租賃新能源貨車(chē)使用注意事項(xiàng)1、充電養(yǎng)護(hù)當(dāng)拿到車(chē)輛時(shí)請(qǐng)使用慢充充電樁將車(chē)輛充滿(mǎn)電至100%直到充電樁自動(dòng)停止為止，盡可能每周使用至少一次慢充，利于電池均衡延長(zhǎng)電池壽命維持續(xù)航里程。2、車(chē)輛定期保養(yǎng)新車(chē)首2000公里內(nèi)、其余間隔為5000公里到指定服務(wù)站保養(yǎng)，檢查車(chē)況及易損件（輪胎，燈光，剎車(chē)片等）磨損情況。如因未按時(shí)保養(yǎng)造成車(chē)輛故障廠(chǎng)家概不負(fù)責(zé)，造成的損失由客戶(hù)自行承擔(dān)。3、違章查詢(xún)處理注意查詢(xún)自己駕駛車(chē)輛的違章情況，深圳施行“客貨分離”車(chē)道（廣深公路（107國(guó)道）南坪快速、濱海/繽河大道、北環(huán)大道、福龍路，梅觀(guān)高速市內(nèi)高速路段）貨車(chē)需走貨車(chē)道，請(qǐng)注意查看交通標(biāo)識(shí)。高峰期公交車(chē)道限行，深南大道及...

租賃新能源貨車(chē)使用注意事項(xiàng)1、充電養(yǎng)護(hù)當(dāng)拿到車(chē)輛時(shí)請(qǐng)使用慢充充電樁將車(chē)輛充滿(mǎn)電至100%直到充電樁自動(dòng)停止為止，盡可能每周使用至少一次慢充，利于電池均衡延長(zhǎng)電池壽命維持續(xù)航里程。2、車(chē)輛定期保養(yǎng)新車(chē)首2000公里內(nèi)、其余間隔為5000公里到指定服務(wù)站保養(yǎng)，檢查車(chē)況及易損件（輪胎，燈光，剎車(chē)片等）磨損情況。如因未按時(shí)保養(yǎng)造成車(chē)輛故障廠(chǎng)家概不負(fù)責(zé)，造成的損失由客戶(hù)自行承擔(dān)。3、違章查詢(xún)處理注意查詢(xún)自己駕駛車(chē)輛的違章情況，深圳施行“客貨分離”車(chē)道（廣深公路（107國(guó)道）南坪快速、濱海/繽河大道、北環(huán)大道、福龍路，梅觀(guān)高速市內(nèi)高速路段）貨車(chē)需走貨車(chē)道，請(qǐng)注意查看交通標(biāo)識(shí)。高峰期公交車(chē)道限行，深南大道及...

深圳純電動(dòng)貨車(chē)租賃在消費(fèi)升級(jí)大潮下，其市場(chǎng)發(fā)展也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)。深圳純電動(dòng)貨車(chē)租賃分期購(gòu)車(chē)操作容易，只要個(gè)人信用良好、有穩(wěn)定收入、有還款能力即可。購(gòu)車(chē)分期額度高，首付一成，并且36期的低月供讓司機(jī)們立即擁有運(yùn)力工具。同時(shí)，有實(shí)力的汽車(chē)公司還會(huì)與貨運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)商家合作，讓司機(jī)們輕松入門(mén)拉貨賺錢(qián)。這種經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)突破了傳統(tǒng)車(chē)商生存基礎(chǔ)，迅速成為新能源貨車(chē)市場(chǎng)的新生力軍，眾多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們紛紛選擇這類(lèi)汽車(chē)公司。融盛天翼深圳公司有市場(chǎng)上**的新能源物流車(chē)+**的金融產(chǎn)品搭配。龍華區(qū)加盟拉貨價(jià)格拉貨選擇對(duì)的，才賺錢(qián)！深圳城配拉貨到底賺不賺錢(qián)，我想很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們都比較關(guān)心的。筆者接觸了城配運(yùn)輸有一段時(shí)間，深...

2014年前后，正值我國(guó)電商快速發(fā)展，新零售興起，快遞、冷鏈、城配高速發(fā)展階段，城市內(nèi)短途運(yùn)力需求大增，這為零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的新能源物流車(chē)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。加上各地區(qū)各城市的環(huán)保、路權(quán)因素等影響，京東、阿里、蘇寧等電商以及順豐、申通等快遞巨頭陸續(xù)制定新能源物流車(chē)替換燃油貨車(chē)計(jì)劃，無(wú)數(shù)中小城配企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)基于業(yè)務(wù)拓展需要，也有著新能源物流車(chē)購(gòu)置計(jì)劃。同時(shí)，國(guó)家對(duì)新能源物流車(chē)給予了強(qiáng)大的資金補(bǔ)助支持，車(chē)企生產(chǎn)技術(shù)革新潮帶來(lái)新能源物流車(chē)質(zhì)量持續(xù)提高，充電及售后維修服務(wù)點(diǎn)不斷增加而便利，新能源物流租賃市場(chǎng)得到了社會(huì)資本的高度青睞，一批批租賃運(yùn)營(yíng)商瞅準(zhǔn)了市場(chǎng)先機(jī)迅速崛起，成為了推動(dòng)我...

瑞馳外觀(guān)上，以方正的造型、耿直的線(xiàn)條，給人予踏實(shí)穩(wěn)重的形象；尺寸上，配備4.8立方米貨廂容積，和便利性極強(qiáng)的雙側(cè)側(cè)滑門(mén)，方正的貨倉(cāng)和近90度開(kāi)合尾門(mén)，上下貨物非常方便；內(nèi)飾上，座椅靠背傾斜設(shè)計(jì)，減少長(zhǎng)時(shí)間工作而疲勞；地臺(tái)低，倉(cāng)儲(chǔ)空間充分使用；電池上，電池容量降低，電池密度較之前裝配的三元鋰電池要小，使得在穩(wěn)定性、安全性和使用壽命都有很大的提升；續(xù)航上，實(shí)際工況續(xù)航為290km，節(jié)電能力和續(xù)航要強(qiáng)于很多同級(jí)競(jìng)品車(chē)型；新能源電動(dòng)車(chē)?yán)?，有政策汽?chē)補(bǔ)貼，城市不限行，會(huì)有大量燃油車(chē)置換，車(chē)企廠(chǎng)商都開(kāi)始踏足新能源卡車(chē)產(chǎn)品。鹽田區(qū)同城配送拉貨服務(wù)拉貨貨運(yùn)平臺(tái)搶單拉貨，新手們經(jīng)常關(guān)心的問(wèn)題"什么地方更容易搶...

新能源物流車(chē)租賃模式在運(yùn)營(yíng)中可以分為長(zhǎng)租、短租、以租代購(gòu)。自創(chuàng)業(yè)司機(jī)需要結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)條件及實(shí)際需求等選擇合適的租賃模式。長(zhǎng)租是指租賃時(shí)間在1年以上的，一般都是有固定貨源，每天都需要配送的城配客戶(hù)，車(chē)輛一般是二手車(chē)；短租一般是3~9個(gè)月，應(yīng)對(duì)階段性業(yè)務(wù)高峰臨時(shí)增加車(chē)輛需求，車(chē)輛也是二手車(chē)?！耙宰獯?gòu)”也是新能源物流租賃的一種主要租賃模式，以大幅度優(yōu)惠的價(jià)格從主機(jī)廠(chǎng)大客戶(hù)渠道采購(gòu)的嶄新的車(chē)輛，以租賃的方式交付司機(jī)使用，客戶(hù)分期支付租賃費(fèi)用，節(jié)省了首付資金、大量稅金和保險(xiǎn)等前期費(fèi)用，在租金期滿(mǎn)后，司機(jī)再有權(quán)決定是否買(mǎi)下該車(chē)。深圳同城配送具體流程是怎樣的？東莞加盟拉貨哪家好拉貨刀片電池是比亞迪于20...

深圳純電動(dòng)貨車(chē)租賃在消費(fèi)升級(jí)大潮下，其市場(chǎng)發(fā)展也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)。深圳純電動(dòng)貨車(chē)租賃分期購(gòu)車(chē)操作容易，只要個(gè)人信用良好、有穩(wěn)定收入、有還款能力即可。購(gòu)車(chē)分期額度高，首付一成，并且36期的低月供讓司機(jī)們立即擁有運(yùn)力工具。同時(shí)，有實(shí)力的汽車(chē)公司還會(huì)與貨運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)商家合作，讓司機(jī)們輕松入門(mén)拉貨賺錢(qián)。這種經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)突破了傳統(tǒng)車(chē)商生存基礎(chǔ)，迅速成為新能源貨車(chē)市場(chǎng)的新生力軍，眾多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們紛紛選擇這類(lèi)汽車(chē)公司。深圳生鮮配送賺不賺錢(qián)？南山區(qū)配送拉貨租賃拉貨鉛酸蓄電池是一種重金屬超標(biāo)的非環(huán)保型電池，國(guó)家對(duì)此類(lèi)電池推出了《鉛酸電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》等一系列的限制條件，由此可以看出...

作為中國(guó)新能源汽車(chē)的頭部品牌比亞迪，在純電動(dòng)物流車(chē)、渣土車(chē)特種車(chē)和大巴等純電動(dòng)商用車(chē)上也是“大展拳腳”。比亞迪新推出的全新一款純電動(dòng)微面——V3，搭載比亞迪“刀片電池”的純電動(dòng)微面，電量為47.5kWh,相比對(duì)手瑞馳等的微面42kWh要大5kWh左右的電量，續(xù)航也長(zhǎng)些，續(xù)航里程可達(dá)330km。動(dòng)力方面，搭載的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，電機(jī)功率峰值可達(dá)75kW，扭矩峰值可達(dá)220Nm，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，車(chē)速峰值可達(dá)90km/h，最大爬坡度≥20%。比亞迪V3其高安全保障性，性能優(yōu)異，高續(xù)航里程等優(yōu)點(diǎn)，迅速于快遞配送、商超配送以及興起的社區(qū)團(tuán)購(gòu)配送等等用車(chē)需求得到青睞和新寵。開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)車(chē)子好用嗎？租賃拉貨服...

未來(lái)純電動(dòng)物流車(chē)的真正競(jìng)爭(zhēng)則取決于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的提升，從電話(huà)站街到APP搶單的共享互聯(lián)網(wǎng)科技化革新，從車(chē)輛通用化到定制化的研發(fā)思路，從車(chē)商服務(wù)的簡(jiǎn)易化到體貼化高標(biāo)準(zhǔn)化的圈流量式經(jīng)營(yíng)模式。而融盛天翼深圳公司的經(jīng)營(yíng)理念和思路，就緊追這樣的市場(chǎng)形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，形成自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有新能源物流車(chē)眾多個(gè)品牌與車(chē)型供自主創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們選擇自己所需要的賺錢(qián)工具，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供管家式標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，眾多的售后維修網(wǎng)點(diǎn)遍布深圳龍崗、龍華、南山、寶安等物流業(yè)務(wù)高產(chǎn)值區(qū)，可在工作中隨時(shí)抽空就近完成車(chē)輛維修服務(wù)，近30余家物流平臺(tái)商家合作可提供安穩(wěn)的拉貨業(yè)務(wù)，讓司機(jī)們用車(chē)省心、省時(shí)、多賺錢(qián)！深圳租貨車(chē)?yán)涃嶅X(qián)嗎？租車(chē)?yán)浭杖?..

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)也是新能源物流車(chē)旺銷(xiāo)車(chē)型之一，該車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，三橫幅式的上進(jìn)氣格柵、倒梯式下進(jìn)氣格柵，盡顯時(shí)尚大氣；內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，烤漆元素的中控臺(tái)周邊設(shè)計(jì)、雙圓炮筒式的儀表盤(pán)，盡顯精致；容量方面，裝載4.6立方空間，可載重530kg，在同級(jí)中有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)；動(dòng)力方面，搭載60Kw永磁同步電機(jī)，最高車(chē)速100km/h；續(xù)航方面，動(dòng)力電池搭載34kw/h的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航可達(dá)280km；充電方面，支持快慢充兩種充電方式，快充為1.5h，慢充為10-12h；新能源微面是一種發(fā)展較為成熟的新能源物流車(chē)，在綠色城配、快遞領(lǐng)域的主力軍。坪山區(qū)拉貨收入拉貨選擇對(duì)的，才賺錢(qián)！深圳城配拉貨到底賺不賺錢(qián)，我...

鋰電池作為新能源電池，以其特有的性能優(yōu)勢(shì)已在便攜式電器，如：我們熟知的手提電腦、攝像機(jī)、移動(dòng)通訊中得到普及并應(yīng)用。目前日趨成熟的鋰電池已在動(dòng)力性能要求較高的領(lǐng)域推進(jìn)，如：交通運(yùn)輸領(lǐng)域、軌道交通領(lǐng)域、航天航空領(lǐng)域、重型設(shè)備檢修領(lǐng)域等等。在能源危機(jī)以及環(huán)境污染的雙重壓迫下，鋰電池定將成為各個(gè)領(lǐng)域的主要的動(dòng)力或儲(chǔ)能來(lái)源。1970年代，鋰電池開(kāi)發(fā)成功；1990年代，鋰離子電池被用于生活； 1991年索尼公司發(fā)布商用鋰離子電池。隨后，鋰離子電池革新了消費(fèi)電子產(chǎn)品的面貌。面包車(chē)?yán)浧脚_(tái)軟件有哪些？坪山區(qū)專(zhuān)業(yè)拉貨哪種車(chē)實(shí)用拉貨比亞迪V3是一款不用花錢(qián)就能貸回家、支持24小時(shí)在市區(qū)不限行的新能源貨車(chē)，號(hào)稱(chēng)新能...

新能源汽車(chē)事故應(yīng)急處理預(yù)案1.發(fā)生事故后，肇事司機(jī)應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開(kāi)示廓燈和后尾燈，如有傷員需急救立即撥打120。2.觀(guān)察路況周?chē)蛙?chē)流情況，確保安全的情況下把車(chē)輛移動(dòng)到路邊的應(yīng)急車(chē)道，如果偏向公路左邊則移動(dòng)到公路左1道靠邊，駐好車(chē)輛防著溜車(chē)導(dǎo)致新的意外事故發(fā)生。3.隨后在來(lái)車(chē)方向50-100米處擺放反光牌警告標(biāo)志（高速公路在150米以外），防止新的意外事故發(fā)生。4.檢查車(chē)廂動(dòng)力電池外表有無(wú)形變，聞聞事故車(chē)周?chē)袩o(wú)刺激性氣味，如有聞到刺激性氣味請(qǐng)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)但是要保證事故車(chē)在可視范圍之內(nèi)，發(fā)生事故后切忌不可駕車(chē)或棄車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)。5.及時(shí)告知保險(xiǎn)公司損壞車(chē)輛所在地點(diǎn)，以便對(duì)車(chē)輛查勘。據(jù)《道...

貨運(yùn)平臺(tái)搶單拉貨，新手們經(jīng)常關(guān)心的問(wèn)題"什么地方更容易搶單，或者是如何找到好搶單的地方？"早上八點(diǎn)鐘前出門(mén)到一些工業(yè)區(qū)哪里等單了，那早上的時(shí)候有時(shí)候單多有時(shí)候單少，這也是看地方，或者是找個(gè)熱點(diǎn)圖，經(jīng)常是在珠三角的東莞、廣州、佛山、深圳這幾個(gè)城市貨運(yùn)，到達(dá)一個(gè)城市后不要放空回來(lái)的，因?yàn)榉趴談澆粊?lái)，就是跑到哪里就在哪里等，要找個(gè)找個(gè)熱點(diǎn)圖等，基本上也是接的到單的。現(xiàn)在做城市配送的活，有像上述一樣轉(zhuǎn)跑150公里以?xún)?nèi)的城際貨運(yùn)，也有在市內(nèi)送生鮮、送快遞，再搭配跑平臺(tái)的，各顯特色，有技巧的話(huà)，收入也是客觀(guān)的。新能源物流車(chē)租車(chē)哪家好？寶安區(qū)拉貨服務(wù)拉貨鋰離子電池特點(diǎn)與其他二次電池相比，鋰離子電池具有以下優(yōu)...

比亞迪T5A是旗下新能源物流電動(dòng)輕卡型車(chē)，推出后在市面上廣受青睞。在充電方面，采用快充系統(tǒng)，主控制器、輔助控制器、VTOG對(duì)電池過(guò)流過(guò)溫保護(hù)、充電過(guò)溫保護(hù)4層，高于行業(yè)1-2層保護(hù)；在制動(dòng)性能方面，搭載84.4kWh磷酸鐵鋰電池，200Km續(xù)航里程，勻速續(xù)航里程大于355Km。70度地面溫度環(huán)境，滿(mǎn)載貨物爬30度高坡，能上能下，動(dòng)力非常強(qiáng)勁；在動(dòng)力電池上，配備熱管理系統(tǒng)。可調(diào)節(jié)電池?zé)釡夭罘秶?，保證動(dòng)力電池系統(tǒng)在不同環(huán)境下能夠發(fā)出優(yōu)異性能，提供車(chē)輛適應(yīng)性；在操縱方面，其動(dòng)力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)采用液冷技術(shù)，可使三電系統(tǒng)在高溫、高寒等極端條件下穩(wěn)定工作；車(chē)載空調(diào)采用散熱冷風(fēng)技術(shù)，耗電量不大，經(jīng)濟(jì)性良好；...

瑞馳新能源旗下的瑞馳EC35II憑借連續(xù)七個(gè)月的霸榜以及7個(gè)月即將破萬(wàn)的銷(xiāo)量，讓人驚嘆。三電方面，瑞馳EC35II采用磷酸鐵鋰電池，電池電量包括36.28kWh、38.64kWh、38.7kWh、41.86kWh和41.923kWh，工況續(xù)航分別對(duì)應(yīng)為260km、285km、275km、290km和300km，多款電池配套給不同使用場(chǎng)景的司機(jī)用戶(hù)提供了不同的選擇。電機(jī)方面,瑞馳EC35II采用永磁同步電機(jī),峰值功率均為60kW,額定功率均為30kW,高峰扭矩為200N.m,高峰車(chē)速可達(dá)到80km/h,對(duì)城市配送物流來(lái)說(shuō),這樣的水平已經(jīng)綽綽有余。強(qiáng)大的載貨能力、實(shí)惠的購(gòu)車(chē)價(jià)格使得面包車(chē)車(chē)型在國(guó)內(nèi)...

目前各城市區(qū)域里小批量貨運(yùn)市場(chǎng)日益興旺起來(lái)，以及新能源貨運(yùn)市場(chǎng)得以環(huán)保限行政策扶持而快速發(fā)展，給大量貨運(yùn)司機(jī)單干創(chuàng)業(yè)帶來(lái)巨大的商機(jī)，而且不需全款購(gòu)置貨車(chē)，租個(gè)車(chē)馬上可上崗賺錢(qián)，輕輕松松實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)。深圳貨運(yùn)司機(jī)剛?cè)胄行率?，光靠APP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來(lái)改進(jìn)，凌晨接社區(qū)團(tuán)購(gòu)的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺(tái)的貨單，基本每天可接近700元/天。一個(gè)月的流水大約在16000——17000元左右輕松實(shí)現(xiàn)。深圳生鮮配送賺不賺錢(qián)？羅湖區(qū)租車(chē)?yán)浤姆N車(chē)實(shí)用拉貨拉貨司機(jī)自創(chuàng)...

拉貨司機(jī)自創(chuàng)業(yè)，靠譜的車(chē)輛為他們省錢(qián)、省心，更省時(shí)。那么，司機(jī)選購(gòu)新能源物流車(chē)特別關(guān)注哪些因素呢？據(jù)一些媒體調(diào)查，絕大部分考慮和關(guān)注的因素有三個(gè)：續(xù)航、電池、價(jià)格（押金和月供）。其中重要的的關(guān)注點(diǎn)是續(xù)航。續(xù)航在250km的車(chē)輛受青睞和寵愛(ài)。續(xù)航長(zhǎng)意味著可以少充電，多拉貨、跑長(zhǎng)單，意味著收入的增加，但過(guò)長(zhǎng)續(xù)航，目前動(dòng)力電池的能量密度技術(shù)極限而受到限制，所以250km是車(chē)企選擇成本及司機(jī)們購(gòu)買(mǎi)成本等合理劃算的續(xù)航。新能源微面是一種發(fā)展較為成熟的新能源物流車(chē)，在綠色城配、快遞領(lǐng)域的主力軍。南山區(qū)租車(chē)?yán)浭杖肜浗冢履茉次锪鬈?chē)市場(chǎng)逐漸興旺，但相對(duì)于往年旺季時(shí)加價(jià)銷(xiāo)售現(xiàn)象，目前是有優(yōu)惠促銷(xiāo)的松動(dòng)。大...

比亞迪全新T5D電動(dòng)輕卡，主打城市商品物流、冷鏈等配送市場(chǎng)，持C1及以上駕照即可駕駛，享有優(yōu)先路權(quán)。動(dòng)力強(qiáng)勁，滿(mǎn)載質(zhì)量4495kg，載貨空間達(dá)17m3;匹配磷酸鐵鋰電池，整車(chē)電量84.4kWh，續(xù)航里程超過(guò)200公里，可充分滿(mǎn)足用戶(hù)日常運(yùn)營(yíng)需求。率先配備電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有耐高溫、耐高寒、長(zhǎng)壽命、高安多合一控制器，讓管理更加集中、高效、便利，維修保養(yǎng)也更便捷。全、易維護(hù)、適用廣等特點(diǎn)。同時(shí)極具人性化的車(chē)內(nèi)裝飾，帶來(lái)體貼用戶(hù)體驗(yàn)，充分體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”的主題。新能源物流車(chē)哪個(gè)性?xún)r(jià)比高？南山區(qū)新能源物流車(chē)?yán)涀赓U拉貨 很多司機(jī)師傅反應(yīng)只跑平臺(tái)沒(méi)跑過(guò)同城配送，同城配送是怎么跑的具體流程是什么...

瑞馳新能源旗下的瑞馳EC35II憑借連續(xù)七個(gè)月的霸榜以及7個(gè)月即將破萬(wàn)的銷(xiāo)量，讓人驚嘆。三電方面，瑞馳EC35II采用磷酸鐵鋰電池，電池電量包括36.28kWh、38.64kWh、38.7kWh、41.86kWh和41.923kWh，工況續(xù)航分別對(duì)應(yīng)為260km、285km、275km、290km和300km，多款電池配套給不同使用場(chǎng)景的司機(jī)用戶(hù)提供了不同的選擇。電機(jī)方面,瑞馳EC35II采用永磁同步電機(jī),峰值功率均為60kW,額定功率均為30kW,高峰扭矩為200N.m,高峰車(chē)速可達(dá)到80km/h,對(duì)城市配送物流來(lái)說(shuō),這樣的水平已經(jīng)綽綽有余。強(qiáng)大的載貨能力、實(shí)惠的購(gòu)車(chē)價(jià)格使得面包車(chē)車(chē)型在國(guó)內(nèi)...

深圳拉貨到底賺不賺錢(qián)，這個(gè)問(wèn)題一直眾說(shuō)紛紜，看看能否解開(kāi)這個(gè)行業(yè)謎題！我們作為貨運(yùn)司機(jī)運(yùn)營(yíng)商管理服務(wù)的司機(jī)也有幾百上千位，你說(shuō)這行不賺錢(qián)也不現(xiàn)實(shí)，但又有很多人說(shuō)買(mǎi)了車(chē)錢(qián)沒(méi)賺到，還虧了？究竟問(wèn)題出在哪里？筆者和一俱樂(lè)部客服經(jīng)理的小高找來(lái)了一位貨運(yùn)司機(jī)張司機(jī)一起來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。張司機(jī)：我一個(gè)月的流水大約在16000——17000左右。小高：跑出這個(gè)流水主要是跑平臺(tái)還是？張司機(jī)：剛?cè)胄袝r(shí)是新手，靠APP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來(lái)，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團(tuán)購(gòu)的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近60...

新能源微面是一種發(fā)展較為成熟的新能源物流車(chē)，在綠色城配、快遞領(lǐng)域的主力軍。新能源微面市場(chǎng)一直是各大車(chē)企的重點(diǎn)“戰(zhàn)斗”陣地，其車(chē)型更新迭代較快，大空間、大載重是各大車(chē)企在新能源微面市場(chǎng)中的重要取勝的“武器”。據(jù)一些媒體統(tǒng)計(jì)，2021年1-7月，新能源物流車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，達(dá)到56307輛。其中，新能源微面實(shí)銷(xiāo)34955輛，占新能源物流車(chē)總銷(xiāo)量的62.08%。新能源微面在250座城市有銷(xiāo)量，其中銷(xiāo)量由高至低排名：深圳市，銷(xiāo)售5941輛；廣州市銷(xiāo)售4740輛；上海市銷(xiāo)售2705輛。深圳拉貨租車(chē)哪家好？龍崗區(qū)新能源物流車(chē)?yán)涬妱?dòng)車(chē)?yán)浤壳叭蚴芙?jīng)濟(jì)大下滑的巨大影響下，市民生活規(guī)律習(xí)慣也發(fā)生巨大的改變，小...

未來(lái)純電動(dòng)物流車(chē)的真正競(jìng)爭(zhēng)則取決于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的提升，從電話(huà)站街到APP搶單的共享互聯(lián)網(wǎng)科技化革新，從車(chē)輛通用化到定制化的研發(fā)思路，從車(chē)商服務(wù)的簡(jiǎn)易化到體貼化高標(biāo)準(zhǔn)化的圈流量式經(jīng)營(yíng)模式。而融盛天翼深圳公司的經(jīng)營(yíng)理念和思路，就緊追這樣的市場(chǎng)形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，形成自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有新能源物流車(chē)眾多個(gè)品牌與車(chē)型供自主創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們選擇自己所需要的賺錢(qián)工具，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供管家式標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，眾多的售后維修網(wǎng)點(diǎn)遍布深圳龍崗、龍華、南山、寶安等物流業(yè)務(wù)高產(chǎn)值區(qū)，可在工作中隨時(shí)抽空就近完成車(chē)輛維修服務(wù)，近30余家物流平臺(tái)商家合作可提供安穩(wěn)的拉貨業(yè)務(wù)，讓司機(jī)們用車(chē)省心、省時(shí)、多賺錢(qián)！你了解嗎？拉貨是否賺錢(qián)呢？福田區(qū)專(zhuān)...

選擇對(duì)的，才賺錢(qián)！深圳城配拉貨到底賺不賺錢(qián)，我想很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們都比較關(guān)心的。筆者接觸了城配運(yùn)輸有一段時(shí)間，深知這個(gè)行業(yè)的酸甜苦辣，但入門(mén)選擇尤其重要，選擇普通燃油車(chē)，還是新能源車(chē)，還要從貨運(yùn)平臺(tái)合作情況挑選汽車(chē)公司，這些問(wèn)題綜合考慮決策，就交給我們隆重推薦的融盛天翼深圳汽車(chē)服務(wù)公司。首先是行業(yè)政策對(duì)司機(jī)們的巨大影響。新能源物流車(chē)得到深圳無(wú)限行、給補(bǔ)貼等政策大扶持，以及燃油油價(jià)持續(xù)高企不下，反而電價(jià)在逐步下調(diào)，新能源物流車(chē)一年能節(jié)省12000元左右，要想想，12000元一年，可是大筆費(fèi)用銀子啊，在城市配送物流車(chē)選擇中，迅速脫穎而出，成為司機(jī)買(mǎi)車(chē)租車(chē)重點(diǎn)考慮新能源車(chē)子。其次，這家公司較早采用金...

作為新能源微面車(chē)型的中流砥柱，瑞馳EC35II在市場(chǎng)中的能見(jiàn)度可不低，電車(chē)資源數(shù)據(jù)顯示，瑞馳EC35II已在全國(guó)范圍內(nèi)26個(gè)省份的128座城市有銷(xiāo)量，超過(guò)百輛的城市有15座。遇到這樣成績(jī)的車(chē)型，那必須試駕一番。上手的首感受就是，峰值功率60kW的永磁同步電機(jī)是新能源微面車(chē)型的平均水平，整個(gè)提速的過(guò)程也比較得心應(yīng)手，動(dòng)力隨踩隨有，并沒(méi)有很多車(chē)型都有的虛位。但瑞馳EC35II在上坡時(shí)或多或少還是需要靠踩電門(mén)提供向前的動(dòng)力，卻有著很高的穩(wěn)定性能。（來(lái)源：電車(chē)資源）新能源物流車(chē)租車(chē)哪家好？龍華區(qū)租車(chē)?yán)涬妱?dòng)車(chē)?yán)浗鼉赡陙?lái)，新能源物流車(chē)替代燃油貨車(chē)在城市物流領(lǐng)域推廣應(yīng)用中正迅速普及化，涉及汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、...

江鈴順達(dá)外觀(guān)上，采用典型的江鈴家族設(shè)計(jì)，給人扎實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)；由于定位于城鎮(zhèn)城鄉(xiāng)道路城市運(yùn)輸，采用窄體駕駛室；采用V字型前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)擋下方整個(gè)一條黑色線(xiàn)條，貫穿整個(gè)駕駛室；燈光部分采用棱角分明的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)向燈都在一起；保險(xiǎn)杠上還設(shè)有一個(gè)前霧燈后視鏡采用傳統(tǒng)的外擺式，老司機(jī)鐘愛(ài)此類(lèi)設(shè)計(jì)。向下開(kāi)口的側(cè)門(mén)玻璃，同樣起到開(kāi)拓視野的效果；2.6立方米的貨廂面積，解決了廣大司機(jī)對(duì)小標(biāo)載類(lèi)貨車(chē)承載力不足的不滿(mǎn)；舒適性方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以經(jīng)濟(jì)性為主，室內(nèi)灰色裝飾比傳統(tǒng)黑色更加柔和和親切；在駕駛舒適性上做了很大優(yōu)化，優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)性能讓駕駛室在降噪方面也做了更新；駕駛性方面，軸距短，靈活性非常強(qiáng)；總體來(lái)說(shuō)，順達(dá)在...

選擇對(duì)的，才賺錢(qián)！深圳城配拉貨到底賺不賺錢(qián)，我想很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們都比較關(guān)心的。深知這個(gè)行業(yè)的酸甜苦辣，但入門(mén)選擇尤其重要，選擇普通燃油車(chē)，還是新能源車(chē)，還要從貨運(yùn)平臺(tái)合作情況挑選汽車(chē)公司，這些問(wèn)題綜合考慮決策交給融盛天翼深圳公司。首先是行業(yè)政策對(duì)司機(jī)們的巨大影響。新能源物流車(chē)得到深圳無(wú)限行、給補(bǔ)貼等政策大扶持，以及燃油油價(jià)持續(xù)高企不下，反而電價(jià)在逐步下調(diào)，新能源物流車(chē)一年能節(jié)省12000元左右，可是大筆費(fèi)用銀子啊，迅速脫穎而出，為買(mǎi)車(chē)租車(chē)重點(diǎn)考慮新能源車(chē)子。其次，這家公司采用金融驅(qū)動(dòng)為主的新能源物流車(chē)租賃公司，有別于常規(guī)4S店授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)貨渠道，車(chē)子售價(jià)優(yōu)惠更大。**的金融產(chǎn)品搭配，讓司...

現(xiàn)如今城市配送的物流車(chē)輛需求十分大，用于城市快遞、城市配送的新能源物流車(chē)輛租賃的需求也隨之增加。但很多人經(jīng)過(guò)性?xún)r(jià)比的對(duì)比，都會(huì)首先選擇融盛天翼深圳公司，我想不是因?yàn)閮r(jià)格因素它才成為優(yōu)先目標(biāo)，更是它與多個(gè)平臺(tái)商家合作、對(duì)司機(jī)服務(wù)周到、有多種增值服務(wù)等，更是讓司機(jī)們靠譜選擇。（1）選擇靠譜的平臺(tái)商家很重要在選擇租車(chē)平臺(tái)前需要充分了解一下哪個(gè)平臺(tái)更加的靠譜且符合自己的需求，對(duì)自己來(lái)說(shuō)是有非常高的利用率和價(jià)值的，一般人都會(huì)選擇比較常見(jiàn)或熱度高的平臺(tái)，該公司與目前市面上熱門(mén)的近30家平臺(tái)商家合作，提供貨源服務(wù)保障是不用擔(dān)心的。（2）選擇合適的車(chē)輛很重要想要租到一輛滿(mǎn)意的車(chē)，另外一個(gè)很重要的因素就是車(chē)輛的...

持續(xù)發(fā)力，城配新體驗(yàn)，全新比亞迪純電動(dòng)物流車(chē)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)!作為主打城市物流配送市場(chǎng)的純電動(dòng)物流車(chē)，全新T5由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜國(guó)際化團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，融合中國(guó)傳統(tǒng)元素與歐洲車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)，是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合，品質(zhì)和安全的完美體現(xiàn)，以更友好、更紳士、更干凈的態(tài)度，讓物流輕卡充分融入城市環(huán)境，為駕駛員、經(jīng)銷(xiāo)商等參展來(lái)賓帶來(lái)城市電動(dòng)輕卡的未來(lái)展望。全新T5兼具環(huán)保優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益，在繼承比亞迪動(dòng)力和性能的優(yōu)勢(shì)外，其技術(shù)應(yīng)用、與駕駛體驗(yàn)也有了全部提升。該車(chē)尺寸5995×2240×3150mm，貨箱容積18m3，搭載全新升級(jí)的電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)，防水等級(jí)達(dá)到IP69，電池電量8...

深圳拉貨到底賺不賺錢(qián)，這個(gè)問(wèn)題一直眾說(shuō)紛紜，看看能否解開(kāi)這個(gè)行業(yè)謎題！我們作為貨運(yùn)司機(jī)運(yùn)營(yíng)商管理服務(wù)的司機(jī)也有幾百上千位，你說(shuō)這行不賺錢(qián)也不現(xiàn)實(shí)，但又有很多人說(shuō)買(mǎi)了車(chē)錢(qián)沒(méi)賺到，還虧了？究竟問(wèn)題出在哪里？張司機(jī)：我一個(gè)月的流水大約在16000——17000左右。剛?cè)胄袝r(shí)是新手，光靠APP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來(lái)，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團(tuán)購(gòu)的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺(tái)的貨單，基本每天可接近700元/天。問(wèn)題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的...

選擇對(duì)的，才賺錢(qián)！深圳城配拉貨到底賺不賺錢(qián)，我想很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們都比較關(guān)心的。深知這個(gè)行業(yè)的酸甜苦辣，但入門(mén)選擇尤其重要，選擇普通燃油車(chē)，還是新能源車(chē)，還要從貨運(yùn)平臺(tái)合作情況挑選汽車(chē)公司，這些問(wèn)題綜合考慮決策交給融盛天翼深圳公司。首先是行業(yè)政策對(duì)司機(jī)們的巨大影響。新能源物流車(chē)得到深圳無(wú)限行、給補(bǔ)貼等政策大扶持，以及燃油油價(jià)持續(xù)高企不下，反而電價(jià)在逐步下調(diào)，新能源物流車(chē)一年能節(jié)省12000元左右，可是大筆費(fèi)用銀子啊，迅速脫穎而出，為買(mǎi)車(chē)租車(chē)重點(diǎn)考慮新能源車(chē)子。其次，這家公司采用金融驅(qū)動(dòng)為主的新能源物流車(chē)租賃公司，有別于常規(guī)4S店授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)貨渠道，車(chē)子售價(jià)優(yōu)惠更大。**的金融產(chǎn)品搭配，讓司...