如今市面上輪胎的品種、型號繁多，許多人在選購輪胎的時候會存在一個誤區(qū)，品牌好的輪胎就一定好（因為之前某韓國輪胎企業(yè)曾經(jīng)爆出過輪胎開裂的問題）。實際上，品牌只是其中的一個方面，像米其林、普利司通，考伯特輪胎等大廠擁有雄厚的研發(fā)實力和前列的科技成果，但是在他們的低端型號輪胎的性能或許還不如國產(chǎn)品牌的型號，每個輪胎廠商都會有不同種類型的輪胎，高中低檔、跑車輪胎、越野輪胎、冬季輪胎等等，在做輪胎對比的時候，一定要選準你想要的那個維度，否則將其混為一談就不對味了。因此，在選擇輪胎的時候一定要清楚自己的需求，到底是要抓地？還是要耐磨？還是要低滾阻？還是要靜音。而考伯特輪胎與一般輪胎比較大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。子午線輪胎價位
輪胎是車輛行駛中重要的部件，它的表現(xiàn)直接影響車輛的操控性和安全性，不過新車購買時出廠的配套輪胎都是裝配好的，作為車主的我們并沒有選擇權；而廠家因為要控制成本，所以必然在性能方面有所妥協(xié)。大部分車主換胎時都會考慮購買更高等級、更好的輪胎來提升車輛的操控性和安全性，所以我們就來聊聊輪胎的升級與改裝。考伯特輪胎輪胎升級一般是指，使用原廠輪輞并保持輪胎尺寸不變的情況下選擇更高等級或更高性能的輪胎。從表面看輪胎的升級似乎比較簡單，買四條同規(guī)格新胎即可，實際上在品牌選擇和產(chǎn)品系列、花紋等款型等方面都有要注意的地方，否則很可能花錢也買不到自己想要的效果。升級輪胎，首先要明確自己的需求，是要提高車輛性能，或是要降低油耗，還是要靜音舒適，有了自己的偏好才能選到自己想要的產(chǎn)品。上海瑪珂馬輪胎廠商考伯特輪胎溫度指數(shù)就是了輪胎抗高溫的性能，這個指數(shù)也是與安全息息相關的。
考伯特輪胎門店應該做到抓好基礎的工作，從輪胎文化、施工實操、銷售技巧、供應鏈采購、利潤管理、門店營銷、產(chǎn)品陳列、零售品牌的規(guī)劃、渠道開拓等各個方面，對門店進行一系列的培訓。第二，做好輪胎相關業(yè)務。因為輪胎行業(yè)觸及的是輪胎+相關產(chǎn)品的業(yè)務，從工時、洗車到補胎，一定要結合輪胎產(chǎn)品與相關業(yè)務進行綁定。第三，制造銷售氛圍，店面陳列要做好。輪胎與其他易損件不一樣，因為車輛維修是剛需，而輪胎的銷售已經(jīng)過了“酒香不怕巷子深”的時機，需要客戶的眼睛實際看到。同時，門店的員工需做到對每個進店客戶做輪胎的詳細檢查，從而推銷輪胎業(yè)務。所以，讓顧客知道門店經(jīng)營輪胎項目，他車子扎釘想換胎的時候就能想起這家門店，通過輪胎的展示陳列是非常好的辦法。
下面就來說說改裝鋼圈的目的：考伯特輪胎在不改變輪胎直徑的前提條件下改裝鋼圈輪胎（可理解成原廠改裝），這樣做在感官視覺上，會給以一種非常運動動感的感覺，至少在氣勢上使汽車趨向于運動，而能達到的效果也能讓人有所體會，就是在過彎時會感覺支撐性更強，側傾有所緩解。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，這樣做會加大輪胎的接地面積，也就是說增加了汽車的抓地力，對汽車加速、制動、行駛穩(wěn)定影響非常大。如果在沒有加寬輪胎之前加速起步汽車會出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象，而加寬輪胎之后會減少這種情況，讓汽車動力輸出更直接更有效。加寬輪胎雖然帶來了更強的抓地性，但在改裝前一定要考慮發(fā)動機動力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強的扭力，車橋的齒輪能不能承受這么大的應力?？疾剌喬ジ咝阅艿钠嚥拍茏屗麄冊隈{駛過程中感受到一種舒適度。
輪胎是車輛行駛中重要的部件，它的表現(xiàn)直接影響車輛的操控性和安全性，不過新車購買時出廠的配套輪胎都是裝配好的，作為考伯特輪胎經(jīng)銷商，你會怎么建議用戶改裝？也許我們并沒有選擇輪轂權；而廠家因為要控制成本，所以必然在性能方面有所妥協(xié)。大部分車主換胎時都會考慮購買更高等級、更好的輪胎來提升車輛的操控性和安全性，這次輪胎商業(yè)網(wǎng)就輪胎改裝來聊聊輪胎/輪輞的升級與改裝。這邊推薦您選擇考伯特輪胎，就像我們人類的腿和腳一樣，汽車也有著屬于它自己的行走系統(tǒng)，汽車的輪轂就相當于我們的腳，而輪胎則更像是我們?yōu)榱吮Ｗo腳所穿的鞋。當然了，光會走路但是不會停下來也不行，車輛的剎車系統(tǒng)也被規(guī)劃到車的行走系統(tǒng)里來。作為車輛改裝基本，也是普遍的一項，我們的改裝課堂就從這看似簡單卻又不能掉以輕心的行走部分開始。大部分車型在出廠時配套的輪胎都是兼顧了耐用性，考伯特輪胎適應性相對于其他車來說是很強的。上海條形花紋輪胎廠商
考伯特輪胎此時胎壓與輪胎的橡膠特性也會隨之發(fā)生變化。子午線輪胎價位
當然，出廠就配有AT胎的各個車型就已經(jīng)照顧到了日常使用和越野使用，那么對于那些匹配HT輪胎的素車SUV呢，更換HT輪胎則是一個相對改裝起來廉價也為有效的方式。我們不談那種極限越野，就從幾個經(jīng)常會遇到對應的越野場景上來說。首先來說說跑沙漠，跑在沙漠上，考伯特輪胎需要多的就是輪胎的接地面積和抓地力。但凡是跑過沙漠的列位，一定知道進沙漠前需要給輪胎放氣，增加胎面與沙地的接觸面積。那么，相對于HT胎較大的扁寬比則會提升了接觸面。其次，更大的胎牙間隙和更深的胎紋也讓AT胎比HT胎更多的吃沙以增加抓地力。通過這兩方面，降低了沙漠行車陷車的可能。子午線輪胎價位