GPS在尾礦庫工程安全監(jiān)測中的作用:GPS法是基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)來進行尾礦庫壩體的位移監(jiān)測,利用GPS接收機實時采集監(jiān)測點的坐標(biāo),通過南方SMOS軟件解算監(jiān)測點的位移情況和位移速率。GPS法定實時監(jiān)測精度為:水平位移精度<±3mm;垂直位移精度達到5mm。在10km內(nèi)的短基線上GPS測量可以獲得毫米級的定位精度。采用GPS法進行尾礦庫壩**移監(jiān)測的方式為:在監(jiān)測站位置安裝一臺或多臺GPS接收機,每個監(jiān)測點對應(yīng)一臺GPS接收機來獲得其位移信息,配合南方SMOS軟件構(gòu)成三維位移監(jiān)測系統(tǒng)。采用GPS法進行尾礦庫壩**移監(jiān)測,其特點如下:①可以自動獲得實時監(jiān)測數(shù)據(jù),通過SMOS***三維坐標(biāo)變化圖和三維坐標(biāo)變化速率圖;②受地形限制較小,觀測點之間無需通視,只對空開闊,達到4顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)精確觀測;③高度自動化,無人值守,全天候監(jiān)測,不受天氣情況的影響;④成本隨GPS監(jiān)測點數(shù)量的增加而增加。 GPS對尾礦庫安全監(jiān)測作用。甘肅衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
GPS在道路工程中的應(yīng)用,目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等。隨著高等級公路的迅速發(fā)展,對勘測技術(shù)提出了更高的要求,由于線路長,已知點少,因此,用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足高精度的要求。目前,國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級高精度控制網(wǎng),然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實踐證明,在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2厘米左右,達到了常規(guī)方法難以實現(xiàn)的精度,同時也**提前了工期。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測量中。由于無需通視,可構(gòu)成較強的網(wǎng)形,提高點位精度,同時對檢測常規(guī)測量的支點也非常有效。GPS技術(shù)在隧道測量中也具有***的應(yīng)用前景,GPS測量無需通視,減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié),因此,速度快、精度高,具有明顯的經(jīng)濟和社會效益。 江蘇安全檢測衛(wèi)星接收器經(jīng)驗豐富衛(wèi)星接收器用于哪些方面?
尾礦庫變形監(jiān)測一般是有一整套根據(jù)實際需要監(jiān)測的尾礦庫而定制的監(jiān)測方案,我國只有部分尾礦庫實現(xiàn)了變形安全監(jiān)測,并且基本上都是采用人工監(jiān)測的方法,人工監(jiān)測的弊端不用多說,測量時間間隔長,工作量大,數(shù)據(jù)精度不夠等,數(shù)據(jù)的不精細(xì)也難以為以后的建庫和預(yù)防提供數(shù)據(jù)分析支撐。就目前這樣的形式,GNSS技術(shù)就能很好的作用于尾礦庫的變形監(jiān)測上。Gnss衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)***的應(yīng)用在大壩,橋梁,邊坡等領(lǐng)域的監(jiān)測。國內(nèi)市面上已經(jīng)存在很多GNSS監(jiān)測站和接收機了,gnss技術(shù)已經(jīng)運用相當(dāng)成熟。Gnss一體化監(jiān)測站的監(jiān)測系統(tǒng)融合了傳感器技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、多媒體技術(shù)以及計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),能實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)從采集到解算到數(shù)據(jù)管理分析等一系列的自動化操作。
GPS**早出現(xiàn)于1958年美國軍方的子午衛(wèi)星***導(dǎo)航系統(tǒng)項目,于1964年正式投入使用。到了20世紀(jì)70代,美國在舊的***導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行了革新,并將新系統(tǒng)正式命名為GPS即全球定位系統(tǒng),到1994年,GPS***建成為一套能夠?qū)崟r、全天候、全球范圍內(nèi)的,為陸地、海上、空中的各類用戶目標(biāo)提供連續(xù)、實時的三維定位、三維速度及精確時間的信息系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)具有三大特點:(1)全球、全天候工作;(2)定位精度高;(3)功能多,應(yīng)用廣。GPS系統(tǒng)由以下三大部分組成:(1)空間部分—由21顆工作衛(wèi)星和三顆在軌備用衛(wèi)星組成GSP星座。(2)地面監(jiān)控系統(tǒng)—由主控站、注人站及監(jiān)測站組成。(3)用戶設(shè)備—GPS接收機。 衛(wèi)星接收器在生活中的應(yīng)用。
面上的后方交會測量有很多缺點。一是光電儀器的測量范圍很小;二是視線容易被遮擋,觀測條件易天氣影響;三是測量效率低,移動不方便,不能實時定位。有人就想了,要是能把這些已知點放在天上就好了。真是個好主意,于是就有了GNSS,這些已知點就是天上的導(dǎo)航衛(wèi)星,而需要確定就是地面上接收機的位置。接收機從接收到的衛(wèi)星信號,可以確定出接收機到衛(wèi)星之間的距離。但是這里也有個問題,一般情況下,導(dǎo)航衛(wèi)星是運動著的,如GPS衛(wèi)星在兩萬多公里高的軌道上運行,那位置還是已知的嗎?不用擔(dān)心,導(dǎo)航衛(wèi)星雖然位置實時變化,但它每一個時刻的位置,都可以由衛(wèi)星信號獲得。尾礦庫壩體變形規(guī)律以及GNSS尾礦庫監(jiān)測原理。重慶定位系統(tǒng)衛(wèi)星接收器經(jīng)驗豐富
GNSS技術(shù)在礦山尾礦庫變形監(jiān)測安全系統(tǒng)的應(yīng)用。甘肅衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
在水利工程測量工作中充分運用GPS技術(shù),一方面能夠節(jié)約測量成本,提高測量工作效率,另一方面還能夠保證測量工作的質(zhì)量,為水利工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展夯實基礎(chǔ)。因此,在具體的水利工程測量工作中,要加強GPS技術(shù)在水工隧洞貫通施工中、大型水工建設(shè)物變形觀測中、水力發(fā)電機組安裝測量中以及堤防工程施工測量中的運用,從根本上提高整個水利工程測量工作的質(zhì)量,水利工程測量工作的進度,為我國水利工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展筑牢始基。 甘肅衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
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