一個(gè)正確的油液監(jiān)測(cè)取樣，需要做到以下幾個(gè)“要”和“不”要確保采樣頻率正確，不要隨意改變?nèi)又芷凇Ｚ厔?shì)分析是油液監(jiān)測(cè)比較重要比較好的分析方法，可以直觀地了解到油品劣化趨勢(shì)或者設(shè)備磨損的速率。如果取樣頻率不一致，將會(huì)導(dǎo)致趨勢(shì)分析結(jié)果不準(zhǔn)確，影響維護(hù)決策。要在取樣后立即送檢，不要讓油品過(guò)久停留在現(xiàn)場(chǎng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)的健康狀況可以在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生巨大的變化，如果在系統(tǒng)存在故障，檢測(cè)得越早，其災(zāi)難性的可能性就越小，維修成本也越少。上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司油液監(jiān)測(cè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。連云港航空油液監(jiān)測(cè)故障診斷
關(guān)于油液監(jiān)測(cè)的應(yīng)用
油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是診斷評(píng)價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測(cè)故障，并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)，適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動(dòng)源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)和采用液體或半液體潤(rùn)滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測(cè)。這一項(xiàng)技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明：①國(guó)內(nèi)外實(shí)施油液的監(jiān)測(cè)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益推動(dòng)著這一技術(shù)的發(fā)展和完善。通常，油液的持續(xù)監(jiān)測(cè)可以延長(zhǎng)設(shè)備的換油期或者正確選用潤(rùn)滑劑而取得效益，更重要的是通過(guò)及時(shí)預(yù)報(bào)潛在的故障避免災(zāi)難性損壞或者使處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修而增加產(chǎn)值和效益。②早期的油液監(jiān)測(cè)只是油污染分析。主要是分析油品的理化指標(biāo)如黏度、水分、酸值、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)等，通常采用石油產(chǎn)品性能指標(biāo)測(cè)定方法對(duì)在用潤(rùn)滑劑進(jìn)行檢測(cè)，以評(píng)價(jià)其質(zhì)量的變化。隨著工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展使機(jī)器越來(lái)越大型化、復(fù)雜化和連續(xù)化，對(duì)機(jī)器的維修要求越來(lái)越高，因此，機(jī)器故障診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，促使了人們積極開發(fā)基于油液監(jiān)測(cè)的診斷方法。 揚(yáng)州石化設(shè)備油液監(jiān)測(cè)**機(jī)構(gòu)上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司油液監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證。
風(fēng)電機(jī)組油液監(jiān)測(cè)主要包含磨粒、水分和粘度三個(gè)指標(biāo)。其中，針對(duì)齒輪箱的基本指標(biāo)為磨粒監(jiān)測(cè)，可酌情選擇水分和粘度；針對(duì)液壓油，則主要關(guān)注油品，因而水分和粘度指標(biāo)影響較大。磨粒計(jì)數(shù)是一種基于電磁感應(yīng)原理的磨粒在線監(jiān)測(cè)手段，能夠根據(jù)金屬顆粒的鐵磁性，對(duì)較大尺寸的磨粒進(jìn)行計(jì)數(shù)。當(dāng)油液流經(jīng)傳感器具有磁場(chǎng)的待檢區(qū)域時(shí)，其中的金屬顆粒會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)，使檢測(cè)區(qū)與磨粒數(shù)量相關(guān)的磁力線或磁通量發(fā)生改變，從而標(biāo)定并檢測(cè)出磨粒數(shù)量。該方法目前較為成熟簡(jiǎn)便，可消除水泡、氣泡觸發(fā)的誤報(bào)警。
淺析對(duì)油液監(jiān)測(cè)的認(rèn)知。油液的監(jiān)測(cè)作為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的一種，能判斷設(shè)備的潤(rùn)滑、磨損狀態(tài)處于正常狀態(tài)就對(duì)設(shè)備的維修管理有重要意義。很多設(shè)備管理者對(duì)于設(shè)備油液監(jiān)測(cè)的認(rèn)識(shí)常有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為只有檢測(cè)到設(shè)備潤(rùn)滑、磨損的異常才能體現(xiàn)監(jiān)測(cè)的價(jià)值。實(shí)際上，油液的監(jiān)測(cè)等同于我們?nèi)梭w進(jìn)行周期性的體檢，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大“疾病”的隱患就是其價(jià)值，證明身體沒(méi)有問(wèn)題可以放心工作也是一種價(jià)值。在經(jīng)濟(jì)上這是一個(gè)用小的投入(油液的監(jiān)測(cè)成本)避免大的風(fēng)險(xiǎn)(設(shè)備意外損壞)的機(jī)制。所以，國(guó)內(nèi)外成功的設(shè)備制造商和大量設(shè)備的使用者，或者自己實(shí)施或者委托專業(yè)油液監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)期例行監(jiān)測(cè)，其中80%~90%的樣品分析結(jié)果都是正常，只有在日常監(jiān)測(cè)的結(jié)果顯示存在異常時(shí)，才根據(jù)異常信息和設(shè)備的具體情況追加一個(gè)或幾個(gè)例外檢測(cè)項(xiàng)目，分析鐵譜檢測(cè)就是一個(gè)典型的、用于異常磨損深入分析的例外檢測(cè)項(xiàng)目。油液監(jiān)測(cè)是重在觀察油品性能指標(biāo)的連續(xù)變化趨勢(shì)。
設(shè)備磨損的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)能起到什么作用？機(jī)械設(shè)備的磨損總是不可避免的。磨損過(guò)程一般分為三個(gè)階段，即磨合磨損、穩(wěn)定磨損和劇烈磨損。如果過(guò)快或過(guò)早出現(xiàn)異常磨損，則應(yīng)查明原因，及時(shí)消除。油液監(jiān)測(cè)的目的是控制設(shè)備的磨損速率，因此應(yīng)能涵蓋引發(fā)異常磨損的所有因素，油液監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備磨損的技術(shù)主要包括三方面的內(nèi)容：1、磨損顆粒分析2、污染監(jiān)測(cè)與控制3、潤(rùn)滑油品質(zhì)監(jiān)測(cè)。磨損顆粒分析目的是了解設(shè)備的磨損狀態(tài)及原因，屬于預(yù)知性維修范疇，其它兩方面監(jiān)測(cè)的目的是為了延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，屬于主動(dòng)性維修范疇。上海的油液監(jiān)測(cè)公司。宿遷石化設(shè)備油液監(jiān)測(cè)技術(shù)
關(guān)于實(shí)驗(yàn)室的油液監(jiān)測(cè)體系所包含的具體內(nèi)容。連云港航空油液監(jiān)測(cè)故障診斷
油液監(jiān)測(cè)對(duì)大型設(shè)備的安全運(yùn)行有什么重要作用？有些大型設(shè)備，潤(rùn)滑油消耗量很大，開展油品選型的綜合研究具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。具體選擇不同型號(hào)的潤(rùn)滑油時(shí)，主要考慮以下幾個(gè)方面：一是潤(rùn)滑條件不同而導(dǎo)致的維修費(fèi)用的差異、燃料費(fèi)用差異、設(shè)備開機(jī)率差異；二是潤(rùn)滑的價(jià)格；三是潤(rùn)滑的消耗量。對(duì)大型設(shè)備選用高質(zhì)量等級(jí)的油品，往往可以帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)鍵是通過(guò)試驗(yàn)，進(jìn)行綜合分析。1、潤(rùn)滑油的油液監(jiān)測(cè)對(duì)保證設(shè)備的正常運(yùn)行起到預(yù)警和保障作用。2、潤(rùn)滑油的油液監(jiān)測(cè)提高了潤(rùn)滑管理的技術(shù)含量，為科學(xué)管理設(shè)備提供了依據(jù)。連云港航空油液監(jiān)測(cè)故障診斷
上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司位于寧橋路999號(hào)T15-3六樓西側(cè)。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下油品檢測(cè)，油液監(jiān)測(cè)，設(shè)備潤(rùn)滑，柴油檢測(cè)深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。潤(rùn)凱憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。