對平面結(jié)構(gòu)：順線路方向，雙面構(gòu)件由內(nèi)向外，單面構(gòu)件由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向；橫線路方向，兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右(面向受電側(cè))或按統(tǒng)一方向；垂直方向，由下向上。變壓器臺架平面結(jié)構(gòu)：以變壓器高、低壓端子為參考方向，從低壓端子端向高壓端子方向穿；以變壓器、電桿為...

螺栓：螺栓再機械制造中廣泛應(yīng)用于可拆連接，一般與螺母（通常再加上一個墊圈或兩個墊圈）配套使用。螺母：螺母與螺栓相配使用。螺釘：螺釘通常是單獨（有時加墊圈）使用，一般起緊固或緊定作用，應(yīng)擰入機體的內(nèi)螺紋。螺柱：螺柱多用于連接被連接件之一厚度大，需使用結(jié)構(gòu)緊湊或因...

公元前400年，一種能將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為軸向運動的機械在希臘誕生了，人們將之用于抽水灌溉，這是螺紋的Z早應(yīng)用。200多年以前，人類步入工業(yè)時代，螺紋緊固件，主要包括螺栓、螺柱、螺釘?shù)?，因其易于安裝，且能提供強大夾緊力的特性，在機械制造領(lǐng)域大放異彩。時至現(xiàn)在，人類...

強度等級主要是指碳鋼類緊固件。碳鋼螺絲常見的強度等級有：4.8級、5.8級、6.8級、8.8級、10.9級、12.9級。螺母則相應(yīng)有：4級、6級、8級、10級、12級。一般8.8級以下的螺絲都叫普通螺絲，而8.8級以上（含8.8級）則為高qiang度螺絲。區(qū)別...

加強項目部管理人員和維保單位的日常巡查力度，真正將檢查落到實處，重點針對起重機械標準節(jié)連接處的可靠性、安全性進行肉眼觀察是否有明顯缺陷；月度檢查采用目測檢查銹蝕情況，專yong扳手檢查連接螺栓和螺帽的松動情況。在使用檢查的過程中發(fā)現(xiàn)任何缺陷，立即指派人員根據(jù)缺...

一個專業(yè)的緊固件采購，以國標來描述，是必須的。標準說法是沒有螺絲和螺帽的螺絲是俗稱,帶有外螺紋的都可稱"螺絲"螺母外形通常為六角形,內(nèi)孔為內(nèi)螺紋.用來與螺栓配合,把緊相關(guān)件.螺帽是俗稱,標準應(yīng)稱"螺母"螺栓的頭部一般為六角形,桿部帶有外螺紋螺釘較小,頭部有平頭...

摩擦防松通過直接增大摩擦力矩來實現(xiàn)，一般是增大螺母、螺帽和被夾物體支承面的摩擦的系數(shù)。具體的方法包括安裝彈簧的墊片，采用自鎖螺母或者安裝對攻螺栓。機械防松利用止動結(jié)構(gòu)來阻止螺母螺栓的回轉(zhuǎn)，以達到防松脫的目的。長久防松措施是待螺紋緊固件緊固后，利用焊接、沖點等方...

螺釘和螺栓區(qū)別螺釘：由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成，用在有預(yù)制螺紋的地方，不需和螺母配用。常用內(nèi)扳擰，頭部常有穴。螺栓：由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成，需與螺母配用，用于緊固連接兩帶通孔的零件。外扳擰，常為六角頭。注9:如選用符合XXXX企標的螺釘組合件，則標記分別為：螺釘組...

以振動載荷作用導(dǎo)致螺栓螺母松動為例，這一過程可分為四個階段：第一階段，嚙合螺紋的螺旋形結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了松弛力矩，然而這一力矩與摩擦力矩相平衡，因此沒有出現(xiàn)螺栓螺母的相對滑移。但在此過程中，因為受到額外接觸力的作用，微觀層面上螺紋結(jié)構(gòu)表面已出現(xiàn)了輕微破損，這會對表面摩...

汽車上用來改變或恢復(fù)行駛方向的專設(shè)機構(gòu)成為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)3個主要機構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)向管柱等組成。轉(zhuǎn)向機是將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運動，并對操縱力進行放大的機構(gòu)。轉(zhuǎn)...

螺釘，也是由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，按用途可以分為三類：機器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用于一個緊定螺紋孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，也屬于可拆卸連接；也可以與螺母配合，用于兩個...

二、液壓站流量過高1.液壓站流量控制裝置太高。這和上面說的正好相反好相反，調(diào)得太高就把他調(diào)低。2.液壓站變量泵的正常調(diào)節(jié)無效。液壓站的設(shè)計有偏差，這只能更換或修理。3.液力泵型式及馬達轉(zhuǎn)速不正確。更換可達到流量的液壓油泵和轉(zhuǎn)速的馬達即可到達。綜上所...

“共軌”是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴，噴油量經(jīng)過ECU精確的計算，同時向各個噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平順，從而優(yōu)化柴油機綜合性能。而傳統(tǒng)柴油發(fā)動機由各缸各自噴油，噴油量和壓力不一致，運轉(zhuǎn)不均勻，造成燃燒不平穩(wěn)，噪音大，油耗高。...

快速鉚釘介紹：顧名思義，快速鉚釘是鉚釘快的鉚接工具。鉚接單個快速鉚釘并非如此。使用時間短，但是鉚接過程中的暫停時間非常短。與傳統(tǒng)的鉚釘不同，在鉚釘鉚接之后執(zhí)行手動放置鉚釘?shù)倪^程。快速鉚釘價格選型,下面為您介紹?？焖巽T釘可以連續(xù)自動地將鉚釘傳送到，因...

螺栓：螺栓再機械制造中廣泛應(yīng)用于可拆連接，一般與螺母（通常再加上一個墊圈或兩個墊圈）配套使用。螺母：螺母與螺栓相配使用。螺釘：螺釘通常是單獨（有時加墊圈）使用，一般起緊固或緊定作用，應(yīng)擰入機體的內(nèi)螺紋。螺柱：螺柱多用于連接被連接件之一厚度大，需使用結(jié)構(gòu)緊湊或因...

我們?nèi)粘＝械穆菟ê吐葆數(shù)挠惺裁床煌?？這兩者確實很容易弄混，螺栓和螺釘都是在機械結(jié)構(gòu)或建筑構(gòu)件中做聯(lián)接或緊固之用，所以在機械零件中通常歸類為緊固件（fastener）。螺栓(Bolt)與螺釘(Screw)的區(qū)別在于兩個方面：一是形狀方面，螺栓的螺柱部分嚴格要求為...

高壓油管開裂與出油閥卸載不良有必定的聯(lián)絡(luò)。高壓油管通過長期的積累使油管構(gòu)成裂紋。03檢查機器在工作中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續(xù)往上噴油，高壓油管面對的壓力有限，長期接受這個壓力就會破裂。因而柴油機高壓油管一旦開裂，首要需求檢查噴油器是不是卡死。04高壓油管開裂...

高壓共軌系統(tǒng)由五個部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器。供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進油口，由發(fā)動機驅(qū)動的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內(nèi)，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應(yīng)時刻噴油。預(yù)噴射在主噴射之前，將小部分燃油噴入...

受頻繁、劇烈的壓力沖擊。高壓膠管出現(xiàn)爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數(shù)有關(guān)。工程機械在作業(yè)時，油管內(nèi)會反復(fù)出現(xiàn)油壓的突然升高或降低的情況，從而構(gòu)成對油管頻繁的壓力沖擊，導(dǎo)致各部的油封損壞加劇、膠管出現(xiàn)起泡和破裂以及管...

然而實際應(yīng)用中，螺紋緊固件顯然不可能完全在理想狀態(tài)下工作。當(dāng)其受力平衡被打破，或者螺紋緊固件和被夾取物件的自身性質(zhì)發(fā)生了改變，嚙合螺紋之間將不會再滿足自鎖條件，出現(xiàn)相對滑動，宏觀上即表現(xiàn)為螺紋緊固件出現(xiàn)了松動。因此在實際應(yīng)用中，螺紋緊固件將不可避免地因外部作用...

快速鉚釘介紹：顧名思義，快速鉚釘是鉚釘快的鉚接工具。鉚接單個快速鉚釘并非如此。使用時間短，但是鉚接過程中的暫停時間非常短。與傳統(tǒng)的鉚釘不同，在鉚釘鉚接之后執(zhí)行手動放置鉚釘?shù)倪^程?？焖巽T釘價格選型,下面為您介紹?？焖巽T釘可以連續(xù)自動地將鉚釘傳送到，因...

機械設(shè)備中螺栓連接一旦松懈，會引起螺栓脫落導(dǎo)致重大安全隱患，或螺栓松弛預(yù)緊力下降導(dǎo)致螺栓連接疲勞壽命很大縮短。因此在設(shè)計中要選用適當(dāng)?shù)姆浪纱胧┍ＷC螺栓在實際使用中不松脫。設(shè)計中常用的防松措施有如下幾種：1.雙螺母雙螺母防松也稱對頂螺母防松，當(dāng)兩個對頂螺母擰緊后...

焊釘，由于光能和釘頭（或無釘頭）構(gòu)成的異類緊固件，用焊接方法把他固定連接在一個零件（或構(gòu)件）上面，以便再與其他零件進行連接。鋼絲螺套是一種新型的螺紋連接元件，是由高qiang度、高精度的耐腐蝕菱形絲精制而成。形如彈簧，安裝在基體特定螺孔中，其內(nèi)表面形成標準螺紋...

與傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機**零部件相比，發(fā)動機高壓油管長期以來并不特別受到關(guān)注，然而，統(tǒng)計表明，近年來有關(guān)高壓油管的失效案例有不斷增多的趨勢，其所占比重也已經(jīng)連年進入汽車發(fā)動機零部件失效數(shù)量的**位，并有不斷增加的趨勢。發(fā)動機高壓油管是連接噴油泵與噴油器的重要零部件...

與傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機**零部件相比，發(fā)動機高壓油管長期以來并不特別受到關(guān)注，然而，統(tǒng)計表明，近年來有關(guān)高壓油管的失效案例有不斷增多的趨勢，其所占比重也已經(jīng)連年進入汽車發(fā)動機零部件失效數(shù)量的**位，并有不斷增加的趨勢。發(fā)動機高壓油管是連接噴油泵與噴油器的重要零部件...

木螺釘，也是與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專yong的木螺釘用螺紋，可以直接旋入木質(zhì)構(gòu)件（或零件）中，用于把一個帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個木質(zhì)構(gòu)件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。墊圈，形狀呈扁圓環(huán)形的一類緊固件。置于螺栓、螺釘或螺母的支...

：操作便當(dāng)，效率高，噪聲低，抗震性好，故普遍用于各種車輛，船舶，航空，機械設(shè)備，建筑構(gòu)造等范疇中。環(huán)槽鉚釘是一種新型的高度緊固鉚釘，環(huán)槽鉚釘分拉鉚型和徽鉚型兩大類,其中拉鉚型是環(huán)槽鉚釘?shù)闹饕愋汀Ｕ駝雍Y高度環(huán)槽鉚釘已有多年歷史,振動篩高度環(huán)槽鉚釘是...

各高壓油管應(yīng)盡可能短，使從共軌到噴油嘴的壓力損失**小。BOSCH公司的高壓油管的外經(jīng)為6mm，內(nèi)徑為2.4mm，日本電裝公司的高壓油管的外經(jīng)為8mm，內(nèi)徑為3mm 。共軌腔內(nèi)的高壓直接用于噴射，可以省去噴油器內(nèi)的增壓機構(gòu)；而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓，高壓油泵所需...

螺桿外露長度，連接螺栓過短、螺桿露出螺母端部未留有足夠的絲扣長度。如果連接螺栓過短未伸出螺母，螺栓在反復(fù)受力的狀態(tài)下，螺母容易脫落，引起事故的發(fā)生。一般，螺桿露出螺母端部的長度不應(yīng)少于3扣，且不得小于10mm?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標準 》（JGJ59-2011）...

以振動載荷作用導(dǎo)致螺栓螺母松動為例，這一過程可分為四個階段：第一階段，嚙合螺紋的螺旋形結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了松弛力矩，然而這一力矩與摩擦力矩相平衡，因此沒有出現(xiàn)螺栓螺母的相對滑移。但在此過程中，因為受到額外接觸力的作用，微觀層面上螺紋結(jié)構(gòu)表面已出現(xiàn)了輕微破損，這會對表面摩...