載貨汽車(chē)一般稱(chēng)作貨車(chē)，又稱(chēng)作卡車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。一般可依造車(chē)的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車(chē)都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車(chē)使用汽油、石油氣或者天然氣。載重量1噸以下的輕型載貨汽車(chē)多用轎車(chē)底盤(pán)改制而成，主要用于城市運(yùn)送食品、日用工業(yè)品等小批量貨物;有的制成客貨兩用車(chē)。《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》，輕型載貨汽車(chē)的報(bào)廢年限是累計(jì)行駛里程40萬(wàn)公里、使用年限10年。混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的適用卡車(chē)。江蘇陜汽德龍重型貨車(chē)大概價(jià)格多少重型牽引車(chē)用于牽引和頂推重型掛車(chē)的牽引車(chē)。它裝有大功率的柴油機(jī)，并配...

重卡是指車(chē)型分類(lèi)中的N類(lèi)載貨車(chē)中較大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于4.5噸的N2類(lèi)車(chē)型。經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，中國(guó)重卡行業(yè)從低端發(fā)展引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)重卡技術(shù)與生產(chǎn)線(xiàn)，到自主研發(fā)生產(chǎn)國(guó)內(nèi)高級(jí)重卡產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)近兩年來(lái)連續(xù)的高速增長(zhǎng)，高級(jí)重卡市場(chǎng)現(xiàn)已呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)十二五期間，我國(guó)很可能對(duì)重卡行業(yè)實(shí)施國(guó)Ⅳ以上的排放標(biāo)準(zhǔn)要求，這對(duì)重卡的生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，將大幅提高生產(chǎn)成本。部分生產(chǎn)技術(shù)落后的企業(yè)很可能被兼并或淘汰。一系列政策的出臺(tái)，我國(guó)重卡廠商必須注重產(chǎn)品的質(zhì)量，走創(chuàng)新研發(fā)的發(fā)展道路?？ㄜ?chē)按承載噸位分為微型卡車(chē)、輕型卡車(chē)、中型卡車(chē)、重型卡車(chē)、超重型卡車(chē)。寧波重汽斯太爾重型貨車(chē)新車(chē)價(jià)格多少重型貨車(chē)不能起步或起步困難，加速...

貨車(chē)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛車(chē)均可。載貨汽車(chē)一般稱(chēng)作貨車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。一般可依造車(chē)的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車(chē)都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車(chē)使用汽油、石油氣或者天然氣?？ㄜ?chē)的正式名稱(chēng)為載貨汽車(chē)，是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車(chē)形式，包括自卸卡車(chē)、牽引卡車(chē)、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車(chē)和各種專(zhuān)為特殊需要制造的車(chē)輛（如機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)、油罐車(chē)、集裝箱牽引卡車(chē)等）。重卡是指車(chē)型分類(lèi)中的N類(lèi)載貨車(chē)中較大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于4.5噸的N2類(lèi)車(chē)型。江蘇江淮A5重型貨車(chē)出租價(jià)格購(gòu)買(mǎi)二手皮卡...

粉粒物料運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)散裝水泥車(chē)，由適用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。利用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開(kāi)卸料閥，流動(dòng)化物料通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。重型貨車(chē)的載貨部位不應(yīng)具有舉升、隨車(chē)起重功能（液壓尾板結(jié)構(gòu)除外）或采用自卸結(jié)構(gòu)。江蘇歐曼7.7米重型貨車(chē)多少錢(qián)一輛從這些方面來(lái)判斷卡車(chē)的新舊程度以及安全性？一、車(chē)外觀...

重型卡車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù)：忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即設(shè)備：在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以運(yùn)用了。實(shí)習(xí)上，汽缸套與活塞的標(biāo)準(zhǔn)都有一定的公差規(guī)劃。如把較大標(biāo)準(zhǔn)的汽缸套配上較小標(biāo)準(zhǔn)的活塞，會(huì)使協(xié)作空地過(guò)大，構(gòu)成緊縮無(wú)力，發(fā)起困難。因此，換裝時(shí)必需要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的標(biāo)準(zhǔn)分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞有必要使標(biāo)準(zhǔn)活塞的標(biāo)準(zhǔn)分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的標(biāo)準(zhǔn)分組代號(hào)相同，只需這樣才華保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)作空地。另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的一同，還要注意裝前查驗(yàn)缸塞空地，為了保證設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防裝上假冒偽劣的殘次商品。重型貨車(chē)駕駛技...

重型貨車(chē)加減檔技巧：加檔時(shí)，起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線(xiàn)時(shí)，立即踩住加速踏板，將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車(chē)速再提高一些。如果車(chē)輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，應(yīng)少提些。這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入較高級(jí)位。而減檔時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物，若當(dāng)車(chē)輛臨近凸凹路時(shí)，車(chē)速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車(chē)速減至過(guò)凸凹路時(shí)，車(chē)輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過(guò)程中，如果車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車(chē)速降到幾檔范圍的低端...

重型牽引車(chē)用于牽引和頂推重型掛車(chē)的牽引車(chē)。它裝有大功率的柴油機(jī)，并配有大速比的機(jī)械或液力變速器和主減速器。有的還有輪邊減速裝置，以降低車(chē)速，加大牽引力。重型牽引車(chē)多系3軸或4軸，由后兩軸驅(qū)動(dòng),也有前、后軸全驅(qū)動(dòng)的。在牽引全掛車(chē)時(shí),牽引車(chē)上必須加適當(dāng)?shù)膲褐兀栽黾幼饔迷隍?qū)動(dòng)車(chē)輪上的荷重，從而使驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和地面之間有足夠的附著力。在一般情況下重型掛車(chē)只用一輛牽引車(chē)牽引；在公路坡度大、彎度大、貨件重等情況下，可用兩輛牽引車(chē)牽引，或一輛在前牽引，一輛在后頂推；有時(shí)甚至要用多輛牽引車(chē)牽引和頂推。重型貨車(chē)駕駛技巧：超車(chē)要選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，留有充分余地，不得急打方向。湖州解放6.8米重型貨車(chē)價(jià)格多少自卸貨車(chē)操作規(guī)...

根據(jù)《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法》規(guī)定，載貨汽車(chē)可分為重型、中型、輕型、微型四個(gè)種類(lèi)。其中，重型和中型載貨汽車(chē)核發(fā)大型貨車(chē)號(hào)牌，即大型車(chē)（俗稱(chēng)黃牌）；輕型和微型載貨汽車(chē)核發(fā)小型貨車(chē)號(hào)牌，即小型車(chē)（俗稱(chēng)藍(lán)牌）。具體車(chē)型參數(shù)主要區(qū)別是：1、車(chē)長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg載貨汽車(chē)為重型載貨汽車(chē)；2、車(chē)長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg載貨汽車(chē)為中型載貨汽車(chē)；3、車(chē)長(zhǎng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg載貨汽車(chē)為輕型載貨汽車(chē)；4、車(chē)長(zhǎng)小于等于3.5m，載質(zhì)量小于等于750kg載貨汽車(chē)為微型載貨汽車(chē)。重型貨車(chē)駕駛技巧：超車(chē)要選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，留有充分余地，不得急打方...

大型車(chē)輛選擇流動(dòng)加油車(chē)供油能降低油耗成本，而且能節(jié)省工時(shí)。大部分重型機(jī)械的使用地點(diǎn)都在山區(qū)或曠野之中，周?chē)佑驼鞠∩?，道路崎嶇，?chē)子的油料燃盡時(shí)，開(kāi)車(chē)去加油站加油的話(huà)，既費(fèi)時(shí)又耗油。而選擇流動(dòng)加油車(chē)送油的話(huà)則可以避免這些問(wèn)題。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)在油料使用完時(shí)就給供油商打電話(huà)，供油商就會(huì)派出流動(dòng)加油車(chē)來(lái)補(bǔ)給油料。雖說(shuō)這些流動(dòng)加油車(chē)的油價(jià)會(huì)比加油站的油價(jià)高，但考慮到自己駕車(chē)去加油的油耗和工程耽擱的工時(shí)，采用流動(dòng)加油車(chē)供油還是很劃算的。載貨汽車(chē)可分為重型、中型、輕型、微型四個(gè)種類(lèi)。金華東風(fēng)天龍重型貨車(chē)價(jià)格一般多少貨車(chē)配件的消耗是有一定規(guī)律的。貨車(chē)按照行駛里程，有各級(jí)維護(hù)和修理的規(guī)定，各種類(lèi)型的維修需要調(diào)...

鵝頸式半掛車(chē)載貨也很普遍，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，且強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途普遍，高效快捷，整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿(mǎn)足各種特殊貨物的運(yùn)輸。重型卡車(chē)的保養(yǎng)：忌機(jī)油只加不換：機(jī)油在柴油機(jī)的運(yùn)...

大型貨車(chē)指重型和中型載貨汽車(chē)，車(chē)長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg載貨汽車(chē)為重型載貨汽車(chē)；車(chē)長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg載貨汽車(chē)為中型載貨汽車(chē)。載貨汽車(chē)可分為重型、中型、輕型、微型四個(gè)種類(lèi)，而重型和中型載貨汽車(chē)核發(fā)大型貨車(chē)號(hào)牌，即大型車(chē)（俗稱(chēng)黃牌），輕型和微型載貨汽車(chē)核發(fā)小型貨車(chē)號(hào)牌，即小型車(chē)（俗稱(chēng)藍(lán)牌）。重型載貨汽車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)重型貨車(chē)，包含重型貨車(chē)、半掛牽引車(chē)及重型貨車(chē)非完整車(chē)輛，按燃油類(lèi)型不同可分為柴油、純電動(dòng)、天然氣等；按照車(chē)型不同可分為自卸車(chē)、牽引車(chē)、適用車(chē)、載貨車(chē)等。購(gòu)買(mǎi)二手皮卡車(chē)注意哪些事項(xiàng)：檢查車(chē)門(mén)是否平衡，周邊是否有間隙，膠邊是否硬化，否則...

鐵路貨車(chē)在鐵路上成列運(yùn)行，載重量和運(yùn)行速度是衡量貨車(chē)性能的重要指標(biāo)。重載、提速是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆较?。?003年開(kāi)始，中國(guó)鐵路貨車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)始全盤(pán)升級(jí)換代，中國(guó)中車(chē)研制開(kāi)發(fā)了載重70t級(jí)通用貨車(chē)和載重80t級(jí)適用貨車(chē)的全系列貨車(chē)產(chǎn)品。車(chē)輛軸重提高到23t至25t，轉(zhuǎn)向架為運(yùn)行速度120km/h的轉(zhuǎn)K5型（擺式）、轉(zhuǎn)K6型（下交叉支撐）轉(zhuǎn)向架。車(chē)體采用了鋁合金、不銹鋼、強(qiáng)度高的耐候鋼，推廣了富氬氣體保護(hù)焊、強(qiáng)度高的螺栓和防松螺母、適用拉鉚釘?shù)刃录夹g(shù)；開(kāi)始試用120－1型制動(dòng)機(jī)，高摩合成閘瓦、空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置和旋壓式密封制動(dòng)缸成為貨車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置；采用16、17型聯(lián)鎖車(chē)鉤，研制采用了新一代大容量緩沖器...

廂式貨車(chē)是一類(lèi)具有單獨(dú)的封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，或是與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車(chē)。廂式貨車(chē)可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型。廂式貨車(chē)可選：后開(kāi)門(mén)、左右開(kāi)門(mén)、全封閉、半封閉、倉(cāng)柵。具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。普遍適用于運(yùn)輸各類(lèi)貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。載貨汽車(chē)，一般稱(chēng)作載貨車(chē)或卡車(chē)。上海重汽斯太爾重型貨車(chē)銷(xiāo)售重卡是指車(chē)型分類(lèi)中的N類(lèi)載貨車(chē)中較大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于4.5噸的N2類(lèi)車(chē)型，經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，中國(guó)重卡行業(yè)從低...

貨車(chē)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛車(chē)均可。載貨汽車(chē)一般稱(chēng)作貨車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。一般可依造車(chē)的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車(chē)都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車(chē)使用汽油、石油氣或者天然氣?？ㄜ?chē)的正式名稱(chēng)為載貨汽車(chē)，是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車(chē)形式，包括自卸卡車(chē)、牽引卡車(chē)、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車(chē)和各種專(zhuān)為特殊需要制造的車(chē)輛（如機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)、油罐車(chē)、集裝箱牽引卡車(chē)等）。重型貨車(chē)駕駛技巧：超車(chē)要選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，留有充分余地，不得急打方向。南京重汽汕德卡重型貨車(chē)價(jià)格表掛車(chē)的尺寸參數(shù)主要包...

單體平板掛車(chē)可以縱橫拼裝組合，構(gòu)成多種變型，以適應(yīng)裝運(yùn)不同重量和外形尺寸的大型貨件。變型通常有三種：①組合平板掛車(chē)。以一輛或幾輛單體平板掛車(chē)按要求的長(zhǎng)度拼接組成。②長(zhǎng)貨掛車(chē)。以?xún)奢v平板掛車(chē)一前一后根據(jù)長(zhǎng)貨支承位置要求分開(kāi)適當(dāng)距離，各加裝可轉(zhuǎn)動(dòng)的承載架，長(zhǎng)貨兩端的支承位置即固裝在前后兩輛平板掛車(chē)的承載架上，使貨件與車(chē)輛構(gòu)成一個(gè)整體。③橋式掛車(chē)。用兩輛平板掛車(chē)一前一后分離一定距離，各加裝一個(gè)液壓舉升臺(tái)，兩舉升臺(tái)間安裝承載橋，使前后掛車(chē)、舉升臺(tái)、承載橋連成一體。承載橋是裝貨部位。橋式掛車(chē)用于裝運(yùn)比重大的大型貨件。此外，以單體平板掛車(chē)為基體，還可組成其他變型，如鉗夾式掛車(chē)、凹式低平床掛車(chē)、鵝頸半掛車(chē)等...

流動(dòng)加油車(chē)投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動(dòng)加油車(chē)，價(jià)格在7萬(wàn)元，把上戶(hù)和保險(xiǎn)等所有費(fèi)用全算進(jìn)去是10萬(wàn)元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。如今無(wú)論是商用車(chē)還是家用轎車(chē)對(duì)油料的需求量大于供應(yīng)，因此不會(huì)出現(xiàn)有油賣(mài)不出去的情況。投資者只需要尋找到穩(wěn)定廉價(jià)的供油商即可，而聯(lián)系上穩(wěn)定的需油項(xiàng)目或?qū)ο螅纯扇召嵍方?。拿一臺(tái)5噸的油車(chē)為例，滿(mǎn)罐載油量達(dá)6000升，每升油純利賺取差價(jià)0.2-0.3元，那一車(chē)油就可掙取1200-1800元。對(duì)于工程上來(lái)說(shuō)，每天的需油量超過(guò)6000升。重型卡車(chē)的保養(yǎng)：忌機(jī)油只加不換：機(jī)油在柴油機(jī)的運(yùn)用中是必不可少的，首要起潤(rùn)滑、冷卻、清洗等作用。徐州重汽斯太爾重型貨車(chē)價(jià)格...

鐵路貨車(chē)在鐵路上成列運(yùn)行，載重量和運(yùn)行速度是衡量貨車(chē)性能的重要指標(biāo)。重載、提速是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆较?。?003年開(kāi)始，中國(guó)鐵路貨車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)始全盤(pán)升級(jí)換代，中國(guó)中車(chē)研制開(kāi)發(fā)了載重70t級(jí)通用貨車(chē)和載重80t級(jí)適用貨車(chē)的全系列貨車(chē)產(chǎn)品。車(chē)輛軸重提高到23t至25t，轉(zhuǎn)向架為運(yùn)行速度120km/h的轉(zhuǎn)K5型（擺式）、轉(zhuǎn)K6型（下交叉支撐）轉(zhuǎn)向架。車(chē)體采用了鋁合金、不銹鋼、強(qiáng)度高的耐候鋼，推廣了富氬氣體保護(hù)焊、強(qiáng)度高的螺栓和防松螺母、適用拉鉚釘?shù)刃录夹g(shù)；開(kāi)始試用120－1型制動(dòng)機(jī)，高摩合成閘瓦、空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置和旋壓式密封制動(dòng)缸成為貨車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置；采用16、17型聯(lián)鎖車(chē)鉤，研制采用了新一代大容量緩沖器...

平頭式貨車(chē)主要的優(yōu)點(diǎn)就是汽車(chē)的總長(zhǎng)與軸距的尺寸的長(zhǎng)短有一定的比例，其中的較小的轉(zhuǎn)彎直徑會(huì)很小，機(jī)動(dòng)車(chē)的性能很好，在駕駛室內(nèi)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的罩子和翼子板，如果總長(zhǎng)經(jīng)過(guò)縮短，并以此因素的影響來(lái)看，這個(gè)車(chē)輛的整備質(zhì)量都比較小，駕駛員的視野會(huì)有了明顯的改觀。大多是采用的是翻轉(zhuǎn)的方式來(lái)進(jìn)行駕駛，我們?cè)隈{駛室內(nèi)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)以及相關(guān)的附件，從這些附件的接近性來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的空間利用率就會(huì)有所提高。然而，什么都沒(méi)有完美，這種平頭式的貨車(chē)也有很多的缺點(diǎn)，前軸的負(fù)荷會(huì)比較大，汽車(chē)由于通過(guò)性變得不是很好，所以駕駛室在翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)或是在一定的鎖住的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，進(jìn)出時(shí)很不方便，從離合器以及變速器的角度來(lái)說(shuō)，操作的結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜...

根據(jù)《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法》規(guī)定，載貨汽車(chē)可分為重型、中型、輕型、微型四個(gè)種類(lèi)。其中，重型和中型載貨汽車(chē)核發(fā)大型貨車(chē)號(hào)牌，即大型車(chē)（俗稱(chēng)黃牌）；輕型和微型載貨汽車(chē)核發(fā)小型貨車(chē)號(hào)牌，即小型車(chē)（俗稱(chēng)藍(lán)牌）。具體車(chē)型參數(shù)主要區(qū)別是：1、車(chē)長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg載貨汽車(chē)為重型載貨汽車(chē)；2、車(chē)長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg載貨汽車(chē)為中型載貨汽車(chē)；3、車(chē)長(zhǎng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg載貨汽車(chē)為輕型載貨汽車(chē)；4、車(chē)長(zhǎng)小于等于3.5m，載質(zhì)量小于等于750kg載貨汽車(chē)為微型載貨汽車(chē)。重型貨車(chē)伴隨著載貨車(chē)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。寧波陜汽...

重型貨車(chē)駕駛技巧：起步時(shí)離合器、油門(mén)、手剎配合要準(zhǔn)確，特別是松手剎時(shí)機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門(mén)稍大一點(diǎn)，但大車(chē)優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車(chē)動(dòng)力大，起步更容易。換擋要及時(shí)，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向，對(duì)急彎要適當(dāng)取角度，充分考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況許可時(shí)，盡量切明彎，減小離心力影響。制動(dòng)時(shí)不能連續(xù)點(diǎn)剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動(dòng)反應(yīng)快，要多練習(xí)，掌握力度。停車(chē)、倒車(chē)要充分考慮車(chē)的軌跡、空間位置。超車(chē)要選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，留有充分余地，不得急打方向。牽引車(chē)按其支座能否移動(dòng)，分為：固定式...

普通貨車(chē)為載貨汽車(chē)的一種，載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車(chē)，有的具有自動(dòng)傾卸裝置。載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸特定物品的載貨汽車(chē)。如：運(yùn)輸小轎車(chē)的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)，運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)。分類(lèi)：廂式貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自單獨(dú)的載貨汽車(chē)。封閉貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車(chē)身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車(chē)。罐式貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車(chē)。平板貨車(chē)：載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的載貨汽車(chē)。集裝廂車(chē)：載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)地板，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車(chē)。半掛牽引車(chē)是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車(chē)的商用車(chē)輛。浙江柳汽H5重型貨車(chē)出租價(jià)格牽引車(chē)按其支座...

重型汽車(chē)是指較大總質(zhì)量大于3500Kg的M類(lèi)和N類(lèi)汽車(chē)。該類(lèi)型汽車(chē)由重型牽引車(chē)和重型掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)。該類(lèi)型汽車(chē)一般采用多為軸串聯(lián)液壓式懸掛裝置，一般用于運(yùn)載尺寸和重量超過(guò)公路交通法規(guī)規(guī)定限界的大型貨件。重型汽車(chē)列車(chē)的發(fā)展70年代中期，出現(xiàn)過(guò)自走式重型汽車(chē)列車(chē),即不用牽引車(chē)牽引,而是在平板車(chē)上加裝大功率柴油機(jī)和液壓泵，在部分車(chē)輪中裝用液力馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。這樣整個(gè)車(chē)組的長(zhǎng)度大為減少，對(duì)公路轉(zhuǎn)彎半徑的要求也有所降低，駕駛員操作更為方便和安全。80年代初，還興起了一種可以縱橫拼接、采用電子控制轉(zhuǎn)向、載重達(dá)幾千噸的自走式平板車(chē)組，可以載運(yùn)預(yù)建工廠又重又大的“模件”。重型貨車(chē)駕駛技巧：下坡掛低速檔...

重卡是指車(chē)型分類(lèi)中的N類(lèi)載貨車(chē)中較大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于4.5噸的N2類(lèi)車(chē)型，經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，中國(guó)重卡行業(yè)從低端發(fā)展引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)重卡技術(shù)與生產(chǎn)線(xiàn)，到自主研發(fā)生產(chǎn)國(guó)內(nèi)高級(jí)重卡產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)近兩年來(lái)連續(xù)的高速增長(zhǎng)，高級(jí)重卡市場(chǎng)現(xiàn)已呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)十二五期間，我國(guó)很可能對(duì)重卡行業(yè)實(shí)施國(guó)Ⅳ以上的排放標(biāo)準(zhǔn)要求，這對(duì)重卡的生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，將大幅提高生產(chǎn)成本。部分生產(chǎn)技術(shù)落后的企業(yè)很可能被兼并或淘汰。一系列政策的出臺(tái)，我國(guó)重卡廠商必須注重產(chǎn)品的質(zhì)量，走創(chuàng)新研發(fā)的發(fā)展道路。重型載貨汽車(chē)，指的是大噸位、高級(jí)化的載貨汽車(chē)。浙江江淮7.7米重型貨車(chē)出租價(jià)格大型車(chē)輛選擇流動(dòng)加油車(chē)供油能降低油耗成本，而且能節(jié)省工時(shí)。...

重型卡車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù)：忌輪胎氣壓太高：輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是抉擇其運(yùn)用壽數(shù)和作業(yè)功率的重要因素。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響其運(yùn)用壽數(shù)，一同也不利于安全行車(chē)，尤其是在熾熱的夏天?？茖W(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，跟著氣溫的改動(dòng)，對(duì)輪胎氣壓略有調(diào)整才對(duì)。例如：夏天應(yīng)比冬季低5%-7%，因考慮到夏天氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季有必要抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。忌水箱開(kāi)鍋驟加冷水：發(fā)起機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱欠好或水箱缺水都會(huì)構(gòu)成水箱開(kāi)鍋，此時(shí)如果立刻參與冷水，就會(huì)致使缸蓋和缸體炸裂。因此，運(yùn)用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開(kāi)鍋，應(yīng)采用應(yīng)急方法間斷作業(yè)，使柴油機(jī)冷卻水自行降溫。重型貨車(chē)的載貨部位不應(yīng)具...

重型貨車(chē)伴隨著載貨車(chē)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局異彩紛呈。重型貨車(chē)的注意事項(xiàng)：1、開(kāi)車(chē)前要檢查車(chē)子的輪胎有沒(méi)有漏氣等現(xiàn)象。2、車(chē)子熄火前要關(guān)閉音樂(lè)播放器、空調(diào)、充電器等。不然打火時(shí)會(huì)對(duì)車(chē)子的電池造成傷害，減少壽命期或壞掉。主要是音樂(lè)播放器和空調(diào)或用電大的電器。3、晚上開(kāi)車(chē)前要查看燈光有沒(méi)有問(wèn)題，要定期查看，長(zhǎng)途的話(huà)要上高速更要注意燈光問(wèn)題了?？ㄜ?chē)按承載噸位分為微型卡車(chē)、輕型卡車(chē)、中型卡車(chē)、重型卡車(chē)、超重型卡車(chē)。江蘇重汽豪曼重型貨車(chē)需要多少錢(qián)掛車(chē)的尺寸參...

廂式貨車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。分類(lèi)：常見(jiàn)的廂式貨車(chē)車(chē)型有單排廂式微型車(chē)，軟蓬廂式、側(cè)開(kāi)廂式中型車(chē)，集裝箱式大型車(chē)等。按照品牌分類(lèi)：東風(fēng)廂式貨車(chē)、解放廂式貨車(chē)、五十鈴廂式貨車(chē)、江淮廂式貨車(chē)、江鈴廂式貨車(chē)、福田廂式貨車(chē)。按照外形分類(lèi)：?jiǎn)螛驇截涇?chē)、雙橋廂式貨車(chē)、平頭廂式貨車(chē)、尖頭廂式貨車(chē)。按照用途分類(lèi)：倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)、廂式貨車(chē)。廂式貨車(chē)后側(cè)可選裝后液壓托板，可托起0.5—5噸重。廂式貨車(chē)普遍適用于運(yùn)輸各類(lèi)貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用?？ㄜ?chē)又稱(chēng)作載貨汽車(chē)，一般稱(chēng)作貨車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)。江蘇歐曼GTL重型貨車(chē)價(jià)格一般多少大型貨車(chē)指重型和...

倉(cāng)柵式運(yùn)輸汽車(chē)是指裝備有倉(cāng)籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車(chē)廂，倉(cāng)籠或柵欄內(nèi)按一定距離安裝有格柵，用于運(yùn)輸物品的倉(cāng)柵式汽車(chē)。（1）畜禽運(yùn)輸車(chē)：裝備有食斗槽等裝置，車(chē)廂為柵欄式結(jié)構(gòu)，用于運(yùn)輸牲畜、家禽等的倉(cāng)柵式適用運(yùn)輸汽車(chē)。（2）瓶裝飲料運(yùn)輸車(chē)：裝備有適用裝置，車(chē)廂兩側(cè)可為軟簾結(jié)構(gòu)、內(nèi)部有隔欄，用于運(yùn)送瓶裝啤酒、瓶裝飲料等的倉(cāng)柵式適用運(yùn)輸汽車(chē)。（3）養(yǎng)蜂車(chē)：裝備有適用裝置，具有可裝載養(yǎng)蜂機(jī)具的車(chē)廂及供流動(dòng)放蜂時(shí)使用的生活設(shè)施，用于裝載養(yǎng)蜂機(jī)具及供流動(dòng)放蜂時(shí)使用的倉(cāng)柵式運(yùn)輸汽車(chē)。貨車(chē)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛車(chē)均可。徐州乘龍H5重型貨車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格重型卡車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù)：忌輪胎氣壓太高：...

平板全掛車(chē)又稱(chēng)全掛車(chē)、平板拖車(chē)、平板掛車(chē)、平板車(chē)等，是物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，主要用于工業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、物流中心、碼頭等場(chǎng)區(qū)內(nèi)貨物短途運(yùn)輸。平板全掛車(chē)本身無(wú)動(dòng)力，可用叉車(chē)、牽引車(chē)等機(jī)車(chē)牽引，可用一臺(tái)機(jī)車(chē)牽引一臺(tái)或多臺(tái)平板全掛車(chē)。平板全掛車(chē)的荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車(chē)只用掛鉤連接。機(jī)車(chē)不需要承擔(dān)掛車(chē)荷載，只是提供動(dòng)力幫助掛車(chē)克服路面摩擦阻力。平板全掛車(chē)：掛車(chē)的一種，指載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的全掛車(chē)。平板全掛車(chē)不能掛牌上路，主要用于工業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、物流中心、碼頭等場(chǎng)區(qū)內(nèi)貨物短途運(yùn)輸?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車(chē)是用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的適用卡車(chē)。徐州重汽9.6米重型貨車(chē)價(jià)格一般多少經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同階段社會(huì)生產(chǎn)的主要物質(zhì)...

對(duì)于重型貨車(chē)而言，行駛過(guò)程中保持安全車(chē)距更為重要，尤其是行經(jīng)急彎、陡坡時(shí)，要時(shí)刻與前車(chē)保持安全距離，在雨霧天氣，重型貨車(chē)應(yīng)該適當(dāng)延長(zhǎng)安全車(chē)距以確保安全。值得注意的是，重型貨車(chē)存在視覺(jué)盲區(qū)，駕駛員在轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意與車(chē)輛、行人等保持一定距離，減少視線(xiàn)盲區(qū)危害，避免交通事故發(fā)生。廣大駕駛?cè)嗽隈{車(chē)過(guò)程中務(wù)必專(zhuān)心致志，手握方向盤(pán)，一點(diǎn)分心都不能有！若有需要處理的通話(huà)或回復(fù)的信息，待到達(dá)目的地，或?qū)④?chē)停在服務(wù)區(qū)等安全地帶后再處理?？ㄜ?chē)一般可依照車(chē)的重量分為重型和輕型兩種。溫州陜汽德龍L3000重型貨車(chē)出租一般貨車(chē)指引擎操作室與車(chē)體本身固定連結(jié)一體打造之車(chē)輛，大致分為兩類(lèi)：框式、傾卸式，這兩類(lèi)車(chē)體...

倉(cāng)柵式汽車(chē)是指裝備有適用裝置，具有倉(cāng)籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車(chē)廂的適用汽車(chē)，主要用于運(yùn)輸散裝顆粒實(shí)物或飼料、畜禽等貨物。倉(cāng)柵式汽車(chē)分為倉(cāng)柵式適用運(yùn)輸汽車(chē)和倉(cāng)柵式適用作業(yè)汽車(chē)。倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為倉(cāng)柵式適用運(yùn)輸車(chē)，車(chē)廂在外型設(shè)計(jì)上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)，采用優(yōu)良鋼材為骨架，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)具有自重輕、倉(cāng)柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn)。卡車(chē)是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車(chē)形式。上海解放龍V重型貨車(chē)大概多少錢(qián)重型卡車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù)：忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即設(shè)備：在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)...