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散熱片鋁切削散熱片雖然從散熱面積上解決了這種鋁擠型所不能達到的效果，但是現(xiàn)在模具的精密程度直接影響到我們散熱片整體的造型和散熱能力，所以更多的廠商開始想到用加工機械精密的刀具直接將成塊的鋁錠進行切削到我們想要的形狀，這樣在加工過程中既不會出現(xiàn)變形，也不會使各種雜質(zhì)在鋁擠的過程中進入到散熱片中，也能使我們的散熱面積大化。散熱片銅切削散熱片使用了這么長時間的鋁擠型散熱片，不管如何改變我們的加工工藝，都難以滿足不斷增長的CPU發(fā)熱量，有的廠商不得不在成本上不惜血本，舍鋁而求銅，由于銅的導(dǎo)熱系數(shù)遠遠大于鋁，熱傳導(dǎo)能力的成倍增加，對于我們的散熱是大有裨益；然而由于銅的硬度遠遠大于鋁，所以在加工過程中，對制程來說是一次嚴峻考驗。所以傳統(tǒng)的擠壓成型工藝已經(jīng)不能適用于銅了，而不得不變成這種切削的方式來進行加工。鋁﹑銅堆棧散熱片有一點是值得我們注意的，那就是成本與利潤永遠是廠商所追求目標(biāo)，所以各大廠商就開始想出了更為優(yōu)化的方案，將銅﹑鋁片材用折壓的方式，制成我們想要的各種形狀的散熱片，然后與適當(dāng)?shù)母鞣N散熱片底板用焊接的方式聯(lián)結(jié)在一起，這樣既達到了我們散熱的要求，同時也加快了我們生產(chǎn)的進度。自動化折疊fin執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江機箱散熱折疊fin

進而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外，所述電池單元30為所述電池模組100的電芯，所述電池單元30的類型不受限制，所述電池單元30的具體實施方式不能成為對本實用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。根據(jù)本實用新型的另一個方面，本實用新型進一步提供所述電池模組100的組裝方法，其中所述組裝方法包括如下步驟：(a)藉由多個所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉1011；(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉1011；以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)，并使得所述冷卻油50浸沒所述電池單元30。推薦地，在所述步驟(a)中，所述液冷板20被無縫地安裝于所述電池箱體10的內(nèi)壁。推薦地，所述步驟(b)中，所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉1011，以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進一步地，在上述方法中，連通所述液冷板20的所述進液口211于所述冷卻管道40的所述進口401，連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據(jù)本實用新型的一較佳實施例，在上述方法中，填充所述冷卻油50于相互的電池倉1011，以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。推薦地。鎮(zhèn)江機箱散熱折疊fin多功能折疊fin執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高比能量，高性能的圓柱形鋰離子電池獲得了更的應(yīng)用。大容量的電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池支架(業(yè)內(nèi)俗稱電池夾具)構(gòu)成，其中，電池夾具為絕緣材質(zhì)，電池夾具上制有用于布置所述電池單體的多個電池插裝孔，電池單體的端部插于電池安裝孔中，且在電池安裝孔中設(shè)置夾緊電池單體并與電池單體導(dǎo)電的導(dǎo)電彈片。大容量電池模組起火的根本原因是電池內(nèi)部出現(xiàn)熱失控。當(dāng)電池內(nèi)部溫度超過90℃時，會陸續(xù)發(fā)生sei膜分解，負極與電解液反應(yīng)，隔膜分解，正極分解，電解質(zhì)分解，大規(guī)模內(nèi)短路、電解液燃燒，使溫度越來越高，變?yōu)闊崾Э兀M而起火?，F(xiàn)有的電池模組串并聯(lián)結(jié)構(gòu)有插拔式和正負極均焊接兩種方式。正負極均焊接的方式雖然增加了電池?zé)崃康膫鲗?dǎo)，但是此種方式不便電池單體的更換。相比而言，插拔式電池模組操作簡單，能夠進行任意放入排列組合，滿足不同電壓和容量需求，但是插拔式結(jié)構(gòu)主要靠導(dǎo)電彈片側(cè)部的彈爪與電池單體負極端相連，來進行熱量的傳導(dǎo)。彈爪與電池單體的接觸面積過于狹小，導(dǎo)致導(dǎo)熱率不高。因此提升導(dǎo)電彈片與電池單體間熱傳導(dǎo)速率，及時將熱量傳導(dǎo)至外部冷源。

所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)流動的過程中吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。所述液冷板主體21被緊密貼合于所述電池箱體10的內(nèi)壁，以將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成多個所述電池倉1011，以供安裝所述電池單元30。容納于所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22循環(huán)流動，以將電池單元30產(chǎn)生的熱量傳遞至外界。推薦地，所述冷卻液22為流動性好、比熱容大的流體。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉的是，所述冷卻液22的具體實施方式不受限制，不能成為對本實用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。參照圖2至圖4，所述電池模組100進一步包括一冷卻管道40，其中所述冷卻管道40被設(shè)置于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)，所述冷卻管道40具有多個進口401、多個出口402以及連通所述進口401和所述出口402的前列通通道403，所述流通通道403內(nèi)填充所述冷卻液22，每個所述進口401和每個所述出口402分別連通于所述液冷板主體21的所述進液口211和所述出液口212，使得所述冷卻管道40的所述流通通道403連通于所述液冷板主體21的所述冷卻管道40。所述冷卻管道40內(nèi)的所述冷卻液22經(jīng)過所述進口401和所述液冷板主體21的所述進液口211流至所述液冷板主體21的所述冷卻管道213。自動化折疊fin銷售廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

至少具有如下有益效果：腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸，發(fā)熱元件的熱量由散熱介質(zhì)直接帶走，省去了通過導(dǎo)熱件、機殼進行導(dǎo)熱的步驟，使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導(dǎo)熱件、機殼的導(dǎo)熱能力的制約，從而能夠提成導(dǎo)熱效率。同時，散熱介質(zhì)能夠依靠機殼的運動進入腔體，無需設(shè)置風(fēng)扇等額外的主動散熱器件，有助于簡化結(jié)構(gòu)。此外，介質(zhì)與機殼之間的相對速度可以隨著機殼的運動速度變化，當(dāng)機殼的運動速度較高時，通常意味著發(fā)熱元件的功率增大，散發(fā)的熱量增加，此時介質(zhì)相對于機殼流速也相應(yīng)增加，從而提升散熱效率，即本實施例還可在一定程度上實現(xiàn)散熱效率的自動調(diào)節(jié)。根據(jù)本實用新型的一些實施例，壁位于機殼的首端，且位于機殼的上側(cè)，沿機殼的尾端至首端的方向，壁朝機殼的下側(cè)延伸。根據(jù)本實用新型的一些實施例，壁為朝下側(cè)彎曲的弧形壁。根據(jù)本實用新型的一些實施例，腔體通過出口與外界連通。根據(jù)本實用新型的一些實施例，包括沿機殼的周向設(shè)置的多個入口。根據(jù)本實用新型的一些實施例，沿機殼的長度方向，至少一個入口與至少一個出口分別位于腔體的兩端。根據(jù)本實用新型的一些實施例，至少一個入口與至少一個出口成對角分布。多功能折疊fin供應(yīng)商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江機箱散熱折疊fin

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本實施例設(shè)置有多個入口140，且多個入口140沿機殼100的周向分布，如此可以增加單位時間內(nèi)進入腔體的介質(zhì)。第五實施例參照圖1至圖3，本實施例公開了本實用新型的一種驅(qū)動模組，驅(qū)動模組包括動力裝置200、發(fā)熱元件300與上述散熱結(jié)構(gòu)，其中動力裝置200包括連接在機殼100尾端120上的電機，以及連接在電機驅(qū)動軸上的螺旋槳。發(fā)熱元件300連接在腔體101內(nèi)。當(dāng)驅(qū)動模組由動力裝置200驅(qū)動而在水中運動時，水作為散熱介質(zhì)能夠進入腔體101并快速流過發(fā)熱元件300，在此過程中可以帶走大量的熱量，實現(xiàn)發(fā)熱元件300的散熱。第六實施例本實施例公開了本實用新型的一種水上運動裝置，水上運動裝置包括上述驅(qū)動模組。以上對本實用新型的實施例進行了具體說明，但本實用新型并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。此外，在不的情況下，本實用新型的實施例及實施例中的特征可以相互組合。鎮(zhèn)江機箱散熱折疊fin