燃料氣體供給線路l11設(shè)置有開閉閥36與電集塵器37,電集塵器37收集燃料氣體f中所含有的灰塵等并將其去除。氮氣供給線路l12將作為非活性氣體的氮氣(n2)向加壓混合室38供給,并設(shè)置有開閉閥39。清洗材料供給線路l13將貯存于料斗40的作為清洗材料的焦炭k向加壓混合室38供給,并設(shè)置有開閉閥41。加壓混合室38供給規(guī)定量的焦炭k,并且供給規(guī)定量的氮氣,從而被加壓到規(guī)定壓力。加壓混合室38連結(jié)有將焦炭k與氮氣的混合物從燃料氣體供給線路l11向氣體壓縮機31的氣體導(dǎo)入口供給的混合物供給線路l14?;旌衔锕┙o線路l14設(shè)置有開閉閥42。需要說明的是,混合物供給線路l14也可以不與燃料氣體供給線路l11連結(jié),而是與氣體壓縮機31的氣體導(dǎo)入口直接連結(jié)。另外,雖然未圖示,但是燃料氣體供給線路l3設(shè)置有將氣體壓縮機31所壓縮的壓縮燃料氣體fc的一部分作為剩余氣體而返回至燃料氣體供給線路l11的燃料氣體返回線路。該燃料氣體返回線路設(shè)置有旁通閥與氣體冷卻器。氣體冷卻器將剩余氣體(壓縮燃料氣體fc的一部分)冷卻。因此,在聯(lián)合循環(huán)設(shè)備10運行時,在燃?xì)廨啓C11中,壓縮機21壓縮空氣a,燃燒器22將被供給的壓縮空氣ac與壓縮燃料氣體fc混合并使其燃燒。此時。壓縮機分為活塞壓縮機,螺桿壓縮機,離心壓縮機,直線壓縮機等。吹塑高壓壓縮機廠家報價
充填泵主機飛濺式潤滑潤滑油:食品級**油(美國瑞孚鮑氏BS750)油池容量:升每級壓縮后都設(shè)有冷卻器壓縮氣體經(jīng)過冷卻器后的溫度大約高于環(huán)境溫度10-15°C每級壓縮后都設(shè)有中級水油分離器(除***級外),終級水油分離器每級壓縮后都設(shè)有安全閥及終級安全閥充填泵出口前設(shè)有壓力維持閥,在15Mpa左右自動開啟,使壓縮空氣保證強化過濾充填泵已加注潤滑油并經(jīng)過整機運行測試充填泵帶有呼吸空氣過濾器,采用活性碳、分子篩、一氧化碳吸附劑構(gòu)成的三重過濾系統(tǒng),確保經(jīng)過過濾的壓縮空氣達到EN12021呼吸空氣標(biāo)準(zhǔn)充填泵構(gòu)造及款式充填泵安裝在穩(wěn)固底架上傳動方式:皮帶傳動安全和控制智能相序檢測并保護,電機電流檢測并保護,自動壓力上下限控制,自停自啟運行設(shè)置,自動排污裝置,充填泵運行時間計時器,空氣濾芯保養(yǎng)周期提醒和末級空氣過濾保養(yǎng)周期提醒,靜音,溫度報警,空氣質(zhì)量符合歐盟呼吸標(biāo)準(zhǔn)EN12021。河北氮氣高壓壓縮機供應(yīng)商壓縮機零部件數(shù)量少、且可靠性極高。
冷卻介質(zhì)可以包括從***級中冷器103和第二級中冷器106中的一個或更多個收集的排放水。在框圖202處,冷卻介質(zhì)可以直接接觸空氣。在某些方面,在框圖202的冷卻步驟中,排放水能夠被噴灑并混合到空氣中。在本發(fā)明的實施例中,在冷卻空氣的步驟中,空氣與冷卻介質(zhì)的比例可以是37:1至1000:1以及其間的所有范圍和值,包括37:1至50:1、50:1至100:1、100:1至150:1、150:1至200:1、200:1至250:1、250:1至300:1、300:1至350:1、350:1至400:1、400:1至450:1、450:1至500:1、500:1至550:1、550:1至600:1、600:1至650:1、650:1至700:1、700:1至750:1、750:1至800:1、800:1至850:1、850:1至900:1、900:1至950:1和950:1至1000:1。在某些方面,可以響應(yīng)于框圖201處測量的不小于預(yù)定濕度值的空氣濕度以及框圖201處測量的不小于預(yù)定溫度值的空氣溫度來執(zhí)行在框圖202處利用排放水冷卻空氣的步驟。預(yù)定濕度值可以包括大約×10-3的濕度比。預(yù)定溫度值可以為約15℃。在本發(fā)明的實施例中,當(dāng)在框圖201處測量的空氣濕度小于預(yù)定濕度值和/或在框圖201處測量的空氣溫度小于預(yù)定溫度值時,在框圖202處的冷卻空氣的步驟中,可以不使用來自空氣壓縮機單元的一個或更多個中冷器的排放水作為冷卻介質(zhì)。
工作原理:螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣,壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。1.進氣過程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間*,此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通,因在排氣時齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時,齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時,外界氣體即被吸入,沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口,在齒溝的氣體即被封閉。2.壓縮過程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉,此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。3.排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到定長,進氣過程又再進行。從上述工作原理可以看出,螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)?;綁嚎s機直接進行驅(qū)動,具有更高的可靠性。
使用了多孔質(zhì)并能夠燒毀、并且能夠調(diào)整作為其形態(tài)的硬度、粒徑的材料。在本實施方式中,作為清洗材料,而應(yīng)用了焦炭k。該氣體壓縮機的清洗裝置具備:貯存上述的焦炭k的料斗40;將貯存于料斗40的焦炭k向氣體壓縮機31的氣體導(dǎo)入口供給的清洗材料供給線路l13和混合物供給線路l14;以及設(shè)置于各供給線路l13、l14的開閉閥41、42。另外,本實施方式的氣體壓縮機的清洗裝置設(shè)置有加壓混合室38,以使得將處于加壓混合室38的焦炭k與氮氣的混合物通過混合物供給線路l14向氣體壓縮機31的氣體導(dǎo)入口供給,加壓混合室38暫時貯存從料斗40通過清洗材料供給線路l13供給的焦炭k,并且能夠供給氮氣而進行加壓。在煉鋼廠中,將原料即鐵礦石、焦炭k以及石灰石投入高爐。于是,在高爐中,焦炭k燃燒而處于高溫,生成一氧化碳并在爐內(nèi)上升。此時,鐵礦石熔化而變成鐵水,并被一氧化碳還原而制造生鐵。焦炭k具有高發(fā)熱量,從而需要焦炭k來使高爐內(nèi)的溫度上升。另外,焦炭k在高爐內(nèi)發(fā)散熱并且一邊產(chǎn)生炭黑一邊燃燒,因此產(chǎn)生的炭黑作為吸附被氧化的鐵礦石的氧的還原材料而發(fā)揮作用,從而能夠去除在鐵礦石中含有的雜質(zhì)。在氣體壓縮機31運轉(zhuǎn)時。這樣使系統(tǒng)設(shè)計人員可以根據(jù)需要在系統(tǒng)設(shè)置保護,使產(chǎn)品設(shè)計者更好的控制使用的壓縮機。吹塑高壓壓縮機廠家報價
容積式壓縮機是通過壓縮吸入壓縮機的氣體體積來進行壓縮的。吹塑高壓壓縮機廠家報價
本實用新型涉及氣體壓縮機領(lǐng)域,尤其涉及一種氣體壓縮機降溫冷卻機構(gòu)。背景技術(shù):氣體壓縮機是把機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動力裝置,常用于風(fēng)動工具提供氣體動力,在石油化工、鉆采、冶金等行業(yè)也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦?fàn)t煤氣、惰性氣體等介質(zhì)。在氣體壓縮機將氣體壓縮過程中,由于裝置本身內(nèi)部機構(gòu)的運作,會產(chǎn)生較多的熱量,而壓縮后氣體需要傳輸?shù)较乱画h(huán)節(jié)/工序等進行操作,熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度、溫度等存在不穩(wěn)定性能,如何將壓縮后的氣體快速的冷卻,成為需要解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構(gòu),從而對壓縮后的氣體中帶有的熱量進行快速傳遞吸收,并由冷卻液將熱量傳輸,從而有效對壓縮后的氣體進行降溫冷卻。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:本實用新型提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構(gòu),包括安裝在氣體輸出管道內(nèi)的相互配合的***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板;***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板組合結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成導(dǎo)流主通道;導(dǎo)流主通道內(nèi)裝設(shè)有冷卻主管體;冷卻主管體內(nèi)開設(shè)有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。吹塑高壓壓縮機廠家報價