GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測(cè)距體制，以距離作為基本觀測(cè)量，通過(guò)對(duì)4顆衛(wèi)星同時(shí)進(jìn)行偽距測(cè)量，即可推算出接收機(jī)的位置。由于測(cè)距可在極短的時(shí)間內(nèi)完成，即定位是在極短的時(shí)間內(nèi)完成的，故可用于動(dòng)態(tài)用戶(hù)?，F(xiàn)代測(cè)距實(shí)質(zhì)上是使用無(wú)線電信號(hào)測(cè)量其傳播時(shí)間來(lái)推算距離?？梢詼y(cè)量往返傳播延遲，也可以測(cè)量單程傳播延遲。往返傳播測(cè)距即主動(dòng)測(cè)距，要求衛(wèi)星與用戶(hù)均具備收發(fā)能力。對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這不僅**增加了儀器的復(fù)雜程度，而且從隱蔽性來(lái)看也是十分不利的，因?yàn)榘l(fā)射信號(hào)易造成暴露。單程測(cè)距（即被動(dòng)測(cè)距）則在很大程度上避免了上述的缺點(diǎn)。但單程測(cè)距要求衛(wèi)星與用戶(hù)接收機(jī)的時(shí)鐘同步。如果兩個(gè)時(shí)鐘不同步，那么在所測(cè)量的傳播延時(shí)時(shí)間中，除了因衛(wèi)星至用戶(hù)接收機(jī)之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個(gè)時(shí)鐘的鐘差。要達(dá)到衛(wèi)星與用戶(hù)時(shí)鐘同步，在實(shí)際工作中很難做到，但可通過(guò)適當(dāng)方法解決。 GPS技術(shù)進(jìn)行水利測(cè)量的步驟。江西 變形監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容
在水利工程測(cè)量工作中充分運(yùn)用GPS技術(shù)，一方面能夠節(jié)約測(cè)量成本，提高測(cè)量工作效率，另一方面還能夠保證測(cè)量工作的質(zhì)量，為水利工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。因此，在具體的水利工程測(cè)量工作中，要加強(qiáng)GPS技術(shù)在水工隧洞貫通施工中、大型水工建設(shè)物變形觀測(cè)中、水力發(fā)電機(jī)組安裝測(cè)量中以及堤防工程施工測(cè)量中的運(yùn)用，從根本上提高整個(gè)水利工程測(cè)量工作的質(zhì)量，水利工程測(cè)量工作的進(jìn)度，為我國(guó)水利工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展筑牢始基。重慶遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器原理衛(wèi)星接收器測(cè)量?jī)x使用方法。
GNSS主要由衛(wèi)星星座、地面控制部分和服務(wù)終端三大部分組成。GNSS的衛(wèi)星星座一般由若干顆衛(wèi)星組成，衛(wèi)星軌道也有兩種類(lèi)型，GPS和GLONASS的衛(wèi)星位于近圓軌道上，我國(guó)的北斗衛(wèi)星位于地球同步軌道上。地面控制部分是維護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的地面設(shè)施。服務(wù)終端就是用戶(hù)使用的各種接收機(jī)設(shè)備，如前面的車(chē)載GPS系統(tǒng)的GPS部分、手機(jī)GPS系統(tǒng)等。GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)是如何進(jìn)行導(dǎo)航定位的呢？我們先了解一個(gè)測(cè)繪學(xué)的術(shù)語(yǔ)——后方交會(huì)，后方交會(huì)是根據(jù)已知位置確定新位置的常用測(cè)量方法。如圖1，.我們將測(cè)量設(shè)備放在一個(gè)未知的位置（新點(diǎn)），通過(guò)測(cè)量到已知點(diǎn)（既知點(diǎn)）距離，可以得出該位置的坐標(biāo)。
衛(wèi)星接收機(jī)是衛(wèi)星地面接收站的組成部分：衛(wèi)星地面接收站由：拋物面天線、饋源、高頻頭、衛(wèi)星接收機(jī)組成.衛(wèi)星接收機(jī)是將高頻頭輸送來(lái)的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行解調(diào)，解調(diào)出衛(wèi)星電視圖像或數(shù)字信號(hào)和伴音信號(hào)。拋物面天線：拋物面天線是把來(lái)自空中的衛(wèi)星信號(hào)能量反射聚成一點(diǎn)。是把電磁場(chǎng)能變?yōu)楦哳l電能或反之的裝置。常用衛(wèi)星電視接收的天線有：拋物面天線又分前饋型和后饋型幾種。饋源：是在拋物面天線的焦點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)收集衛(wèi)星信號(hào)的喇叭，稱(chēng)為饋源，又稱(chēng)波紋喇叭。主要功能有倆個(gè)：一是將天線接收的電磁波信號(hào)收集起來(lái)，變換成信號(hào)電壓，供給高頻頭。二是對(duì)接收的電磁波進(jìn)行極化。衛(wèi)星接收器的使用方法。
在公路測(cè)量中的運(yùn)用現(xiàn)如今，公路的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了CAD化，同時(shí)可以通過(guò)運(yùn)用些具備特定功能的軟件達(dá)到地面的數(shù)字化測(cè)繪。在對(duì)公路進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以將內(nèi)外業(yè)一體化實(shí)現(xiàn)，這對(duì)于促進(jìn)公路的發(fā)展有著特別重要的作用。但是，目前這也是制約公路設(shè)計(jì)進(jìn)步的因素。在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)的時(shí)候，一般的測(cè)量方法會(huì)使得工作量增加，工作效率也比較低，這樣就會(huì)造成設(shè)計(jì)周期延長(zhǎng)。而通過(guò)運(yùn)用GPS技術(shù)在公路測(cè)量之后，可以在快速靜態(tài)或者靜態(tài)方法的支持下，在公路的沿線將總體控制測(cè)量建立起來(lái)，從而為勘測(cè)奠定基礎(chǔ)。在公路進(jìn)行施工的時(shí)候，可以通過(guò)GPS技術(shù)將施工控網(wǎng)建立起來(lái)，以確保隧道、橋梁的質(zhì)量。在建設(shè)公路的時(shí)候，也可以通過(guò)應(yīng)用GPS技術(shù)提升其工作效率，并且也提升社會(huì)效益和社會(huì)效益。GPS對(duì)尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)作用。四川測(cè)量?jī)x衛(wèi)星接收器內(nèi)容
衛(wèi)星接收器接收機(jī)的性能。江西 變形監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容
面上的后方交會(huì)測(cè)量有很多缺點(diǎn)。一是光電儀器的測(cè)量范圍很小；二是視線容易被遮擋，觀測(cè)條件易天氣影響；三是測(cè)量效率低，移動(dòng)不方便，不能實(shí)時(shí)定位。有人就想了，要是能把這些已知點(diǎn)放在天上就好了。真是個(gè)好主意，于是就有了GNSS，這些已知點(diǎn)就是天上的導(dǎo)航衛(wèi)星，而需要確定就是地面上接收機(jī)的位置。接收機(jī)從接收到的衛(wèi)星信號(hào)，可以確定出接收機(jī)到衛(wèi)星之間的距離。但是這里也有個(gè)問(wèn)題，一般情況下，導(dǎo)航衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)著的，如GPS衛(wèi)星在兩萬(wàn)多公里高的軌道上運(yùn)行，那位置還是已知的嗎？不用擔(dān)心，導(dǎo)航衛(wèi)星雖然位置實(shí)時(shí)變化，但它每一個(gè)時(shí)刻的位置，都可以由衛(wèi)星信號(hào)獲得。江西 變形監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容
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