浙江PSS2020N1D1835導軌尺寸

〈使用條件〉螺母形式 DFT4010-5行程 1 000mm定位精度 ±0.035mm/1 000mm〈選型內(nèi)容〉計算在以上使用條件下滾珠絲杠所需的導程精度。①螺紋部的長度計算 行程＋螺母長度＋余量 ＝ 1 000 ＋ 193 ＋ 100＝ 1 293(mm)…→ 1 300mm② 導程精度的計算 通過表 1.2，計算相對螺紋部長度（1 300mm）的代表性移動量誤差許可值。   C5 … ±0.054/1 250 ? 1 600   C3 … ±0.029/1 250 ? 1 600③導程精度的確定 根據(jù)定位精度 ±ep ＜ ±0.035/1 000mm 得出無電解鍍鎳即使形狀復雜，也可以使鍍膜膜厚均勻。浙江PSS2020N1D1835導軌尺寸

在將導軌固定在一個平面上或進行類似安裝時，如果不加注意，而從導軌中部開始安裝，由于安裝螺栓與安裝孔之間存在的摩擦，很容易造成導軌的微小 S 變形。NSK建議您如上圖所示，從遠端向近端順序安裝。剛才被緊固的導軌這時可以作為基準軌為使用了。調(diào)整兩根軌的間距，同時用一個游標卡尺或其它精密量具測量兩個端點間距，直到其相等為止。在導軌兩端各暫時擰上一個螺栓。如圖所示：將滑臺固定在剛才緊固安裝的導軌滑塊 1 和 2 上，然后將調(diào)整軌上的滑塊 3 放置在**左端，將用螺栓緊固。將滑塊 3 滑到右端后，將滑臺緊因在滑塊 4 上。將滑臺移到導軌一端，然后用力矩扳手依次擰緊導軌上的安裝螺栓，同時檢查由于摩擦產(chǎn)生的導軌位移。按照這樣的方法依次將導軌各安裝孔擰緊。NAH35EMZ導軌NSK經(jīng)銷標準端蓋是塑料的，所以敲打或撞擊可能會損壞滑塊。

所有的螺栓擰緊后再用千分表從導軌一端滑到另一端，確保導軌的直線度。如圖所示，在調(diào)整軌的兩個滑塊上放置千分表。邊讀表邊將調(diào)整軌的螺栓從一端開始依次擰緊。 這樣，NSK 直線導軌的直線度就可以通過手工安裝方式被很容易的保證了。 為了保證滑臺的穩(wěn)定性，我們建議給予安裝精度量化保證。作為本手冊的***一部分，為了比較大限度的保持直線導軌的精度，本節(jié)將介紹最大允許安裝誤差。 我們建議組裝誤差 e1 和 e2 不超過下表所示值。如果誤差值比表中所列小，在使用當中是不會造成問題的。當然，安裝誤差應該在可以做到的范圍內(nèi)控制到**小。

在絲杠軸和螺母之間裝入滾珠而進行轉動的單元就是滾珠絲杠。由于滾珠需要無限循環(huán)，所以至少由絲杠軸、螺母、滾珠以及循環(huán)部件等  4 大零部件構成。由此結構產(chǎn)生的功能如下所述。①運動的變換：由旋轉運動變?yōu)橹本€運動（正運轉）和將直線運動高效率的變?yōu)樾D運動（反運轉）。②力的放大：將小的旋轉力（力矩）放大成為大的推力。③定位：能夠精確地確定直線方向的位置。此方式的構造是在螺母端部沿絲杠螺紋槽切線方向平滑地將滾珠掬起，并通過設在螺母內(nèi)部的貫通孔循環(huán)的方式將在螺母的**掬起滾珠的方式稱為中部導流式氟化低溫鍍鉻比低溫鍍鉻具有更高的防銹性。

滾珠絲杠的轉速由必要的傳送速度與絲杠的導程來決定。在選擇滾珠絲杠時，對極限轉速的把握很重要。極限轉速需要進行以下 2 點分析，這兩者的極限轉速中低的一方為滾珠絲杠的極限轉速。? 產(chǎn)生軸共振時的危險速度? 導致滾珠循環(huán)部破損的 d?n 值※ 分析的結果，絲杠軸的危險速度在 d?n 值許可范圍內(nèi)，最高轉速超過其標準（A50 頁）時，請與 NSK 聯(lián)系。這里要分析滾珠絲杠轉速與絲杠軸固有頻率一致時的危險速度。將該危險速度的 80% 以下定為極限轉速。對于絲杠軸共振問題，無論是軸旋轉還是螺母旋轉，都請加以分析，此外如需要詳細分析時請與NSK 協(xié)商。在沒有必要的情況下，盡量避免拆裝導軌。杭州LH451240AN導軌規(guī)格

在低速、高溫或微動、大負載等條件下使用時，則建議使用基油粘度較高的潤滑劑。浙江PSS2020N1D1835導軌尺寸

安裝尺寸與LH、LS系列相同關于直線導軌的組裝高度、寬度尺寸，安裝孔徑、螺距等安裝周圍尺寸(裝配尺寸)，NH系列與原來LH系列相同，NS系列與原來LS系列相同。無需變更機械設計即可直接使用NH、NS系列。自1989年LH、LS系列發(fā)售以來，已有大量的使用實績。以此為基礎，加上NSK***設計技術、制造技術，研發(fā)了NH、NS系列。NSK運用***的摩擦學技術和解析技術，設計出新的鋼球溝槽形狀。由于接觸面壓分布比較好化，額定壽命有了大幅度的提高。相比LH、LS系列，額定負載提高1.3倍，壽命提高2倍*1。浙江PSS2020N1D1835導軌尺寸