輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態(tài)勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。輕型貨車的注意事項：1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。2、車子熄火前要關閉音樂播放器、空調、充電器等。不然打火時會對車子的電池造成傷害，減少壽命期或壞掉。主要是音樂播放器和空調或用電大的電器。3、晚上開車前要查看燈光有沒有問題，要定期查看，長途的話要上高速更要注意燈光問題了。輕型貨車的選購時要檢查車輛細節(jié)，內飾的檢查，主要看座椅的材質，是否舒適透氣。無錫江鈴4.2米輕型貨車報價多少平板...

在進出口方面，國內輕型貨車的出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長的趨勢，全球經濟危機的影響正在減弱，出口形勢一片大好。但是中國輕型貨車的區(qū)域優(yōu)勢已不再，出口區(qū)域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區(qū)。隨著國際市場的全盤開放，印度、越南、印尼等發(fā)展中國家的崛起，中國輕型貨車的原有低成本優(yōu)勢已越來越弱。另外，出口國的準入標準也大幅提高。而與此同時，中國輕型貨車自身的質量問題也不容樂觀。就按情況來看，制動系統(tǒng)、排放、噪聲問題還十分明顯和普遍。如果在技術上得不到提升，此前以“低成本、低價格”形態(tài)進入國際視野的中國輕型貨車制造優(yōu)勢將不復存在。我國進口輕型貨車數(shù)量很少，其主要原因是國外輕型貨車價格較高，很難被輕型貨車用戶接受。...

全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等組成。直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點在于掛車貨臺底板平整，制造工藝簡單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側伸出，為變截面的工字形焊接結構，具有較高的橫向抗彎強度。車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強度。各支承梁下面設有安裝平衡懸架的轉...

自卸汽車簡介：發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。平頭式的貨車主要的優(yōu)點就是汽車的總長與軸距的尺...

普通貨車，載貨汽車的一種，載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，有的具有自動傾卸裝置。載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。分類：廂式貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自單獨的載貨汽車。封閉貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結構為一廂式載貨汽車。罐式貨車：載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。平板貨車：載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車。集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。一般來說，當輕型貨車行駛至4—6萬公里就要更換剎車片。金華江鈴4.2米輕型貨車的價格平頭式的貨...

輕型貨車一般是指較大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。根據(jù)機動車輛分類標準GB/T15089－1994：輕型貨車是指較大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。M1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個的載客車輛。M2類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定較大總質量不超過5t的載客車輛。N1類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，廠定較大總質量不超過3.5t的載貨車輛。輕型貨車是指車型分類中的N類載貨車中較大設計總質量不大于4.5...

廂式輕型貨車是一類具有單獨的封閉結構車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結構車廂，主要用于載運貨物的商用車。廂式輕型貨車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型。廂式貨車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵。具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。普遍適用于運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內完成運輸任務。載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車。浙江江淮帥鈴輕型貨車報價多少輕型貨車的變速箱品種比較多，福田輕型貨車主要用的是萬里揚，江淮輕型貨車用的是六安，還有很多使用解放...

平板運輸車的保養(yǎng)應注意一下幾點：1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大幅度降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。2、新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。3、平板運輸車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，并聽增壓器運轉聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。輕型貨車中的自動傾卸車發(fā)動機熄滅后，要檢查駕駛室內...

自卸貨車按照外形分類：單橋自卸貨車、雙橋自卸貨車、平頭自卸貨車、尖頭自卸貨車、前四后八自卸貨車、雙橋半掛自卸貨車、三橋半掛自卸貨車；按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：直推式傾斜機構；連桿式傾斜機構。按照用途分類：農用自卸貨車、礦山自卸貨車、垃圾自卸貨車、煤炭運輸自卸貨車、工程機械自卸貨車、污泥自卸貨車。根據(jù)驅動模式分類：可為4x2，6x4，8x4以及半掛自卸貨車。根據(jù)車廂翻動的方向分類：可分為前舉式和側翻式自卸貨車。平頭式輕型貨車總長與軸距尺寸的長短有一定比例，其小的轉彎直徑很小，機動車的性能很好。紹興東風多利卡D5輕型貨車價格表江淮駿鈴輕型貨車底盤很扎實，電氣設備也很可靠，小毛病少，車承載力...

挑選輕型貨車時，配置可得講究，誰說輕型貨車沒有配置，保證基本的同時我們還要擦亮雙眼，區(qū)分配置好壞，是否實用，是否值得。關于買4.2米還是3.3米或者微卡，這當然看你需求。如果你拉貨比較雜盡量選擇4.2，可輕可重，可大可小，油耗適中。輕型貨車的后橋比較雜，速比一般都固定，選擇余地少，買之前告訴經銷商你的用途，問清楚速比，要多大的橋用個簡單的方法，橋的噸位x2大于你拉的貨就夠用。因為輕型貨車本身的特性，不會出現(xiàn)低速大扭力小速比這種配置，一般選中速較多，同時輕型貨車普遍使用高轉發(fā)動機來彌補速度的缺失，所以5.x的速比在輕型貨車很常見，這種情況在中卡領域也會出現(xiàn)，還有一些像凱馬奧馳這種本身設計就是重載...

輕型貨車的選購時要檢查車輛細節(jié)，內飾的檢查，主要看座椅的材質，是否舒適透氣，即使長時間駕駛也不會感到不舒服的感覺；同時，要檢查儀表臺和座椅各部分組件，沒有破損現(xiàn)象。車輛焊接檢查主要包括車架，駕駛室和貨廂焊接是否牢固，焊縫和焊點是否均勻，有無開焊，漏焊等焊接缺陷。檢查輪胎完好、無油液滲漏、隨車備件齊全是否齊全：輪胎的選用方面，鋼絲胎比斜交胎承載能力強，質量也更優(yōu)。在檢查輪胎時，要仔細觀察，輪胎表面要光滑，沒有老化，劃傷或者破損現(xiàn)象。檢查油液時，主要觀察車輛，有沒有油水的滲漏現(xiàn)象，包括：機油，防凍劑，齒輪油，剎車油，有沒有滲漏痕跡。車輛選好后，還要檢查隨車附件是否齊全，一般包括：三包手冊，說明書合...

貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣?？ㄜ嚨恼矫Q為載貨汽車，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。自卸式輕型貨車不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。連云港福田奧鈴輕型貨車價格一般是多少輕...

輕型貨車的選購時盡量選擇有名品牌，社會保有量大的車輛。這樣，大廠家，牌子響的車企生產的車輛，一般都比較成熟可靠，而且配件也易于尋找，方便維修，維修工技術也成熟，節(jié)省維修時間。但是，有名品牌的貨車價格可能會稍貴一點，但綜合成本比較低，不像小的車企生產的車輛，購車單價較低，使用成本卻高，而且維修不方便，費時費力。在選擇好兩三個品牌之后，下面就需要貨比三家，根據(jù)關鍵零部件總確定下來具體車型。首先看車輛的骨架，也就是大梁。大梁基本上承載了貨車和貨物的所有重量。同時也關乎到車輛的整體安全性。如果載貨較重，就需要選擇直通厚實的大梁。有時候，4S店是允許我們進行試駕車輛的，那么，我們還需要重點檢查關鍵總成部...

正確選購一輛輕型貨車的要點：1、發(fā)動機：發(fā)動機作為輕型貨車的重要部件，就像人的心臟一樣十分重要，一個好的發(fā)動機帶來的提升是質的改變，我們需要關注的是：輕型貨車的低溫啟動性能是否好，工作適應溫度范圍是否大，是否具有低油耗、高轉速、大扭矩、小排量、動力強勁等特點。2、變速箱：有了好的發(fā)動機，就得有相應的變速箱，才能夠發(fā)揮發(fā)動機比較好的性能。對于輕型貨車來說，一款好的變速箱應該具有操縱輕便、靈活，承載扭矩強，性能可靠等優(yōu)點。自卸貨車操作規(guī)程：自卸貨車卸完貨后須脫開取力器才可行車。紹興解放雙排座輕型貨車銷售為切實做好總質量4500千克及以下普通貨運車輛（以下稱為輕型貨車）“放管服”的工作，促進道路貨運...

平板輕型貨車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板式輕型貨車停車周圍有無障礙物；平板式輕型貨車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板式輕型貨車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板式輕型貨車運輸安全的重要因素，因為平板式輕型貨車在運輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內部溫度異常高，可能產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下平板式輕型貨車胎壓須保證在廠商標準的規(guī)定值。胎壓適當與否對平板式輕型貨車燃油經濟性的影響也很大。胎壓不當會增加平板式輕型貨車輪胎的滾動阻力，從而增...

平板式輕型貨車也叫平板拖車、推土機運輸車、挖土機運輸車、平板式輕型貨車、鉤機運輸車、挖機平板車、挖機平板拖車、發(fā)掘機拖車、發(fā)掘機板車、鉤機平板車、鉤機平板拖車等，用于運輸像發(fā)掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。平板式輕型貨車特點：1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。2、采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩(wěn)定；3、各關節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經特殊處理加工而成；4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。牽引式輕型貨車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車。輕型貨車行駛8000～1000...

自卸汽車簡介：發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。輕型貨車離合器發(fā)抖是指貨車起步時，離合器接合不...

自卸貨車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。自動傾卸車收車后保養(yǎng)：自動傾卸車發(fā)動機熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。江淮帥鈴輕型貨車的...

輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭比較大，由“中卡”演化成重型貨車、中型貨車、輕型貨車、微型貨車等領域的多元競爭態(tài)勢。中國載貨車的市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。載貨貨車分為輕型貨車、中型貨車以及重型貨車三種。各國分級方法和標準是有所差別的。中國是按貨車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型貨車，載重量4～8噸的為中型載貨貨車，載重量8噸以上的為重型載貨貨車。輕型貨車為車長小于6000mm且總質量小于4500kg的載貨貨車。浙江福田4.2米輕型貨車價格表自卸汽車按其用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸汽車。主...

半掛車區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車，一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車,指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。簡單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。用途上也有區(qū)別，全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等場區(qū)內短距離運輸，而半掛車主要用貨物長途運輸。廂式輕型貨車是一類具有單獨封閉結構車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結構車廂，用于載運貨物的車。連云港江鈴順達輕型貨車銷售全掛車一般由車架、車...

輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態(tài)勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。輕型貨車的注意事項：1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。2、車子熄火前要關閉音樂播放器、空調、充電器等。不然打火時會對車子的電池造成傷害，減少壽命期或壞掉。主要是音樂播放器和空調或用電大的電器。3、晚上開車前要查看燈光有沒有問題，要定期查看，長途的話要上高速更要注意燈光問題了。發(fā)動機是輕型貨車貨車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然后通過傳動系驅動車輪帶動貨車行駛。金華奧鈴TS輕型貨...

挑選輕型貨車時，配置可得講究，誰說輕型貨車沒有配置，保證基本的同時我們還要擦亮雙眼，區(qū)分配置好壞，是否實用，是否值得。關于買4.2米還是3.3米或者微卡，這當然看你需求。如果你拉貨比較雜盡量選擇4.2，可輕可重，可大可小，油耗適中。輕型貨車的后橋比較雜，速比一般都固定，選擇余地少，買之前告訴經銷商你的用途，問清楚速比，要多大的橋用個簡單的方法，橋的噸位x2大于你拉的貨就夠用。因為輕型貨車本身的特性，不會出現(xiàn)低速大扭力小速比這種配置，一般選中速較多，同時輕型貨車普遍使用高轉發(fā)動機來彌補速度的缺失，所以5.x的速比在輕型貨車很常見，這種情況在中卡領域也會出現(xiàn)，還有一些像凱馬奧馳這種本身設計就是重載...

鵝頸式半掛車載貨也很普遍，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，且強度高等特點。車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途普遍，高效快捷，整車采用先進的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。全掛車主要用于碼頭、工廠、港口等場區(qū)內運輸。蘇州...

集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的特制箱內以便于水陸空聯(lián)運的運輸方式，它能實現(xiàn)裝卸、運輸機械化、標準化，，是交通運輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。集裝箱運輸是一種成組運輸。簡單地說，它就是將零散件貨物裝在一個標準化的大箱子（或其他容器）里來進行運輸；在更換運輸工具時，箱內的貨物不需倒裝，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運輸工具挪到另一種運輸工具上。因此，集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運輸方式聯(lián)運的良好工具。訂輕型貨車一定要寫購車合同，參數(shù)配置盡量詳細清楚，包括發(fā)動機，變速箱，輪胎，車廂是否...

選購一輛輕型貨車時要注意貨廂，貨廂的形態(tài)取決于你拉貨的性質，較常見的是以上三種形態(tài)。一般零擔用戶因為貨物不固定選擇倉柵，其他的根據(jù)自己需求選擇平板整車也就是載貨貨車或廂車。貨廂大小決定了裝載容積，直接影響賺錢效率，先了解自己的拉貨需求，再針對每款駕駛頭相對應的貨廂來選擇，一般1700左右窄體駕駛頭對應1900左右貨廂，1900左右中體對應2050左右貨廂，2000及以上寬體對應2200-2450寬貨廂。另外再關注下貨廂的側門、槽鋼、花紋底板等結構形式。牽引式輕型貨車是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車。徐州福田歐馬可輕型貨車大概多少錢輕型貨車的變速箱品種比較多，福田輕型貨車主要...

輕型貨車的變速箱品種比較多，福田輕型貨車主要用的是萬里揚，江淮輕型貨車用的是六安，還有很多使用解放和東風的變速箱的，質量都是沒有問題的，選偏門一定要慎重，變速箱主要在于要五速還是六速，這個在于你實際的工作情況，你如果短途市區(qū)，選五速配大速比夠用，畢竟六速要貴很多。高速多選六速，更經濟，配合小速比，多的錢可以省回來，前提要動力充沛?？偟谜f六速還是較五速更好，但是有的人可能很久用不到六檔，這個時候就可以省點錢干其他事了。訂輕型貨車一定要寫購車合同，參數(shù)配置盡量詳細清楚，包括發(fā)動機，變速箱，輪胎，車廂是否原廠。杭州福田馭鈴輕型貨車大概多少錢為切實做好總質量4500千克及以下普通貨運車輛（以下稱為輕型...

在進出口方面，國內輕卡出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長的趨勢，全球經濟危機的影響正在減弱，出口形勢一片大好。但是中國輕卡的區(qū)域優(yōu)勢已不再，出口區(qū)域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區(qū)。隨著國際市場的全盤開放，印度、越南、印尼等發(fā)展中國家的崛起，中國輕型卡車的原有低成本優(yōu)勢已越來越弱。另外，出口國的準入標準也大幅提高。而與此同時，中國輕卡自身的質量問題也不容樂觀。就按情況來看，制動系統(tǒng)、排放、噪聲問題還十分明顯和普遍。如果在技術上得不到提升，此前以“低成本、低價格”形態(tài)進入國際視野的中國輕卡制造優(yōu)勢將不復存在。我國進口輕卡數(shù)量很少，其主要原因是國外輕卡價格較高，很難被輕卡用戶接受。平板式輕型貨車采用高彈性實心胎...

車輛運輸式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務車、吉普車等乘用車。1、車身為桿件、柜架結構，結構輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結構，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點。2、結構輕盈：整車采用衍架結構，框架整體承載，無半掛車所具有的縱梁結構，自重輕，比同類車自重輕30%左右。3、操作安全方便：所有裝卸平臺升降控制操作可靠，可清晰觀察，準確操作。4、懸掛系統(tǒng)：采用獨具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng)，變截面板簧，行駛平順性好。大品牌的輕型貨車售后有保障，配件供應充足并且零部件比較正規(guī)。無錫福田歐馬可輕型貨車大概多少錢新的輕型貨車保養(yǎng)要做足，...

輕型貨車的選購時要檢查車輛細節(jié)，內飾的檢查，主要看座椅的材質，是否舒適透氣，即使長時間駕駛也不會感到不舒服的感覺；同時，要檢查儀表臺和座椅各部分組件，沒有破損現(xiàn)象。車輛焊接檢查主要包括車架，駕駛室和貨廂焊接是否牢固，焊縫和焊點是否均勻，有無開焊，漏焊等焊接缺陷。檢查輪胎完好、無油液滲漏、隨車備件齊全是否齊全：輪胎的選用方面，鋼絲胎比斜交胎承載能力強，質量也更優(yōu)。在檢查輪胎時，要仔細觀察，輪胎表面要光滑，沒有老化，劃傷或者破損現(xiàn)象。檢查油液時，主要觀察車輛，有沒有油水的滲漏現(xiàn)象，包括：機油，防凍劑，齒輪油，剎車油，有沒有滲漏痕跡。車輛選好后，還要檢查隨車附件是否齊全，一般包括：三包手冊，說明書合...

輕型貨車中的自動傾卸車收車后保養(yǎng)：1、檢修輕型貨車中的自動傾卸車時，應將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護措施。如在車廂起升狀態(tài)下進行車箱檢修作業(yè)時，必須采取有效的支撐等安全防護措施。2、輕型貨車中的自動傾卸車發(fā)動機熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。同時檢查駕駛室內的車廂起升警報器，指示燈等，必須齊全有效。3、清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。4、檢查補充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。輕型貨車中的自動傾卸車收車后保養(yǎng)：檢修輕型貨車中的自動傾卸車時，應將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護措施。輕型貨車的選購要根據(jù)不同...