鹽城綜掘機配件

掘進機在截割煤巖應(yīng)注意以下事項：(1)當(dāng)巖石硬度大于掘進機的截割能力時，應(yīng)停止掘進機，并采取其他破巖措施。(2)根據(jù)煤巖硬度掌握機器的推進速度，避免截割電機過載或刮板輸送機破碎，切割時放下鏟板。如果落煤量過大導(dǎo)致超載，司機必須立即停機，退出機器進行處理。嚴禁啟動點動，以免燒毀電機或損壞液壓電機。(3)截割頭必須在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作到截割煤巖截割頭不允許帶負荷啟動，推進速度不能過大，禁止超負荷運行。(4)當(dāng)截割頭處于較低工作位置時，禁止抬起鏟板。截割部與鏟板的距離不得小于300毫米，嚴禁截割頭與鏟板碰撞。應(yīng)防止截割的上部煤和巖石接觸截齒的網(wǎng)和梁。(5)經(jīng)常注意清理底部和清理機身兩側(cè)的浮煤(巖)。掃底時，一次壓一刀，避免底部硬脊，防止前進時履帶越來越高。掘進機行走部配件包括：支承器、托座、運輸機導(dǎo)板、潤滑泵底座、支承架、FA型密封圈、聯(lián)接塊底板等。鹽城綜掘機配件

掘進機機頭不轉(zhuǎn)：如果機頭不轉(zhuǎn)，如果是在切割工作中發(fā)生，說明電機過載?，F(xiàn)象是機頭入煤壁太深，有悶聲應(yīng)立即關(guān)閉電機，否則會燒壞電機。正常運行中機頭不轉(zhuǎn)，通常是電控故障。掘進機采摘失敗排除早期設(shè)計和制造因素，應(yīng)檢查滾筒上切割齒的排列和配置。采煤機滾筒上截齒的布置應(yīng)與煤層特征相匹配，并與采煤機技術(shù)參數(shù)的配置相一致。很多煤礦的截齒損耗極高，與這個原因密切相關(guān)；可能還有另一種情況，挑庫類型不適合。由于不同地區(qū)煤層的物理力學(xué)性質(zhì)不同，不同型號的采煤機在運行過程中運動學(xué)參數(shù)會有所不同，同一截齒類型的適應(yīng)性非常有限。在井下生產(chǎn)中，如果截齒類型選擇不當(dāng)，很容易造成采煤機滾筒截齒失效。黑龍江隧道掘進機生產(chǎn)廠家掘進機履帶馬達由于先導(dǎo)管原因造成的履帶不轉(zhuǎn)動，應(yīng)拆卸并檢查先導(dǎo)管，或更換新的先導(dǎo)管。

懸臂式掘進機產(chǎn)品的特點：懸臂式掘進機是一種可實現(xiàn)截割、裝載運輸、自走和噴霧除塵的組合機組。隨著工作面綜合采煤機械化的快速發(fā)展，煤礦對巷道掘進速度的要求越來越高。為了提高回采巷道的速度，懸臂式掘進機得到了大力發(fā)展和逐步改進。掘進機廠家佳煤機械談懸臂式掘進機現(xiàn)在的產(chǎn)品特點：1.懸臂式掘進機只能截割部分巷道斷面。破碎全斷面巖石，需要不斷上下、左右移動切割頭多次才能完成工作。它可用于任何橫截面形狀的隧道。2.掘進機的利用率對掘進速度影響很大，較佳條件下可達60%左右，但如果巖石需要支護或其他輔助工作跟不上，掘進速度就較低。

掘進機與連續(xù)采煤機相比有哪些優(yōu)勢？掘進機廠家佳煤機械就來和大家聊聊掘進機相對于連續(xù)采煤機的優(yōu)勢：(1)掘進卷揚機生產(chǎn)周期進度小，空頂小于均勻掘進，能及時支護，實現(xiàn)生產(chǎn)中短掘短支護，巷道頂板受采動影響小，有利于復(fù)合頂板管理。(2)自滾筒切割速度慢，規(guī)格固定，巷道掘進一次成型，掘進工程質(zhì)量易于管理，文明生產(chǎn)更好管理。(3)挖錨機可同時完成頂錨、錨索、側(cè)錨的長久支護，無需頻繁調(diào)整機器，履帶對底板損傷小，安全系數(shù)高。(4)挖錨機配合跨運帶和頭車，減少了穿梭車的安全隱患。(5)挖掘卷揚機及時支撐，機器鋪設(shè)錨索，降低勞動強度。(6)掘進工藝比連續(xù)開采簡單，可減少工人數(shù)量。(7)機器操作使用方便，工作面文明生產(chǎn)易于管理。(8)掘進卷揚機采用無線遙控操作，掘進層位易識別，視線好，工程質(zhì)量易掌握。掘進機履帶馬達故障的原因：馬達泄漏大或馬達內(nèi)部故障，導(dǎo)致馬達不運轉(zhuǎn)雖然馬達運轉(zhuǎn)但不足以帶動履帶運轉(zhuǎn)。

掘進機液壓系統(tǒng)故障分析及處理措施：一、液壓油的故障1、液壓油溫度過高的危害液壓油的粘度、容積效率、工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設(shè)備無法正常工作。(2)液壓系統(tǒng)零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原有的正常配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增大，液壓閥易卡死，潤滑油膜變薄，機械磨損增加。因此，泵、閥門和電機的精密配合面會因過早磨損而失效或報廢。加速橡膠密封件的老化和劣化，縮短其使用壽命，甚至失去密封性能，使液壓系統(tǒng)無法正常工作。掘進機炮頭不轉(zhuǎn)如果發(fā)生在截割工作中，是電機過載。金湖隧道掘進機配件價格

掘進機主要由切割機構(gòu)、裝運機構(gòu)、行走機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴霧除塵系統(tǒng)、載機和機架等八部分組成。鹽城綜掘機配件

掘進機裝運機構(gòu)的工作原理：裝運機構(gòu)主要由耙裝部，減速器、液壓馬達和中間輸送機組成。耙裝部；它由耙爪、鏟板、提升油缸、減速器和油馬達組成油馬達由一級錐齒輪驅(qū)動后，兩個減速器由兩端萬向聯(lián)軸器和中間軸連接，再由二級圓柱齒輪驅(qū)動輸出盤旋轉(zhuǎn)。耙爪由偏心盤驅(qū)動做往復(fù)耙、收集、裝載工作。兩個耙爪的收耙次數(shù)相同。耙爪驅(qū)動軸與軸承之間設(shè)有浮動密封裝置。防止煤粉等異物進入減速機。鏟板必須接觸底板。鏟板的升降由油缸完成。耙裝式減速器一次噴油量為18升。中間輸送機由液壓馬達、減速器(二級齒輪減速)鏈輪、刮板鏈、鏝刀和張緊裝置組成。中間輸送機的驅(qū)動機構(gòu)位于卸載端。液壓馬達驅(qū)動二級齒輪減速器。帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，鏈輪拉動鏈條在鏝刀內(nèi)運行。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調(diào)節(jié)。中間輸送機減速器的噴油量每次為5升。鹽城綜掘機配件