集裝箱汽車通常采用汽車列車的組合形式。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式，其中以半掛式汽車列車居多。組成集裝箱汽車列車的半掛車有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車的裝載部位是平板貨臺，可用于裝運(yùn)集裝箱，也可用于裝運(yùn)普通長大件貨物，車輛的使用效率較高。骨架式半掛車的裝載部位是無貨臺的底盤骨架,集裝箱裝到車上并由扭鎖裝置固定以后,也成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。骨架式半掛車只能專門裝運(yùn)集裝箱。它具有自重小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。按結(jié)構(gòu)形式，集裝箱半掛車又分直架式和鵝頸式兩種。直架式半掛車適于裝運(yùn)平底結(jié)構(gòu)的集裝箱；鵝頸式半掛車是專門裝運(yùn)凹槽型底部結(jié)構(gòu)的集裝箱，可降低裝載高度。全掛車的種類很多，其基本型的車架...

輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場競爭比較大，由“中卡”演化成重型貨車、中型貨車、輕型貨車、微型貨車等領(lǐng)域的多元競爭態(tài)勢。中國載貨車的市場競爭，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場的競爭格局異彩紛呈。載貨貨車分為輕型貨車、中型貨車以及重型貨車三種。各國分級方法和標(biāo)準(zhǔn)是有所差別的。中國是按貨車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型貨車，載重量4～8噸的為中型載貨貨車，載重量8噸以上的為重型載貨貨車。輕型貨車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。杭州福田奧鈴輕型貨車銷售價格自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由...

集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項重大變革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。20世紀(jì)60年代以來，集裝箱運(yùn)輸在許多國家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為國際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。從物資流通的過程來看，在多數(shù)情況下，汽車總是擔(dān)負(fù)著物資的起始運(yùn)輸和較終運(yùn)輸。也就是說發(fā)展集裝箱運(yùn)輸必將推動汽車集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，否則整個流通領(lǐng)域的集裝箱運(yùn)輸則會受到制約。因此，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的增長、汽車工業(yè)的崛起和公路條件...

全掛車的荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車只用掛鉤連接。機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。全掛車主要用于碼頭、工廠、港口等場區(qū)內(nèi)運(yùn)輸。全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等于貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量；車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板；車架通常采用16Mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結(jié)構(gòu)，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。自動傾卸車收車后保養(yǎng)：清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧...

輕型貨車各部分功能及主要部件：A、發(fā)動機(jī)：貨車的動力來源，功能是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過傳動系驅(qū)動車輪帶動貨車行駛。B、底盤：分傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系來介紹。傳動系：將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋。行駛系：將貨車各總成及部件連成一個整體并對全車起支撐作用，保證貨車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。轉(zhuǎn)向系：保證貨車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳動裝置。制動系：使貨車減速、停車和保證貨車可靠的停駐。主要包括制動操縱機(jī)構(gòu)，制動器，傳動裝置。C、車身：駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。D、...

輕型貨車的選購時盡量選擇有名品牌，社會保有量大的車輛。這樣，大廠家，牌子響的車企生產(chǎn)的車輛，一般都比較成熟可靠，而且配件也易于尋找，方便維修，維修工技術(shù)也成熟，節(jié)省維修時間。但是，有名品牌的貨車價格可能會稍貴一點(diǎn)，但綜合成本比較低，不像小的車企生產(chǎn)的車輛，購車單價較低，使用成本卻高，而且維修不方便，費(fèi)時費(fèi)力。在選擇好兩三個品牌之后，下面就需要貨比三家，根據(jù)關(guān)鍵零部件總確定下來具體車型。首先看車輛的骨架，也就是大梁。大梁基本上承載了貨車和貨物的所有重量。同時也關(guān)乎到車輛的整體安全性。如果載貨較重，就需要選擇直通厚實(shí)的大梁。有時候，4S店是允許我們進(jìn)行試駕車輛的，那么，我們還需要重點(diǎn)檢查關(guān)鍵總成部...

全掛式平板貨車荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車只用掛鉤連接。機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。在長途運(yùn)輸中很常見貨車后面掛一個車廂（也可以是多個），就是全掛車。全掛式平板貨車主要用于工廠、倉庫、碼頭、物流中心等場區(qū)內(nèi)短距離大宗、重型貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。全掛式平板貨車主要采用實(shí)心胎，不爆胎、承重能力強(qiáng)，而且結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)容易、成本低，可自由設(shè)計，是不需要掛牌上路大宗、重型貨物短距離運(yùn)輸?shù)妮^佳選擇。好的發(fā)動機(jī)帶來的提升是質(zhì)的改變，我們要關(guān)注輕型貨車是否具有低油耗、高轉(zhuǎn)速、大扭矩、動力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。南京東風(fēng)雙排座輕型貨車價格一般多少自卸式輕型貨車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重貨...

集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項重大變革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。20世紀(jì)60年代以來，集裝箱運(yùn)輸在許多國家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為國際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。從物資流通的過程來看，在多數(shù)情況下，汽車總是擔(dān)負(fù)著物資的起始運(yùn)輸和較終運(yùn)輸。也就是說發(fā)展集裝箱運(yùn)輸必將推動汽車集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，否則整個流通領(lǐng)域的集裝箱運(yùn)輸則會受到制約。因此，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的增長、汽車工業(yè)的崛起和公路條件...

自動傾卸車收車后保養(yǎng)：1、檢修自動傾卸車時，應(yīng)將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護(hù)措施。如在車廂起升狀態(tài)下進(jìn)行車箱檢修作業(yè)時，必須采取有效的支撐等安全防護(hù)措施。2、自動傾卸車發(fā)動機(jī)熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。同時檢查駕駛室內(nèi)的車廂起升警報器，指示燈等，必須齊全有效。3、清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。4、檢查補(bǔ)充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。選購一輛輕型貨車時要注意貨廂的，貨廂大小決定了裝載容積。浙江江淮帥鈴輕型貨車大概價格多少在進(jìn)出口方面，國內(nèi)輕型貨車的出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長的趨勢，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響正在減弱，出口形...

輕型貨車的選購時要檢查車輛細(xì)節(jié)，內(nèi)飾的檢查，主要看座椅的材質(zhì)，是否舒適透氣，即使長時間駕駛也不會感到不舒服的感覺；同時，要檢查儀表臺和座椅各部分組件，沒有破損現(xiàn)象。車輛焊接檢查主要包括車架，駕駛室和貨廂焊接是否牢固，焊縫和焊點(diǎn)是否均勻，有無開焊，漏焊等焊接缺陷。檢查輪胎完好、無油液滲漏、隨車備件齊全是否齊全：輪胎的選用方面，鋼絲胎比斜交胎承載能力強(qiáng)，質(zhì)量也更優(yōu)。在檢查輪胎時，要仔細(xì)觀察，輪胎表面要光滑，沒有老化，劃傷或者破損現(xiàn)象。檢查油液時，主要觀察車輛，有沒有油水的滲漏現(xiàn)象，包括：機(jī)油，防凍劑，齒輪油，剎車油，有沒有滲漏痕跡。車輛選好后，還要檢查隨車附件是否齊全，一般包括：三包手冊，說明書合...

自卸貨車操作規(guī)程：自卸貨車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發(fā)生此操作失誤，自卸貨車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。行駛時取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"狀態(tài)（紅燈亮著），則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升；此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會使油泵燒壞。物流運(yùn)輸車常用的車型有重型貨車、中型貨車、輕型貨車...

選購一輛輕型貨車時要注意承載性，卡車買來干嘛的？拉貨?。∫惠v承載性不好的輕型貨車，便失去了它較基本的意義。先從大梁說起，錳鋼大梁強(qiáng)度高韌性好，碳鋼相對較差，容易開裂；工藝上盡量選用一次性沖壓成型的，全鉚接結(jié)構(gòu)和電泳處理過的。另外后橋噸級決定拉貨重量，要慎重選擇，一般4噸后橋可拉5-6噸貨，5噸后橋7-8噸承載，行車制動關(guān)系到行車安全，盡量選加寬自動調(diào)節(jié)蹄片。輪胎也很重要，低滾阻花紋輪胎，具有抗刺穿、超耐磨、油耗低三大優(yōu)勢，承載能力突出，故障率及使用壽命均優(yōu)。自動傾卸車收車后保養(yǎng)：自動傾卸車發(fā)動機(jī)熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。湖州解放4.2米輕型貨車多少錢一臺輕型貨車的變速箱品種比較多，福田輕...

倉柵式汽車是指裝備有適用裝置，具有倉籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車廂的適用汽車，主要用于運(yùn)輸散裝顆粒實(shí)物或飼料、畜禽等貨物。倉柵式汽車分為倉柵式適用運(yùn)輸汽車和倉柵式適用作業(yè)汽車。倉柵式運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)稱為倉柵式適用運(yùn)輸車，車廂在外型設(shè)計上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)，采用優(yōu)良鋼材為骨架，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較高的強(qiáng)度，同時具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn)。廂式貨車主要用于載運(yùn)貨物的商用車。上海江淮雙排座輕型貨車報價多少輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡...

全掛車的荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車只用掛鉤連接。機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。全掛車主要用于碼頭、工廠、港口等場區(qū)內(nèi)運(yùn)輸。全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等于貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量；車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板；車架通常采用16Mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結(jié)構(gòu)，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。輕型貨車為車長小于6000mm且總質(zhì)量小于4500kg的載貨貨車。南通奧鈴TS...

全掛式平板貨車荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車只用掛鉤連接。機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。在長途運(yùn)輸中很常見貨車后面掛一個車廂（也可以是多個），就是全掛車。全掛式平板貨車主要用于工廠、倉庫、碼頭、物流中心等場區(qū)內(nèi)短距離大宗、重型貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。全掛式平板貨車主要采用實(shí)心胎，不爆胎、承重能力強(qiáng)，而且結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)容易、成本低，可自由設(shè)計，是不需要掛牌上路大宗、重型貨物短距離運(yùn)輸?shù)妮^佳選擇。鐵路貨車在鐵路上成列運(yùn)行，載重量和運(yùn)行速度是衡量貨車性能的重要指標(biāo)。無錫江鈴雙排座輕型貨車多少錢一臺廂式輕型貨車是一類具有單獨(dú)的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要...

選購一輛輕型貨車時要注意承載性，卡車買來干嘛的？拉貨??！一輛承載性不好的輕型貨車，便失去了它較基本的意義。先從大梁說起，錳鋼大梁強(qiáng)度高韌性好，碳鋼相對較差，容易開裂；工藝上盡量選用一次性沖壓成型的，全鉚接結(jié)構(gòu)和電泳處理過的。另外后橋噸級決定拉貨重量，要慎重選擇，一般4噸后橋可拉5-6噸貨，5噸后橋7-8噸承載，行車制動關(guān)系到行車安全，盡量選加寬自動調(diào)節(jié)蹄片。輪胎也很重要，低滾阻花紋輪胎，具有抗刺穿、超耐磨、油耗低三大優(yōu)勢，承載能力突出，故障率及使用壽命均優(yōu)。集裝箱卡車，亦稱“集卡車”。紹興江淮康鈴輕型貨車報價多少自卸汽車按其用途可分為兩大類：一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸汽車。主要承擔(dān)...

物流運(yùn)輸車常用的車型有重型貨車、中型貨車、輕型貨車和微型貨車。1.重型貨車。指車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000千克的大噸位、高級化的載貨貨車。適用于拉運(yùn)大型設(shè)備，機(jī)具，等不可拆卸的物品的裝載上百噸的車輛。2.中型貨車指車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500千克且小于12000千克。車長較長為17.5米，13米，9.6米；可以裝載從18到35噸之間的貨物。3.輕型貨車指車長小于6m，總質(zhì)量小于4500千克。均為兩軸車輛，長度通常為8.6米，7.5米，6.8米，6.2米，4.8米，4.2米，載重量在12到2噸之間。4.微型貨車指車長小于等于3.5m，總質(zhì)量小于等于1800千克。駕駛室分...

自卸貨車操作規(guī)程：1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永遠(yuǎn)變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸貨車禁止舉升時行車。全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等于貨車基本相同。杭州奧鈴捷運(yùn)輕型貨車新車價格多少平板式輕...

貨柜車，也是集裝箱車，也算全封閉車。貨柜車，可以分為三部分：車架、卡車頭、集裝箱、貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。集裝箱尺寸包括集裝箱外尺寸和集裝箱內(nèi)尺寸。集裝箱外尺寸包括集裝箱永遠(yuǎn)性附件在內(nèi)的集裝箱外部較大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)尺寸有集裝箱內(nèi)部的較大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板較下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的較大尺寸。車輛運(yùn)輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車。連云港江鈴順達(dá)輕型...

江淮駿鈴輕型貨車底盤很扎實(shí)，電氣設(shè)備也很可靠，小毛病少，車承載力好，駕駛室和車廂做工非常好；缺點(diǎn)是鋼板軟，不適合重載，但是現(xiàn)在也出了重載車型，產(chǎn)品越來越豐富。還要特別強(qiáng)調(diào)江淮的剎車非常好，制動力好，而且耐用。福田奧鈴輕型貨車給我印象比較深的是油漆和內(nèi)飾，奧鈴車的提速快，跑起來如飛，簡直是輕型貨車中的法拉利，同時奧鈴的地盤也非常可靠，和江淮不相上下。東風(fēng)多利卡輕型貨車駕駛室空間很大，是東風(fēng)很好的輕型貨車，用皮實(shí)耐用形容一點(diǎn)不過，輕型貨車也繼承了這一點(diǎn)，但是多利卡的做工卻不如奧鈴和江淮精細(xì)，缺點(diǎn)呢，就是東風(fēng)算不上缺點(diǎn)的缺點(diǎn)，車廂太高了，屁股翹翹的，很性感啊。自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自...

買輕型貨車的時候如果是訂輕型貨車一定要寫購車合同，參數(shù)配置盡量詳細(xì)清楚，包括發(fā)動機(jī)，變速箱，輪胎，車廂是否原廠。尤其是選配，一定要注明。我們這里有過花新款的錢買回老款車的例子。訂金要注明，并且要開路正規(guī)票據(jù)。車回來要根據(jù)自己合同檢查清楚在接車，看細(xì)致點(diǎn)，檢查車輛有無人為損壞，外觀完整，駕駛室內(nèi)部，檢查各電氣設(shè)備工作是否正常，發(fā)動機(jī)變速箱是否干凈，有無漏油，啟動發(fā)動機(jī)聽發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，加油是否平穩(wěn)敏捷，掛檔聽有無異響，儀表盤各指示燈工作正常。有條件盡量開一下，感受車輛行駛有無問題。提現(xiàn)車也按照以上步驟。之后就是辦理交接手續(xù)，準(zhǔn)備掛牌。輕型貨車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾...

超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)：1.降低板材厚度。這點(diǎn)用標(biāo)號高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞2.降低后橋重量。車橋加上懸掛接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法3.變懸掛。采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少4.降低附屬件的重量。降低保險杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的較后一橋在不用的時候可以提升較常用的辦法就是采用強(qiáng)度高的鋼材，降低自重。強(qiáng)度高的鋼半掛...

牽引車的作用：1、防滑：防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。2、靈活：在牽引汽車時使汽車列車具有較好地機(jī)動靈活性。3、工作可靠：保證牽引汽車與掛車連接可靠、方便、迅速地脫掛。4、平穩(wěn)：牽引力能平穩(wěn)地傳給掛車，對沖擊載荷有一定的緩沖作用。牽引車經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場的行李運(yùn)輸。大品牌的輕型貨車裝配合理，維修方便。南通奧鈴速運(yùn)輕型貨車價格一般多少自卸貨車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。高壓油經(jīng)分...

對于貨車來說，由于駕駛室和發(fā)動機(jī)的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說的長頭式的特點(diǎn)就是說發(fā)動機(jī)的部位在于駕駛室的前面，如果發(fā)動機(jī)的少部分在駕駛室內(nèi)，那就是短頭式，如果發(fā)動機(jī)的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來看，發(fā)動機(jī)旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車，4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。載重量1噸以下的輕型載貨汽車多用轎車底盤改制而成，主要用于城市運(yùn)送食品、日用工業(yè)品等小批量貨物；...

平頭式輕型貨車主要的優(yōu)點(diǎn)就是貨車的總長與軸距的尺寸的長短有一定的比例，其中的較小的轉(zhuǎn)彎直徑會很小，機(jī)動車的性能很好，在駕駛室內(nèi)沒有發(fā)動機(jī)的罩子和翼子板，如果總長經(jīng)過縮短，并以此因素的影響來看，這個車輛的整備質(zhì)量都比較小，駕駛員的視野會有了明顯的改觀。大多是采用的是翻轉(zhuǎn)的方式來進(jìn)行駕駛，我們在駕駛室內(nèi)可以改善發(fā)動機(jī)以及相關(guān)的附件，從這些附件的接近性來說，車輛的空間利用率就會有所提高。然而，什么都沒有完美，這種平頭式的貨車也有很多的缺點(diǎn)，前軸的負(fù)荷會比較大，貨車由于通過性變得不是很好，所以駕駛室在翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)或是在一定的鎖住的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，進(jìn)出不方便。大品牌的輕型貨車保值率高，出手容易。浙江東風(fēng)凱普...

平板式輕型貨車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：1、平板式輕型貨車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大幅度降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。2、新機(jī)起動之前，必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。貨車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。3、平板式輕型貨車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。輕型貨車的選購時要檢查車輛細(xì)節(jié)，內(nèi)飾的...

在進(jìn)出口方面，國內(nèi)輕卡出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長的趨勢，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響正在減弱，出口形勢一片大好。但是中國輕卡的區(qū)域優(yōu)勢已不再，出口區(qū)域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區(qū)。隨著國際市場的全盤開放，印度、越南、印尼等發(fā)展中國家的崛起，中國輕型卡車的原有低成本優(yōu)勢已越來越弱。另外，出口國的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)也大幅提高。而與此同時，中國輕卡自身的質(zhì)量問題也不容樂觀。就按情況來看，制動系統(tǒng)、排放、噪聲問題還十分明顯和普遍。如果在技術(shù)上得不到提升，此前以“低成本、低價格”形態(tài)進(jìn)入國際視野的中國輕卡制造優(yōu)勢將不復(fù)存在。我國進(jìn)口輕卡數(shù)量很少，其主要原因是國外輕卡價格較高，很難被輕卡用戶接受。平板式輕型貨車采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)...

全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等組成。直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點(diǎn)在于掛車貨臺底板平整，制造工藝簡單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。重型平板式全掛車為了滿足其結(jié)構(gòu)和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側(cè)伸出，為變截面的工字形焊接結(jié)構(gòu)，具有較高的橫向抗彎強(qiáng)度。車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強(qiáng)度。各支承梁下面設(shè)有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)...

輕型貨車的載貨部位不應(yīng)具有舉升、隨車起重功能（液壓尾板結(jié)構(gòu)除外）或采用自卸結(jié)構(gòu)。1、帶有自卸式和隨車起重式輕型貨車，市場上絕大部分產(chǎn)品都不符合規(guī)定，該類車型應(yīng)申報45噸以上公告，因此協(xié)會同意該項要求。2、部分企業(yè)認(rèn)為自卸車也存在4、5噸的合理車型，并舉例車型和使用場景，提出了自卸汽車除滿足“對于3500＜總質(zhì)量≤4500的輕型貨車車輛結(jié)構(gòu)配置應(yīng)合理”要求外，還應(yīng)滿足如下技術(shù)要求：①當(dāng)車長≤5600mm時，貨廂內(nèi)寬≤1850mm，貨廂高度≤450mm；②當(dāng)車長＞5600mm時，貨廂內(nèi)寬≤2100mm，貨廂高度≤600mm，載質(zhì)量利用系數(shù)≥075。建議裝備中心到相關(guān)企業(yè)調(diào)研，研討4、5噸自卸是否合...

平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：1、平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大幅度降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。2、新機(jī)起動之前，必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。選購一輛輕型貨車時要注意貨廂的，貨廂大小決定了裝載...