**指出，一般來說，重卡重量每減少10%，其燃油消耗將降低8%。對(duì)于卡車來說，重量每減少一噸，其百公里油耗就減少一升。在計(jì)重收費(fèi)下，車輛每降低一噸，用戶每年將增加10萬元的凈收益。以歐曼6系6*4牽引車為例，由于采用了輕量化技術(shù)，整車自重降低近0.6噸，與其他同類車型相比輕0.4噸左右。如果一輛重卡年行駛里程10萬公里，按照噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元，百公里油耗50L，柴油價(jià)格6.5元/L來計(jì)算的話，則一年可增加運(yùn)費(fèi)收益15000元。按照官方媒體公布數(shù)據(jù)：自重每降低1噸，可節(jié)省燃油8%計(jì)算，降低0.6噸，百公里則節(jié)省燃油4.8%。還是按年行駛10萬公里來算，每百公里消耗燃油50L計(jì)算則可節(jié)省燃油費(fèi)用1...

流動(dòng)加油車投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動(dòng)加油車，價(jià)格在7萬元，把上戶和保險(xiǎn)等所有費(fèi)用全算進(jìn)去是10萬元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。如今無論是商用車還是家用轎車對(duì)油料的需求量大于供應(yīng)，因此不會(huì)出現(xiàn)有油賣不出去的情況。投資者只需要尋找到穩(wěn)定廉價(jià)的供油商即可，而聯(lián)系上穩(wěn)定的需油項(xiàng)目或?qū)ο?，即可日賺斗金。拿一臺(tái)5噸的油車為例，滿罐載油量達(dá)6000升，每升油純利賺取差價(jià)0.2-0.3元，那一車油就可掙取1200-1800元。對(duì)于工程上來說，每天的需油量超過6000升。重型卡車的保養(yǎng)與維護(hù)：忌活塞明火加溫。金華江淮6.8米重型貨車新車價(jià)格多少重型牽引車是用于牽引和頂推重型掛車的牽引車。它裝...

重型卡車的保養(yǎng)與維護(hù)：忌用砂布打磨軸瓦：關(guān)于一些閱歷缺乏的修補(bǔ)工來說，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的作業(yè)，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易抵達(dá)技術(shù)需要，為此，有人在交換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)習(xí)修補(bǔ)中是極不可取的，由于砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很簡(jiǎn)略嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)作業(yè)時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的運(yùn)用壽數(shù)。忌螺栓擰得太緊：工程機(jī)械在拆裝過程中，許多部位的螺栓都是有規(guī)矩轉(zhuǎn)矩需要的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)矩，切不可隨意改動(dòng)。可是許多運(yùn)用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，可是擰得太緊會(huì)...

重卡是重型卡車的簡(jiǎn)稱。這是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對(duì)重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種適用車（灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等）、自卸車（拉土車，都有舉升器）、貨車（運(yùn)貨的，包括牲口之類）以及一些不多見的越野車。11升以上柴油機(jī)將是合資合作的洋品牌柴油機(jī)產(chǎn)品，也是重型卡車的主要?jiǎng)恿χ唬涫袌?chǎng)規(guī)模取決于高級(jí)卡車的市場(chǎng)需求，也取決于自身的成本水平。國內(nèi)8-9升的6缸柴油機(jī)會(huì)與高噸位重型卡車實(shí)現(xiàn)同步增長，但各產(chǎn)品的生產(chǎn)能力是束縛其市場(chǎng)發(fā)展的較大障礙。主要匹配低噸位重型卡車的200馬力以下的四缸柴油機(jī)也將得到迅速發(fā)展。與此同時(shí)，7升6缸柴油機(jī)的市場(chǎng)將逐步萎縮，其...

普通貨車為載貨汽車的一種，載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車，有的具有自動(dòng)傾卸裝置。載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車。如：運(yùn)輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車，運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車。分類：廂式貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自單獨(dú)的載貨汽車。封閉貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。罐式貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。平板貨車：載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。集裝廂車：載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車。商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。江蘇柳汽H5重型貨車銷售自卸貨車操作規(guī)程...

重型貨車駕駛技巧：1、開重型貨車首先要知道重型貨車的特點(diǎn)，重型貨車質(zhì)量大，慣性大；重心高，離心力大。車身長，占據(jù)空間位置大。軸距長，內(nèi)輪差大。氣壓制動(dòng)，制動(dòng)反應(yīng)快。方向盤大且反應(yīng)較小車慢。檔位多（六個(gè)以上）且檔位間隙小，總之較開小車操作更復(fù)雜，強(qiáng)度更大。2、起步時(shí)離合器、油門、手剎配合要準(zhǔn)確，特別是松手剎時(shí)機(jī)。3、上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門稍大一點(diǎn)，但大車優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車動(dòng)力大，起步更容易。4、換擋要及時(shí)，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力。5、換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。6、下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。7、轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向，對(duì)急彎要適當(dāng)取角度，充分考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)...

貨車配件的消耗是有一定規(guī)律的。貨車按照行駛里程，有各級(jí)維護(hù)和修理的規(guī)定，各種類型的維修需要調(diào)換若干種配件。例如貨車在正常使用壽命期，零配件的損壞是隨機(jī)的、偶發(fā)性的。如果其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量較好，損壞率一般很低。又如活塞一般是在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)才需更換，如某車型的新發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修里程是24萬公里，那么有一半左右的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)里程之前，需要更換活塞。因此，掌握車輛配件消耗的規(guī)律性，就可以根據(jù)市場(chǎng)和用戶需求，采取積極的經(jīng)銷措施。重型掛車是用于裝載超大型和超重貨件的掛車。上海乘龍6.8米重型貨車多少錢一輛貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，指主要用于運(yùn)送...

平板全掛車又稱全掛車、平板拖車、平板掛車、平板車等，是物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸饕糜诠I(yè)、倉庫、物流中心、碼頭等場(chǎng)區(qū)內(nèi)貨物短途運(yùn)輸。平板全掛車本身無動(dòng)力，可用叉車、牽引車等機(jī)車牽引，可用一臺(tái)機(jī)車牽引一臺(tái)或多臺(tái)平板全掛車。平板全掛車的荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車只用掛鉤連接。機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動(dòng)力幫助掛車克服路面摩擦阻力。平板全掛車：掛車的一種，指載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的全掛車。平板全掛車不能掛牌上路，主要用于工業(yè)、倉庫、物流中心、碼頭等場(chǎng)區(qū)內(nèi)貨物短途運(yùn)輸。重型載貨汽車簡(jiǎn)稱重型貨車，包含重型貨車、半掛牽引車及重型貨車非完整車輛。溫州重汽9.6米重型貨車新車價(jià)格多少一般貨車指引...

流動(dòng)加油車投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動(dòng)加油車，價(jià)格在7萬元，把上戶和保險(xiǎn)等所有費(fèi)用全算進(jìn)去是10萬元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。如今無論是商用車還是家用轎車對(duì)油料的需求量大于供應(yīng)，因此不會(huì)出現(xiàn)有油賣不出去的情況。投資者只需要尋找到穩(wěn)定廉價(jià)的供油商即可，而聯(lián)系上穩(wěn)定的需油項(xiàng)目或?qū)ο?，即可日賺斗金。拿一臺(tái)5噸的油車為例，滿罐載油量達(dá)6000升，每升油純利賺取差價(jià)0.2-0.3元，那一車油就可掙取1200-1800元。對(duì)于工程上來說，每天的需油量超過6000升。重型貨車的載貨部位不應(yīng)具有舉升、隨車起重功能（液壓尾板結(jié)構(gòu)除外）或采用自卸結(jié)構(gòu)。南通柳汽M3重型貨車大概價(jià)格多少車輛運(yùn)輸式...

貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。普通貨車，載貨汽車的一種，載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車，有的具有自動(dòng)傾卸裝置。載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車。如：運(yùn)輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車，運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車。重型掛車是用于裝載超大型和超重貨件的掛車。寧波解放7.7米重型貨車大概價(jià)格多少重型低平板半掛車用于裝載超大型...

重型貨車駕駛技巧：起步時(shí)離合器、油門、手剎配合要準(zhǔn)確，特別是松手剎時(shí)機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門稍大一點(diǎn)，但大車優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車動(dòng)力大，起步更容易。換擋要及時(shí)，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向，對(duì)急彎要適當(dāng)取角度，充分考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況許可時(shí)，盡量切明彎，減小離心力影響。制動(dòng)時(shí)不能連續(xù)點(diǎn)剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動(dòng)反應(yīng)快，要多練習(xí)，掌握力度。停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。超車要選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，留有充分余地，不得急打方向。貨車按照行駛里程，有各級(jí)維護(hù)和修理的...

重型貨車伴隨著載貨車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。中國載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局異彩紛呈。重型貨車的注意事項(xiàng)：1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。2、車子熄火前要關(guān)閉音樂播放器、空調(diào)、充電器等。不然打火時(shí)會(huì)對(duì)車子的電池造成傷害，減少壽命期或壞掉。主要是音樂播放器和空調(diào)或用電大的電器。3、晚上開車前要查看燈光有沒有問題，要定期查看，長途的話要上高速更要注意燈光問題了。國外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽引車和自卸車為主。嘉興解放7.7米重型貨車價(jià)格一般多少重...

倉柵式運(yùn)輸汽車是指裝備有倉籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車廂，倉籠或柵欄內(nèi)按一定距離安裝有格柵，用于運(yùn)輸物品的倉柵式汽車。（1）畜禽運(yùn)輸車：裝備有食斗槽等裝置，車廂為柵欄式結(jié)構(gòu)，用于運(yùn)輸牲畜、家禽等的倉柵式適用運(yùn)輸汽車。（2）瓶裝飲料運(yùn)輸車：裝備有適用裝置，車廂兩側(cè)可為軟簾結(jié)構(gòu)、內(nèi)部有隔欄，用于運(yùn)送瓶裝啤酒、瓶裝飲料等的倉柵式適用運(yùn)輸汽車。（3）養(yǎng)蜂車：裝備有適用裝置，具有可裝載養(yǎng)蜂機(jī)具的車廂及供流動(dòng)放蜂時(shí)使用的生活設(shè)施，用于裝載養(yǎng)蜂機(jī)具及供流動(dòng)放蜂時(shí)使用的倉柵式運(yùn)輸汽車。載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個(gè)種類。溫州柳汽H5重型貨車價(jià)格表根據(jù)《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車登記辦法》規(guī)定，載貨汽車可分為重型、中...

掛車的尺寸參數(shù)主要包括：外廓尺寸（長、寬、高）、軸距、輪距、貨臺(tái)尺寸和掛車的連接尺寸等，全掛車的尺寸多指承重面尺寸。質(zhì)量參數(shù)：（1）較大裝載質(zhì)量：掛車能夠裝載的較大質(zhì)量；（2）整備質(zhì)量：掛車帶有全部裝備、尚未裝載時(shí)的掛車質(zhì)量；（3）總質(zhì)量：較大裝載質(zhì)量與整備質(zhì)量之和。掛車通過加掛不同的拖箱，運(yùn)輸能力也不一樣，客觀上來說如果是罐車一般運(yùn)輸液體或是粉塵之類，需要密封運(yùn)輸。一般開敞式拖箱運(yùn)輸范圍很大，只要能裝的上不超過運(yùn)載能力的都可以，比如運(yùn)輸汽車、機(jī)電設(shè)備等都可以。購買二手皮卡車注意哪些事項(xiàng)：檢查車身是否發(fā)生碰撞受損。金華歐曼EST重型貨車多少錢一臺(tái)重型卡車的保養(yǎng)與維護(hù)：忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即...

重型卡車的保養(yǎng)與維護(hù)：忌黃油亂用亂涂：輪胎螺母涂黃油。為了簡(jiǎn)略擰緊螺母和防止銹蝕，不少修補(bǔ)工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種差錯(cuò)做法。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量抵觸角的緣由。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量抵觸角則隨螺紋間的抵觸情況而變。明顯，涂油后螺紋間的當(dāng)量抵觸角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖功用變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上一定不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至成為事端。貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。南通歐曼7.7米重型貨車銷售價(jià)格重型貨車加減檔技巧：加檔時(shí)，起步后，車...

半掛牽引車區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車！一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車，指本身無動(dòng)力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。簡(jiǎn)單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運(yùn)輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。用途上也有區(qū)別，全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸，而半掛車主要用貨物長途運(yùn)輸。貨車按照行駛里程，有各級(jí)維護(hù)和修理的規(guī)定，各種類型的維修需要調(diào)換若干種配件。連云港歐曼GTL重型貨車銷售價(jià)格一般貨車指引擎操作室與車體本身...

貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。普通貨車，載貨汽車的一種，載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車，有的具有自動(dòng)傾卸裝置。載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車。如：運(yùn)輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車，運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車。重型貨車的注意事項(xiàng)：開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。上海柳汽H5重型貨車銷售重卡是指車型分類中的N類...

商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個(gè)行業(yè)媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習(xí)慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。常見商用車車型有：皮卡、微卡、輕卡、微客，自缷車、載貨車、牽引車、掛車。商用車按照產(chǎn)品類別分為貨車類、客車類產(chǎn)品，其中貨車類產(chǎn)品包括輕型貨車、中重型貨車。經(jīng)常對(duì)半掛車進(jìn)行保養(yǎng)可有效延長半掛車的使用壽命，對(duì)于安全行車有著很必要的作用。南通一汽解放重型貨車價(jià)格一般是多少重型汽車是指較大總質(zhì)量大于3500Kg的M類和N類汽車。該類型汽車由重...

重型貨車加減檔技巧：加檔時(shí)，起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩住加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些。如果車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，應(yīng)少提些。這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入較高級(jí)位。而減檔時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物，若當(dāng)車輛臨近凸凹路時(shí)，車速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車速減至過凸凹路時(shí)，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端...

載貨汽車，一般稱作載貨車或卡車，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛。指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。載貨汽車的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的好壞，在很大程度上取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和傳動(dòng)系型式及參數(shù)的選擇，即取決于載貨汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)合理匹配的程度。重型掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。杭州解放天V重型貨車出租半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。半掛牽引車與全掛車區(qū)別：前面有驅(qū)動(dòng)能力的...

根據(jù)《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車登記辦法》規(guī)定，載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個(gè)種類。其中，重型和中型載貨汽車核發(fā)大型貨車號(hào)牌，即大型車（俗稱黃牌）；輕型和微型載貨汽車核發(fā)小型貨車號(hào)牌，即小型車（俗稱藍(lán)牌）。具體車型參數(shù)主要區(qū)別是：1、車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg載貨汽車為重型載貨汽車；2、車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg載貨汽車為中型載貨汽車；3、車長小于6m，總質(zhì)量小于4500kg載貨汽車為輕型載貨汽車；4、車長小于等于3.5m，載質(zhì)量小于等于750kg載貨汽車為微型載貨汽車。牽引車按其支座能否移動(dòng)，分為：固定式、移動(dòng)式和舉升式。溫州歐曼...

單體平板掛車可以縱橫拼裝組合，構(gòu)成多種變型，以適應(yīng)裝運(yùn)不同重量和外形尺寸的大型貨件。變型通常有三種：①組合平板掛車。以一輛或幾輛單體平板掛車按要求的長度拼接組成。②長貨掛車。以兩輛平板掛車一前一后根據(jù)長貨支承位置要求分開適當(dāng)距離，各加裝可轉(zhuǎn)動(dòng)的承載架，長貨兩端的支承位置即固裝在前后兩輛平板掛車的承載架上，使貨件與車輛構(gòu)成一個(gè)整體。③橋式掛車。用兩輛平板掛車一前一后分離一定距離，各加裝一個(gè)液壓舉升臺(tái)，兩舉升臺(tái)間安裝承載橋，使前后掛車、舉升臺(tái)、承載橋連成一體。承載橋是裝貨部位。橋式掛車用于裝運(yùn)比重大的大型貨件。此外，以單體平板掛車為基體，還可組成其他變型，如鉗夾式掛車、凹式低平床掛車、鵝頸半掛車等...

廂式貨車是一類具有單獨(dú)的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或是與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。廂式貨車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型。廂式貨車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵。具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。普遍適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。金華東風(fēng)多利卡重型貨車銷售大型貨車指重型和中型載貨汽車。車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg載貨汽車為重型載貨汽車；車長大于...

牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。單體平板掛車可以縱橫拼裝組合，構(gòu)成多種變型，以適應(yīng)裝運(yùn)不同重量和外形尺寸的大型貨件。金華解放6.8米重型貨車的價(jià)格半掛...

購買二手皮卡車注意哪些事項(xiàng)：1、檢查車身是否發(fā)生碰撞受損，站在車的前部一角望尾部，觀察車身各接縫，如出現(xiàn)不直，縫隙大小不同，線條彎曲，裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現(xiàn)過事故或維修過。2、檢查車門是否平衡，周邊是否有間隙，膠邊是否硬化，否則車門處會(huì)進(jìn)水。3、檢查車身金屬銹蝕程度，主要檢查防護(hù)板，窗戶，水槽，底板，各接縫等，如銹蝕嚴(yán)重，說明該車較舊。4、檢查油漆脫落情況，查看排氣管，鑲條，窗戶四周等處是否有多余油漆，如果有，說明該車已做過油漆或翻新。還有用手敲擊車身，如果聲音發(fā)脆，說明正常，如敲擊聲音沉悶，說明車身補(bǔ)過膩?zhàn)幼鲞^漆。重型牽引車裝有大功率的柴油機(jī)，并配有大速比的機(jī)械或液力變速器...

重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車，重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達(dá)3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用強(qiáng)度高的合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。半掛車主要用貨物長途運(yùn)輸。徐州解放悍V重型貨車多少錢一臺(tái)近年來重型貨車行業(yè)安全生產(chǎn)事故多發(fā)頻發(fā)，給包括...

重型卡車的保養(yǎng)與維護(hù)：忌用砂布打磨軸瓦：關(guān)于一些閱歷缺乏的修補(bǔ)工來說，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的作業(yè)，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易抵達(dá)技術(shù)需要，為此，有人在交換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)習(xí)修補(bǔ)中是極不可取的，由于砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很簡(jiǎn)略嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)作業(yè)時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的運(yùn)用壽數(shù)。忌螺栓擰得太緊：工程機(jī)械在拆裝過程中，許多部位的螺栓都是有規(guī)矩轉(zhuǎn)矩需要的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)矩，切不可隨意改動(dòng)?？墒窃S多運(yùn)用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，可是擰得太緊會(huì)...

平頭式貨車主要的優(yōu)點(diǎn)就是汽車的總長與軸距的尺寸的長短有一定的比例，其中的較小的轉(zhuǎn)彎直徑會(huì)很小，機(jī)動(dòng)車的性能很好，在駕駛室內(nèi)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的罩子和翼子板，如果總長經(jīng)過縮短，并以此因素的影響來看，這個(gè)車輛的整備質(zhì)量都比較小，駕駛員的視野會(huì)有了明顯的改觀。大多是采用的是翻轉(zhuǎn)的方式來進(jìn)行駕駛，我們?cè)隈{駛室內(nèi)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)以及相關(guān)的附件，從這些附件的接近性來說，車輛的空間利用率就會(huì)有所提高。然而，什么都沒有完美，這種平頭式的貨車也有很多的缺點(diǎn)，前軸的負(fù)荷會(huì)比較大，汽車由于通過性變得不是很好，所以駕駛室在翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)或是在一定的鎖住的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，進(jìn)出時(shí)很不方便，從離合器以及變速器的角度來說，操作的結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜...

載貨汽車，一般稱作載貨車或卡車，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛。指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。載貨汽車的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的好壞，在很大程度上取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和傳動(dòng)系型式及參數(shù)的選擇，即取決于載貨汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)合理匹配的程度。重型貨車的注意事項(xiàng)：開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。南通重汽豪沃重型貨車新車價(jià)格多少重卡是重型卡車的簡(jiǎn)稱。這是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對(duì)重型貨車...

粉粒物料運(yùn)輸車又稱散裝水泥車，由適用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。利用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料閥，流動(dòng)化物料通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。對(duì)于重型貨車而言，行駛過程中保持安全車距更為重要。嘉興歐曼EST重型貨車哪家好貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨...