深圳智慧城市BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)軟件開發(fā)

BIM智慧樓宇運(yùn)維管理平臺(tái)介紹BIM智慧樓宇運(yùn)維管理平臺(tái)是通過3D數(shù)字化技術(shù)，為運(yùn)維管理提供虛擬模型，基于設(shè)計(jì)、施工階段所建立的機(jī)電設(shè)備BIM模型，創(chuàng)建機(jī)電設(shè)備全信息數(shù)據(jù)庫(kù)，用于信息的綜合存儲(chǔ)與管理。綜合運(yùn)用BIM、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，集成環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、預(yù)警提醒、安全防范、能耗管理、設(shè)備設(shè)施管理以及空間資產(chǎn)與租賃管理等。實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)階段***、全過程、多維度、可視化的有效管控，促進(jìn)管理向標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化提升。產(chǎn)品亮點(diǎn)可視化運(yùn)維：BIM模型三維展示，全景漫游，仿真體驗(yàn)，直觀形象的展示機(jī)電設(shè)備的空間布局和邏輯關(guān)系。全生命周期管理：模型中包含了設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維階段的設(shè)備屬性、過程文件等信息，實(shí)現(xiàn)了BIM全生命周期的管理。易用、***：設(shè)備查看便捷，可在模型中快速定位設(shè)備，點(diǎn)擊可查看詳細(xì)屬性及報(bào)修。靈活、可擴(kuò)展：支持大業(yè)主進(jìn)行多項(xiàng)目、集群式管理?？膳c其他智能系統(tǒng)集成，在模型上展示信息。項(xiàng)目集成管理平臺(tái)支持大業(yè)主進(jìn)行多項(xiàng)目、集群式管理。選擇項(xiàng)目可快速定位地理位置、查看項(xiàng)目簡(jiǎn)介。基于一個(gè)平臺(tái)，靈活管理多個(gè)項(xiàng)目。把原來編號(hào)或文字變成三維圖形，直觀、形象且方便查找。深圳智慧城市BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)軟件開發(fā)

   BIM運(yùn)維是什么以巡更管理為例，基于BIM的三維可視化優(yōu)勢(shì)，可直接將巡更任務(wù)點(diǎn)標(biāo)定在模型當(dāng)中，在巡更管理主界面可直接看到項(xiàng)目巡更點(diǎn)的分布情況，也可基于項(xiàng)目的實(shí)際管理需要，調(diào)整巡更點(diǎn)位的空間分布。巡更管理支持巡更任務(wù)的編輯和自動(dòng)派發(fā)，管理人員可將項(xiàng)目不同空間區(qū)域的巡更點(diǎn)位以任務(wù)的形式進(jìn)行分組并設(shè)置巡更任務(wù)的執(zhí)行周期，例如每天兩次巡更任務(wù)，早、晚班巡更任務(wù)的時(shí)間分別為7：00——19：00和19：00——7：00，平臺(tái)根據(jù)巡更任務(wù)時(shí)間自動(dòng)將巡更任務(wù)派發(fā)至當(dāng)值的巡更工程師。巡更工程師在執(zhí)行巡更任務(wù)的同時(shí)，BIM平臺(tái)可實(shí)時(shí)記錄巡更人員的空間位置和巡視路徑，并以區(qū)分染色的方式將巡更人員的工作記錄在平臺(tái)當(dāng)中。嘉興應(yīng)用BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)解決方案內(nèi)部相關(guān)人員可共享這些信息，有變化時(shí)可隨時(shí)調(diào)整，保證信息的完整性和準(zhǔn)確性。

BIM運(yùn)維是什么以巡更管理為例，基于BIM的三維可視化優(yōu)勢(shì)，可直接將巡更任務(wù)點(diǎn)標(biāo)定在模型當(dāng)中，在巡更管理主界面可直接看到項(xiàng)目巡更點(diǎn)的分布情況，也可基于項(xiàng)目的實(shí)際管理需要，調(diào)整巡更點(diǎn)位的空間分布。巡更管理支持巡更任務(wù)的編輯和自動(dòng)派發(fā)，管理人員可將項(xiàng)目不同空間區(qū)域的巡更點(diǎn)位以任務(wù)的形式進(jìn)行分組并設(shè)置巡更任務(wù)的執(zhí)行周期，例如每天兩次巡更任務(wù)，早、晚班巡更任務(wù)的時(shí)間分別為7：00——19：00和19：00——7：00，平臺(tái)根據(jù)巡更任務(wù)時(shí)間自動(dòng)將巡更任務(wù)派發(fā)至當(dāng)值的巡更工程師。巡更工程師在執(zhí)行巡更任務(wù)的同時(shí)，BIM平臺(tái)可實(shí)時(shí)記錄巡更人員的空間位置和巡視路徑，并以區(qū)分染色的方式將巡更人員的工作記錄在平臺(tái)當(dāng)中。線路鏈接關(guān)系**巡更人員的巡更路徑○綠色的鏈接線表示巡更人員在該巡更階段按時(shí)完成了巡更任務(wù)○紅色的連線則表示該巡更人員在該巡更階段出現(xiàn)了巡更超時(shí)當(dāng)發(fā)生超時(shí)的情況時(shí)，平臺(tái)會(huì)強(qiáng)制要求巡更人員填報(bào)超時(shí)說明，有效地避免了巡更怠工現(xiàn)象同時(shí)，巡更人員在任務(wù)執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)有設(shè)備損壞或其它異常狀況時(shí)，可實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)修填報(bào)，由值班的管理人員根據(jù)填報(bào)內(nèi)容在平臺(tái)進(jìn)行任務(wù)派發(fā)。

從制度上來說，現(xiàn)在中國(guó)的工程承包形式是分步承包的形式，一個(gè)項(xiàng)目一開始，建設(shè)單位把招投標(biāo)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、預(yù)算、運(yùn)維分別按順序發(fā)包出去。而BIM的理念是建筑從生到死全周期的管理模式，BIM咨詢***能發(fā)揮比較大價(jià)值，項(xiàng)目中***關(guān)心項(xiàng)目全周期的是建設(shè)單位，但國(guó)內(nèi)大部分的建筑單位只關(guān)心錢，不懂技術(shù)，簡(jiǎn)單概括就是“人傻錢多”。就目前來看，隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，建筑行業(yè)正在面臨著大浪淘沙的嚴(yán)峻形勢(shì)，小的房企正在國(guó)內(nèi)幾個(gè)大房企吞并，**終的結(jié)局就是二十年前的電視，五年前的手機(jī)，各個(gè)品牌混戰(zhàn)過后只剩下幾個(gè)超級(jí)明星。只有大的企業(yè)才有實(shí)力做精細(xì)化、BIM化管理，才有實(shí)力設(shè)計(jì)施工總包，才會(huì)對(duì)全周期的BIM感興趣?，F(xiàn)在我們要做的就是做分部的BIM，就是設(shè)計(jì)做設(shè)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù)分析處理，施工做施工的，運(yùn)維做運(yùn)維的。待項(xiàng)目總包的市場(chǎng)成熟再做全周期的BIM?？梢怨芾韽?fù)雜的地下管網(wǎng)，如污水管、排水管、電線及相關(guān)管井。

如今是信息化、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們已邁入大數(shù)據(jù)處理時(shí)代，對(duì)于建筑行業(yè)，具有數(shù)據(jù)量大、業(yè)務(wù)規(guī)模大的特點(diǎn)，因此需要對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效管理，BIM與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使建筑物運(yùn)維管理提升到一個(gè)全新的層次。通過BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，進(jìn)一步提高了在設(shè)備運(yùn)行、能源、安保等方面的管理。BIM+物聯(lián)網(wǎng)勢(shì)必會(huì)為建筑物的運(yùn)維帶來一次新的革新。建筑運(yùn)維管理頂層的應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)人、設(shè)備、建筑三者之間的互聯(lián)互通。以BIM為載體。將更多的信息聯(lián)系在一起，通過數(shù)據(jù)分析、性能分析與模型分析，實(shí)現(xiàn)智慧建筑“以人為中心”的目的。BIM運(yùn)維功能應(yīng)用：物業(yè)管理、設(shè)備管理、租賃管理、運(yùn)營(yíng)營(yíng)理、空間管理、建筑管理、能耗管理、商業(yè)應(yīng)用。這必然決定設(shè)計(jì)市場(chǎng)會(huì)逐步走向精品化的市場(chǎng)，也必然會(huì)借助BIM手段來實(shí)現(xiàn)。蕪湖農(nóng)業(yè)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)哪個(gè)好用

是在建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維過程中進(jìn)行數(shù)據(jù)共享、優(yōu)化、協(xié)同與管理的技術(shù)和方法。深圳智慧城市BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)軟件開發(fā)

（3）內(nèi)部空間設(shè)施的可視化。近現(xiàn)代建筑業(yè)發(fā)展以來，所有的建筑物信息都存在于許多份二維圖紙和各種機(jī)電設(shè)備廠商提供的操作手冊(cè)上，只有在需要的時(shí)候才由專業(yè)人員自己去整個(gè)建筑物材料中查找單個(gè)細(xì)部信息、理解信息、做出決策，然后到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)建筑物執(zhí)行相關(guān)決策?，F(xiàn)可利用BIM建立一個(gè)可視直觀的三維模型，所有數(shù)據(jù)和信息均可精確的從模型里面快速直接調(diào)用。例如：二次裝修的時(shí)候，哪里有管線，哪里是承重墻不能拆除，這些在BIM模型中一目了然，在BIM模型中就可以看到不同區(qū)域?qū)儆谀男┳鈶?，以及這些租戶的詳細(xì)信息。（4）運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)的積累，對(duì)于管理者來說具有很大的價(jià)值。不僅可通過對(duì)積累的數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題和隱患，還可以通過已積累的數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時(shí)期能源消耗情況；通過累積數(shù)據(jù)分析不同時(shí)間段空余車位情況，進(jìn)行車庫(kù)管理。深圳智慧城市BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)軟件開發(fā)