邊量少1cm，變成69x59x49cm，計(jì)費(fèi)重量就變成了200公斤，比實(shí)際應(yīng)收少了10公斤，也就是逃泡了10公斤。免泡就是貨運(yùn)代理不收客戶的體積重，直接按實(shí)重計(jì)費(fèi)。這個(gè)在專線小包里面會(huì)常見一些。全泡就是貨運(yùn)代理不分泡，要全收客戶的體積重。像去年口罩滿天飛，貨代就不再分泡給客戶，他們自己去找重貨來搭配。雙清包稅貨物風(fēng)險(xiǎn)比一般的要...

DDP清關(guān)，是一種預(yù)付關(guān)稅、代理清關(guān)的模式，提前將關(guān)稅支付給貨代，貨代會(huì)聯(lián)系清關(guān)行負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)。這種模式的風(fēng)險(xiǎn)小很多，只要整個(gè)流程透明、關(guān)稅足交，基本不會(huì)發(fā)生什么問題。另外，市場上針對客戶的需求，推出了VAT稅號DDP清關(guān)，即可使用托運(yùn)人的稅號進(jìn)行清關(guān)。這樣一來，即能享受代理清關(guān)的便捷，又能避免清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，安全、快捷。不過，DDP清關(guān)對比雙清包稅在價(jià)格上并不友好，因?yàn)镈DP清關(guān)渠道不僅需要托運(yùn)人支付對應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，還需要托運(yùn)人支付對應(yīng)的關(guān)稅，物流成本比較高，也算有得必有失吧。但是整體來講，整個(gè)物流市場都會(huì)去想合規(guī)化，與其想著如何節(jié)省物流成本，提高產(chǎn)品競爭力反而更為關(guān)鍵。雙清包稅的“雙清”是指出口...

國際物流的雙清包稅與附加費(fèi)具體是什么意思不知道有的小伙伴有沒有遇到過這樣的經(jīng)歷:郵寄跨境物流時(shí)對方說是“雙清包稅”,但物品還是被海關(guān)扣押了,或者在確定好郵寄路線的價(jià)格后又被告知多了一些“附加費(fèi)”,“雙清包稅”到底是真是假？“附加費(fèi)”又是一定要收取的嗎？雙清包稅”與“附加費(fèi)”具體是什么意思？大家了解好這些知識(shí)后，才好放心郵寄也更容易“避坑”！雙清包稅”其實(shí)是一個(gè)帶有濃郁的“”的服務(wù)。簡單來講，雙清包稅指出口國報(bào)關(guān)+進(jìn)口國清關(guān)+完稅后交貨，也就是大家所說的DDP。國際物流雙清包稅承受的風(fēng)險(xiǎn)大。北京國際雙清包稅服務(wù)熱線貨物出口香港需要需要經(jīng)過海關(guān)申報(bào)放行，查驗(yàn)無誤方可通關(guān)，發(fā)貨到香港在業(yè)內(nèi)稱為中港運(yùn)...

IOR的英文全稱是ImportofRecord，中文叫“進(jìn)口商備案”，通過向美國海關(guān)申請IOR就可以獲得一個(gè)外國進(jìn)口商的EIN（稅號）。只要進(jìn)口商不變，這個(gè)稅號一次性申請長久有效，今后無論用哪家報(bào)關(guān)行辦理美國的進(jìn)口都可以。IOR的申請費(fèi)用為150美元，遞交資料后的5個(gè)工作日就可以辦妥。那什么是Bond呢？通俗來講Bond就是保證金。傳統(tǒng)貿(mào)易中進(jìn)口商會(huì)購買bond，一旦進(jìn)口商欠了美國海關(guān)的錢不付，美國就可以直接向bond公司要錢，然后bond公司再來找進(jìn)口商。而跨境電商模式下進(jìn)口商沒有了，作為發(fā)貨人就需要買bond。雙清包稅應(yīng)用場景有哪些？江蘇龍華雙清包稅價(jià)格多少什么是附加稅？附加費(fèi)包含排倉費(fèi)、...

雙清包稅注意事項(xiàng)（1）派送雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過有些公司也會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)。（2）風(fēng)險(xiǎn)雙清包稅一般針對的是敏感貨或不易清關(guān)的物品，但也并不是有保障，因?yàn)猷]寄敏感貨相當(dāng)于沖貨，還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)。（3）避坑不同的物品有著不同的稅率，各目的地清關(guān)的稅費(fèi)也不一樣，其實(shí)真正要做到雙清包稅其實(shí)是很難的。一般有“雙清包稅”的服務(wù)的公司只會(huì)針對某一地區(qū)，如果一家國際貨運(yùn)代理公司聲稱在多個(gè)地區(qū)都有“雙清包稅”，那么很可能是踩雷。在貨件跨境清關(guān)的過程中，盡量避開使用FBA的貨物雙清包稅。浙江跨境雙清包稅是什么托運(yùn)人托運(yùn)聲明書（簡稱：托運(yùn)書）（Shipper'sLetterofIn...

托運(yùn)人托運(yùn)聲明書（簡稱：托運(yùn)書）（Shipper'sLetterofInstruction）包括托運(yùn)人或托運(yùn)人的代理人關(guān)于準(zhǔn)備文件和付運(yùn)貨物的指示的文件。STA/STD（ScheduleTimeofArrival/ScheduleTimeofDeparture）預(yù)計(jì)到港／離港時(shí)間的縮寫TACT（TheAirCargoTariff）由國際航空出版社（IAP）與國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）合作出版的"空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)表"的縮寫。運(yùn)費(fèi)表（Tariff）承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的收費(fèi)價(jià)格、收費(fèi)和/或有關(guān)條件。運(yùn)費(fèi)表因國家、貨物重量和/或承運(yùn)人的不同而有所差異。載具（UnitLoadDevice）用于運(yùn)輸貨物的任何類...

雙清包稅包派送+單獨(dú)報(bào)關(guān)與否有什么區(qū)別？雙清包稅包派送到亞馬遜倉，清關(guān)后:單獨(dú)報(bào)關(guān)件，與不用單獨(dú)報(bào)關(guān)件兩者之間有什么區(qū)別？雙清包稅是賣方全權(quán)委托貨代公司進(jìn)行報(bào)關(guān)、清關(guān)、單證、繳稅及配送上門的一站式服務(wù)，出口報(bào)關(guān)及進(jìn)口清關(guān)都不以買賣雙方的進(jìn)出口企業(yè)抬頭申報(bào)。而單獨(dú)報(bào)關(guān)需要貨主提供清關(guān)企業(yè)作為申報(bào)抬頭，自行承擔(dān)申報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)及稅費(fèi)。雙清包稅優(yōu)點(diǎn)：一站式服務(wù)，企業(yè)只需負(fù)責(zé)交貨，簡單處理單證資料。雙清包稅缺點(diǎn)：存在風(fēng)險(xiǎn)，例如沒有自己的TAX、VAT，如遇查貨，貨權(quán)無法主張；不以真實(shí)的貨主申報(bào)，企業(yè)沒有進(jìn)口數(shù)據(jù)及稅票。雙清包稅貨物風(fēng)險(xiǎn)比一般的要稍大一些。本地雙清包稅價(jià)格多少帶電費(fèi)：郵寄包裹中含有帶電物品時(shí)，...

為什么要要到香港中轉(zhuǎn)呢，那是因?yàn)橄愀鄣倪M(jìn)口政策對比起來中國的進(jìn)口政策是有一定區(qū)別的。首先，因?yàn)橄愀鬯旧砭褪且粋€(gè)自由貿(mào)易港，所以它有著很多有區(qū)別于中國的進(jìn)口政策。大多數(shù)的產(chǎn)品從老遠(yuǎn)的國外進(jìn)口到了香港一般都是免稅的；還有，對于有一些直接進(jìn)口到中國是需要一些相關(guān)的進(jìn)口許可批文的產(chǎn)品，但是到了香港就不需要這些東西了，比如：化妝品、巧克力等等的一些產(chǎn)品；還有就是，一些產(chǎn)品不能空運(yùn)到中國的，但是卻可以空運(yùn)到香港。還有很多不同政策，在這里我就不多說了。正是因?yàn)橛辛朔结槪屜愀壑修D(zhuǎn)進(jìn)口有了很大的優(yōu)勢。如果是雙清包稅的，就意味著價(jià)格中包括出口報(bào)關(guān)、目的國進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用。北京靠譜雙清包稅價(jià)格多少 ...

“雙清”指的是出口國報(bào)關(guān)和進(jìn)口國清關(guān)?！鞍悺敝傅氖峭ǔＪ侨加透郊淤M(fèi)、目的地清關(guān)費(fèi)、目的地稅金等費(fèi)用。所以雙清包稅則是：出口國報(bào)關(guān)+進(jìn)口國清關(guān)+完稅后交貨。說白了雙清包稅其實(shí)就是一般貿(mào)易里的DDP。近幾年FBA物流和專線物流已經(jīng)崛起，做跨境電商的小伙伴都會(huì)將一些小體積小重量的貨物去走這種雙清保稅的渠道，其實(shí)就是為了省心~在出口貨物的時(shí)候需要訂飛機(jī)訂船，報(bào)關(guān)清關(guān)，貨到港還要送貨上門，而雙清保稅的模式就是將以上這些物流環(huán)節(jié)都交給貨代去做，貨代給客戶報(bào)一口價(jià)，客戶接受之后剩下的都交給貨代，客戶只需要等待接聽收貨人的電話就可以了~“雙清包稅”和“附加費(fèi)”。大件雙清包稅注意事項(xiàng)雙清包稅專線究竟是什么？s...

雙清包稅包派送+單獨(dú)報(bào)關(guān)與否有什么區(qū)別？雙清包稅包派送到亞馬遜倉，清關(guān)后:單獨(dú)報(bào)關(guān)件，與不用單獨(dú)報(bào)關(guān)件兩者之間有什么區(qū)別？雙清包稅是賣方全權(quán)委托貨代公司進(jìn)行報(bào)關(guān)、清關(guān)、單證、繳稅及配送上門的一站式服務(wù)，出口報(bào)關(guān)及進(jìn)口清關(guān)都不以買賣雙方的進(jìn)出口企業(yè)抬頭申報(bào)。而單獨(dú)報(bào)關(guān)需要貨主提供清關(guān)企業(yè)作為申報(bào)抬頭，自行承擔(dān)申報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)及稅費(fèi)。雙清包稅優(yōu)點(diǎn)：一站式服務(wù)，企業(yè)只需負(fù)責(zé)交貨，簡單處理單證資料。雙清包稅缺點(diǎn)：存在風(fēng)險(xiǎn)，例如沒有自己的TAX、VAT，如遇查貨，貨權(quán)無法主張；不以真實(shí)的貨主申報(bào)，企業(yè)沒有進(jìn)口數(shù)據(jù)及稅票。雙清包稅一般是專線比較多。重慶深圳到香港雙清包稅專線雙清包稅專線究竟是什么？superAf...

說到雙清包稅，是中國賣家優(yōu)先的渠道，簡單方便，在16年和17年期間，貨代公司基本都是主推這個(gè)賣座又賺錢的渠道，跨境賣家也可以節(jié)省很多工作，保證資金能迅速回籠，雙贏。然而好景不常在，自從“日不落帝國”積極謀求脫歐開始，加上中國帶路DANG的大力參與，曝光雙清包稅模式內(nèi)幕（具體可百度，在此不做詳談）。英國就在各種場合大力普及“VAT”，運(yùn)用各種方式去脅迫亞馬遜官方。一時(shí)間，國內(nèi)大賣家如臨大敵，VAT成為見面必聊話題，然而，過了一段時(shí)間，一切像以往一樣的平靜（當(dāng)然，也可能只是湖面上的平靜）。只是大家瀏覽的自媒體新聞比較火熱罷了。雙清包稅注意事項(xiàng)有哪些？深圳到香港雙清包稅推薦香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口并不真的是免稅...

國際物流雙清包稅的優(yōu)點(diǎn)1、發(fā)貨方便雙清包稅，是近幾年比較流行的一種運(yùn)輸方式，貨代只需向發(fā)貨方申報(bào)一個(gè)具體的總價(jià)格，就可以一次性解決關(guān)稅及清關(guān)的一系列問題。而作為托運(yùn)人，支付完運(yùn)費(fèi)之后就可以將時(shí)間與精力投入其他方面，非常省時(shí)省力。2、整體運(yùn)輸成本低雙清包稅渠道由于包清關(guān)、包關(guān)稅，意味著托運(yùn)人整體支付的運(yùn)費(fèi)是比較低的。甚至有的雙清包稅渠道比正常渠道的價(jià)格還低，不僅運(yùn)價(jià)低、還包稅，可以說性價(jià)比是超高的。美邦物流專注并??于珠三?，采取? 建、加盟、合作等建設(shè)發(fā)展模式，搭建 并形成了具有市場綜合競爭優(yōu) 勢的物流 ?絡(luò)及綜合?體型的物流運(yùn)營模式。雙清包稅專線可承接的產(chǎn)品豐富多樣。湖南本地雙清包稅公司逃泡...

貨物的目的地代理人應(yīng)了解托運(yùn)人所交貨物是否系通航地點(diǎn)，如目的地?zé)o航站時(shí)，可建議托運(yùn)人將貨物到達(dá)站改為離目的地近的一個(gè)通航地點(diǎn)，但收貨人欄內(nèi)仍須填貨物的目的地。貨物的包裝和體積代理人在收運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)檢查貨物的包裝情況和貨物的尺寸。對于包裝不牢，過于簡陋以及帶有舊標(biāo)志的旬裝，應(yīng)要求托運(yùn)人重新包裝。另外應(yīng)檢查貨物的體積是否符合所裝載機(jī)型的要求，對于聯(lián)程貨物，則應(yīng)考慮其中轉(zhuǎn)航站所使用的機(jī)型。海關(guān)手續(xù)檢查貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)是否齊備。雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(guān)（報(bào)關(guān)），和目的國清關(guān)。湖南便捷雙清包稅業(yè)務(wù)托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)填寫國際貨物托運(yùn)書和提供與運(yùn)輸有關(guān)的文件，托運(yùn)人應(yīng)對托運(yùn)書上所填內(nèi)容及所提供與運(yùn)...

國際物流的雙清包稅與附加費(fèi)具體是什么意思不知道有的小伙伴有沒有遇到過這樣的經(jīng)歷:郵寄跨境物流時(shí)對方說是“雙清包稅”,但物品還是被海關(guān)扣押了,或者在確定好郵寄路線的價(jià)格后又被告知多了一些“附加費(fèi)”,“雙清包稅”到底是真是假？“附加費(fèi)”又是一定要收取的嗎？雙清包稅”與“附加費(fèi)”具體是什么意思？大家了解好這些知識(shí)后，才好放心郵寄也更容易“避坑”！雙清包稅”其實(shí)是一個(gè)帶有濃郁的“”的服務(wù)。簡單來講，雙清包稅指出口國報(bào)關(guān)+進(jìn)口國清關(guān)+完稅后交貨，也就是大家所說的DDP。雙清包稅的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？深圳跨境雙清包稅業(yè)務(wù)雙清包稅包派送+單獨(dú)報(bào)關(guān)與否有什么區(qū)別？雙清包稅包派送到亞馬遜倉，清關(guān)后:單獨(dú)報(bào)關(guān)件，與不用...

貨物的目的地代理人應(yīng)了解托運(yùn)人所交貨物是否系通航地點(diǎn)，如目的地?zé)o航站時(shí)，可建議托運(yùn)人將貨物到達(dá)站改為離目的地近的一個(gè)通航地點(diǎn)，但收貨人欄內(nèi)仍須填貨物的目的地。貨物的包裝和體積代理人在收運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)檢查貨物的包裝情況和貨物的尺寸。對于包裝不牢，過于簡陋以及帶有舊標(biāo)志的旬裝，應(yīng)要求托運(yùn)人重新包裝。另外應(yīng)檢查貨物的體積是否符合所裝載機(jī)型的要求，對于聯(lián)程貨物，則應(yīng)考慮其中轉(zhuǎn)航站所使用的機(jī)型。海關(guān)手續(xù)檢查貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)是否齊備。目前很多國家都支持雙清包稅。重慶可靠雙清包稅專線雙清包稅專線的好處有哪些？一.節(jié)省費(fèi)用一手貨代都是長期跟船公司，航空公司簽訂固定合作合同，所以會(huì)拿到比市場更有競爭力更有優(yōu)勢的價(jià)格...

國際貿(mào)易與國際貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。國際運(yùn)輸是國際貿(mào)易過程中的重要環(huán)節(jié)之一，產(chǎn)生直接的影響。但就其索賠程序來說，與貿(mào)易索賠程序是分開的，具有性，因?yàn)樗麄円姆梢罁?jù)是不同的，是各自的，貨運(yùn)代理在處理索賠時(shí)經(jīng)常會(huì)收到托運(yùn)人以收貨人在收到貨后，發(fā)現(xiàn)貨損，貨物延誤等理由拒付托運(yùn)部分或全部的貨款，或取消今后的訂單等為由，向貨運(yùn)代理提出部分或全部的貿(mào)易損失。這實(shí)質(zhì)上是一種貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)嫁，貨運(yùn)代理應(yīng)該要求托運(yùn)人用運(yùn)國際貿(mào)易法的法律來保護(hù)其自身的利益。即使托運(yùn)人或收貨人合法享有向?qū)Ψ教崞鹳Q(mào)易索賠的權(quán)利，也不應(yīng)該將空運(yùn)索賠的解決作為解決貿(mào)易問題的前提，并以此向貨運(yùn)代理提出非索賠范圍內(nèi)的要求。兩者本不適...

香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口并不真的是免稅。因?yàn)橄愀凼菍儆谧杂少Q(mào)易區(qū)，所以國外的貨物在進(jìn)入香港的時(shí)候是零關(guān)稅的，意思就是說當(dāng)貨物從國外進(jìn)入香港的時(shí)候，只需要考慮運(yùn)輸費(fèi)用的問題，他是不需要去考慮關(guān)稅的問題的。香港至國內(nèi)一般都是采用快件形式報(bào)關(guān)進(jìn)口的，他的手續(xù)非常簡單，并且還有還有稅率的減免優(yōu)惠，一般情況下都是不征收一些增值稅的東西的，不過倒是會(huì)去只征收一些少量的快件清關(guān)費(fèi)用，而這一部分的費(fèi)用都是已經(jīng)包含在中港運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用里面了。用這種方式，一般情況下來說，成本都是要比一般貿(mào)易進(jìn)口低很多的，同時(shí)在時(shí)間和手續(xù)要求上的都是比一般貿(mào)易進(jìn)口有一定優(yōu)勢。國際雙清包稅專線=國際專線+雙清包稅服務(wù)。福建跨境雙清包稅是什么國際物流...

雙清包稅注意事項(xiàng)（1）派送雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過有些公司也會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)。（2）風(fēng)險(xiǎn)雙清包稅一般針對的是敏感貨或不易清關(guān)的物品，但也并不是有保障，因?yàn)猷]寄敏感貨相當(dāng)于沖貨，還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)。（3）避坑不同的物品有著不同的稅率，各目的地清關(guān)的稅費(fèi)也不一樣，其實(shí)真正要做到雙清包稅其實(shí)是很難的。一般有“雙清包稅”的服務(wù)的公司只會(huì)針對某一地區(qū)，如果一家國際貨運(yùn)代理公司聲稱在多個(gè)地區(qū)都有“雙清包稅”，那么很可能是踩雷。歐洲路向的雙清包稅渠道基本絕跡了，取而代之的是DDP清關(guān)渠道。中國香港龍華雙清包稅是什么貨物出口香港需要需要經(jīng)過海關(guān)申報(bào)放行，查驗(yàn)無誤方可通關(guān)，發(fā)貨到香...

雙清包稅包派送+單獨(dú)報(bào)關(guān)與否有什么區(qū)別？雙清包稅包派送到亞馬遜倉，清關(guān)后:單獨(dú)報(bào)關(guān)件，與不用單獨(dú)報(bào)關(guān)件兩者之間有什么區(qū)別？雙清包稅是賣方全權(quán)委托貨代公司進(jìn)行報(bào)關(guān)、清關(guān)、單證、繳稅及配送上門的一站式服務(wù)，出口報(bào)關(guān)及進(jìn)口清關(guān)都不以買賣雙方的進(jìn)出口企業(yè)抬頭申報(bào)。而單獨(dú)報(bào)關(guān)需要貨主提供清關(guān)企業(yè)作為申報(bào)抬頭，自行承擔(dān)申報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)及稅費(fèi)。雙清包稅優(yōu)點(diǎn)：一站式服務(wù)，企業(yè)只需負(fù)責(zé)交貨，簡單處理單證資料。雙清包稅缺點(diǎn)：存在風(fēng)險(xiǎn)，例如沒有自己的TAX、VAT，如遇查貨，貨權(quán)無法主張；不以真實(shí)的貨主申報(bào)，企業(yè)沒有進(jìn)口數(shù)據(jù)及稅票?！半p清包稅”和“附加費(fèi)”。重慶龍華雙清包稅價(jià)格多少 如果貨物都是金屬、大型機(jī)器、...

為什么要要到香港中轉(zhuǎn)呢，那是因?yàn)橄愀鄣倪M(jìn)口政策對比起來中國的進(jìn)口政策是有一定區(qū)別的。首先，因?yàn)橄愀鬯旧砭褪且粋€(gè)自由貿(mào)易港，所以它有著很多有區(qū)別于中國的進(jìn)口政策。大多數(shù)的產(chǎn)品從老遠(yuǎn)的國外進(jìn)口到了香港一般都是免稅的；還有，對于有一些直接進(jìn)口到中國是需要一些相關(guān)的進(jìn)口許可批文的產(chǎn)品，但是到了香港就不需要這些東西了，比如：化妝品、巧克力等等的一些產(chǎn)品；還有就是，一些產(chǎn)品不能空運(yùn)到中國的，但是卻可以空運(yùn)到香港。還有很多不同政策，在這里我就不多說了。正是因?yàn)橛辛朔结?，讓香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口有了很大的優(yōu)勢。雙清包稅貨物風(fēng)險(xiǎn)比一般的要稍大一些。中國澳門靠譜雙清包稅流程DDP清關(guān)，是一種預(yù)付關(guān)稅、代理清關(guān)的模式，提前...

香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口并不真的是免稅。因?yàn)橄愀凼菍儆谧杂少Q(mào)易區(qū)，所以國外的貨物在進(jìn)入香港的時(shí)候是零關(guān)稅的，意思就是說當(dāng)貨物從國外進(jìn)入香港的時(shí)候，只需要考慮運(yùn)輸費(fèi)用的問題，他是不需要去考慮關(guān)稅的問題的。香港至國內(nèi)一般都是采用快件形式報(bào)關(guān)進(jìn)口的，他的手續(xù)非常簡單，并且還有還有稅率的減免優(yōu)惠，一般情況下都是不征收一些增值稅的東西的，不過倒是會(huì)去只征收一些少量的快件清關(guān)費(fèi)用，而這一部分的費(fèi)用都是已經(jīng)包含在中港運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用里面了。用這種方式，一般情況下來說，成本都是要比一般貿(mào)易進(jìn)口低很多的，同時(shí)在時(shí)間和手續(xù)要求上的都是比一般貿(mào)易進(jìn)口有一定優(yōu)勢。雙清包稅渠道由于包清關(guān)、包關(guān)稅，意味著托運(yùn)人整體支付的運(yùn)費(fèi)是比較低的。安...

雙清包稅不一定包括目的港的送貨。如果說是雙清包稅門到門，那就是到達(dá)目的地后會(huì)安排送貨到收件人手上，收件人只需接受貨物即可。雙清包稅一般是專線比較多，目前UPS國際快遞也有這項(xiàng)服務(wù)，但歐美等發(fā)達(dá)國家；專線就不同了，它能做到雙清包稅的國家很多，何為專線嘛，那肯定有它的優(yōu)勢，目前：歐洲/英國/美加墨/新馬泰日韓/柬埔寨/緬甸/越南/俄羅斯/菲律賓/印度尼西亞/印度/烏克蘭/哈薩克斯坦/澳大利亞/阿聯(lián)酋/沙特/卡塔爾等等都有包稅的雙清專線開通，當(dāng)然非洲國家也少不了，例如：南非/尼日利亞...等等雙清包稅的附加稅有哪些？浙江大件雙清包稅專線托運(yùn)人托運(yùn)聲明書（簡稱：托運(yùn)書）（Shipper'sLetter...

“雙清”指的是出口國報(bào)關(guān)和進(jìn)口國清關(guān)?！鞍悺敝傅氖峭ǔＪ侨加透郊淤M(fèi)、目的地清關(guān)費(fèi)、目的地稅金等費(fèi)用。所以雙清包稅則是：出口國報(bào)關(guān)+進(jìn)口國清關(guān)+完稅后交貨。說白了雙清包稅其實(shí)就是一般貿(mào)易里的DDP。近幾年FBA物流和專線物流已經(jīng)崛起，做跨境電商的小伙伴都會(huì)將一些小體積小重量的貨物去走這種雙清保稅的渠道，其實(shí)就是為了省心~在出口貨物的時(shí)候需要訂飛機(jī)訂船，報(bào)關(guān)清關(guān)，貨到港還要送貨上門，而雙清保稅的模式就是將以上這些物流環(huán)節(jié)都交給貨代去做，貨代給客戶報(bào)一口價(jià)，客戶接受之后剩下的都交給貨代，客戶只需要等待接聽收貨人的電話就可以了~歐洲雙清包稅你了解嗎？重慶本地雙清包稅推薦雙清包稅包派送+單獨(dú)報(bào)關(guān)與否有...

如果貨物都是金屬、大型機(jī)器、黃金等重貨，這時(shí)候載重可能一下子就夠100噸，但只用了330CBM的艙位，還剩下一大半艙位是空的，航空公司也得虧哭。注：亞馬遜航空正在快速增長。波音737貨機(jī)（如圖）用于中短途運(yùn)輸。（照片：JimAllen/FreightWaves）因此，理想的狀態(tài)就是重貨和泡貨互相合理搭配，剛好填滿飛機(jī)艙位，同時(shí)達(dá)到飛機(jī)的滿載重量，這樣航空公司的利潤才能比較大化，這就十分考驗(yàn)收貨和配載能力了，在航空公司做配重崗位的薪酬都不低。國際空運(yùn)中泡的概念和分類鋪墊完這些關(guān)于“重”的基本部分，再正式進(jìn)入“泡”的環(huán)節(jié)。和泡相關(guān)的詞語也有很多，例如吃泡、分泡、切泡、砍泡、逃泡等等。V...

現(xiàn)階段的下，如何處理中港物流問題？中港變化之大，由于影響，已經(jīng)從中港公司直接裝貨裝運(yùn)到香港直接運(yùn)輸變成了深圳全體居家辦公，港車暫停。目前香港狀態(tài)悲觀，估計(jì)后面只會(huì)變成替代方案，而非主要的作業(yè)點(diǎn)，香港人工昂貴，低價(jià)昂貴，物流企業(yè)們只能壓低成本，保持利潤率。采取空運(yùn)，海運(yùn)轉(zhuǎn)移到大陸其它新港口，比如廈門、青島、天津港口，補(bǔ)充運(yùn)力不足的情況。后面可能會(huì)轉(zhuǎn)移廈門、青島等，廈門整個(gè)航空、港口環(huán)境非常優(yōu)勢，不過中港貨對貨源地和通關(guān)環(huán)境要求很高，只能做一個(gè)觀望狀態(tài)。雙清包稅是什么流程？中國臺(tái)灣深圳到香港雙清包稅注意事項(xiàng)香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口并不真的是免稅。因?yàn)橄愀凼菍儆谧杂少Q(mào)易區(qū)，所以國外的貨物在進(jìn)入香港的時(shí)候是零關(guān)稅...

貨物的運(yùn)費(fèi)可以預(yù)付，也可以到付，但需注意:a.貨物的運(yùn)費(fèi)和聲明價(jià)值費(fèi)，必須全部預(yù)付或全部到付。b,在運(yùn)輸始發(fā)站發(fā)生的其他費(fèi)用，必須全部預(yù)付或全部到付;在運(yùn)輸途中發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)到付，但某些費(fèi)用，如所規(guī)定的固定費(fèi)用和機(jī)場當(dāng)局的一些稅收，如始發(fā)站知道時(shí)，也可以預(yù)付;在目的地發(fā)生的其他費(fèi)用只能全部到付。托運(yùn)人可用下列付款方式向承運(yùn)人或其代理人支付運(yùn)費(fèi):人民幣現(xiàn)金(或中國人民銀行國內(nèi)支票)注:代理人不得接受托運(yùn)人使用旅費(fèi)證(MCO)或預(yù)付票款通知單(PTA)作為付款方式。若為非雙清包稅線路，則需要看包裹申報(bào)的價(jià)值是否超過目的地國家起征點(diǎn)。廣東可靠雙清包稅公司 Bond又分為二種，AnnualBo...

雙清包稅注意事項(xiàng)（1）派送雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過有些公司也會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)。（2）風(fēng)險(xiǎn)雙清包稅一般針對的是敏感貨或不易清關(guān)的物品，但也并不是有保障，因?yàn)猷]寄敏感貨相當(dāng)于沖貨，還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)。（3）避坑不同的物品有著不同的稅率，各目的地清關(guān)的稅費(fèi)也不一樣，其實(shí)真正要做到雙清包稅其實(shí)是很難的。一般有“雙清包稅”的服務(wù)的公司只會(huì)針對某一地區(qū)，如果一家國際貨運(yùn)代理公司聲稱在多個(gè)地區(qū)都有“雙清包稅”，那么很可能是踩雷。國際物流的雙清包稅與附加費(fèi)具體是什么意思？中國澳門雙清包稅專線 Bond又分為二種，AnnualBond（或者也叫ContinousBond）...