之前有公司發(fā)生軸承發(fā)燒情況，其發(fā)生問(wèn)題的主要原因分析如下：（1）初期自由端軸承發(fā)熱并燒壞的主要原因是外座圈壓的比較緊，軸承無(wú)法隨著主軸的膨脹產(chǎn)生軸向位移。另一原因是內(nèi)座圈與軸之間的實(shí)際配合過(guò)盈量不足（或者已成為過(guò)渡配合）。當(dāng)系統(tǒng)氣體溫升變化幅度較小時(shí)軸承只是輕...

檢查車輪軸承螺母，必須確保旋緊。方法是，抓住輪胎的頂部和底部，將車輪向里外搖晃，應(yīng)該感覺(jué)不到明顯的擺動(dòng)。如果感到有點(diǎn)松動(dòng)或不順當(dāng)，或者車輛已經(jīng)行駛了5萬(wàn)公里不曾給軸承清洗換潤(rùn)滑脂，就應(yīng)該拆開(kāi)檢查。軸承螺母是由開(kāi)口銷固定的，應(yīng)該將其取出來(lái)丟掉，再換一個(gè)新的開(kāi)口銷...

在生產(chǎn)中，常根據(jù)對(duì)工件性能的要求。按加熱溫度的不同，把回火分為低溫回火，中溫回火，和高溫回火。淬火和隨后的高溫回火相結(jié)合的熱處理工藝稱為調(diào)質(zhì)，即在具有高度強(qiáng)度的同時(shí)，又有好的塑性韌性。主要用于處理隨較大載荷的機(jī)器結(jié)構(gòu)零件，如機(jī)床主軸，汽車后橋半軸，強(qiáng)力齒輪等。...

什么是非標(biāo)軸承，其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？非標(biāo)準(zhǔn)軸承，通俗的講，就是不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外形尺寸的軸承，也即外形尺寸不同于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的所有軸承。其主要特點(diǎn)為，通用性程度低，多為特殊設(shè)備、特殊場(chǎng)合應(yīng)用，批量小，新研發(fā)設(shè)備試用產(chǎn)品占多數(shù)；但因其非規(guī)模化、批量化生產(chǎn)，生...

為了保持軸承的良好性能，日常必須做好保養(yǎng)、檢測(cè)、檢修、防患于未然。對(duì)長(zhǎng)期運(yùn)行的設(shè)備來(lái)說(shuō)，平時(shí)的檢測(cè)追蹤尤為重要，包括軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，設(shè)備維護(hù)人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題。設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軸承發(fā)響的情況，可能是軸承本身的...

在大型的工廠里面，因?yàn)樵O(shè)備太多，所以經(jīng)常會(huì)有一些零件發(fā)生損壞，比如說(shuō)NSK軸承之類的，這時(shí)就需要采購(gòu)一些質(zhì)量比較好的零件用來(lái)更換，不過(guò)對(duì)于新人來(lái)說(shuō)，讓他判斷這種東西的質(zhì)量難免有些難度，所以為了讓各位對(duì)于NSK軸承了解的更多一下，下面我們就來(lái)大概的介紹一下，怎樣...

工作游隙是滾動(dòng)軸承的重要質(zhì)量指標(biāo)，也是軸承應(yīng)用中的重要參數(shù)。在實(shí)際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負(fù)荷分布、振動(dòng)、噪聲、摩擦力矩和壽命。軸承的工作游隙不合適會(huì)對(duì)設(shè)備造成危害。1）軸承的工作游隙過(guò)小。軸承的工作游隙過(guò)小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的...

空壓機(jī)軸承產(chǎn)生故障的原因有多方面，接下來(lái)為大家介紹其中部分原因：1、生銹腐蝕，表面局部或全部生銹，滾動(dòng)體變線條狀生銹。原因：保管狀態(tài)不良，包裝不當(dāng)，防銹劑不足，水分酸溶劑等侵入，直接用手拿軸承。水、腐蝕性物質(zhì)（漆、煤氣等）的侵入。潤(rùn)滑劑不合適。由于水蒸氣的凝結(jié)...

之前有公司發(fā)生軸承發(fā)燒情況，其發(fā)生問(wèn)題的主要原因分析如下：（1）初期自由端軸承發(fā)熱并燒壞的主要原因是外座圈壓的比較緊，軸承無(wú)法隨著主軸的膨脹產(chǎn)生軸向位移。另一原因是內(nèi)座圈與軸之間的實(shí)際配合過(guò)盈量不足（或者已成為過(guò)渡配合）。當(dāng)系統(tǒng)氣體溫升變化幅度較小時(shí)軸承只是輕...

辨別軸承質(zhì)量好壞的方法有哪些？1、軸承表面是否有渾濁的油跡，由于國(guó)內(nèi)目前的防銹技術(shù)有限，所以對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)比較容易留下厚厚的油跡，拿在手上很粘稠，而國(guó)外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細(xì)心的行家說(shuō)進(jìn)口軸承聞起來(lái)有一種味道，肯定是下了防銹...

進(jìn)口nsk軸承套圈的生產(chǎn)步驟一般分為：鍛造、熱處理、磨削工序的監(jiān)控以及、標(biāo)識(shí)管理，其中磨削工序的監(jiān)控是指成品進(jìn)口nsk軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴(yán)重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌薏?..

軸承的滾道聲產(chǎn)生源在于受到載荷后的套圈固有振動(dòng)所致。由于套圈和滾動(dòng)體的彈性接觸構(gòu)成非線性振動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)潤(rùn)滑或加工精度不高時(shí)就會(huì)激發(fā)與此彈性特征有關(guān)的固有振動(dòng)，傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼?。眾所周知，即使是采用了?dāng)代比較高超的制造技術(shù)加工軸承零件，其工作表面總會(huì)存在程度...

所有進(jìn)口軸承都是為了以低噪音和低力矩運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。球和滾子軸承的許多類型中，單列深溝球軸承是有望以較低噪音和力矩運(yùn)轉(zhuǎn)的。如果軸和軸承座的調(diào)整精度是低劣的或由于載荷緣故軸是撓曲的，那么進(jìn)口軸承的內(nèi)外圈就是偏心的。非調(diào)心滾動(dòng)軸承只能通過(guò)組合的內(nèi)部游隙控制容許...

進(jìn)口nsk軸承套圈的生產(chǎn)步驟一般分為：鍛造、熱處理、磨削工序的監(jiān)控以及、標(biāo)識(shí)管理，其中磨削工序的監(jiān)控是指成品進(jìn)口nsk軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴(yán)重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌薏?..

空壓機(jī)單列角接觸球軸承主要作為推力軸承使用，單個(gè)或串聯(lián)安裝 (在串聯(lián)布置中，它們可以承受高的推力載荷)，適用于在一個(gè)方向上同時(shí)存在徑向載荷和較高的軸向載荷的情況，對(duì)于使用在輸送氨介質(zhì)的泵也會(huì)采用FP的保持架（泵），帶有“B”后綴的軸承接觸角是40°， 這樣的軸...

滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在...

軸承在使用過(guò)程中，只要軸承發(fā)生故障，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就不可避免地會(huì)產(chǎn)生了變化。NSK軸承使用一段時(shí)間后，NSK軸承的具體尺寸和內(nèi)部游隙的測(cè)量，如果數(shù)據(jù)范圍有較大的差距，也就是說(shuō)軸承可能失效失效。此時(shí)需要專業(yè)的NSK軸承檢測(cè)設(shè)備才會(huì)出現(xiàn)故障處理和萌芽狀態(tài)。由于許多軸承故...

滾動(dòng)軸承常見(jiàn)失效模式及對(duì)策：1. 卡傷，所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面損傷產(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷?；烂?、滾動(dòng)面圓周方句的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕，靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。造成卡傷的主要原因有：過(guò)大載荷，過(guò)大預(yù)壓，潤(rùn)滑不良，異物咬入，內(nèi)圈外...

軸承有哪些分類？不同的機(jī)械，用到的軸承不同，這是因?yàn)椴煌愋偷妮S承的功用不一致。一般軸承有十多種類型（專業(yè)術(shù)語(yǔ)可叫0-9類），可以按照承載方向、滾動(dòng)體種類、能否調(diào)心、滾動(dòng)體的列數(shù)、能否分離等要求進(jìn)行細(xì)致的分類與比較。有向心軸承、推力軸承、球軸承等，一般是0類的...

船舶電動(dòng)機(jī)軸承室磨損修復(fù)方案你知道嗎？一般船舶修復(fù)，多用傳統(tǒng)方案，但是穩(wěn)定性存在一定問(wèn)題，且效果不持久，索雷碳納米聚合物材料是一種（冷焊）粘結(jié)技術(shù)，是利碳納米聚合物材料的粘結(jié)性能、抗壓性能以及具有金屬特性來(lái)修復(fù)磨損部件尺寸，已恢復(fù)原有的功能。其特點(diǎn)：1. 碳納...

帶盤式保持架（LSL系列）或帶隔片（ZSL系列）的圓柱滾子軸承為單列設(shè)計(jì)，并且符合23尺寸系列。軸承包括帶兩個(gè)擋邊的外圈和帶一個(gè)擋邊的內(nèi)圈。內(nèi)圈可拆分，使得安裝更加方便。盤式保持架或隔片可以防止?jié)L子在滾動(dòng)過(guò)程中相互接觸。圓柱滾子軸承NJ23..-E系列和調(diào)心滾...

轉(zhuǎn)子不平衡或者軸承檢查更換不及時(shí)都會(huì)造成軸承發(fā)燒情況發(fā)生，有些轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過(guò)程中由于受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損，或者是軸出現(xiàn)彎曲，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不平衡的離心力，從而使軸承發(fā)熱、振動(dòng)，滾道嚴(yán)重磨損，直至破壞。這一點(diǎn)對(duì)于磨機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)風(fēng)機(jī)尤為重要。由于葉輪磨損較...

skf軸承過(guò)高的負(fù)荷主要體現(xiàn)在幾點(diǎn)：1、強(qiáng)力沖壓；2、直接敲擊TIMKEN軸承；3、通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。盡量運(yùn)用專用工具，極力防止運(yùn)用布類和短纖維之類的東西。即便肉眼看不見(jiàn)的淺笑塵埃進(jìn)入TIMKEN軸承，也會(huì)添加軸承的磨損，振蕩和噪聲。直接用手拿取SKF深溝球...

檢查車輪軸承螺母，必須確保旋緊。方法是，抓住輪胎的頂部和底部，將車輪向里外搖晃，應(yīng)該感覺(jué)不到明顯的擺動(dòng)。如果感到有點(diǎn)松動(dòng)或不順當(dāng)，或者車輛已經(jīng)行駛了5萬(wàn)公里不曾給軸承清洗換潤(rùn)滑脂，就應(yīng)該拆開(kāi)檢查。軸承螺母是由開(kāi)口銷固定的，應(yīng)該將其取出來(lái)丟掉，再換一個(gè)新的開(kāi)口銷...

鋼鐵整體熱處理的“四把火”的區(qū)別與聯(lián)系，正火有以下目的和用途：①對(duì)亞共析鋼，正火用以消除鑄、鍛、焊件的過(guò)熱粗晶組織和魏氏組織，軋材中的帶狀組織；細(xì)化晶粒；并可作為淬火前的預(yù)先熱處理。②對(duì)過(guò)共析鋼，正火可以消除網(wǎng)狀二次滲碳體，并使珠光體細(xì)化，不但改善機(jī)械性能，而...

進(jìn)口軸承典型異音特征及發(fā)生原因都有哪些呢？接下來(lái)帶大家了解下：一、聲音描述：嘎吱嘎吱；特征：手動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)的感覺(jué)；發(fā)生原因：1、軌道面劃傷（規(guī)則的）；2、滾珠，滾子的劃傷（不規(guī)則）；3、灰塵/異物，軌道面變形（部分間隙為負(fù)）；二、聲音描述：隆隆響；特征：大型軸承、...

軸承使用一段時(shí)間之后就會(huì)產(chǎn)生噪音，哪怕是靜音軸承也不可避免，這是因?yàn)槭裁茨?？我們?cè)诨厥者M(jìn)口軸承的時(shí)候，在空閑時(shí)和車間的維修人員聊天的時(shí)候談到了軸承噪音的本質(zhì)。他們說(shuō)軸承在使用過(guò)程中噪音的產(chǎn)生是很平常的，這是軸承使用中不可避免的問(wèn)題。然后他用自己多年的軸承操作經(jīng)...

滾動(dòng)軸承常見(jiàn)失效模式及對(duì)策之生銹腐蝕，軸承的生銹和腐蝕有滾道、滾動(dòng)體表面的坑狀銹、全 面生銹及腐蝕。軸承的生銹和腐蝕會(huì)造成套圈、滾動(dòng)體表面的坑狀銹，梨皮狀銹及滾動(dòng)體間隔相同的坑狀銹、全 面生銹及腐蝕。造成滾動(dòng)軸承生銹腐蝕失效的原因很多，主要有：水、腐蝕性物質(zhì)(...

推力角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)：推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。雙列圓錐滾子...

當(dāng)軸承溫度高時(shí)，需要看：1)加油量恰不恰當(dāng)，潤(rùn)滑油脂不能過(guò)少也不能過(guò)多，應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。2)軸承所加油脂符不符合要求，或者有沒(méi)有被污染，潤(rùn)滑油脂選用要合適；3)冷卻不夠，檢查管路是否堵塞，進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適，冷卻...