國際貨運平臺，貨代人、外貿(mào)人、港航人都在用！十一假期后，海運價格迅速結(jié)束短暫的下滑，開始強勢反彈。據(jù)多位賣家及貨代***反饋，目前美森價格已漲破30元/kg，比較高報35元/kg，反超9月底降價前水平，一舉創(chuàng)下新高，見證歷史的賣家們均是目瞪口呆。因供不應(yīng)求加旺季前集中備貨，短期內(nèi)美森價格恐難以下跌，而本周是備貨黑五的***船期，不少賣家只能咬牙擲重金發(fā)貨。不*海運費用高昂，歐美路向普遍七八十元的空運價格，也讓人吃不消。高昂運費成了旺季前的比較大噩夢，賣家直言“不敢看賬單”。多位賣家希望從售價上分攤成本，但從亞馬遜上多類目持續(xù)的低價銷售局面看，賣家想要漲價保利潤并不容易，付出巨大成本籌備的這次旺...

貨代人、外貿(mào)人、港航人都在用！持續(xù)高燒的海運市場，近期傳出運價松動聲音。有報道稱，由中國出發(fā)到美國西海岸的海運費已跌至9000美元左右，較**高時的近2萬美元已“腰斬”，其他航線運價也有不同幅度的下降。海運費真的降了嗎？外貿(mào)出口正在發(fā)生怎樣的變化？對制造業(yè)企業(yè)帶來怎樣影響？讓我們帶著這些問題，去到被譽為“世界超市”的義烏市場尋找答案。堆場缺柜裝卸工愁沒活干**前，義烏港每天都有1000個以上的集裝箱往來于“義甬舟”（義烏港-寧波舟山港）。如今連在集裝箱卡車駛?cè)肟诟郊u煎餅果子的大叔都看出來，到了下半年進港卡車明顯減少，早點收入也不如從前了。裝卸工表示：“國外貨柜堆積成山，國內(nèi)到處缺柜子。昨天，...

對于鐵路運輸?shù)募b箱，超過5天（包括5天），即向船公司收取附加費。港口方面將從11月1日開始集裝箱停留計算時間，從11月15日開始進行收費核算工作。請注意，這里的罰款并不是每***每個柜交100美元，而是每***增加100美元，在極端情況下，滯留一個月的柜子需要繳納46500美元的天價罰款！這筆錢誰交？船公司已經(jīng)放話說他們不交，要搞成“代收代付”，也就是要轉(zhuǎn)嫁給托運人。MSC已發(fā)公告，預(yù)計所有費用都將轉(zhuǎn)嫁給托運人公告地址：/phl/notices/2021-november/ports-of-los-angeles-long-beach-set-out-excess-con托運人當然也...

美國**大集裝箱樞紐港的進口量顯示，東海岸港口的表現(xiàn)好于西海岸港口，從?？看吧闲断碌募b箱貨物總量為1,078,817teu，西海岸港口卸貨量為1,057,045teu。對于東海岸和墨西哥灣沿岸港口來說，這**著，而西海岸港口的進口吞吐量則同比下降了。行業(yè)***人士JohnDMcCown表示：“10月是西海岸和東海岸港口表現(xiàn)連續(xù)出現(xiàn)兩極分化的第五個月，其中東海岸表現(xiàn)明顯更好?！迸c此同時，赫伯羅特宣布其位于北歐和美國東海岸之間的AtlanticLoop3服務(wù)，在因早些時候的擁堵而暫時取消?？克_凡納港后，已恢復(fù)了在薩凡納港的?？??！景鏅?quán)聲明】本平臺轉(zhuǎn)載內(nèi)容，*作分享之用，不**本平臺觀點...

國際貨運平臺，貨代人、外貿(mào)人、港航人都在用！為解決港口擁堵，拜登放大招：罰款！據(jù)悉，美國當?shù)貢r間周五，洛杉磯港和長灘港港口委員會一致通過向承運人收取集裝箱逾期滯留費(ContainerExcessDwellFee)的計劃，（11月1日）已經(jīng)正式開始實施！碼頭將對超期集裝箱開始收費，收費標準為100美元/箱，超時每天每個集裝箱遞增100美元！比如，超期***天收100；第二天收200，第三天收300……以此類推。超期30天收費累積將達46500美元超期90天收費累積將達409500美元根據(jù)官方安排，碼頭梳理的積壓集裝箱滯留數(shù)據(jù)將在兩周內(nèi)完成，洛杉磯港口委員會**早將在11月15日后正式發(fā)...

駐扎著數(shù)十家與進出口貿(mào)易相關(guān)的物流、貨代及報關(guān)等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司。作為產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，這些公司對當下外貿(mào)進出口情況深有體會。“現(xiàn)在海運市場非常混亂。瞬息萬變的信息，導(dǎo)致很多貨代公司、外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)，不敢接單，生意沒法做。”“**近，我們與一家外貿(mào)公司都談好了一個總貨柜超過千個的大單。但是，前期美西航線價格突然下跌，導(dǎo)致雙方的合作**終停了下來?！币粷q一大跌，一跌一大漲，跌來漲去，約等于沒變。海運費下跌動力不足高企的海運費還會漲嗎？多位業(yè)內(nèi)人士幾乎給出了相似的回答，“會不會繼續(xù)漲價不敢說，但形勢不樂觀，肯定不會跌！”全球主要外貿(mào)凈進口的國家大部分處于北半球，馬上就會進入冬季，按照往年的慣例，...

【釋義】本條依據(jù)《食品安全法》第九十二條第二款“進口的食品、食品添加劑應(yīng)當經(jīng)出入境檢驗檢疫機構(gòu)依照進出口商品檢驗相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定檢驗合格”和《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第六條第二款規(guī)定“合格評定程序包括：抽樣、檢驗和檢查；評估、驗證和合格保證；注冊、認可和批準以及各項的組合”，將進口食品合格評定活動予以明確。第三十條進口食品的包裝和標簽、標識應(yīng)當符合中國法律法規(guī)和食品安全國家標準；依法應(yīng)當有說明書的，還應(yīng)當有中文說明書。【條文主旨】本條是關(guān)于進口食品的包裝和標簽、標識要求的規(guī)定?！踞屃x】《食品安全法》第九十七條規(guī)定，進口的預(yù)包裝食品應(yīng)當有中文標簽；依法應(yīng)當有說明書的，還應(yīng)...

因擁堵及陸側(cè)運輸成本飆升，船公司將航線服務(wù)從美西轉(zhuǎn)移至美東中歐公路卡班中歐公路卡班微信號globalforwarding功能介紹中歐公路卡班服務(wù)介紹：1、中歐公路嘀達拼車2、中歐公路專車3、重大件中歐公路4、中歐公路卡班5、化工品&危險品公路運輸收錄于話題美西碼頭船舶靠泊延誤嚴重，加上多式聯(lián)運延誤和運輸成本飆升，導(dǎo)致供應(yīng)鏈不確定性，促使航運公司重新考慮航線安排。上個月，MSC將其**的跨太平洋服務(wù)Santana從美西轉(zhuǎn)移至美東，以滿足該航線持續(xù)的強勁需求。昨日MSC表示，在Santana服務(wù)成功轉(zhuǎn)移后，將把休斯頓港加入到該服務(wù)輪換航線中，以更好地服務(wù)于當?shù)厥袌?。根?jù)Alphaliner...

導(dǎo)致的額外滯留費用是否會收取費用？我們?nèi)栽谂c碼頭合作以澄清這一點，但據(jù)我們所知，仍將收取費用。8、收費會有上限嗎?還是貨柜在貨柜碼頭/鐵路上停留期間，收費仍會持續(xù)?收費將按逐日疊加累積，不設(shè)**高上限9、因為海關(guān)檢查而滯留的集裝箱是否可以豁免?不能豁免10、如果服務(wù)合約上有不增加收費條款，此次港口收費是否可以豁免不能豁免，該條款不適用于**強制收費。11、根據(jù)FMC的規(guī)定，馬士基公司是否需要在我們的運價表中填寫這個新的附加費，并提**0天通知我們?馬士基將在其收費中公布新的附加費。雖然我們將繼續(xù)與客戶合作，疏散他們的長期滯留貨物，但客戶應(yīng)該做好準備，在港口宣布的同一時間線征收這一附加費...

讓廣大制造業(yè)企業(yè)更***；傳統(tǒng)旺季疊加冬季物流延誤等因素，海運價格下跌動力不足。美西港口將迎來新一輪**潮15000碼頭工人勞動合同即將到期美國供應(yīng)鏈即將面臨一個更大的挑戰(zhàn)，數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，到明年的7月份，美國西海岸港口將有近萬名碼頭搬運工人的勞動合同到期，屆時，若這些工人選擇不續(xù)約，那么該國貨物運輸勞動力缺口將進一步擴大。要知道，美國當前勞動市場仍處于低迷狀態(tài)，這些合同工人將會在續(xù)約談判中占主動權(quán)，很可能會利用這一點來要求雇主給他們漲工資或者要求更多的福利，往往這種談判或需時較長，這就有可能會引起工人們的不滿，甚至掀起“**潮”。由于美國西海岸有29個港口，其中還包含了承擔該國40%貨...

但集裝箱整體情況較前幾個月有明顯改善。美國船運行業(yè)的高管們指出，貨運鐵路**近取消了對進入芝加哥集裝箱碼頭貨物的限制，洛杉磯和長灘的港口仍然充斥著集裝箱，入境貨物的流量并沒有減少。而且由于陸側(cè)物流運輸包括碼頭、卡車、鐵路和倉庫的混亂導(dǎo)致從錨地到洛杉磯泊位的等待時間仍在增加。截至24日，船舶平均等待靠泊時間再創(chuàng)歷史新高達。通脹加劇供應(yīng)鏈噩夢，美國節(jié)日季很難熬當?shù)貢r間11月25日，美國人迎來一年一度的感恩節(jié)，由此開啟節(jié)日季。然而，“漲價”“斷貨”恐怕讓美國人這個節(jié)日季過得不舒坦。**近幾個月來一再破紀錄的CPI增幅表明，美國通脹率一直保持高位增長。美國10月消費者價格指數(shù)（CPI）同比上升...

明確了進口食品安全的監(jiān)管制度，就進口食品境外國家（地區(qū)）食品安全管理體系評估和審查的啟動、評估審查內(nèi)容、方式、終止和延期、通報結(jié)果等作出具體規(guī)定；對進口商建立境外出口商、境外生產(chǎn)企業(yè)審核制度提出要求；還對進口食品合格評定、進口食品指定口岸和指定監(jiān)管場地、進口食品口岸現(xiàn)場查驗、進口食品中文標簽管理、進口食品不合格處置、進口食品風險控制措施等重要監(jiān)管制度予以明確。2.關(guān)于“食品出口”部分的說明“食品出口”部分共十九條，明確了對出口食品安全監(jiān)管的各項措施；對出口食品企業(yè)推薦對外注冊和境外通報核查等予以明確；根據(jù)近年來中國出口食品貿(mào)易不斷增長、質(zhì)量安全水平持續(xù)提升的實際，對出口食品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生...